J'ai acheté ces pneus mi-septembre '18 et je les remplace maintenant mi-janvier '19. Adhérence décente sur le sec mais sujette au sous-virage sur le mouillé.

Pneus formidables, leur niveau d'adhérence vous fait sentir votre cerveau frapper votre crâne dans les virages et sur les freins.
Une bonne maniabilité aussi... ils donnent à la Renault 8 l'impression d'être une voiture parfaitement équilibrée.

Pneus parfaits pour conduire en descente à des vitesses vertigineuses de plus de 135 km/h ou pour dériver sur les épingles à cheveux du col d'Envalira en Andorre.

Bruit terrible!!

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J'ai une Nissan Micra 2015 (K13) et les choix disponibles pour la taille 175/60R15 sont limités. J'ai acheté ces pneus Maxxis avec une certaine appréhension après avoir pris connaissance de leur prétendue mauvaise tenue de route sur sol mouillé et du bruit de la route, mais jusqu'à présent (2 000 km), je ne vois aucun problème. La maniabilité et l'adhérence sur chaussée sèche sont absolument superbes (comme le confirme le meilleur classement sur sol sec du test ADAC/Stiftung Warentest), et je n'ai eu aucun problème à conduire sous une pluie légère ou forte dans les rues de la ville ou les routes rurales. À vitesse d'autoroute, il y avait un peu de sous-virage sur les routes très mouillées, bien que cela ressemblait plus à une touche un peu plus légère à la direction qu'à un manque de contrôle. Les pneus ne sont pas non plus bruyants. Je suppose que c'est plus un problème sur les pneus de 14 pouces, mais en 15 pouces, ils sont nettement plus silencieux que le Bridgestone B250 fourni avec la voiture, à une exception près - le bruit résonnant "plonk" que les pneus font lorsque vous rouler sur une pierre, heurter un trottoir, etc. est un peu plus perceptible. Dans l'ensemble, le pneu semble très bien adapté à une petite voiture comme la Micra, et (rappelez-vous que ce sont les premières impressions) jusqu'à présent, je suis très agréablement surpris, notamment parce qu'ils étaient à un prix très raisonnable pour un pneu fabriqué à Taiwan.

Pire sur route sèche et mouillée. Le pneu ne dure que 5 000 km, après quoi il devient dur si vite et perd de l'adhérence. Le pneu n'est pas fiable pour le freinage d'urgence ou éviter l'accident. Bruit épouvantable après 60Km/h. Bon pour le style de conduite de l'oncle.

Certes, je n'ai pas eu ces pneus longs mais vraiment très bons, vous n'obtiendrez pas beaucoup mieux pour l'argent et un grand pas en avant par rapport au budget le moins cher / aux marques inconnues. Très adhérente, la voiture ne sous-vire pas aussi facilement sur le sec et semble me permettre d'exploiter un peu plus les caractéristiques de maniabilité de ma voiture. Moins de patinage des roues que les pneus précédents aussi. Si j'étais critique, peut-être moins de commentaires, mais honnêtement, c'est difficile à dire et pas vraiment objectif.

Ils sont montés sur un mk3 clio 1.4.

C'est un bon pneu sur le sec, raisonnablement silencieux, confortable et une adhérence décente sur le sec. Cependant, tout autre que sec, ils sont terribles. Monté sur une voiture de 100 chevaux et il allume toujours les pneus en 2ème à un régime raisonnable sur le mouillé. Je n'ai jamais eu de pneus à faire cela dans une voiture à si faible puissance. Dans les virages, ils sont prévisibles sur sol mouillé et sec, ce qui est un plus pour moi. Les 4 pneus ont actuellement 5 mm, donc l'usure est assez bonne.

Je sais que c'est un pneu d'été, mais ils perdent considérablement de l'adhérence dans des températures inférieures à 0, alors que mes pneus plus anciens, dunlop sp sport 01 conservait beaucoup plus d'adhérence dans des conditions moins qu'idéales.