Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Maxxis Premitra HP5
- Score TR
- 9,0/10
- Les conducteurs disent
- 85% · 129
- Score TR
- 8,1/10
- Les conducteurs disent
- 72% · 42
Dans les 13 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 8 fois et le Premitra HP5 5 fois. Le EfficientGrip Performance 2 a duré 76,8 % plus longtemps dans les tests d'usure; le Premitra HP5 a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 4,2 % plus élevée.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le Goodyear EfficientGrip Performance 2 pour des trajets quotidiens longs, une faible consommation de carburant et un confort silencieux en conditions mixtes. Optez pour le Maxxis Premitra HP5 si vous recherchez un prix initial plus bas, une sensation plus sportive, une meilleure protection contre l'aquaplaning et des freinages courts et fréquents sur sol sec/mouillé, tout en supportant une usure et une consommation de carburant plus élevées.
Là où le EfficientGrip Performance 2 est plus fort
- Durée de vie exceptionnelle et meilleure valeur lors de plusieurs tests
- Très faible résistance au roulement et forte économie de carburant
- Bruit extérieur minimal et confort de conduite élevé
Là où le Premitra HP5 est plus fort
- Forte résistance à l'aquaplaning (en ligne droite et en courbe) et stabilité assurée sur sol mouillé
- Des victoires fréquentes en freinage sec et humide, une sensation de direction sportive
- Prix d'achat inférieur pour toutes les tailles
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
EfficientGrip Performance 2 vs Premitra HP5 en bref
| Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | Écart | Premitra HP5 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés13 tests communs | 8 | 5 | |
| Sec18 mesures | 7 | Le Premitra HP5 a freiné 1,2 % plus court sur sol sec (10 tests) | 10 |
| Mouillé30 mesures | 9 | Le Premitra HP5 a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 4,2 % plus élevée (7 tests) | 21 |
| Confort11 mesures | 11 | Le EfficientGrip Performance 2 a été 0,9 dB plus silencieux (6 tests) | 0 |
| Valeur11 mesures | 11 | Le EfficientGrip Performance 2 a duré 76,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (4 tests) | 0 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 9,0/10 | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+0,9) | 8,1/10 |
| Note des conducteurs129 et 42 avis | 85% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+13 points) | 72% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 81% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+18 points) | 63% |
| Prixdans les 7 tests indiquant des prix | +33,2 % | Le EfficientGrip Performance 2 était plus cher dans 7 tests sur 7 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 37 | 24 dimensions fabriquées pour les deux | 53 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 13 tests, de 2020 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Plateau | Premitra HP5 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été AutoBild 2024 | P4 sur 20 | P19 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P13 sur 55 | P8 sur 55 | |
| Essai de pneus VUS AZ 2022 | P3 sur 10 | P5 sur 10 | |
| Essai de pneus d'été Auto Image 2022 | P1 sur 21 | P15 sur 21 | |
| Aperçu du marché des pneus d'été 2022 | P16 sur 50 | P14 sur 50 | |
| Test de pneus d'été ACE / GTU 2021 | P9 sur 9 | P3 sur 9 | |
| Test des pneus d'été ViBilagare 2021 | P2 sur 8 | P1 sur 8 | |
| Test de pneus été 16 pouces Auto Bild 2021 | P9 sur 20 | P11 sur 20 | |
| Test de pneus d'été Sport Auto 2021 | P4 sur 11 | P6 sur 11 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16 | P4 sur 15 | P10 sur 15 | |
| 2021 53 Test de freinage des pneus d'été | P13 sur 53 | P9 sur 53 | |
| Test de pneus d'été Auto Express 2020 | P1 sur 10 | P4 sur 10 | |
| Tyre Reviews 2020 Test ultime des pneus d'été | P2 sur 12 | P8 sur 12 |
Profil de performance
14 mesures issues des 13 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
EfficientGrip Performance 2
Premitra HP5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 80% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 5 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
EfficientGrip Performance 2
Premitra HP5
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
EfficientGrip Performance 2
Premitra HP5
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Premitra HP5 72 % sur 42. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | EfficientGrip Performance 2 | Écart | Premitra HP5 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,46 | 1,2% | 36 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,69 | 0,1% | 87,72 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 105,6 | 0,2% | 105,4 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 11,1% | noté | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,96 | 0,4% | 38,83 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,91 | 0,8% | 76,19 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,8 | 0,3% | 73,58 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 8,7% | noté | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,28 | 5,4% | 5,96 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,61 | 0,4% | 14,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,03 | 4,2% | 83,35 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,52 | 6,2% | 4,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 28,4% | noté | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 66,7% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 68,52 | 0,9 dB | 69,42 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,93 | 7,5% | 8,57 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 49 958 | 76,8% | 28 303 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,39 | 18,2% | 9,06 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 1,3% | 5,51 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le Premitra HP5 8,1 sur 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Catégorie | Premitra HP5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Sec | 72 | ||
| 75 | Mouillé | 70 | ||
| 86 | Confort | 40 | ||
| 92 | Valeur | 41 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| EfficientGrip Performance 2 | Catégorie | Premitra HP5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Adhérence sur le sec | 8,3 | ||
| 8,6 | Adhérence sur le mouillé | 7,5 | ||
| 8 | Ressenti de la route | 7,3 | ||
| 8,4 | Progressivité | 7,4 | ||
| 9,1 | Usure | 6,3 | ||
| 8,5 | Confort | 7,1 | ||
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Premitra HP5 72 % sur 42. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%sur 129 avis
- 81%le rachèteraient
- 2 948 049 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires décrivent largement le Goodyear EfficientGrip Performance 2 comme un pneu de tourisme silencieux et très confortable avec une longévité remarquable, comme en témoigne la forte note moyenne (81,1 %) et la part élevée d'avis positifs (90 sur 113). Environ quatre propriétaires sur dix louent spécifiquement la durée de vie de son profil, et beaucoup rapportent également une adhérence fiable sur sol sec et mouillé pour un usage routier quotidien. La principale réserve est qu'une minorité notable (environ un sur cinq) trouve que la sensation de direction est un peu vague, et un groupe plus restreint mentionne une flanc souple ou des problèmes occasionnels de stabilité/retour d'information à grande vitesse.
- Faible bruit de roulement pour un pneu de tourisme
- Conduite confortable et souple sur les bosses et les surfaces dégradées
- Excellente durée de vie du profil et faible taux d'usure
- Excellente adhérence sur sol sec avec une sensation de sécurité et de fiabilité
- Sensation de direction vague ou moins directe
- Flancs souples pouvant sembler imprécis ou permettre plus de mouvement dans les virages
- Le freinage sur sol mouillé peut être décevant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 113 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 129 avis sur le EfficientGrip Performance 2Les Goodyear Efficientgrip Performance 2 étaient excellents. Je les aime tellement que je suis à ma troisième paire sur deux voitures. Ils ont considérablement amélioré mon efficacité énergétique, étaient résistants à l'usure, tout en offrant une adhérence rassurante quel que soit le temps. J'ai parcouru plus de 40 000 miles avec cet ensemble et je viens juste de les remplacer en raison de l'usure sur l'épaule due à un besoin d'alignement. Sans aucun doute, ils auraient duré plus de 50 000 miles sinon ! Ce n'est pas un pneu économique, mais vous récupérez rapidement le coût d'achat supplémentaire en ne devant pas les remplacer aussi souvent et en économisant sur le carburant.
Maxxis Premitra HP5
- 72%sur 42 avis
- 63%le rachèteraient
- 1 521 719 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires louent le Maxxis Premitra HP5 pour son excellente adhérence sur sol sec et son adhérence rassurante sur sol mouillé, beaucoup le décrivant comme inspirant confiance pour la conduite quotidienne. Le rapport qualité-prix est un autre point fort, avec environ un propriétaire sur cinq soulignant des performances dignes d'un pneu premium pour le prix. La longévité est plus controversée : presque autant de propriétaires critiquent la durée de vie de la bande de roulement que ceux qui la louent, et environ un sur sept rapportent que l'adhérence et la stabilité diminuent nettement une fois que la bande de roulement s'use. Le bruit est également mitigé, avec un nombre similaire trouvant le pneu silencieux et ceux qui se plaignent du bruit sur certaines surfaces routières.
- Excellente adhérence sur sol sec
- Adhérence rassurante sur sol mouillé
- Bon rapport qualité-prix
- Maniabilité sécurisée et agréable sur sol sec
- La durée de vie de la bande de roulement peut être décevante pour certains
- Perte de performance notable à mesure que le pneu s'use
- Le bruit de la route peut être intrusif sur certaines surfaces
Résumé par IA à partir de 41 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 42 avis sur le Premitra HP5Le niveau de bruit est bon, l'adhérence sur sol sec ou mouillé est plus que ce dont j'ai besoin. La grande surprise est à quel point ils sont confortables pour des pneus de série 40. Trop tôt pour juger de l'usure.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 37 dimensions pour le EfficientGrip Performance 2 et 53 pour le Premitra HP5, dont 24 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | Premitra HP5 |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 37 dimensions, de 15 à 21 pouces | 53 dimensions, de 15 à 18 pouces |
| Communes aux deux | 24 dimensions 195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/50 R16et 12 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A88%B12% | A98%B2% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | A53%B34%C13% | C67%D28%B3%A2% |
| Étiquette européenne - bruit | 67-71 dB B52%A48% | 69-72 dB B98%A2% |
| Remplace | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Maxxis PRO R1 |
| Récompenses | Hautement recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mention honorable: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Prix dans les tests communs | Le EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus cher dans 7 des 7 tests qui indiquaient des prix, de 33,2 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif compare le pneu tourisme premium Goodyear EfficientGrip Performance 2 au Maxxis Premitra HP5, plus sportif et économique, à travers 13 tests partagés, réalisés dans des dimensions courantes de 16 et 17 pouces. Malgré des missions différentes, ils se recoupent fortement en termes de sécurité sur sol sec et mouillé, d'économie, de confort et de longévité, révélant des compromis évidents entre efficacité sur longue distance et performances agiles et économiques. Sur l'ensemble des données, Goodyear offre systématiquement une durée de vie exceptionnelle, une faible résistance au roulement et un raffinement silencieux, se traduisant souvent par le meilleur rapport qualité-prix, même à un prix d'achat plus élevé. Maxxis réagit fréquemment avec un toucher plus précis et un freinage plus court sur sol sec, ainsi qu'une résistance à l'aquaplaning nettement plus élevée - des atouts qui séduisent les conducteurs enthousiastes et les régions à fortes pluies.
Conclusion
Goodyear est le pneu le plus polyvalent pour un usage quotidien sur route : il allie une adhérence compétitive à une durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement (souvent 50 à 100 % plus longue), une très faible résistance au roulement et le bruit le plus faible des tests, ce qui en fait le meilleur rapport qualité-prix à long terme malgré un coût initial plus élevé. Son principal point faible est sa résistance à l'aquaplaning, où il est moins performant que Maxxis, et des arrêts sur sol sec parfois légèrement plus longs. Maxxis offre un avantage sportif à un prix inférieur, avec des performances régulières sur sol sec et mouillé, et un amortisseur anti-aquaplaning fiable qui renforce la confiance sous une forte pluie. En contrepartie, il se caractérise par une usure plus importante, une consommation de carburant plus élevée et un bruit plus élevé en moyenne. Si vous privilégiez la réactivité et la sécurité sous la pluie tout en respectant votre budget, Maxxis est la solution idéale ; pour un confort kilométrique élevé, des économies et un équilibre global, Goodyear est la valeur sûre.
EfficientGrip Performance 2 vs Premitra HP5 : vos questions
Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 ou le Maxxis Premitra HP5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 13 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 8 fois et le Premitra HP5 5 fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le Premitra HP5 8,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EfficientGrip Performance 2 ou le Premitra HP5 ?
Le Premitra HP5 a pris l'avantage sur 21 des 30 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 7 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 4,2 % plus élevée en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Premitra HP5 a pris l'avantage sur 10 des 18 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 10 tests, il a freiné 1,2 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le EfficientGrip Performance 2 a duré 76,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (4 tests) et a affiché une résistance au roulement 18,2 % plus faible (6 tests). Les conducteurs notent l'usure 9,1/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 6,3/10 pour le Premitra HP5.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le EfficientGrip Performance 2 a été 0,9 dB plus silencieux (6 tests). Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 7,1/10 pour le Premitra HP5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Premitra HP5 72 % sur 42. 81 % des conducteurs du EfficientGrip Performance 2 le rachèteraient, contre 63 % pour le Premitra HP5.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 7 tests qui indiquaient des prix, le EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus cher dans 7 d'entre eux, de 33,2 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le EfficientGrip Performance 2 est fabriqué en 37 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le Premitra HP5 en 53 (de 15 à 18 pouces). 24 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EfficientGrip Performance 2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et A en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Premitra HP5, A et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 en 7 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 en 9 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
7-4 en 11 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
2-5 en 7 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
2-2 en 4 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
5-8 en 14 tests communs
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 en 16 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
3-1 en 4 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le EfficientGrip Performance 2 Donner mon avis sur le Premitra HP5
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
Discussion