4 tests, de 2018 à 2026
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 29%
Bilan par discipline
Où le Nankang SV3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P32,3 sur 53,7 | 41% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P27 sur 30 | 10% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Nankang SV3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Nankang SV2 Prédécesseur | 15 | 0 | 20e | 17% |
| Nankang SV3 Ce pneu | 4 | 0 | 28e | 29% |
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Nankang SV3 présente une faiblesse persistante au freinage sur sol mouillé dans trois phases de qualification d'Auto Bild, confirmée par les critiques antérieures de l'ADAC concernant son adhérence sur sol mouillé. En 2026, il s'est classé 29e sur 50 au freinage sur sol mouillé, à 29,1 % du meilleur résultat. Les résultats correspondants étaient une 34e place sur 54, à 22,3 % du meilleur résultat en 2023, et une 34e place sur 57, à 23,4 % du meilleur résultat dans le panorama du marché de 2022. Il s'agit de résultats dans la moitié inférieure du classement, obtenus sur différentes dimensions et à différentes années, et non d'un seul freinage exceptionnellement mauvais.
L'adhérence hivernale est une autre source d'inquiétude. Le freinage sur neige était classé 27e sur 30 lors des qualifications de 2026, même si l'écart avec le meilleur résultat était relativement faible, à 3,8 %. Dans son essai de 2018, l'ADAC l'a placé dernier sur 12 et l'a décrit comme très faible sur neige comme sur sol mouillé, avec une consommation de carburant élevée. Les bonnes performances sur route sèche constituaient le seul point positif relevé par l'ADAC, mais aucun résultat détaillé sur sol sec n'est disponible ici pour confirmer un avantage plus général. Les données sont dominées par des épreuves de qualification au freinage et donnent donc une idée plus précise des limites de freinage que du comportement routier, du confort ou de l'usure à long terme.
Points forts en matière de performance
-
Adhérence sur sol sec
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- L'essai ADAC 2018 en 175/65 R14 l'a décrit comme bon sur sol sec.
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Modéré
Détails
- 29e sur 50, à 29,1 % du meilleur résultat, qualifications Auto Bild 2026.
- 34e sur 54, à 22,3 % du meilleur résultat, qualifications Auto Bild 2023.
- 34e sur 57, à 23,4 % du meilleur résultat, panorama du marché Auto Bild 2022.
-
Freinage sur neige
Mineure
Détails
- 27e sur 30, à 3,8 % du meilleur résultat, qualifications Auto Bild 2026.
-
Motricité sur neige
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- En 2018, l'ADAC l'a décrit comme très faible sur neige.
-
Résistance au roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- En 2018, l'ADAC a critiqué sa consommation de carburant élevée.
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 1 test(s) sur 1
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Retour à la page du Nankang SV3
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Nankang

