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Maxxis Premitra HP6

Le Maxxis Premitra HP6 est un pneu été touring à faible résistance au roulement, qui offre souvent une bonne vivacité sur sol sec. En revanche, son comportement sur sol mouillé, sa résistance à l'aquaplaning, son freinage sur sol sec et sa durée de vie prévisionnelle sont moins convaincants dans les essais.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 64% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 7e classement moyen sur 7 tests indépendants Dernier: P4 sur 8 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Mouillé Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.

  • 3avis de conducteurs
  • 49 890km parcourus
  • 7tests professionnels

Score Tyre Reviews

Maxxis Premitra HP6

8,2/10

Meilleur que 71 % des pneus été

  • Confiance élevée
  • 7 tests
  • 3 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants7 tests · 7 publications · 2026 71 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 71 % 8,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 68 % 44 % 7
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 76 % 40 % 7
ValeurUsure, efficacité et coût 62 % 9 % 6
ConfortBruit et confort de roulement 18 % 7 % 5

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 71 % 7
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 70 % 5

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 98 % du résultat des tests. Les 2 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test de pneus été 2026 d'Auto Express Auto Express · 205/55 R16 P4 / 8
  2. 2026 Essai de pneus été pour véhicules 2026 Motor · 225/45 R17 P6 / 9
  3. 2026 2026 Nous joignons un test de pneus d'été Vi Bilagare · 205/55 R16 P8 / 10
  4. 2026 Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués Tyre Reviews · 225/45 R17 P8 / 12
  5. 2026 Test de pneus été ADAC 2026 ADAC · 225/50 R17 P8 / 16
  6. 2026 Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026 Auto Zeitung · 235/45 R18 P7 / 10
Afficher les 7 tests
  1. 2026 Test de pneus été Netzwelt milieu de gamme 2026 Netzwelt · 205/55 R16 P5 / 6

Testé 7 fois par des publications indépendantes, le Maxxis Premitra HP6 termine en moyenne 7e.

7 Tests
0 Victoires aux tests
7e Moyenne
4e Meilleur
8e Pire
Classement à chaque test1erDernier20262026

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus été 2026 d'Auto Express P4 sur 8

Le pneu Maxxis Premitra HP6 est l'une des révélations de ce test, passant du fond de grille aux portes du podium en une seule génération. Son comportement en virage sur sol mouillé, sa tenue de route sur sol sec et son efficacité sont de véritables atouts, et son prix le rend encore plus attractif. L'aquaplanage reste le point faible, et tant que ce problème ne sera pas résolu, le Maxxis conviendra mieux aux conducteurs qui ne rencontrent pas régulièrement de flaques d'eau à vitesse élevée.

Fort: Comportement sur sec, Cercle sur sol mouillé, Résistance au roulement Faible: Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage Vainqueur: Falken ZIEX ZE320

Tous les tests indépendants du Maxxis Premitra HP6, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test de pneus été 2026 d'Auto ExpressAuto Express · 205/55 R16P4 / 8
2026Essai de pneus été pour véhicules 2026Motor · 225/45 R17P6 / 9
20262026 Nous joignons un test de pneus d'étéVi Bilagare · 205/55 R16P8 / 10
2026Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évaluésTyre Reviews · 225/45 R17P8 / 12Testé par Tyre Reviews
2026Test de pneus été ADAC 2026ADAC · 225/50 R17P8 / 16
2026Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026Auto Zeitung · 235/45 R18P7 / 10
2026Test de pneus été Netzwelt milieu de gamme 2026Netzwelt · 205/55 R16P5 / 6

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Vidéos

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Coûts d'utilisation
Voir le test

En 235/45 R18, le Maxxis Premitra HP6 devrait coûter €22,50 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €900 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026.

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions56 dimensions disponibles

185-255Largeur40-65Profil15-18Jante83-104 H-YIndice de charge/vitesse2024Premier sur le marché

Label UESur 56 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-72dB B

Dimensions populaires215/45 R17
Questions fréquentes
Le Maxxis Premitra HP6 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 7 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Maxxis Premitra HP6 freine 4,1 % plus long que rivaux Premium, 0,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 5,5 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 68/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol mouillé sur la base de 3 avis.
Le Maxxis Premitra HP6 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 7 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Maxxis Premitra HP6 freine 3,7 % plus long que rivaux Premium, 1,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 76/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol sec sur la base de 3 avis.
Le Maxxis Premitra HP6 est-il économe en carburant ?
Sur les 4 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Maxxis Premitra HP6 est 3,2 % plus faible que rivaux Premium, 1,7 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 12,8 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Maxxis Premitra HP6 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Maxxis Premitra HP6 devrait parcourir environ 20 568 miles (33 101 km).
Combien coûte le Maxxis Premitra HP6 à l'usage ?
En 235/45 R18, le Maxxis Premitra HP6 devrait coûter €22,50 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €900 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, à €20,60.
Autres questions sur le Maxxis Premitra HP6 (2)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Maxxis Premitra HP6 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Maxxis Premitra HP6 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Maxxis Premitra HP6 est-il disponible ?
Le Maxxis Premitra HP6 est disponible en 70 dimensions, allant de 185-255/40-65 R15-18.
Questions des propriétaires
Poser une question

Questions et réponses pour le Maxxis Premitra HP6

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Avis de propriétaires sur le Maxxis Premitra HP6

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Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 64%
  • Confort 73%
  • Adhérence sur le sec 70%
  • Adhérence sur le mouillé 70%
  • Progressivité 67%
  • Ressenti de la route 60%
  • Usure 60%

Les 1 avis sur le Maxxis Premitra HP6

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
51%
Membre
À mi-usure
Les pneus sont spongieux, imprécis, indirects et très peu sportifs sur routes sèches. Ils sont silencieux et économisent du carburant. Dans des conditions humides, ils sont moyens et tout à fait corrects. Malgré l'approbation de AAA et BMW, ils ne conviennent pas à une voiture à traction avant sportive comme une Fiesta MH 155 HP. Très abordables et tout à fait adaptés à un usage quotidien. La sportivité par rapport au Continental PremiumContact 6 ou au Bridgestone Potenza Sport est inexistante.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 6
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 3
Utile 14
  1. Premières impressions73% 9 656 km
    J'ai la version OE du pneu pour BMW, qui est une version AAA en 215/45 17. Ils ont été montés sur l'essieu arrière d'une Ford Fiesta ST Line 155 MH pour les tests.
    Des pneus Continental Premium Contact 6 sont utilisés à l'avant.
    Les pneus MAXXIS sont très silencieux, précis et légers. Je suis convaincu qu'ils sont tout à fait comparables aux Continental, car ma voiture négocie les virages rapides avec une neutralité absolue et reste neutre à chaque changement de charge.

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