Pneus SUV et 4x4 Toutes saisons Haute Performance

J'ai ces pneus sur mon camion depuis environ 2 ans. Je n'ai fait qu'environ 10 000 km avec, mais je les adore. Ils ont une super allure sur mon camion. Une adhérence incroyable sur sol sec et mouillé. Bien mieux que les Mickey Thompson que j'avais avant.

J'ai monté ces pneus et depuis, j'ai changé les deux roulements de roue et fait rééquilibrer les quatre pneus (y compris l'équilibrage dynamique) à plusieurs reprises. J'ai même fait vérifier mes jantes par des techniciens, car ces pneus sont incroyablement bruyants et provoquent des vibrations au plancher dès 70 km/h. Je me résigne à les changer après seulement 1 600 km environ, car ils sont vraiment insupportables et je n'en peux plus.

J'ai des pneus 305/45R22 Fortera SL Edition montés sur des roues Mopar R/T polies de 22 pouces sur mon Ram Sport 2016, 5.7 Hemi, 4x4 Crew Cab.
Je conduis principalement sur des kilomètres d'autoroute, avec quelques remorques de voyage et des remorques utilitaires, mais surtout en croisière dynamique par temps sec, dans un garage bien entretenu, brillant et propre.
La qualité de conduite est excellente. Les pneus sont silencieux et souples à vitesse d'autoroute, tiennent bien la route et adhèrent bien dans les virages.
Je les gonfle un peu pour remorquer ma caravane de 28 pieds et elle semble solide sans aucun problème.
Dans l'ensemble, ils se comportent bien par temps humide, mais peuvent se détacher et faire un tête-à-queue dans les virages serrés si je suis trop lourd et agressif avec le Hemi.
Les pneus s'usent même à 27 000 km, mais ne dureront probablement que 32 000 km au total avant que je les remplace. Il en reste peut-être plus de 25 %. Pour moi, ce sont des pneus sport « été » qui m'ont bien servi pour mon utilisation et mon style de conduite. Ils sont superbes. De beaux flancs, une bande de roulement sport directionnelle qui évacue bien l'eau et un composé tendre qui adhère à la route et offre une conduite souple et douce. Un compromis pour l'usure des pneus, je crois. Il est important de préciser que je possède d'autres véhicules et que je conduis mon Sport Ram moins de 3 000 km par an, et après 9 ans depuis le neuf, je n'atteins que 27 000 km. Je cherche des pneus neufs et je recherche des pneus tout-terrain plus agressifs qui fonctionneront bien principalement sur autoroute, mais qui peuvent supporter la pluie et une légère neige. 3 Peaks. Un cran au-dessus des pneus toutes saisons, mais un cran au-dessous des pneus tout-terrain à flancs rigides pour la boue, les rochers, les bajas et les chocs. Il y a tellement de choix dans cette catégorie que c'est ahurissant. Je fais mes recherches. Je vois que le nouveau Tungsten Ram 1500 CC 2025, équipé de pneus Falken WILDPEAK 285/45R22 AW3, me plaît. Profitez bien de votre véhicule et continuez votre route !

J'ai acheté un ensemble pour mon Lexus GX460. Bande de roulement directionnelle agressive avec un look haut de gamme. Flanc relativement plat, ce qui est très attrayant. La maniabilité et le retour sur la route sont excellents et inspirent confiance par temps sec ou humide. Extrêmement silencieux à vitesse d'autoroute. La distance d'arrêt pourrait être meilleure, mais pas trop éloignée de la concurrence. 2 ans et 25 000 miles plus tard, ils ont toujours 50 % de bande de roulement, donc je pense qu'ils survivront facilement à la garantie de 40 000 miles.

J'en ai acheté un ensemble pour l'avant et l'arrière. J'aime le look du pneu; sportif, plutôt méchant. Ils sont usés avec 35 000 milles au compteur. Je pense que la garantie était de 40K. Dans l'ensemble, je pense que c'est un bon pneu mais donc très bruyant. Trop bruyant pour moi. Alors maintenant, je dois trouver un autre jeu de pneus décalés pour un prix raisonnable qui convient bien à ma Porsche.

Cooper Discover H/T Plus avait été installé sur un F150 2013, soi-disant avec une garantie de 60K. J'ai parcouru 12 000 milles avant que toutes les barres d'usure ne soient visibles.
Bien qu'il s'agisse d'un pneu confortable et performant, beaucoup trop cher s'il doit être remplacé tous les 12 000 miles.
Tellement déçu.

Je les ai achetés pour des pneus amusants à haute adhérence. Ils étaient une excellente mise à niveau de mes x-ices très usés. Le composé devient beaucoup moins collant avec le temps et j'ai immédiatement remarqué un retard important lors du virage. Dans l'ensemble, un bon pneu cependant

J'avais des pneus route sur mon Range Rover Sport. En tout-terrain, nous avons eu des crevaisons continuelles par des pierres tranchantes coupant le flanc. Nous avons réduit les roues à 20" et installé Cooper Zeon. Parfait ! Aucune crevaison en 15 000 km de conduite sur et hors route. Toujours très confortable et seulement un peu plus de bruit de pneus. Je rachèterai. En fait, je ne partirai pas route sans Coopers.

Un bon pneu toutes saisons, a duré plus de 40000 miles et toujours environ 3 mm à gauche. Bon dans la neige mais pourrait avoir besoin d'être un peu plus confortable