Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Agréable et précis sur sol sec et mouillé, même si l'adhérence sur sol mouillé a fortement diminué en fin de vie. Il a tenu la route et, si nécessaire, a offert une excellente et immédiate réponse aux ajustements en milieu de virage. Le freinage est excellent, même s'il y a toujours eu une légère pause initiale le temps que le pneu chauffe, ce qui n'était pas le cas avec les 003.
Millage décevant, car je n'ai obtenu qu'environ 30 000 $ et je m'attendais à ce qu'ils surpassent ceux de 003. (28 000)
Dans l'ensemble, un pneu très agréable et je l'achèterais certainement à nouveau
Bonne adhérence au départ, mais elle a rapidement diminué avec l'usure du pneu. Perd très facilement de l'adhérence à l'accélération sur sol mouillé. L'adhérence sur sol sec est bonne. La tenue de route sur sol mouillé est bonne. Rigides, ils sacrifient le confort.
J'ai un avis mitigé sur ce pneu, car il tient ses promesses, mais des méplats apparaissent pendant la nuit, ce qui est assez décevant. Je ne m'attendais pas à ce problème avec un pneu haut de gamme. L'adhérence et le ressenti sur route sont excellents sur sol sec, mais je n'ai pas encore roulé sur sol mouillé. Le niveau sonore et la consommation sont identiques à ceux de mes précédents pneus : CSC7 et Michelin PS5.
Je ne regrette pas d'avoir acheté les pneus, mais je suis juste déçu par les crevaisons de la nuit.
PS : La conception des flancs est horrible :)
Excellent pneu pour les conditions hivernales enneigées, j'ai conduit dans beaucoup de neige et je n'ai eu aucun problème.
33%
Jinyu YU63
225-45-17- Honda Accord Euro
16 093 km 19 novembre 2024
Des conneries absolues. Pneus typiques de Chinga.
J'ai acheté une nouvelle voiture de tous les jours et un imbécile a installé ces élastiques mortels. J'ai remplacé les RE003. La différence est flagrante.
Quel gaspillage de caoutchouc.
J'ai pensé que je pourrais aussi bien revoir ces pneus qui ont été montés par l'ancien propriétaire après être passé à un jeu de Michelin PS5. Pour une conduite quotidienne facile, ces pneus sont parfaitement adaptés. Le niveau d'adhérence est correct sur sol sec et humide, rien de spectaculaire mais conviendrait parfaitement à la plupart des gens. Pour une conduite extrême et dynamique, ils passent assez rapidement en sous-virage et la sensation de direction est nulle, avec peu ou pas de retour de direction, mais ce n'est pas leur utilité en fin de compte. Le confort est bon et ils sont assez silencieux. Comme j'aime la conduite dynamique, j'ai fini par échanger ces pneus, mais pour la plupart des gens qui ne conduisent pas avec leur pantalon en feu, ils constituent un choix parfaitement sûr et adéquat.
Je n'ai ces pneus que depuis un peu plus d'une semaine, donc prenez mon avis avec des pincettes, mais j'ai l'impression d'avoir suffisamment conduit la voiture pour donner un bref aperçu de ce qu'ils donnent. Tout d'abord, l'adhérence. J'ai entendu beaucoup de bonnes choses sur l'adhérence de ces pneus et c'est tout à fait vrai. Vous pouvez prendre beaucoup de vitesse dans les virages et ils adhèrent et les contournent sans problème. La différence est particulièrement notable par rapport aux Bridgestone Turanza Serenity Plus montés par l'ancien propriétaire. La direction est assez précise, avec très peu d'hésitation et de glissement dans les virages. Le niveau d'adhérence sur sol sec et humide est très impressionnant et inspire confiance. Ils sont également très confortables et silencieux pour la conduite quotidienne, ce qui est encore une fois impressionnant compte tenu des performances. Je ne peux pas faire de commentaire sur l'usure car je ne les ai que depuis si peu de temps. Le seul inconvénient, comme beaucoup l'ont mentionné, est le retour d'information. Pour un pneu sportif, il ne fournit vraiment pas beaucoup de retour d'information et de sensation au conducteur. Oui, la direction est précise et l'adhérence est incroyable, mais j'aurais vraiment aimé qu'il y ait plus de retours d'information. Néanmoins, compte tenu de la polyvalence des PS5, je peux facilement les recommander.
Je suis prétentieux là où beaucoup ne le sont pas. Donc le bruit pour moi est une énorme déception, j'aurais dû le savoir mais je n'ai tout simplement pas réfléchi clairement avant d'acheter, d'autres pneus hiver peuvent atteindre 69 DB, celui-ci est de 72 DB pour ma taille de pneu. Et c'est FORT à l'intérieur de l'habitacle par rapport à mes pneus été continentaux efficientgrip.
A part ça, la neige, la pluie sont très bonnes. On se sent en sécurité même à 160-200 km/h. Le confort est un peu inférieur à celui d'un pneu été pour moi et il est plus doux lors de la direction.
Il fait le travail mais... un pneu s'est fissuré pour moi, et je n'ai RIEN heurté et un kilométrage très faible peut-être pas plus de 4000 km, donc j'ai juste changé ce pneu mais cela me donne définitivement un mauvais et bon marché ce que je ressens pour eux en ce moment, c'est effrayant en fait. J'ai heurté quelques trous de voiture avec le pneu été et aucun problème, c'est donc ce avec quoi je compare.
Le bruit me fait tellement les regretter :(, je pourrais finir par les vendre, tant pis pour moi, mais ils étaient assez chers donc je pourrais rester coincé avec eux car je ne veux pas perdre trop d'argent avec eux 100 euros par pneu et j'avais des attentes plus élevées d'après les critiques.
J'ai eu ces pneus pendant 5,5 ans et 55 000 km sur des roues Honda Accord Euro CL9 225/45r17 pour une conduite régulière en banlieue et de longs trajets occasionnels de week-end entre États. Les rotations, l'équilibrage et l'alignement étaient effectués tous les 10 000 km. Les pneus ont commencé à devenir chauves à 45 000 km, avec une amélioration de l'adhérence sur sol sec. Pour une voiture de faible puissance et à faible couple, les pneus sont très stables, ont une bonne adhérence sur sol mouillé et sec - ne glissent pas et ne font pas d'aquaplanage, ont une bonne stabilité dans les virages, sont assez silencieux et absorbent bien les bosses et les imperfections de la route.
J'aurais préféré qu'ils durent 65 000 km, mais je ne suis pas inquiet car ils m'ont donné 5,5 ans.
passé de Primacy 4 à ceux-ci par nécessité .. pour le dire à la légère, ces pneus se sentent carrément dangereux dans relativement toutes les conditions
