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Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV

Le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV est un pneu Tourisme (Hiver) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 7e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P7 sur 8 · 2022 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Mouillé Valeur, Neige Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 1tests professionnels

Score Tyre Reviews

Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV

5,4/10

Meilleur que 24 % des pneus hiver nordiques

  • Confiance limitée
  • 1 test
Scores des 44 pneus hiver nordiques que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2022 24 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 24 % 5,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver nordiques dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 2 % 32 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 67 % 32 % 1
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 93 % 19 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 93 % 9 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 3 % 7 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 75 % 1
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 62 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 55 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 80 % du résultat des tests. Les 20 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2022 Test des pneus d'hiver cloutés 2022 Vi Bilagare · 235/55 R18 P7 / 8
1 Tests
0 Victoires aux tests
7e Moyenne
7e Meilleur
7e Pire
Le dernier test

Test des pneus d'hiver cloutés 2022 P7 sur 8

Le taïwanais Maxxis est devenu une marque respectée pour les pneus été. Le pneu clouté Premitra Ice Nord 5 SUV montre que la marque a encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir rivaliser avec le marché hivernal nordique. Un mouvement inattendu des crampons pendant la période de rodage a fait que le Maxxis avait de loin la saillie la plus élevée au début des tests. Malgré cela, l'adhérence sur la glace était loin derrière les autres. Il avait également une adhérence étonnamment faible sur la neige. Au lieu de cela, le Maxxis s'est comporté d'autant mieux sur l'asphalte avec de courtes distances de freinage, une bonne stabilité et a été le meilleur contre l'aquaplaning. L'incapacité à équilibrer les caractéristiques sur sol nu avec une adhérence hivernale raisonnable se traduit par une nette dernière place.

Fort: Freinage sur sol sec, Comportement sur mouillé, Aquaplaning en ligne droite Faible: Freinage sur neige, Traction sur neige, Comportement sur neige, Freinage sur glace, Traction sur glace, Comportement sur glace Vainqueur: Michelin X Ice North 4 SUV

Tous les tests indépendants du Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2022Test des pneus d'hiver cloutés 2022Vi Bilagare · 235/55 R18P7 / 8
Questions fréquentes
Le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV freine 4 % plus court que rivaux Premium et 4,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 93/100.
Le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV freine 5,3 % plus court que rivaux Premium et 5 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 93/100.
Le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV freine 12,5 % plus long que rivaux Premium et 11,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 14,2 % moins bon que rivaux Premium et 12,7 % moins bon que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 2/100.
Le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV freine 26,6 % plus long que rivaux Premium et 28,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 21 % moins bon que rivaux Premium et 18,5 % moins bon que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 67/100.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV

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