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Pneus 285/30 R19

Tout ce que nous savons sur la dimension 285/30 R19 : 22 avis de conducteurs couvrant 190 531 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 22avis de propriétaires
  • 190 531 kmparcourus avec
  • 105pneus fabriqués dans cette dimension
285/30 R19 À l'échelle, mm
Ø 654 285 86 19" 86

La réponse rapide

La réponse rapide - 285/30 R19
Saison Choix des conducteurs Note des conducteurs Dernier vainqueur de test
Ete Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 7,3 73% sur 4 avis -

Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 285/30 R19 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.

Les pneus 285/30 R19 les mieux notés

Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 285/30 R19 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.

Pneus Ete

Le pneu Ete le mieux noté en 285/30 R19 est le Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 - 73% sur 4 avis de conducteurs dans cette dimension.

Pneus Ete classés par note des conducteurs en 285/30 R19
# Pneu Note des conducteurs Avis Distance évaluée TR Score
1 Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 73% 4 67 736 km 7,3
2 Pirelli P Zero Corsa 73% 4 37 015 km 6,6

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.

Étiquette européenne en 285/30 R19

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 285/30 R19 et non une fourchette sur tout un modèle. 57 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 98 (jusqu'à 750 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 7 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

30 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

B Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 2 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

69dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 285/30 R19 les plus silencieux sont étiquetés à 69 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 285/30 R19 ?

Un pneu 285/30 R19 mesure 285 mm de large, son flanc mesure 30% de cette largeur (86 mm), et il se monte sur une jante de 19 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 654 mm.

Dimensions nominales 285/30 R19
Largeur de section285 mm
Hauteur de flanc86 mm
Diamètre de jante19" (483 mm)
Diamètre total≈ 654 mm
Circonférence≈ 2 053 mm
Tours par km≈ 487
Tours par mile≈ 784

S'écrit aussi

285/30R19 285/30 ZR19 285-30-19 285 30 19

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →

Tous les pneus évalués en 285/30 R19

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 8 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués en 285/30 R19
Pneu Saison Note des conducteurs Avis Distance évaluée
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 Ete 73% 4 67 736 km
Pirelli P Zero Corsa Ete 73% 4 37 015 km
Falken Azenis RS820 Ete 97% 2 2 092 km
Kumho Ecsta PS91 Remplacé par Kumho Ecsta Sport PS72 Ete 93% 2 2 414 km
Continental ContiSportContact 5 P Remplacé par Continental SportContact 7 Ete 64% 2 35 405 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 105 pneus sont fabriqués en 285/30 R19. Parcourir tous les pneus 285/30 R19 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 285/30 R19

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

79%
Michelin Pilot Sport 4 S 285/30 R19 BMW m2 16 093 km 17 septembre 2026
Bon pneu. Probablement pas aussi bon que le Continental Sport Contact 7.
Mieux en usure que le Sport Contact 7 : plus de kilomètres et meilleure usure lors des journées sur circuit.
93%
Falken Azenis RS820 285/30 R19 Mercedes Benz SL350 1 609 km 16 mars 2026
Ces pneus Falken Azensis 820 ont métamorphosé ma Mercedes SL (R231) d'une routière en une véritable sportive. J'ai remplacé mes Dunlop Sport Maxx 2 par les Falken, et la conduite est nettement plus précise. Ils absorbent bien les nids-de-poule. La bande Kevlar me rassure quant à leur meilleure résistance aux crevaisons. Le confort est excellent, malgré une conduite plus sportive. Le freinage est également très performant. Le bruit de roulement est légèrement supérieur à celui des Dunlop, mais cela reste tout à fait acceptable. Je suis d'ailleurs surpris qu'il n'y ait pas plus d'avis sur ce pneu exceptionnel.
74%
Pirelli P Zero Corsa 285/30 R19 Alfa Romeo 1.9 JTD M 16 093 km 13 décembre 2025
Je les ai montées sur ma Giulia QV. Excellentes sur le sec, mais dangereuses sur le mouillé. En fait, elles offrent une bonne adhérence sur sol mouillé, mais impossible de transmettre la puissance au sol.
81%
Continental ExtremeContact Sport 02 285/30 R19 Mercedes Benz E Class AMG 3 219 km 3 décembre 2025
Ce sont les meilleurs pneus que j'ai essayés jusqu'à présent sur ma E55, une grosse berline lourde. L'usure est typique d'une grosse voiture avec des pneus été, et je ne les ai pas vraiment poussés à fond sur sol mouillé, mais ils offrent un excellent retour d'information sur la route et la tenue de route sur sol sec est excellente.
100%
Falken Azenis RS820 285/30 R19 Mercedes Benz SL350 483 km 12 juin 2024
Utilisez habituellement des pneus FK520 lorsque cela est possible sur mes voitures, mais un achat récent m'a amené à essayer le RS820 en raison de sa taille. Les pneus sont excellents dans des conditions humides et sèches et je les recommande vivement à tous ceux qui recherchent un pneu haut de gamme.
70%
Continental ContiSportContact 5 P 285/30 R19 Mercedes Benz 24 140 km 8 septembre 2022
OEM sur MB SL550 Run flats... super quand il est neuf... le bruit de la route est plus fort car le pneu porte des tailles échelonnées 15 000 milles... presque terminé à l'arrière Excellent jeu de pneus mais vérification des alternatives avant d'acheter quatre nouveaux pneus
92%
Hankook Ventus S1 evo 3 285/30 R19 Mercedes Benz CLS 350 1 609 km 16 avril 2022
Ma Mercedes CLS était équipée du 'MO' PIRELLI P ZERO lorsque je l'ai acheté l'été dernier, sur le sec ils étaient super mais sur le mouillé ils étaient épouvantables, les ronds-points devaient être parcourus avec prudence, le P ZERO a été autour des ânes des années et à mon avis, ça se voit. J'ai fait installer Hankook ventus S1 Evo 3 il y a quelques semaines et ils ont transformé la façon dont la voiture se comporte, ils sont aussi silencieux, la tenue de route sur sol mouillé est considérablement améliorée, pas d'échappée par l'arrière ou de lavage par l'avant. La réponse de la direction semble beaucoup plus nette. Il est compréhensible que ce pneu devienne standard sur plusieurs voitures haut de gamme hautes performances. Je considère mon style de pilotage comme "moyen", j'aime attaquer quand les conditions le permettent mais je doute d'atteindre un jour la limite du potentiel des pneus. Ces pneus sont également nettement moins chers que les marques les plus réputées. Je les recommande fortement. C'est les premiers jours, je ne peux pas commenter l'usure.
74%
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 285/30 R19 Alfa Romeo Giulia QF 13 018 km 25 novembre 2021
Adhérence et sensations sèches incroyables, assez confortable aussi, adhérence sur sol mouillé en fait ok mais TRACTION sur sol mouillé une chose différente cependant mon Alfa QV essaie de mettre 500+ ch à travers un ensemble d'arrières et donc pas trop surprenant qu'il soit un peu sujet au survirage surtout sur un matin froid, mais tant que vous êtes conscient et ne conduisez pas comme vous le feriez avec une fiesta ST, vous vivrez pour raconter l'histoire. Mon JAG XFR sur dunlop sp sport maxx était une course plus sauvage, c'est sûr. Peut-être une chose Alfa, mais le blocage complet est horriblement ennuyeux - que ce soit le pneu que je verrai comme un peu plus de 1 mm avant d'avoir besoin d'être remplacé (actuellement un peu plus de 8k sur eux par rapport au neuf), donc je m'attends à ce qu'ils durent un peu plus de 10 000 milles est l'autre problème - une adhérence à sec comme celle-ci ne va pas sans compromis... ffs.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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