Lorsque je conduis sur des routes sèches, on a vraiment l'impression d'avoir un pneu routier classique. Mais gardez à l'esprit qu'il a une résistance au roulement légèrement plus élevée qu'un pneu de tourisme classique. Et malgré le fait que le pneu s'appelle 'sport', je ne le considérerais pas comme un pneu sportif. Dès que vous le poussez, il devient très mou, il vous avertit si vous êtes proche des limites, mais cela devient terrible une fois que vous atteignez ce point. Sinon, c'est un pneu tout à fait correct.

Maxxis Pneus
65 pneus Maxxis actuels, classés à partir de 143 tests indépendants et 458 avis de conducteurs couvrant 8 509 686 km de conduite.
- 65pneus actuels
- 143tests indépendants
- 2victoires en test
- 458avis de propriétaires
- 8 509 686 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Maxxis Victra Sport 6 8,5 | TR Score 8,5 / 10 score à confiance élevée |
| Toutes saisons | Maxxis Premitra All Season AP3 SUV 8,9 | TR Score 8,9 / 10 score à confiance élevée |
| Hiver | Maxxis Premitra Snow WP6 SUV 8,5 | TR Score 8,5 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Maxxis MA P5 Mecotra | 88% sur 4 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Maxxis Premitra Snow WP6 | #15 / 20 Test Auto Bild des pneus hiver 2026 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Maxxis en tests
Maxxis a participé à 143 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews, en a remporté 2 et est monté sur le podium dans 9 d'entre eux (6%).
Dernières participations en test
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Maxxis →
La gamme actuelle Maxxis, classée
Le Maxxis le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Maxxis Premitra All Season AP3 SUV, avec un TR Score de 8,9 sur 10. 33 des 65 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 24
Pneus Toutes saisons 4
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | 8,2 | 73% | 19 |
| 2 |
|
Haute Performance | 8 | 65% | 18 |
| 3 |
|
Tourisme | 7,2 | 78% | 21 |
| 4 |
|
Haute Performance | - | 88% | 2 |
Pneus Hiver 8
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Haute Performance | 6,8 | 73% | 6 |
| 2 |
|
Tourisme Premium | 6,6 | 78% | 8 |
| 3 |
|
Tourisme | 5,5 | - | - |
| 4 |
|
Tourisme | - | 90% | 1 |
| 5 |
|
Tourisme | - | - | - |
| 6 |
|
Haute Performance | - | - | - |
| 7 |
|
Tourisme | - | - | - |
| 8 |
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - SUV et 4x4 5
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme Premium | 7,9 | 67% | 1 |
| 2 |
|
Haute Performance | 7,8 | 83% | 8 |
| 3 |
|
Tourisme | 6,8 | 66% | 12 |
| 4 |
|
Tourisme | 6,6 | 67% | 6 |
| 5 |
|
Ultra Haute Performance | - | 57% | 4 |
Pneus Toutes saisons - SUV et 4x4 12
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | 8,9 | - | 1 |
| 2 |
|
All Terrain route | 7,9 | 78% | 21 |
| 3 |
|
Tourisme | 7 | 60% | 5 |
| 4 |
|
Mud Terrain | - | 33% | 3 |
| 5 |
|
Mud Terrain | - | 87% | 3 |
| 6 |
|
All Terrain Off Road | - | 82% | 2 |
| 7 |
|
Mud Terrain | - | 80% | 1 |
| 8 |
|
All Terrain route | - | 74% | 1 |
| 9 |
|
Haute Performance | - | - | - |
| 10 |
|
Tourisme | - | - | - |
| 11 |
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 12 |
|
All Terrain Off Road | - | - | - |
Pneus Hiver - SUV et 4x4 4
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme Premium | 8,5 | - | - |
| 2 |
|
Tourisme | 5,4 | - | - |
| 3 |
|
Tourisme | - | 77% | 4 |
| 4 |
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - Camionnette 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | - | - | 2 |
| 2 |
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | 7,2 | 54% | 3 |
Pneus Hiver - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - Moto 4
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Haute Performance | 7,3 | 79% | 10 |
| 2 |
|
Tourisme | 5,8 | 63% | 13 |
| 3 |
|
Tourisme | - | - | - |
| 4 |
|
Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Le meilleur Maxxis pour chaque condition
Une marque, des usages différents : les Maxxis en tête dans chaque condition, d'après les TR Scores par condition.
Meilleurs sur le sec
Évalué sur 7 pneus de la gamme :
Meilleurs sur le mouillé
Évalué sur 7 pneus de la gamme :
Les plus confortables
Évalué sur 6 pneus de la gamme :
Meilleur rapport qualité-prix
Évalué sur 6 pneus de la gamme :
- Maxxis Premitra HP6 61,5
- Maxxis Premitra Snow WP6 49,7
- Maxxis Premitra HP5 40,6
Les scores par condition vont de 0 à 100 au sein de chaque condition, construits avec les mêmes résultats de tests et avis de conducteurs que le TR Score global.
Données d'étiquette européenne Maxxis
20 des 68 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
7 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 4 pneus atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés :
69dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 69 dB de bruit extérieur :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Ce que les conducteurs disent des pneus Maxxis
Sur 458 avis de conducteurs et 8 509 686 km de conduite, les pneus Maxxis obtiennent en moyenne 72%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 8,3/10
- Adhérence sur le mouillé 7,4/10
- Ressenti de la route 7,4/10
- Progressivité 7,4/10
- Usure 7/10
- Confort 7,2/10
- A acheter à nouveau 7/10
- Adhérence à la neige 5,9/10
- Poignée de glace 5,1/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Je n'ai eu aucun problème. Ils ont très bien performé.
Je ne suis pas un conducteur agressif et les pneus ont dépassé mes attentes.
Comparé à son prédécesseur, le Falken AS210, il est plus confortable et surtout dans le mouillé, beaucoup plus silencieux. La maniabilité globale est superbe pour un pneu toutes saisons, avec un très bon retour dans la direction. Nous n'avons pas eu beaucoup de neige l'hiver dernier, donc j'ai cherché des routes enneigées et je n'avais aucune raison de me plaindre. De plus, le pneu est très résistant à l'aquaplaning. Le talon du pneu agit comme une bonne bande de protection pour la jante. Ma voiture est une Opel (Vauxhall) Zafira C, modèle 2017, et ce pneu correspond parfaitement au caractère de la voiture. L'usure semble un peu plus élevée, comparée au Falken, qui a fait plus de 37 200 miles. Mais dans l'ensemble, je préfère toujours le Maxxis. Je recommande vivement ce pneu pour les voitures de tourisme en raison du confort, du bruit et de l'adhérence globale, et le prix est juste. Je manque un peu d'expérience sur la neige, mais jusqu'à présent, je suis très satisfait de ce pneu.
Le niveau de bruit est bon, l'adhérence sur sol sec ou mouillé est plus que ce dont j'ai besoin. La grande surprise est à quel point ils sont confortables pour des pneus de série 40. Trop tôt pour juger de l'usure.
Tourne trop facilement sur sol mouillé, ou parfois sur sol humide ou sec. Déçu par l'usure car j'obtiens généralement au moins 30 000 km avec des pneus sur les routes britanniques (50 000 km une fois avec des Michelin)
Les comparatifs Maxxis les plus consultés
Actualités et guides Maxxis
- Maxxis Premitra HP5 - Lancé 8 septembre 2016
Tous les pneus Maxxis sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Maxxis HP M3, Maxxis Premitra All Season AP3, Maxxis Premitra Snow WP6.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Maxxis MA Z1 Victra | Ete | 8 | 75% | 64 | 1 317 853 km |
| Maxxis Premitra HP5 | Ete | 8,1 | 72% | 42 | 1 521 719 km |
| Maxxis Victra Sport 5 Remplacé par Maxxis Victra Sport 6 | Ete | 8,8 | 77% | 32 | 527 408 km |
| Maxxis MA iPro Victra iPro | Ete | 8,2 | 80% | 25 | 366 439 km |
| Maxxis Bravo AT771 | Toutes saisons | 7,9 | 78% | 21 | 546 350 km |
| Maxxis All Season AP2 Remplacé par Maxxis Premitra All Season AP3 | Toutes saisons | 7,2 | 78% | 21 | 307 464 km |
| Maxxis MA P1 | Ete | 7 | 71% | 20 | 404 722 km |
| Maxxis Premitra All Season AP3 | Toutes saisons | 8,2 | 73% | 19 | 240 307 km |
| Maxxis MA V1 | Ete | 6,5 | 60% | 19 | 551 199 km |
| Maxxis MA Z4S Victra | Toutes saisons | 8 | 65% | 18 | 415 853 km |
| Maxxis PRO R1 Remplacé par Maxxis Premitra HP5 | Ete | 7,1 | 67% | 15 | 182 660 km |
| Maxxis M35 Victra Asymmet | Ete | 7,4 | 72% | 13 | 164 983 km |
| Maxxis Supermaxx ST | Ete | 5,8 | 63% | 13 | 63 891 km |
| Maxxis HP M3 | Ete | 6,8 | 66% | 12 | 285 074 km |
| Maxxis Mecotra ME3 | Ete | 7,1 | 72% | 11 | 133 585 km |
| Maxxis M6029 Supermaxx | Ete | 7,3 | 79% | 10 | 41 716 km |
| Maxxis Marauder II MAS2 | Ete | 7,8 | 83% | 8 | 111 302 km |
| Maxxis Victra Sport VS01 Remplacé par Maxxis Victra Sport 6 | Ete | 7,3 | 74% | 8 | 84 008 km |
| Maxxis Premitra Snow WP6 | Hiver | 6,6 | 78% | 8 | 48 280 km |
| Maxxis Victra MA Z3 | Ete | 6,5 | 63% | 7 | 76 846 km |
| Maxxis MA PW Presa Snow | Hiver | 6,8 | 73% | 6 | 132 771 km |
| Maxxis Escapade CUV CV01 | Ete | 6,6 | 67% | 6 | 128 747 km |
| Maxxis Bravo HT760 | Toutes saisons | 7 | 60% | 5 | 90 220 km |
| Maxxis MA SW Victra Snow SUV | Hiver | - | 77% | 4 | 156 106 km |
| Maxxis S Pro | Ete | - | 57% | 4 | 48 280 km |
| Maxxis MA P5 Mecotra | Ete | - | 88% | 4 | 33 152 km |
| Maxxis Premitra HP6 | Ete | 8,2 | 64% | 3 | 49 890 km |
| Maxxis VanSmart AS AL2 | Toutes saisons | 7,2 | 54% | 3 | 16 415 km |
| Maxxis Victra VR1 | Ete | 5 | 79% | 3 | 241 km |
| Maxxis MA S1 Marauder | Ete | - | 84% | 3 | 56 327 km |
| Maxxis Bighorn MT762 | Toutes saisons | - | 33% | 3 | - |
| Maxxis Bighorn MT764 | Toutes saisons | - | 87% | 3 | 88 514 km |
| Maxxis ZR9 Victra | Ete | - | 59% | 2 | 6 437 km |
| Maxxis MA AS | Toutes saisons | - | 88% | 2 | 16 093 km |
| Maxxis MA 701 | Ete | - | 46% | 2 | 16 093 km |
| Maxxis Victra MA510 Remplacé par Maxxis Mecotra ME3 | Ete | - | 88% | 2 | 885 km |
| Maxxis Bravo MA751 Produit abandonné | Toutes saisons | - | 76% | 2 | 24 195 km |
| Maxxis Buckshot MT754 Produit abandonné | Toutes saisons | - | 95% | 2 | 178 637 km |
| Maxxis M36+ | Ete | - | 97% | 2 | 23 335 km |
| Maxxis Vansmart MCV3+ | Ete | - | - | 2 | 14 484 km |
| Maxxis Wormdrive AT 980E | Toutes saisons | - | 82% | 2 | 9 656 km |
| Maxxis Premitra All Season AP3 SUV | Toutes saisons | 8,9 | - | 1 | 6 437 km |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | Ete | 7,9 | 67% | 1 | 113 km |
| Maxxis MA1 | Ete | - | 63% | 1 | 16 km |
| Maxxis Trepador M8060 | Toutes saisons | - | 80% | 1 | 61 km |
| Maxxis Presa Snow Wintermaxx | Hiver | - | 90% | 1 | 1 609 km |
| Maxxis Victra MA Z3 | Ete | - | 81% | 1 | 16 093 km |
| Maxxis Razr AT S | Toutes saisons | - | 74% | 1 | 3 219 km |
| Maxxis Premitra Snow WP6 SUV | Hiver | 8,5 | - | - | - |
| Maxxis Victra Sport 6 | Ete | 8,5 | - | - | - |
| Maxxis M36 | Ete | 7,3 | - | - | - |
| Maxxis Arctictrekker WP05 | Hiver | 5,5 | - | - | - |
| Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV | Hiver | 5,4 | - | - | - |
15 autres pneus Maxxis n'ont pas encore d'avis
Arctic Trekker WP 05, Bravo HT770, Energtra MEco3, M6002 V1, M6011 Touring, MA SPW Presa Spike, MA W1 Wintermaxx, MA W2 Wintermaxx, MA Z4S Victra SUV, Mudzilla M8080, Premitra Ice 5 SP5 SUV, Razr AT, RazR MT, UE 168, Vansmart Snow WL2
À propos de Maxxis
Maxxis, fondée en 1967 à Taiwan, est un fabricant leader de pneus connu pour sa gamme diversifiée de produits de haute qualité. L'entreprise propose des pneus pour voitures particulières, camions, motos, vélos et véhicules industriels, mettant l'accent sur la durabilité, les performances et la sécurité.
Qui fabrique les pneus Maxxis ?
- PropriétaireCheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.
- PositionnementMilieu de gamme
- Pneus enregistrés68
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

