Je n'ai eu aucun problème. Ils ont très bien performé.
Je ne suis pas un conducteur agressif et les pneus ont dépassé mes attentes.
Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme
Tous les Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme de Tyre Reviews, classés. Les 157 pneus de cette catégorie sont notés à partir de 377 avis de conducteurs couvrant 9 227 317 km de conduite réelle.
- 157pneus dans cette catégorie
- 377avis de propriétaires
- 9 227 317 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Meilleur au global | Kormoran Suv Summer 8,4 | TR Score 8,4 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Kormoran Suv Summer 8,4 | 91% sur 19 avis de conducteurs |
Le meilleur au global est le TR Score le plus élevé de la catégorie ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont plus bas.
Les meilleurs Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme, classés
Le pneu le mieux noté de la catégorie est le Kormoran Suv Summer, avec un TR Score de 8,4 sur 10. 30 des 157 pneus présents ont déjà un score ; les autres sont listés plus bas.
| # | Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
8,4 | 91% | 19 | 397 072 km |
| 2 |
|
8,2 | 79% | 4 | 82 157 km |
| 3 |
|
7,9 | 90% | 7 | 148 864 km |
| 4 |
|
7,9 | - | - | - |
| 5 |
|
7,8 | - | - | - |
| 6 |
|
7,5 | - | - | - |
| 7 |
|
7,4 | 76% | 15 | 1 614 538 km |
| 8 |
|
7,4 | 76% | 5 | 224 181 km |
| 9 |
|
7,3 | 81% | 11 | 258 185 km |
| 10 |
|
7,2 | 70% | 5 | 212 433 km |
| 11 |
|
7,2 | - | - | - |
| 12 |
|
7 | 67% | 39 | 763 566 km |
| 13 |
|
7 | 77% | 7 | 43 935 km |
| 14 |
|
6,8 | 66% | 12 | 285 074 km |
| 15 |
|
6,7 | 51% | 5 | 79 019 km |
| 16 |
|
6,6 | 72% | 25 | 393 218 km |
| 17 |
|
6,6 | 60% | 9 | 284 370 km |
| 18 |
|
6,6 | 67% | 6 | 128 747 km |
| 19 |
|
6,5 | 72% | 35 | 1 313 844 km |
| 20 |
|
6,5 | 66% | 5 | 82 157 km |
| 21 |
|
6,5 | 87% | 5 | 57 943 km |
| 22 |
|
6,3 | 53% | 5 | 75 639 km |
| 23 |
|
6 | 56% | 13 | 129 721 km |
| 24 |
|
5,9 | 62% | 53 | 783 396 km |
| 25 |
|
5,6 | - | - | - |
| 26 |
|
4,8 | - | - | - |
| 27 |
|
4,2 | 10% | 1 | 16 km |
| 28 |
|
4 | - | - | - |
| 29 |
|
3,7 | 53% | 8 | 205 378 km |
| 30 |
|
3,7 | - | - | - |
Le TR Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves qui les soutiennent. Un pneu n'est noté que lorsqu'il existe assez de données ; les pneus arrêtés ne sont pas classés mais restent dans le registre complet plus bas.
Envie de voir les données derrière les meilleurs choix ? Meilleurs pneus d'été →
Les meilleurs Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme pour chaque condition
Le classement général masque des compromis : un pneu peut dominer sur le sec et reculer en confort. Voici les leaders de la catégorie dans chaque condition, d'après les TR Scores par condition.
Meilleurs sur le sec
Notés sur 12 pneus de cette catégorie :
Meilleurs sur le mouillé
Notés sur 12 pneus de cette catégorie :
Les plus confortables
Notés sur 11 pneus de cette catégorie :
Meilleur rapport qualité-prix
Notés sur 11 pneus de cette catégorie :
Les scores par condition vont de 0 à 100 au sein de chaque condition, construits avec les mêmes résultats de tests et avis de conducteurs que le TR Score global.
Qu'est-ce qu'un pneu Tourisme ?
Les pneus Touring sont des pneus du quotidien qui privilégient le prix, le confort et la longévité. Ils cèdent une partie des performances sur le mouillé et le sec des options premium en échange d'un tarif plus bas.
Les pneus été utilisent des gommes qui fonctionnent le mieux par temps chaud et offrent le meilleur grip sur le sec et le mouillé de toutes les saisons dès que les températures sont douces. Leurs performances chutent dans le froid - c'est là que les pneus hiver et toutes saisons prennent le relais.
Les Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme préférés des conducteurs
Noté uniquement par ceux qui roulent avec, le meilleur pneu de la catégorie est le Kormoran Suv Summer - 91% sur 19 avis de conducteurs. 31 pneus ont assez d'avis pour se qualifier ; c'est le même classement qui alimente la position de catégorie affichée sur la page de chaque pneu.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
91% | 19 | 397 072 km | 8,4 |
| 2 |
|
90% | 7 | 148 864 km | 7,9 |
| 3 |
|
87% | 5 | 57 943 km | 6,5 |
| 4 |
|
86% | 3 | 42 969 km | - |
| 5 |
|
84% | 3 | 63 247 km | - |
| 6 |
|
84% | 3 | 160 998 km | - |
| 7 |
|
81% | 11 | 258 185 km | 7,3 |
| 8 |
|
79% | 4 | 82 157 km | 8,2 |
| 9 |
|
77% | 7 | 43 935 km | 7 |
| 10 |
|
77% | 4 | 17 864 km | - |
| 11 |
|
76% | 15 | 1 614 538 km | 7,4 |
| 12 |
|
76% | 5 | 224 181 km | 7,4 |
| 13 |
|
72% | 35 | 1 313 844 km | 6,5 |
| 14 |
|
72% | 25 | 393 218 km | 6,6 |
| 15 |
|
70% | 3 | 33 796 km | - |
| 16 |
|
70% | 5 | 212 433 km | 7,2 |
| 17 |
|
67% | 6 | 128 747 km | 6,6 |
| 18 |
|
67% | 39 | 763 566 km | 7 |
| 19 |
|
66% | 5 | 82 157 km | 6,5 |
| 20 |
|
66% | 12 | 285 074 km | 6,8 |
| 21 |
|
62% | 53 | 783 396 km | 5,9 |
| 22 |
|
62% | 3 | 124 812 km | - |
| 23 |
|
62% | 3 | 8 438 km | - |
| 24 |
|
60% | 9 | 284 370 km | 6,6 |
| 25 |
|
59% | 4 | 50 702 km | - |
| 26 |
|
56% | 13 | 129 721 km | 6 |
| 27 |
|
55% | 3 | 38 946 km | - |
| 28 |
|
53% | 5 | 75 639 km | 6,3 |
| 29 |
|
53% | 8 | 205 378 km | 3,7 |
| 30 |
|
51% | 5 | 79 019 km | 6,7 |
| 31 |
|
24% | 4 | 33 893 km | - |
Un pneu doit compter au moins 3 avis de conducteurs pour apparaître ici. Les avis récompensent d'autres choses que les tests - le confort, l'usure et le rapport qualité-prix se révèlent sur des milliers de kilomètres, pas sur une piste d'essai.
Ce que les conducteurs disent des Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme
Les avis de conducteurs les plus récents de cette catégorie, avec leurs propres mots.
Mauvaises séparations de couches, mauvaise traction sur sol mouillé et neige, et j'en ai eu 2 qui ont complètement éclaté sur la route. Ils avaient encore la moitié de leur durée de vie, et la pression correcte dans les pneus avant l'éclatement. Absolument des déchets ! Mon conseil : dépensez 30 % de plus et procurez-vous un bon pneu fabriqué aux États-Unis.
Ils ont été retirés dans les cent premiers km car lorsque vous tournez le volant à 110 km/h et que la voiture va tout droit, il y a un problème. J'ai obtenu un remboursement complet et les ai remplacés. Je conduisais un Mazda Tribute.
Acheté le pneu été Joy Road HT il y a 5 mois, taille 225 60 R18 ...Ne vous laissez pas influencer par le prix, c'est bon marché mais ce pneu a une mauvaise qualité et vous causera des problèmes sur la route, donc ne choisissez pas le prix, optez pour la qualité, payez un peu plus mais ne prenez pas de risque avec un pneu JOY ROAD.
Des pneus terribles qui vibraient, je les ai fait rééquilibrer 4 fois. La conclusion des monteurs de pneus était qu'ils étaient ovalisés. Le garage qui les a fournis ne voulait rien savoir et Accelera voulait une preuve d'achat du garage qui ne voulait pas la fournir. J'ai fini par les échanger contre des Michelin qui étaient comme le paradis, cela a transformé la voiture. Je ne toucherais jamais à Accelera avec une perche - mauvais pneu et mauvais service client.
Très bon pneu polyvalent, avec de bonnes caractéristiques sur sec, mouillé, hors route, boue, neige et un bon retour d'information. Un peu bruyant, mais bonne longévité aussi.
Tourne trop facilement sur sol mouillé, ou parfois sur sol humide ou sec. Déçu par l'usure car j'obtiens généralement au moins 30 000 km avec des pneus sur les routes britanniques (50 000 km une fois avec des Michelin)
Données du label UE : Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme
75 des 157 pneus de cette catégorie disposent de données de label UE. Voici les têtes d'affiche du label dans la catégorie, avec les meilleures valeurs déclarées par dimension pour chaque pneu.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
8 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur le mouillé. Les mieux notés :
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 4 pneus atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés :
67dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la catégorie sont étiquetés à partir de 67 dB de bruit externe :
- Sava Intensa SUV 2 7,9
- Nexen Roadian HT 6,6
- Accelera Iota ST68 6,6
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme
La plus récente arrivée dans la catégorie est le Jinyu S1 Suv Sport. 3 pneus ont rejoint la catégorie ces deux dernières années :
| Pneu | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|
| Jinyu S1 Suv Sport | 2025 | pas encore noté |
| Blackhawk Hiscend h Hv61 | 2025 | pas encore noté |
| Tigar Summer 3 SUV | 2025 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Tous les Pneus SUV et 4x4 Ete Tourisme sur Tyre Reviews
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu de preuves pour être classés, ordonné par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Maxxis HP M3, Accelera Iota ST68, General GRABBER HTS.
| Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Sailun Atrezzo Z4 AS | 5,9 | 62% | 53 | 783 396 km |
| Accelera Iota | 7 | 67% | 39 | 763 566 km |
| Continental Cross Contact UHP | 6,5 | 72% | 35 | 1 313 844 km |
| Accelera Iota ST68 | 6,6 | 72% | 25 | 393 218 km |
| Kormoran Suv Summer | 8,4 | 91% | 19 | 397 072 km |
| Yokohama Geolandar G900 | 7,4 | 76% | 15 | 1 614 538 km |
| Maxtrek Sierra S6 | 6 | 56% | 13 | 129 721 km |
| Maxxis HP M3 | 6,8 | 66% | 12 | 285 074 km |
| General Grabber GT Plus | 7,3 | 81% | 11 | 258 185 km |
| Nexen Roadian HT | 6,6 | 60% | 9 | 284 370 km |
| Goodride SU 318 HT | 3,7 | 53% | 8 | 205 378 km |
| Petlas Explero PT431 | 7,9 | 90% | 7 | 148 864 km |
| Landsail LS588 SUV | 7 | 77% | 7 | 43 935 km |
| Maxxis Escapade CUV CV01 | 6,6 | 67% | 6 | 128 747 km |
| Habilead Practicalmax HT RS21 | 7,4 | 76% | 5 | 224 181 km |
| Pace TOLEDO Pace | 7,2 | 70% | 5 | 212 433 km |
| Federal Himalaya SUV | 6,7 | 51% | 5 | 79 019 km |
| Silverstone Estiva X5 | 6,5 | 66% | 5 | 82 157 km |
| Triangle AdvanteX SUV TR259 | 6,5 | 87% | 5 | 57 943 km |
| Petlas Explero PT411 | 6,3 | 53% | 5 | 75 639 km |
| Nexen N Fera Sport SUV | 8,2 | 79% | 4 | 82 157 km |
| Sailun Terramax HT Remplacé par Sailun Terramax HT2 | - | 59% | 4 | 50 702 km |
| Sailun Terramax CVR | - | 77% | 4 | 17 864 km |
| Antares MAJORIS R1 | - | 24% | 4 | 33 893 km |
| BFGoodrich Long Trail TA Tour | - | 84% | 3 | 160 998 km |
| Zeta Ztr50 | - | 55% | 3 | 38 946 km |
| Davanti DX740 | - | 70% | 3 | 33 796 km |
| Barum Bravuris 4x4 | - | 86% | 3 | 42 969 km |
| Evergreen DynaControl ES880 | - | 84% | 3 | 63 247 km |
| Rovelo Road Quest | - | 62% | 3 | 124 812 km |
| Petlas Explero PT421 | - | 62% | 3 | 8 438 km |
| Toyo Tranpath MP4 | - | 80% | 2 | 40 234 km |
| Zeta Ztr18 | - | 81% | 2 | 19 312 km |
| Wanli S1089 | - | 60% | 2 | 32 km |
| Zeetex SU1000 | - | 49% | 2 | 65 983 km |
| Linglong Greenmax 4x4 HP | - | 76% | 2 | 44 257 km |
| Ovation Ecovision VI 186HT | - | 84% | 2 | 94 951 km |
| Deestone Payak R404 | - | - | 2 | 1 609 km |
| Nankang ROLLNEX SP9 | - | 84% | 2 | 43 452 km |
| Three A Ecosaver | - | 69% | 2 | 72 420 km |
| Blacklion BC86 | - | 93% | 2 | 31 302 km |
| Tigar SUV Summer | - | 83% | 2 | 46 671 km |
| Aoteli Aotelo EcoSaver | - | 61% | 2 | 41 038 km |
| Joyroad Grand Tourer Ht | - | 37% | 2 | 22 531 km |
| Apollo Apterra HT2 | 4,2 | 10% | 1 | 16 km |
| Silverstone HT778 | - | 90% | 1 | 4 828 km |
| Fullrun HS299 | - | 89% | 1 | 16 km |
| Achilles Desert Hawk AP | - | 17% | 1 | 19 km |
| Federal Couragia FX | - | 10% | 1 | - |
| Capitol RoadianHP | - | 66% | 1 | 48 280 km |
| Sonar Conqueror SX9 | - | 95% | 1 | 3 219 km |
| Aeolus CROSSACE AS02 | - | 97% | 1 | 16 093 km |
| Event Limus 4x4 | - | 40% | 1 | 3 219 km |
| GT Radial Savero HT Plus | - | 90% | 1 | 193 121 km |
| Deestone Payak R402 | - | 82% | 1 | 3 219 km |
| Rotalla RF10 HT | - | 67% | 1 | 6 437 km |
| General GRABBER HTS | - | 89% | 1 | 11 265 km |
| Aptany RU101 | - | 23% | 1 | 805 km |
| Antares COMFORT A5 | - | 25% | 1 | 143 231 km |
| Antares MAJORIS M5 | - | - | 1 | 16 km |
| Landsail CLV1 | - | 69% | 1 | 10 742 km |
| Prestivo PX X1 | - | 33% | 1 | 1 609 km |
| Accelera Omikron HT | - | 49% | 1 | 8 047 km |
| Jinyu CrossPro YS71 | - | - | 1 | - |
| Rovelo Roadquest HT | - | 30% | 1 | 805 km |
| Aoteli Aotelo EcoLander | - | 67% | 1 | 6 437 km |
| Powertrac CityRover | - | 84% | 1 | 11 265 km |
| Dynamo HISCEND H MC02 | - | 94% | 1 | 48 280 km |
| Tigar Summer 3 SUV | - | 90% | 1 | 43 452 km |
| Sava Intensa SUV 2 | 7,9 | - | - | - |
| GT Radial SportActive 2 SUV | 7,8 | - | - | - |
| Ceat Sport Drive SUV | 7,5 | - | - | - |
| Triangle EffeX SUV TS 601 | 7,2 | - | - | - |
| Imperial EcoSport SUV | 5,6 | - | - | - |
| Star Performer SUV 1 | 4,8 | - | - | - |
| Tomket Tomket Suv | 4 | - | - | - |
| Aplus A919 | 3,7 | - | - | - |
80 autres pneus de cette catégorie n'ont pas encore d'avis
Accelera Gamma, Achilles Desert Hawk HT2, Altenzo Sports Explorer, Antares SMT A7, Aplus A607 SUV, Aptany RL101, Autogrip Grip 4000, BFGoodrich gGrip SUV, Blackhawk Hiscend h Hv61, Capitol RoadianHT, Cosmo Sexy Beast, Deestone Payak R401, Deestone Payak R403, Deestone Payak R406, Doublestar DS01, Doublestar DSS02, Dynamo HISCEND H MC01, Dynamo HISCEND H MHT01, Dynamo HISCEND H ML01, Evergreen DynaComfort ES380, Firenza HT183, Firenza ST185, General Super All Grip, Giti GitiPremium SUV PX1, Gripmax ClassicStatus HT, Gripmax CruiserStatus HT, Hero Dynastorm HT, i-Link Powercity 77, i-Link Powercity 79, Interstate Sport SUV GT, Intertrac TC565, Intertrac TC585, Intertrac TC595, Jinyu CrossPro YS72, Jinyu CrossPro YS78, Jinyu CrossPro YS79, Jinyu S1 Suv Sport, Jinyu YS91, Joyroad SUV RX702, Kenda Klever HT KR50, Kinforest KF717 SUV, Landsail LS788, Landsail LSV88, Laufenn G FIT EQ LK41, Matador MP 71, Membat Potens, Minerva EMI Zero SUV, Momo Forcerun M8 HT Pro, MRF Wanderer, MRF Wanderer Sport, MRF ZLO, Neuton Extreme, Nitto NT420s, Nordexx NU7000, Point S Summerstar 2 4x4, Point S Summerstar 3+ SUV, Powertrac City Racing, Radar RLT 8, Radar RXS 8, Radar RXS 9, RoadX RXQUEST HT01, RoadX RXQUEST HT02, Runway Enduro HT, Runway Enduro SUV, Sebring Formula 4x4 Road+, Sebring Summer 3 SUV, Semperit Speed Life 2 SUV, Sentury Crossover, Silverstone Atturo 4x4, Silverstone SQ178, Sonar Conqueror N890, Sonar Conqueror S990, Sportiva Z60 4X4, Sunny SH 220, Tomket SUV 3 Series 3, Torque TQ HT701, Triangle TR257, Triangle TR258, Wanli S1098, Zeetex HP202 Plus
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

