Michelin CrossClimate 2 - Résultats des tests

Statistiques de test

37

Tests terminés

3^rd

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

10^th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin CrossClimate 2 - Official Image

À travers 37 tests (principalement toutes saisons), le Michelin CrossClimate 2 montre un profil de performance clair et répétable : c'est l'un des pneus toutes saisons les plus performants en traction/manœuvre sur neige et un leader fréquent de sa catégorie pour le freinage sur sol sec, tout en offrant généralement une très faible résistance au roulement et de bons résultats en usure/abrasion. Ces forces se traduisent par des classements globaux élevés et constants (moyenne de 3,1) et un solide palmarès de récompenses (3 victoires aux tests, 2 très recommandés), en particulier dans les tests de groupe toutes saisons en conditions mixtes où la capacité sur neige et l'efficacité comptent.

Le principal compromis est l'adhérence sur sol mouillé, en particulier la maniabilité sur sol mouillé (et souvent le freinage sur sol mouillé), où il se classe régulièrement dans le milieu ou le bas du peloton par rapport aux meilleurs concurrents toutes saisons premium ; cela est renforcé par plusieurs écarts importants en distance/temps sur sol mouillé. La valeur est également un inconvénient récurrent : lorsque le prix/valeur est évalué, le CrossClimate 2 se classe souvent près du bas malgré une forte performance technique. Enfin, lorsqu'il est placé dans un véritable contexte hivernal nordique/glacé face à des pneus d'hiver dédiés, sa performance sur glace est nettement médiocre, soulignant que sa force hivernale est principalement « la compétence sur neige dans les contraintes toutes saisons », et non une spécialisation sur la glace.

Points forts en matière de performance

Performance sur Neige (freinage, traction, maniabilité) Fort Détails
• 1ère place freinage/traction/maniabilité sur neige dans le benchmark TÜV 2026 (205/55 R16) : freinage sur neige 17,3 m, traction sur neige 2,87 s, maniabilité sur neige 78,05 s tous 1/5
• Test Motor 2025 (215/55 R17) : 1er en freinage sur neige (15,7 m) et 1er en traction sur neige (5,2 s), au total 2/7
• Auto Bild Sportscars toutes saisons 2025 (225/45 R18) : 1er traction sur neige et 1er maniabilité sur neige plus 1er slalom sur neige, au total 4/12
• ADAC toutes saisons 2025 (225/45 R17) : 1er/16 en freinage sur neige (9,0 m) et 1er/16 en traction sur neige (257 N)
• AutoBild Minivan/SUV toutes saisons 2024 (235/55 R17) : 1er/14 au total avec 1er maniabilité sur neige et 1er slalom sur neige
Freinage sur Sol Sec (arrêt critique en toute sécurité) Fort Détails
• Multiples victoires en freinage sur sol sec : Motor 2025 (215/55 R17) 1/7 ; Auto Zeitung 2023 (215/55 R17) 1/9 ; Auto Bild 35-set shootout (225/45 R17) 1/35 ; Tyre Reviews 2022/23 (225/45 R17) 1/10
• ADAC 2024 toutes saisons (205/55 R16) : 1/16 en freinage sur sol sec (39,5 m)
• Consistamment de premier plan même sans gagner : Auto Bild toutes saisons 2021 (225/50 R17) 2/18 (+0,8 % par rapport au meilleur) et benchmark TÜV 2026 3/5 (+2,9 % par rapport au meilleur)
Efficacité (Résistance au Roulement / Consommation de Carburant) Fort Détails
• Leadership fréquent en classe de résistance au roulement : benchmark TÜV 2026 1/5 (7,1 kg/t), TÜV premium toutes saisons 2025 1/5 (6,3 kg/t), mini-test EV Autobild 2025 1/3 (7,03 kg/t), Auto Bild camping-car 2025 1/11 (7,3 kg/t), SUV toutes saisons Auto Bild 2024 1/12 (6,72 kg/t), Minivan/SUV toutes saisons AutoBild 2024 1/14 (6,75 kg/t), Tyre Reviews 235/35 R19 2024 1/9 (7,76 kg/t)
• ADAC 2025 toutes saisons : consommation de carburant 2/16 (+1,8 % par rapport au meilleur), soutenant la tendance à faible énergie dans le scoring en style réel
Usure / Résistance à l'Abrasion (longévité & durabilité) Modéré Détails
• Auto Bild 2024 toutes saisons (225/50 R17) : meilleure abrasion (527 g, 1/15) et bon classement en usure (62,680 km, 3/15)
• ADAC 2024 toutes saisons (205/55 R16) : abrasion 1/16 (52 mg/km/t)
• Auto Bild 2022 toutes saisons (195/55 R16) : abrasion 1/15 (14,3 g/1000 km) malgré un résultat global freiné par l'humidité/valeur
Résistance à l'Aquaplaning (ligne droite) Modéré Détails
• Benchmark TÜV 2026 : 1/5 en aquaplaning droit (88,58 km/h)
• Tyre Reviews 2021 : 1/11 aquaplaning droit (92,2 km/h) et 1/11 aquaplaning courbé (métrique de test) dans cet ensemble de tests spécifique
• Consistamment près du devant dans plusieurs tests mixtes : Auto Bild Sports Car 2024 aquaplaning droit 3/13 ; ADAC 2024 2/16 ; Tyre Reviews 2024/25 2/9 (+1,9 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Adhérence sur Sol Mouillé (freinage sur sol mouillé & surtout maniabilité/virage sur sol mouillé) Fort Détails
• Rangs répétés bas en maniabilité sur sol mouillé : benchmark TÜV 2026 maniabilité sur sol mouillé 5/5 (+7,1 %) ; test premium TÜV 2025 maniabilité sur sol mouillé 5/5 (+7,1 %) ; Tyre Reviews 2024/25 maniabilité sur sol mouillé 8/9 (+9,2 %) ; Sport Auto 2024 maniabilité sur sol mouillé 8/8 (+3,1 %) ; Motor 2025 maniabilité sur sol mouillé 6/7 (+2,6 %)
• Freinage sur sol mouillé souvent dans le milieu ou le bas du peloton avec des écarts notables : Auto Bild toutes saisons 2024 freinage sur sol mouillé 8/17 (+18,5 %) ; SUV toutes saisons Auto Bild 2024 freinage sur sol mouillé 8/12 (+20,5 %) ; Sport Auto 2022 freinage sur sol mouillé 7/8 (+18,3 %) ; Auto Zeitung 2023 freinage sur sol mouillé 5/9 (+6,9 %) ; rapport TÜV 2023 freinage sur sol mouillé 4/4 (+15,4 %)
• Virage/cercle et aquaplaning courbé souvent derrière les leaders : Auto Bild toutes saisons 2024 aquaplaning courbé 14/17 (+20,5 %) ; Auto Bild toutes saisons 2022 aquaplaning courbé 13/17 (+21,4 %) ; Auto Bild toutes saisons 2021 aquaplaning courbé 10/18 (+20,8 %)
Valeur / Compétitivité des Prix Fort Détails
• ADAC 2025 toutes saisons : valeur 14/15 (+114,8 % par rapport au meilleur)
• Tyre Reviews 2024 (205/55 R16) : prix 7/7 (+67,7 %) et valeur 6/7 (+154 %)
• Auto Bild 2022 toutes saisons : valeur 15/15 (+183,1 %) avec prix 15/15 (+72,6 %)
• Auto Bild Minivan/SUV 2024 : prix 12/12 (+81 % par rapport au meilleur) malgré une victoire au total
Performance sur Glace vs Pneus d'Hiver Dédiés (vraie limitation hivernale) Fort Détails
• Test hivernal de friction nordique 2024 (225/45 R17) : freinage sur glace 8/8 (+72 % par rapport au meilleur), traction sur glace 7/8 (+72,6 %), maniabilité sur glace 8/8 ; au total 6/8 malgré une 1ère place en humide/aquaplaning dans ce test
• ADAC 2024 toutes saisons (205/55 R16) : freinage sur glace 10/16 (+10 % par rapport au meilleur) indique seulement une capacité sur glace de milieu de peloton même au sein du groupe de pairs toutes saisons
Maniabilité sur Sol Sec / Sportivité (par rapport au meilleur, surtout dans les montages de performance) Modéré Détails
• La maniabilité sur sol sec est souvent dans le milieu du peloton lors des tests sportifs : Auto Bild Sportscars 2025 maniabilité sur sol sec 7/12 (+3,4 %) ; Sport Auto 2024 maniabilité sur sol sec 7/8 (+2,0 %) ; Tyre Reviews 2024/25 maniabilité sur sol sec 7/9 (+3,7 %)
• Les tests axés sur les VE et les fourgons montrent un schéma similaire : mini-test EV Autobild 2025 maniabilité sur sol sec 3/3 (+2,8 %) ; camping-car Promobil 2024 maniabilité sur sol sec 7/8 (+2,9 %)
Benchmarking des Pneus d'Été (pas un substitut aux pneus d'été dédiés) Modéré Détails
• Test d'été Teknikens Värld 2025 (235/55 R19) : 7/8 au total avec freinage sur sol mouillé 7/8 (+9,1 %) et maniabilité sur sol mouillé 7/8 (+5,5 %)
• Test d'été UHP Auto Zeitung 2023 (235/35 R19) : 10/10 dans toutes les catégories clés, y compris freinage sur sol mouillé 10/10 (+23,9 %) et freinage sur sol sec 10/10 (+13 %)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 5

Rapport d'essai TÜV 2026 Goodyear Vector All Season 6

2026
Vainqueur: Goodyear Vector All Season 4

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Statistiques de test

37

3rd

1st

10th

Analyse des performances

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Performance au fil du temps

Historique des tests

Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2024/2025 Hautement recommandé.

Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2024 Hautement recommandé.

Test de pneus toutes saisons 2023 Vainqueur

Essais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons Vainqueur

Tests de pneus toutes saisons 2021 Vainqueur

3^rd

1^st

10^th