1 test en 2026
Bilan par discipline
Où le Crosswind Grip Peak Winter a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P21 sur 50 | 59% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P25 sur 30 | 17% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le Crosswind Grip Peak Winter a terminé 24e sur 50 lors du test de freinage des pneus hiver 2026 d'Auto Bild, en dimension 245/45 R19. Le freinage sur sol mouillé l'a placé 21e sur 50, avec une distance de 40,5 mètres, soit 22,7 % de plus que la meilleure performance. Il se situe ainsi juste au-dessus du milieu du classement, et non parmi les meilleurs.
Sur neige, il s'est classé 25e parmi les 30 pneus mesurés, avec une distance de 29,9 mètres, alors que l'écart avec le meilleur n'était que de 3,5 %. Son classement sur neige constitue donc un point faible relatif dans un résultat très serré. Cette seule comparaison de freinage ne permet pas de tirer de conclusions sur la tenue de route, l'aquaplaning, le confort ou l'usure.
Faiblesses de performance
-
Freinage sur neige
Mineure
Détails
- 25e sur 30 à 29,9 mètres, soit seulement 3,5 % de plus que la meilleure performance, test de freinage des pneus hiver 2026 d'Auto Bild
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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