J'ai acheté un tout nouveau Roller Team 747 et je suis déçu de constater que ce sont des pneus ordinaires qui sont montés au lieu de pneus pour camping-car. Jusqu'à présent, la voiture se déplace sur les autoroutes, surtout quand de gros véhicules nous doublent et quand nous doublons. Nous avons eu une défaillance de flanc, on m'a dit que j'avais probablement heurté un nid de poule, mais ce n'était pas le cas. J'ai dû faire monter un nouveau pneu. Je soupçonne que ces pneus avec une pression plus basse et des flancs moins solides ne conviennent pas aux camping-cars.
Pneus Camionnette Ete Tourisme
Tous les Pneus Camionnette Ete Tourisme de Tyre Reviews, classés. Les 66 pneus de cette catégorie sont notés à partir de 1 tests de pneus indépendants et de 67 avis de conducteurs couvrant 41 678 732 km de conduite réelle.
- 66pneus dans cette catégorie
- 1tests indépendants
- 67avis de propriétaires
- 41 678 732 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Meilleur au global | Nexen Roadian CT8 7,1 | TR Score 7,1 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Nexen Roadian CT8 7,1 | 69% sur 6 avis de conducteurs |
| Dernier vainqueur de test | Apollo Altrust | Test de pneus ADAC Van 215/65 R16 C 2019 |
| Meilleur choix budget | Hifly Super2000 5,8 | TR Score 5,8 / 10 meilleur des marques Budget |
Le meilleur au global est le TR Score le plus élevé de la catégorie ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont plus bas.
Les meilleurs Pneus Camionnette Ete Tourisme, classés
Le pneu le mieux noté de la catégorie est le Nexen Roadian CT8, avec un TR Score de 7,1 sur 10. 5 des 66 pneus présents ont déjà un score ; les autres sont listés plus bas.
| # | Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nexen Roadian CT8
|
7,1 | 69% | 6 | 62 796 km |
| 2 |
Continental ContiVanContact 200
|
6,7 | 61% | 9 | 283 276 km |
| 3 |
Hankook Vantra LT
|
6,7 | 62% | 6 | 101 179 km |
| 4 |
Dunlop Econodrive
|
5,8 | 54% | 18 | 561 692 km |
| 5 |
Hifly Super2000
|
5,8 | 48% | 12 | 207 711 km |
Le TR Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves qui les soutiennent. Un pneu n'est noté que lorsqu'il existe assez de données ; les pneus arrêtés ne sont pas classés mais restent dans le registre complet plus bas.
Qu'est-ce qu'un pneu Tourisme ?
Les pneus Touring sont des pneus du quotidien qui privilégient le prix, le confort et la longévité. Ils cèdent une partie des performances sur le mouillé et le sec des options premium en échange d'un tarif plus bas.
Les pneus été utilisent des gommes qui fonctionnent le mieux par temps chaud et offrent le meilleur grip sur le sec et le mouillé de toutes les saisons dès que les températures sont douces. Leurs performances chutent dans le froid - c'est là que les pneus hiver et toutes saisons prennent le relais.
Tests indépendants de Pneus Camionnette Ete Tourisme
Chaque test comparatif publié de cette catégorie que nous avons indexé - 1 au total, du plus récent au plus ancien. Les résultats de tests alimentent directement les TR Scores ci-dessus.
| Année | Test | Dimension testée | Vainqueur | Pneus |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | Test de pneus ADAC Van 215/65 R16 C 2019 | 215/65 R16 C | Apollo Altrust | 16 |
Un vainqueur n'est nommé que lorsque le test a couronné un seul gagnant au général. Les tests qui classent par groupes, ou dont le plateau est trop réduit pour comparer les marques, comptent quand même comme preuves mais ne nomment aucun vainqueur ici.
Les Pneus Camionnette Ete Tourisme préférés des conducteurs
Noté uniquement par ceux qui roulent avec, le meilleur pneu de la catégorie est le Nexen Roadian CT8 - 69% sur 6 avis de conducteurs. 6 pneus ont assez d'avis pour se qualifier ; c'est le même classement qui alimente la position de catégorie affichée sur la page de chaque pneu.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nexen Roadian CT8
|
69% | 6 | 62 796 km | 7,1 |
| 2 |
Hankook Vantra LT
|
62% | 6 | 101 179 km | 6,7 |
| 3 |
Continental ContiVanContact 200
|
61% | 9 | 283 276 km | 6,7 |
| 4 |
Dunlop Econodrive
|
54% | 18 | 561 692 km | 5,8 |
| 5 |
Falken Linam VAN01
|
52% | 4 | 58 097 km | - |
| 6 |
Hifly Super2000
|
48% | 12 | 207 711 km | 5,8 |
Un pneu doit compter au moins 3 avis de conducteurs pour apparaître ici. Les avis récompensent d'autres choses que les tests - le confort, l'usure et le rapport qualité-prix se révèlent sur des milliers de kilomètres, pas sur une piste d'essai.
Ce que les conducteurs disent des Pneus Camionnette Ete Tourisme
Les avis de conducteurs les plus récents de cette catégorie, avec leurs propres mots.
Un pneu de fourgonnette fantastique. Durée de vie exceptionnelle. Ils ne sont pas bon marché. Oui, j'en ai racheté.
Pneus fortement fissurés et présentant des morceaux manquants après seulement 30 000 km sur autoroute. Usure anormale ; remplacement nécessaire en raison des dommages et du danger qu'ils représentaient. Bruyants à vitesse élevée.
Utilisé sur fourgonnette Vito avec des charges légères.
Utilisé sur fourgonnette Vito avec des charges légères.
J'ai acheté un tout nouveau Vito en novembre 2021 avec des pneus Dunlop. Après 20 000 milles, les 4 pneus se sont délaminés sur les parois intérieures. Mercedes ne voulait pas savoir.
L'adhérence sur sol mouillé serait comique si elle n'était pas dangereuse. Les pneus d'une camionnette diesel patinent en troisième vitesse au démarrage ou à l'accélération. Dans un virage, un peu trop (ou pas assez) d'accélération peut vous faire sous-virer. J'ajouterais que la camionnette ne présentait aucun de ces problèmes avec ses pneus Goodyear précédents. J'ai hâte de les faire remplacer, mais comme c'est une location, ils ne le feront pas avant d'avoir moins de 2 mm de bande de roulement. C'était dangereux sur sol mouillé avec 7 mm à l'état neuf, donc ça devrait être amusant.
Pneus bruyants et conduite difficile sur le fourgon Vito
Principalement utilisé pour les déplacements sur autoroute avec des charges légères.
Pneus avant gravement fracturés à 25 000 km avec des morceaux de bande de roulement manquants.
Principalement utilisé pour les déplacements sur autoroute avec des charges légères.
Pneus avant gravement fracturés à 25 000 km avec des morceaux de bande de roulement manquants.
25 000 et je suis chauve comme une tête. On en a pour son argent. Plus jamais
Ceux-ci étaient d'origine sur mon nouveau fourgon Vito. Après 40 000 km, j'ai remarqué que la distance de freinage était affectée et s'est progressivement aggravée. Maintenant, à 53 000 km, ils sont tout simplement dangereux avec des morceaux ou du caoutchouc manquant sur les 4.
J'ai eu ces pneus sur deux Vito Tourer.
Ils ne durent que 7 000 à 8 000 km. Des morceaux de caoutchouc commencent à se détacher et les niveaux de bruit deviennent tout simplement insensés.
Je ne recommande pas ces pneus pour le Vito Tourer.
Bizarrement, même si les fourgons sont à propulsion, les pneus avant s'usent avant les pneus arrière.
Ils ne durent que 7 000 à 8 000 km. Des morceaux de caoutchouc commencent à se détacher et les niveaux de bruit deviennent tout simplement insensés.
Je ne recommande pas ces pneus pour le Vito Tourer.
Bizarrement, même si les fourgons sont à propulsion, les pneus avant s'usent avant les pneus arrière.
Données du label UE : Pneus Camionnette Ete Tourisme
41 des 66 pneus de cette catégorie disposent de données de label UE. Voici les têtes d'affiche du label dans la catégorie, avec les meilleures valeurs déclarées par dimension pour chaque pneu.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
12 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur le mouillé. Les mieux notés :
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 1 pneus atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés :
66dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la catégorie sont étiquetés à partir de 66 dB de bruit externe :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux Pneus Camionnette Ete Tourisme
La plus récente arrivée dans la catégorie est le Point S Summer 2 Van. 2 pneus ont rejoint la catégorie ces deux dernières années :
| Pneu | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|
| Point S Summer 2 Van | 2026 | pas encore noté |
| Linglong Dura Master Van | 2026 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Tous les Pneus Camionnette Ete Tourisme sur Tyre Reviews
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu de preuves pour être classés, ordonné par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Hankook Vantra LT, Radar Argonite RV 4, Nexen Roadian CT8.
| Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop Econodrive | 5,8 | 54% | 18 | 561 692 km |
| Hifly Super2000 | 5,8 | 48% | 12 | 207 711 km |
| Continental ContiVanContact 200 | 6,7 | 61% | 9 | 283 276 km |
| Nexen Roadian CT8 | 7,1 | 69% | 6 | 62 796 km |
| Hankook Vantra LT | 6,7 | 62% | 6 | 101 179 km |
| Falken Linam VAN01 | - | 52% | 4 | 58 097 km |
| Uniroyal RainMax 2 Remplacé par Uniroyal Rain Max 5 | - | 69% | 2 | 40 241 547 km |
| Maxxis Vansmart MCV3+ | - | - | 2 | 14 484 km |
| Kumho PorTran KC53 | - | 69% | 2 | 38 624 km |
| Viking TransTech II | - | 70% | 1 | 4 828 km |
| Pirelli Chrono Serie 2 | - | 44% | 1 | - |
| Lassa Transway | - | 85% | 1 | 201 km |
| Joyroad VAN RX5 | - | 57% | 1 | 48 km |
| Uniroyal Rain Max 3 Remplacé par Uniroyal Rain Max 5 | - | 83% | 1 | 15 735 km |
| Semperit Van Life 2 | - | 80% | 1 | 88 514 km |
51 autres pneus de cette catégorie n'ont pas encore d'avis
Aeolus TRANSACE AL01, Altenzo Cursitor, Duraturn Travia Van, Fortune FSR71, Fulda Conveo Tour 2, Gislaved Com Speed, Goodyear EfficientGrip Cargo, Habilead Durablemax RS01, i-Link L Max 9, i-Link L Max 9 (White Side Wall), i-Link L Power 28, i-Link L Strong 36, i-Link LY366, Kingpin K4S, Kingpin KAL, Kingpin KAL2, Kingpin KCA, Kleber Transpro, Lassa Transway 2, Lassa Transway AT, Linglong Dura Master Van, Maxxis UE 168, Milestone Green Weight, Momo Mendex M7, Momo Mendex M70, Pace PC18, Pirelli Carrier, Pirelli Chrono, Point S Summer 2 Van, Point S Summer Van S, Point S Summerstar 3 Van, Radar Argonite RV 4, Radar RV5, Roadhog RGVAN01, RoadX RXQUEST C02, Sava Trenta, Sava Trenta 2, Sebring Cargospeed EVO, Sonar Duratek N820, Sonar Duratek S888, Tomket Van 3 Series 3, Tomket Van Series 1, Torque TQ02, Torque TQ05, Triangle ConneX, Triangle TR646, Triangle TR652, Uniroyal Rain Max, Uniroyal Rain Max 5, Zeetex CT2000 vfm, Zeta ZTR08
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.