2 tests, de 2023 à 2026
Bilan par discipline
Où le Westlake ZuperSnow Z 507 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 2 | P40 sur 52 | 24% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le freinage sur sol mouillé est la seule discipline mesurée dans les deux essais consacrés au Westlake ZuperSnow Z 507, et les deux résultats sont inférieurs à ceux des autres pneus. Il a terminé 37e sur 50 lors du test de freinage hivernal Auto Bild 2026 en 245/45 R19, avec une distance d'arrêt de 45,1 m, soit 36,7 % de plus que le meilleur résultat.
Le test de freinage hivernal Auto Bild 2023 en 225/45 R18 a montré la même faiblesse : 43e sur 54, avec une distance d'arrêt de 40,3 m, soit 28,3 % de plus que le meilleur résultat. Les dimensions et les essais étant différents, les distances absolues ne sont pas directement comparables, mais aucun des deux résultats ne démontre des performances compétitives au freinage sur sol mouillé. Aucun résultat sur neige, sur route sèche, en matière de confort ou d'efficacité ne permet ici de mettre en évidence un point fort compensatoire.
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Modéré
Détails
- 37e sur 50, 45,1 m et 36,7 % de plus que le meilleur résultat, test de freinage des pneus hiver Auto Bild 2026
- 43e sur 54, 40,3 m et 28,3 % de plus que le meilleur résultat, test de freinage hivernal Auto Bild 2023
Chaque test, du plus récent au plus ancien 2
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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