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Linglong Sport Master Winter

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Le Linglong Sport Master Winter est un pneu hiver économique qui offre une tenue de route et un freinage utiles sur chaussée sèche. La tenue de route sur chaussée mouillée, la motricité sur neige et la résistance au roulement sont des faiblesses récurrentes, même si ses résultats sur neige et en matière d'aquaplanage varient d'un test à l'autre.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 82% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 10e classement moyen sur 11 tests indépendants Dernier: P21 sur 50 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Mouillé Neige, Glace Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 4avis de conducteurs
  • 8 047km parcourus
  • 11tests professionnels
Linglong Sport Master Winter 2 photos

Score Tyre Reviews

Linglong Sport Master Winter

7,3/10

Meilleur que 53 % des pneus hiver

  • Confiance élevée
  • 11 tests
  • 4 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants11 tests · 8 publications · 2025-2026 53 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 53 % 7,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 62 % 30 % 11
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 26 % 23 % 11
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 17 % 18 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 83 % 17 % 9
ValeurUsure, efficacité et coût 32 % 6 % 9
ConfortBruit et confort de roulement 29 % 5 % 8

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 82 % 11
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 54 % 7
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 12 % 7

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 92 % du résultat des tests. Les 8 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux Auto Bild · 245/45 R19 P21 / 50
  2. 2026 Test Auto Bild Allrad de pneus hiver pour SUV 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P7 / 10
  3. 2026 Test de pneus d'hiver Sport Auto 2026 Sport Auto · 205/45 R17 P9 / 9
  4. 2026 Test de pneus hiver 2026 de l'AvD AvD · 225/45 R17 P9 / 15
  5. 2026 Test de pneus hiver ADAC 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P3 / 16
  6. 2026 Test de pneus hiver 2026 d'Auto Express Auto Express · 205/55 R16 P9 / 11
Afficher les 11 tests
  1. 2025 Test des pneus hiver AZ Performance 2025 Auto Zeitung · 245/45 R19 P9 / 10
  2. 2025 Test des pneus d'hiver Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P19 / 20
  3. 2025 Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! Auto Bild · 225/40 R18 P16 / 51
  4. 2025 Test des pneus hiver AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P8 / 10
  5. 2025 Test des pneus hiver Auto Express 2025 Auto Express · 225/45 R17 P5 / 8
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 11 fois par des publications indépendantes, le Linglong Sport Master Winter termine en moyenne 10e.

11 Tests
0 Victoires aux tests
10e Moyenne
3e Meilleur
21e Pire
Classement à chaque test1erDernier20252026

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeuxAuto Bild · 245/45 R19P21 / 50
2026Test Auto Bild Allrad de pneus hiver pour SUV 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P7 / 10
2026Test de pneus d'hiver Sport Auto 2026Sport Auto · 205/45 R17P9 / 9
2026Test de pneus hiver 2026 de l'AvDAvD · 225/45 R17P9 / 15Preis-Leistungs-Sieger / gut (Best Value Winner / Good)
2026Test de pneus hiver ADAC 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P3 / 16
2026Test de pneus hiver 2026 d'Auto ExpressAuto Express · 205/55 R16P9 / 11
2025Test des pneus hiver AZ Performance 2025Auto Zeitung · 245/45 R19P9 / 10
2025Test des pneus d'hiver Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P19 / 20
2025Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux !Auto Bild · 225/40 R18P16 / 51
2025Test des pneus hiver AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P8 / 10
2025Test des pneus hiver Auto Express 2025Auto Express · 225/45 R17P5 / 8

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Prix
Notes attribuees par d'autres publications Rapport Qualite-Prix 1
Pneus alternatifs
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BarumBarum Polaris 6
Barum Polaris 6
8,6/1084% 6 avis
Sec20Mouillé61Confort87Neige80Notes des tests
 Comparer 4 tests communs
OptimoOptimo Winter Touring
Optimo Winter Touring
8,5/10
Sec81Mouillé79Confort41Neige59Notes des tests
 Comparer 1 test commun
ApolloApollo Alnac 4G Winter
Apollo Alnac 4G Winter
8,3/1089% 4 avis
Sec57Mouillé73Confort78Neige36Notes des tests
KleberKleber Krisalp HP3
Kleber Krisalp HP3
8,1/1084% 36 avis
Sec34Mouillé72Confort55Neige90Notes des tests
 Comparer 4 tests communs
FalkenFalken Winterpeak F Ice 1
Falken Winterpeak F Ice 1
8,1/1080% 4 avis
Sec6Mouillé12Confort2Neige97Notes des tests
HankookHankook Icebear W440
Hankook Icebear W440
7,4/1083% 5 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,8Usure8,2Notes des propriétaires
UniroyalUniroyal MS plus 66
Uniroyal MS plus 66
7,2/1089% 8 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,4Confort9,1Usure9,2Notes des propriétaires
BarumBarum Polaris 3
Barum Polaris 3
7,2/1085% 18 avis
Sec36Mouillé44Confort7Neige74Notes des tests
FuldaFulda Kristall Montero 3
Fulda Kristall Montero 3
7,1/1084% 32 avis
Sec9Mouillé53Neige60Notes des tests
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 225/45 R17, le Linglong Sport Master Winter devrait coûter €16,50 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €660 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus hiver 2026 de l'AvD.

Bridgestone Blizzak 6€14,27
Michelin Alpin 7€15,07
Linglong Sport Master Winter€16,50
Goodyear UltraGrip Performance 3€18,67
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions95 dimensions disponibles

155-315Largeur30-75Profil14-21Jante84-116 T-WIndice de charge/vitesse2025Premier sur le marché

Label UESur 95 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-75dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires255/40 R19315/35 R20255/50 R19235/45 R20
Questions fréquentes
Le Linglong Sport Master Winter est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 11 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Linglong Sport Master Winter freine 4,3 % plus long que rivaux Premium, 0,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 12,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 62/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 4 avis.
Le Linglong Sport Master Winter est-il performant sur sol sec ?
Sur les 9 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Linglong Sport Master Winter freine 0,7 % plus long que rivaux Premium, 1,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 1,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 83/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,8/10 sur sol sec sur la base de 4 avis.
Le Linglong Sport Master Winter est-il performant sur la neige ?
Sur les 11 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Linglong Sport Master Winter freine 1 % plus long que rivaux Premium, 0,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 5 % plus court que rivaux économiques. Sur les 7 tests de motricité sur neige, il est 3,2 % moins bon que rivaux Premium, 3,8 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 8,7 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 26/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,3/10 sur neige sur la base de 4 avis.
Le Linglong Sport Master Winter est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Linglong Sport Master Winter freine 3,5 % plus long que rivaux Premium, 6,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 9,5 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 17/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur glace sur la base de 4 avis.
Le Linglong Sport Master Winter est-il économe en carburant ?
Sur les 8 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Linglong Sport Master Winter est 15,7 % plus élevée que rivaux Premium, 8,6 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 11,4 % plus élevée que rivaux économiques.
Autres questions sur le Linglong Sport Master Winter (4)
Quelle est la durée de vie du Linglong Sport Master Winter ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Linglong Sport Master Winter devrait parcourir environ 21 451 miles (34 522 km).
Combien coûte le Linglong Sport Master Winter à l'usage ?
En 225/45 R17, le Linglong Sport Master Winter devrait coûter €16,50 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €660 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus hiver 2026 de l'AvD. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Bridgestone Blizzak 6, à €14,27.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Linglong Sport Master Winter ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Linglong Sport Master Winter affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Linglong Sport Master Winter est-il disponible ?
Le Linglong Sport Master Winter est disponible en 101 dimensions, allant de 155-315/30-75 R14-21.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Linglong Sport Master Winter

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Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Linglong Sport Master Winter obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 9,3 sur 10 et le moins bien en Usure avec 6,7.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 82%
  • Adhérence à la neige 93%
  • Adhérence sur le sec 88%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Confort 80%
  • Poignée de glace 80%
  • Ressenti de la route 78%
  • Progressivité 78%
  • Usure 67%

Avis en vedette

Le plus utile 80%

“Mes premières impressions sur ces pneus sont très satisfaisantes. Ils offrent de bonnes performances sur route sèche comme sur route mouillée. Je n'ai pas encore eu l'occasion de les tester sur neige et verglas. Le...”

  • Audi A7 1.8 TFSI
  • 2 414 km
Lire l'avis complet → 418 l'ont trouvé utile

Les 4 avis sur le Linglong Sport Master Winter

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
80%
Membre
Premières impressions
J'ai conduit ces pneus un hiver dans des neiges vraiment lourdes en montagne, aucun problème du tout, l'adhérence sur la neige était vraiment impressionnante même par rapport à certains pneus premium. Je n'ai eu aucun problème, je ne me suis jamais retrouvé coincé, même quand j'essayais de me coincer. J'ai vu beaucoup de gens avec des pneus premium et le même système de traction intégrale avoir des soucis, mais pas avec ceux-ci. Le seul problème, c'est l'usure. Je pense que si votre hiver est doux et que les températures sont élevées, les pneus vont fondre. Je suis sur le point de les monter pour cet hiver pour voir s'ils ont changé après un an.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 4
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 6
88%
Anonyme
J'ai acheté les pneus avant de partir en montagne sans trop d'espoir. Mais la montagne était tellement enneigée que la déneigeuse n'arrivait pas à dégager tout ce qu'il neigeait. La voiture a traversé les congères sans même avoir besoin d'activer l'antipatinage. Au bout de quelques jours, le capteur a gelé, ce qui a coupé le chauffage au plancher à l'avant, mais j'ai quand même réussi à descendre jusqu'à la première station de lavage sans problème.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 236
81%
Membre
Premières impressions
J'ai d'abord hésité à acheter les LingLongs, car il n'y a pas beaucoup d'avis en ligne.
J'ai tenté le coup en me disant que si ça ne marchait pas, je les jetterais et j'en achèterais d'autres.
Et si c'était le cas, j'aurais trouvé quelque chose qui me permettra d'économiser beaucoup d'argent à l'avenir.
À ma grande surprise, le programme LingLong Sport Master Winter a été fantastique pour moi.
Cet hiver 2025/2026 a commencé très doux avec des températures autour de 15°C, mais est ensuite descendu jusqu'à -15°C avec beaucoup de neige et de glace.
Le pneu a offert des performances spectaculaires sur sol sec, excellentes sur sol mouillé et même dans la neige très profonde.
Le verglas est un problème pour tous les pneus et aucun pneu au monde ne peut vous sauver lorsque vous roulez sur une telle plaque de glace.
En conduisant comme une personne normale sur des routes verglacées et enneigées, je n'ai jamais eu de problème.

Les pneus précédents que j'avais étaient des Michelin toutes saisons et, certes, ils avaient 4 ans, mais les Linglongs les ont surpassés sur sol mouillé et sur neige.
Je vous recommande vivement d'économiser de l'argent et de les essayer.
Linglong Sport Master Winter : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 6
Utile 270

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80%
Membre
Premières impressions
Mes premières impressions sur ces pneus sont très satisfaisantes. Ils offrent de bonnes performances sur route sèche comme sur route mouillée. Je n'ai pas encore eu l'occasion de les tester sur neige et verglas. Le confort est bon, mais comme prévu, les pneus sont bruyants et la voiture consomme plus de carburant avec des pneus hiver qu'avec des pneus été.

Au moment de l'achat, ces pneus étaient trois fois moins chers que les marques de milieu de gamme et même cinq fois moins chers que les marques haut de gamme. C'est pourquoi j'ai décidé de les acheter et de vérifier s'il était vraiment nécessaire d'investir dans des pneus onéreux pour une utilisation normale. Ma conclusion est que le Linglong Sport Master Winter est un excellent pneu pour les routes non constamment enneigées ou verglacées, et que le test de pneus hiver d'Auto Express de 2025 le décrit parfaitement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 418
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