Maxxis Premitra HP6
MontreLe Maxxis Premitra HP6 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
20,568
milles
Haute confiance
1
Rapports d'essais
73%
Moyenne
6,000
kilomètres parcourus
4
Tests (moyenne: 7th)
Vidéos
The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!
Comparaisons approfondies des pneus
Tous les tests
Afficher les résultats des tests4
Tests
7th
Moyenne
5th
Meilleur
8th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués
8th/13
225/45 R17 • 2026
La plus rapide sur circuit sec, avec un comportement sportif et adapté à la piste, et une direction précise.
La confiance sur sol mouillé à la limite était faible selon l'évaluation subjective par rapport à sa vitesse objective sur sol mouillé.
Le Maxxis Premitra HP6 a terminé 8e au classement général, mais avec un point fort indéniable : il a réalisé le meilleur temps de maniabilité sur sol sec et s'est également classé parmi les meilleurs pour le comportement subjectif sur sol sec. Il a aussi affiché une faible résistance au roulement, supérieure à celle de plusieurs pneus axés sur la performance. Sur sol mouillé, les résultats objectifs étaient corrects, le plaçant en milieu de tableau, mais le score subjectif de maniabilité le situait en bas du classement, ce qui suggère que son comportement en conditions humides, notamment en atteignant et en dépassant ses limites, n'était pas aussi rassurant que le chronomètre seul le laissait présager.
Test de pneus été Netzwelt milieu de gamme 2026
5th/6
205/55 R16 • 2026
Le Maxxis Premitra HP 6 offre des performances solides mais sans éclat. Sur chaussée mouillée, il sous-vire dans les virages serrés et la réactivité de la direction est légèrement retardée. Le freinage, sur sol sec comme mouillé, est moyen, avec une marge de progression. Sur piste sèche, la stabilité et l'équilibre en ligne droite sont bons, mais la précision de la direction et l'entrée en virage sont perfectibles. La résistance à l'aquaplanage est inférieure à la moyenne. Le confort de roulement est ferme, avec un léger bourdonnement en virage. Avec ses 8,9 kg, c'est le pneu le plus lourd du test, mais il affiche la plus faible résistance au roulement.
Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026
7th/10
235/45 R18 • 2026
Le Maxxis HP6 Premitra 6 est un nouveau produit proposé à un prix compétitif de milieu de gamme, mais les résultats des tests sont mitigés. Sa résistance au roulement est bonne, se situant dans la première moitié du classement, mais cet avantage est contrebalancé par une durée de vie prévue de la bande de roulement assez faible (la deuxième plus basse du groupe) et une abrasion relativement élevée. Sur chaussée mouillée, le pneu peine à se comporter correctement. Il a tendance à sous-virer en début de course, puis, lorsque l'avant finit par trouver de l'adhérence, l'arrière peut décrocher brutalement, créant un comportement imprévisible en deux temps qui exige des réactions rapides du conducteur. Les distances de freinage sur sol mouillé sont également longues. Sur route sèche, le tableau est meilleur : le Maxxis affiche un bon temps au tour de maniabilité et une bonne tenue de route en slalom. Cependant, les pilotes d'essai ont noté une légère nervosité dans les virages rapides, une instabilité sous-jacente qui n'inspire pas une confiance totale, même si le pneu reste contrôlable. La combinaison de performances médiocres sur sol mouillé et d'une durabilité inférieure à la moyenne fait que ce pneu n'offre pas suffisamment d'atouts pour être recommandé, malgré son prix raisonnable.
Pneus alternatifs
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pouce | |||
| 195/65R15 91 H | C | A | 70 |
| 195/65R15 95 V | C | A | 70 |
| 185/65R15 88 H | C | A | 70 |
| 195/65R15 91 V | C | A | 70 |
| 195/55R15 85 V | C | A | 70 |
| 16 pouce | |||
| 205/55R16 91 V | C | A | 70 |
| 215/60R16 99 W | C | A | 70 |
| 205/60R16 92 V | C | A | 70 |
| 205/55R16 94 W | C | A | 70 |
| 205/60R16 96 V | C | A | 70 |
| 17 pouce | |||
| 205/50R17 93 W | B | A | 70 |
| 215/45R17 91 W | C | A | 72 |
| 225/45R17 91 W | C | A | 71 |
| 215/55R17 98 W | C | A | 72 |
| 225/50R17 98 W | C | A | 72 |
| 215/55R17 94 W | C | A | 70 |
| 225/60R17 99 V | C | A | 71 |
| 225/45R17 94 W | C | A | 72 |
| 225/45R17 91 W | C | A | 71 |
| 225/45R17 94 W | C | A | 72 |
| 18 pouce | |||
| 245/40R18 97 Y | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y | C | A | 72 |
| 245/45R18 100 Y | C | A | 72 |
Questions et réponses pour le Maxxis Premitra HP6
Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Maxxis Premitra HP6. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Poser une question
Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail
Latest Maxxis Premitra HP6 Rapports d'essais
Note de 73%
au volant d'une
Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
(215/45 R17)
sur mostly country roads
pendant 6,000 spirited kilomètres
J'ai la version OE du pneu pour BMW, qui est une version AAA en 215/45 17. Ils ont été montés sur l'essieu arrière d'une Ford Fiesta ST Line 155 MH pour les tests.
Des pneus Continental Premium Contact 6 sont utilisés à l'avant.
Les pneus MAXXIS sont très silencieux, précis et légers. Je suis convaincu qu'ils sont tout à fait comparables aux Continental, car ma voiture négocie les virages rapides avec une neutralité absolue et reste neutre à chaque changement de charge.
Des pneus Continental Premium Contact 6 sont utilisés à l'avant.
Les pneus MAXXIS sont très silencieux, précis et légers. Je suis convaincu qu'ils sont tout à fait comparables aux Continental, car ma voiture négocie les virages rapides avec une neutralité absolue et reste neutre à chaque changement de charge.