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Pneus 265/40 R19

Tout ce que nous savons sur la dimension 265/40 R19 : 5 avis de conducteurs couvrant 35 727 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 5avis de propriétaires
  • 35 727 kmparcourus avec
  • 54pneus fabriqués dans cette dimension
265/40 R19 À l'échelle, mm
Ø 695 265 106 19" 106

Étiquette européenne en 265/40 R19

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 265/40 R19 et non une fourchette sur tout un modèle. 37 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 102 (jusqu'à 850 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), Q (160 km/h). 15 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

17 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

A Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 2 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

69dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 265/40 R19 les plus silencieux sont étiquetés à 69 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 265/40 R19 ?

Un pneu 265/40 R19 mesure 265 mm de large, son flanc mesure 40% de cette largeur (106 mm), et il se monte sur une jante de 19 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 695 mm.

Dimensions nominales 265/40 R19
Largeur de section265 mm
Hauteur de flanc106 mm
Diamètre de jante19" (483 mm)
Diamètre total≈ 695 mm
Circonférence≈ 2 182 mm
Tours par km≈ 458
Tours par mile≈ 738

S'écrit aussi

265/40R19 265/40 ZR19 265-40-19 265 40 19

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 265/40 R19 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 265/40 R19

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

85%
Falken Azenis RS820 265/40 R19 BMW M5 4 828 km 25 mars 2026
J'ai pris celles-ci en dimension 295/35/19 pour ma BMW M5 F10.

J'étais curieux de voir comment 700 £ pour un jeu complet de pneus se comparent aux Michelin Pilot Sport 4 et Continental Sport Contact 7 qui coûtent le double pour un jeu complet.

Les pneus Michelin étaient bons, mais leurs flancs sont disgracieux, tout comme le design des protections de jante. De plus, ils manquaient de précision en entrée de virage.

Les continentaux étaient épiques à presque tous les égards, surtout sous la pluie.

Comparativement, je dirais que le RS820 n'est qu'à 10 % derrière les Michelin et peut-être à 15-20 % derrière les Continental lorsque vous le poussez vraiment à fond.

Je suis bien conscient de mes limites et je ne fais pas de circuit avec ma voiture, donc si ces Falken RS820 s'usent raisonnablement, j'en monterai un autre jeu.
Ils se comportent de manière prévisible et ne perdent pas soudainement d'adhérence ; ils sont également raisonnablement réactifs par les froides matinées de printemps que nous connaissons.
Ils ont également un joli design minimaliste sur les flancs, même si je ne suis pas fan de la police utilisée pour la taille du pneu.

Il est à noter que la RS820 a nécessité plus de poids pour son équilibrage que les deux autres marques mentionnées. Cependant, aucune vibration n'est perceptible à vitesse d'autoroute.
93%
Federal Evoluzion ST 1 265/40 R19 Nissan 370Z 11 265 km 30 mai 2020
J'ai échangé de Bridgestone RE05 qui est venu avec le 370Z et pour la moitié du coût! Je prends du 370Z modifié à 400 chevaux les jours de piste et les voyages de conduite animés (tournées européennes) et je suis très impressionné par la performance du fédéral pour l'argent ... Bang for buck et ils ont l'air incroyable! La manutention latérale des charges sur piste et sur route est excellente, pneus XL, excellente surface de contact. Incertain sur le mouillé, se débat quand il fait froid mais une fois qu'il n'y a aucun problème et gère bien l'aquaplaning lorsque l'autoroute bat son plein, très stable. Mega a globalement impressionné et semble bien durer aussi ... 7000 miles (60% de miles enthousiastes) et une journée de piste et des charges de portance à gauche autour de 5,2-4,8 mm
0%
Wanli S1088 265/40 R19 Mercedes Benz E320 CDI Sport 1 931 km 31 octobre 2017
Bought 2 for front and two for rear for my Mercedes Benz 320CDi sport ..I have done the same as the other Merc man.... but went further and fitted four radials from a mates Merc and bingo the noise disappeared .
Don't buy these tyres the mould is misaligned if you look closely ..they are absolute rubbish ..you have been warned .. I bought 4 for my Merc E320 CDi Sport after reading spec... and the listed specs are all lies... I also had the tracking done three times !!! , changed each one with a spare thinking it was bearing noise or break issues reduced the pressure and increased the pressure but noise is still their.. the only good thing about them is they can be used as a swing in the park !!!!!!!! ..never , never , again go for a cheap Japanese tyre ..........they only know how to make paper toys !!!! ( NOT)
94%
Michelin Pilot Super Sport 265/40 R19 Hyundai Genesis Coupe V6 4 828 km 17 novembre 2011
These Tires are amazing, We put these on my Wife's Gen Coupe to replace the stock Potenza's. My god,it has completely changed the car. Hyundai has a ridiculously aggressive DTS and DSC they are constantly ruining all my fun. I don't want to lose traction by any means or spin the tires but i want to be able to push the car. With the potenzas i was constantly being shutdown the PSS's have literally almost solved this issue completely just because they stick so good. they also softened the ride, increased average gas mileage by about 1-1.5mpg, and have much lower road noise.
80%
Bridgestone Dueler HP Sport 265/40 R19 Land Rover Range Rover V8 Vogue 12 875 km 20 février 2011
Good road tyre. Pleased with it. Premium brand. However, you can't say this tyre is good on snow though. This is not a winter tyre so how can it be good on snow? Let's be clear about this.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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