J'ai acheté quatre pneus toutes saisons MAXXIS Vansmart AL2 neufs pour mon Vivaro de 2012 et je les ai fait monter l'année dernière. J'ai parcouru environ 11 000 km depuis. Ils se comportent bien sur chaussée sèche ou mouillée pendant l'été. Cependant, la semaine dernière, je les ai utilisés pour la première fois sur la neige et j'ai été très déçu. Les pneus toutes saisons représentent toujours un compromis et n'offriront jamais la même adhérence et la même tenue de route sur la neige et le verglas qu'un pneu hiver. On peut toutefois s'attendre à ce qu'ils se comportent bien sur neige légère ou mixte. Avec moins de 5 cm de neige, le fourgon glissait dès que je roulais à plus de 50 km/h et en dehors des lignes droites. J'ai même eu un moment de dérapage latéral en freinant à 15 km/h ; heureusement, je ne suis pas tombé dans le fossé. C'était le premier jour après les premières chutes de neige de l'hiver : environ 2,5 cm de neige tassée et 2,5 cm de neige fraîche. Je ne me sentais pas en sécurité et je n'avais aucune confiance. Sur chaussée glissante, les pneus patinaient même à l'arrêt, ce qui n'est pas idéal. Et autant dire qu'il est impossible d'avoir de l'adhérence en montée au démarrage : j'ai failli m'embourber en sortant d'un parking souterrain.
J'ai également remarqué que les petites rainures des blocs de la bande de roulement du pneu ont commencé à s'écraser les unes contre les autres, c'est-à-dire que le pneu s'est usé d'environ 1 mm depuis l'année dernière, mais les motifs des blocs de la bande de roulement ne conservent pas leur forme ; cela pourrait contribuer aux problèmes de maniabilité mentionnés ci-dessus.
En résumé, ce pneu est absolument dangereux, même sur neige légère ou par temps intermédiaire, contrairement à ce qu'on attend d'un pneu toutes saisons. Mon fourgon est vide et équipé de jantes standard ; il n'y a donc pas de poids supplémentaire ni d'autres problèmes susceptibles de modifier la tenue de route. Je suis très déçu par ces pneus et je ne peux les recommander que pour une utilisation estivale. Dans ce cas, il vaut mieux opter pour des pneus été !
J'ai également remarqué que les petites rainures des blocs de la bande de roulement du pneu ont commencé à s'écraser les unes contre les autres, c'est-à-dire que le pneu s'est usé d'environ 1 mm depuis l'année dernière, mais les motifs des blocs de la bande de roulement ne conservent pas leur forme ; cela pourrait contribuer aux problèmes de maniabilité mentionnés ci-dessus.
En résumé, ce pneu est absolument dangereux, même sur neige légère ou par temps intermédiaire, contrairement à ce qu'on attend d'un pneu toutes saisons. Mon fourgon est vide et équipé de jantes standard ; il n'y a donc pas de poids supplémentaire ni d'autres problèmes susceptibles de modifier la tenue de route. Je suis très déçu par ces pneus et je ne peux les recommander que pour une utilisation estivale. Dans ce cas, il vaut mieux opter pour des pneus été !