Le magazine allemand spécialisé dans les SUV Auto Bild Allrad est devenu le deuxième magazine en 2021 à publier son test de pneus toutes saisons, et le premier à inclure le nouveau Michelin CrossClimate 2 (à notre grande déception, nous voulions être les premiers !)

Bien que les tests Allrad ne soient pas aussi approfondis que les tests Auto Bild leaders de l'industrie, ils constituent toujours un excellent point de référence pour le marché, et particulièrement utile si vous conduisez un SUV ou si vous êtes intéressé par la comparaison d'un pneu toutes saisons. à un pneu été et hiver, car les deux sont inclus comme références.

La taille testée est 215/65 R17, qui convient à de nombreux SUV populaires tels que le véhicule d'essai VW Tiguan, l'Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai et bien d'autres. Il convient de rappeler que parfois les tailles de pneus SUV ont des constructions différentes de leurs cousins habituels, ce qui signifie que des résultats surprenants peuvent être une caractéristique de ce type de test !

Lisez la suite pour savoir exactement quel pneu toutes saisons était bon dans chaque catégorie de test !

Sécher

Le freinage sur sol sec était sans surprise dominé par le pneu été, le Michelin CrossClimate 2 prenant sa place habituelle parmi les meilleurs pneus toutes saisons.

Le nouveau Pirelli Cinturato All Season SF2 s'est bien comporté en freinage sec pour se classer deuxième des pneus toutes saisons, et Maxxis a complété le top trois.

Le Continental AllSeasonContact a mal performé, tout comme le Bridgestone WeatherControl A005 EVO, quelque chose que nous n'avons pas l'habitude de voir, mais un autre rappel que les tailles de SUV donnent parfois des résultats uniques !

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	35.4 m	-2,80 m
1Michelin CrossClimate 2	38.2 m	Meilleur
2Pirelli Cinturato All Season SF2	40.3 m	+2,10 m
3Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	40.6 m	+2,40 m
4Cooper Discoverer All Season	40.7 m	+2,50 m
5Vredestein Quatrac Pro	41.9 m	+3,70 m
6Hankook Kinergy 4S 2 X	42 m	+3,80 m
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	42.9 m	+4,70 m
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	43.3 m	+5,10 m
9Imperial All Season Driver	43.4 m	+5,20 m
10Continental AllSeasonContact	43.6 m	+5,40 m
Réf.Reference Winter	46.4 m	+8,20 m

Il y a une différence de 31,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11 m ≈ 2,4 Longueurs des voitures).

Le pneu été et Michelin CrossClimate 2 ont de nouveau mené le groupe sur le sec, mais cette fois le Vredestein Quatrac Pro et le nouveau Hankook Kinergy 4S2 X ont complété le top trois.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	105.7 km/h	+0,20 km/h
1Michelin CrossClimate 2	105.5 km/h	Meilleur
2Vredestein Quatrac Pro	105.2 km/h	-0,30 km/h
3Hankook Kinergy 4S 2 X	104.9 km/h	-0,60 km/h
4Bridgestone Weather Control A005 EVO	104.8 km/h	-0,70 km/h
5Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	104.6 km/h	-0,90 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	104.5 km/h	-1,00 km/h
7Continental AllSeasonContact	104.2 km/h	-1,30 km/h
8Cooper Discoverer All Season	104.1 km/h	-1,40 km/h
9Pirelli Cinturato All Season SF2	103.7 km/h	-1,80 km/h
9Imperial All Season Driver	103.7 km/h	-1,80 km/h
Réf.Reference Winter	103.5 km/h	-2,00 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouiller

Le freinage sur sol mouillé a de nouveau été mené par le pneu été, ce qui indique que les essais ont été effectués à des températures chaudes. Continental, qui était le pire pneu en freinage sec, était le meilleur en freinage sur sol mouillé, suivi de près par le Vredestein.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	46.4 m	-1,90 m
1Continental AllSeasonContact	48.3 m	Meilleur
2Vredestein Quatrac Pro	48.6 m	+0,30 m
Réf.Reference Winter	49.5 m	+1,20 m
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	49.9 m	+1,60 m
4Hankook Kinergy 4S 2 X	50.4 m	+2,10 m
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	50.7 m	+2,40 m
6Cooper Discoverer All Season	51 m	+2,70 m
7Michelin CrossClimate 2	52 m	+3,70 m
8Pirelli Cinturato All Season SF2	53 m	+4,70 m
9Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	53.9 m	+5,60 m
10Imperial All Season Driver	60.8 m	+12,50 m

Il y a une différence de 31% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (14,4 m ≈ 3,2 Longueurs des voitures).

Vredestein a poursuivi ses bonnes performances sur sol mouillé, réalisant le tour de maniement le plus rapide sur sol mouillé.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac Pro	66.2 km/h	Meilleur
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	65.7 km/h	-0,50 km/h
Réf.Reference Summer	65.6 km/h	-0,60 km/h
3Continental AllSeasonContact	65.5 km/h	-0,70 km/h
4Hankook Kinergy 4S 2 X	65.1 km/h	-1,10 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	64.7 km/h	-1,50 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	64.1 km/h	-2,10 km/h
7Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	63.6 km/h	-2,60 km/h
Réf.Reference Winter	63.3 km/h	-2,90 km/h
8Michelin CrossClimate 2	63.2 km/h	-3,00 km/h
9Cooper Discoverer All Season	62.8 km/h	-3,40 km/h
10Imperial All Season Driver	61.3 km/h	-4,90 km/h

Il y a une différence de 7,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,9 Km/H).

Goodyear a obtenu les plus hauts niveaux de sécurité lors du test d'aquaplaning en ligne droite.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	86.8 km/h	Meilleur
2Continental AllSeasonContact	86 km/h	-0,80 km/h
Réf.Reference Winter	86 km/h	-0,80 km/h
3Cooper Discoverer All Season	85.5 km/h	-1,30 km/h
Réf.Reference Summer	84.4 km/h	-2,40 km/h
4Bridgestone Weather Control A005 EVO	83.6 km/h	-3,20 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	83.5 km/h	-3,30 km/h
6Michelin CrossClimate 2	82 km/h	-4,80 km/h
7Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	81.5 km/h	-5,30 km/h
8Hankook Kinergy 4S 2 X	81 km/h	-5,80 km/h
9Imperial All Season Driver	76.7 km/h	-10,10 km/h
10Vredestein Quatrac Pro	75 km/h	-11,80 km/h

Il y a une différence de 13,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,8 Km/H).

Neiger

Le pneu hiver a ouvert la voie au freinage sur neige, le Hankook et le Continental s'étant à nouveau bien comportés. Le nouveau Michelin CrossClimate a visiblement amélioré ses performances sur neige en se classant troisième.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Winter	23 m	-0,80 m
1Hankook Kinergy 4S 2 X	23.8 m	Meilleur
2Continental AllSeasonContact	23.9 m	+0,10 m
3Michelin CrossClimate 2	24.4 m	+0,60 m
4Pirelli Cinturato All Season SF2	24.5 m	+0,70 m
5Cooper Discoverer All Season	24.6 m	+0,80 m
5Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	24.6 m	+0,80 m
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	24.6 m	+0,80 m
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	24.9 m	+1,10 m
9Vredestein Quatrac Pro	25 m	+1,20 m
10Imperial All Season Driver	25.3 m	+1,50 m
Réf.Reference Summer	57.2 m	+33,40 m

Il y a une différence de 148,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (34,2 m ≈ 7,6 Longueurs des voitures).

Hankook, Michelin et Continental ont encore une fois été les meilleurs dans le test de traction sur neige, mais cette fois avec Michelin battant son rival allemand.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Kinergy 4S 2 X	3518 N	Meilleur
Réf.Reference Winter	3514 N	-4,00 N
2Michelin CrossClimate 2	3493 N	-25,00 N
3Continental AllSeasonContact	3486 N	-32,00 N
4Pirelli Cinturato All Season SF2	3478 N	-40,00 N
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	3444 N	-74,00 N
6Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	3376 N	-142,00 N
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	3339 N	-179,00 N
8Cooper Discoverer All Season	3230 N	-288,00 N
9Vredestein Quatrac Pro	3177 N	-341,00 N
10Imperial All Season Driver	3163 N	-355,00 N
Réf.Reference Summer	1306 N	-2 212,00 N

Il y a une différence de 62,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 212 N).

Et enfin pour les tests d'adhérence, la tenue de route sur neige a été remportée par Hankook, Continental et Michelin, les trois pneus affichant des performances impressionnantes dans la neige, et proches du pneu hiver plein.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Winter	44 km/h	+0,40 km/h
1Hankook Kinergy 4S 2 X	43.6 km/h	Meilleur
2Continental AllSeasonContact	43.4 km/h	-0,20 km/h
2Michelin CrossClimate 2	43.4 km/h	-0,20 km/h
4Pirelli Cinturato All Season SF2	42.9 km/h	-0,70 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	42.6 km/h	-1,00 km/h
6Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	42.5 km/h	-1,10 km/h
7Bridgestone Weather Control A005 EVO	42.4 km/h	-1,20 km/h
8Vredestein Quatrac Pro	42.3 km/h	-1,30 km/h
9Cooper Discoverer All Season	42 km/h	-1,60 km/h
10Imperial All Season Driver	41.3 km/h	-2,30 km/h
Réf.Reference Summer	32 km/h	-11,60 km/h

Il y a une différence de 27,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12 Km/H).

Environnement

Le nouveau Pirelli était le pneu le plus silencieux testé avec un bruit incroyablement bas.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Cinturato All Season SF2	70.8 dB	Meilleur
2Hankook Kinergy 4S 2 X	71.7 dB	+0,90 dB
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	72.2 dB	+1,40 dB
Réf.Reference Summer	72.3 dB	+1,50 dB
4Cooper Discoverer All Season	72.4 dB	+1,60 dB
5Michelin CrossClimate 2	72.5 dB	+1,70 dB
6Bridgestone Weather Control A005 EVO	72.6 dB	+1,80 dB
7Continental AllSeasonContact	72.7 dB	+1,90 dB
7Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	72.7 dB	+1,90 dB
9Imperial All Season Driver	73.5 dB	+2,70 dB
10Vredestein Quatrac Pro	73.8 dB	+3,00 dB
Réf.Reference Winter	74.2 dB	+3,40 dB

Il y a une différence de 4,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,4 dB).

Le CrossClimate 2 a de nouveau mené le groupe lors du test de résistance au roulement, suivi de près par Continental et Pirelli.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
Réf.Reference Summer	6.66 kg/t	-0,45 kg/t	€0
1Michelin CrossClimate 2	7.11 kg/t	Meilleur	€0
2Continental AllSeasonContact	7.2 kg/t	+0,09 kg/t	€6
3Pirelli Cinturato All Season SF2	7.32 kg/t	+0,21 kg/t	€15
4Bridgestone Weather Control A005 EVO	7.86 kg/t	+0,75 kg/t	€53
5Vredestein Quatrac Pro	7.88 kg/t	+0,77 kg/t	€54
6Hankook Kinergy 4S 2 X	7.9 kg/t	+0,79 kg/t	€56
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	7.93 kg/t	+0,82 kg/t	€58
Réf.Reference Winter	8.01 kg/t	+0,90 kg/t	€63
8Imperial All Season Driver	8.01 kg/t	+0,90 kg/t	€63
9Maxxis Premitra All Season AP3 SUV	8.39 kg/t	+1,28 kg/t	€90
10Cooper Discoverer All Season	9.32 kg/t	+2,21 kg/t	€156

Il y a une différence de 39,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,66 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Cooper Discoverer All Season consomme environ 94 L (€156) de carburant de plus que le Michelin CrossClimate 2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Enfin, les Michelin étaient les plus chers à l'achat, mais comme il n'y a pas de test d'usure dans ce test, cela ne nous dit rien sur la valeur des pneus.

Résultats

Sec95,2%

Mouillé96,3%

Neige100%

Confort98,7%

Résistance au roulement90%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 10	42 m	+3,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	104.9 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 10	50.4 m	+2,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	65.1 km/h	-1,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	81 km/h	-5,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	4.45 m/sec2	-0,36 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 10	23.8 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	3518 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	43.6 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	2^e / 10	71.7 dB	+0,90 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 10	7.9 kg/t	+0,79 kg/t

Label UE: C/B/72
Prix: 415.00

Sec100%

Mouillé94%

Neige98,8%

Confort97,7%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 10	38.2 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	105.5 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 10	52 m	+3,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	63.2 km/h	-3,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	82 km/h	-4,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	4.43 m/sec2	-0,38 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 10	24.4 m	+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	3493 N	-25,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	43.4 km/h	-0,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	5^e / 10	72.5 dB	+1,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 10	7.11 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: B/B/71
Prix: 580.00

Sec94%

Mouillé96,9%

Neige96,1%

Confort98,1%

Résistance au roulement89,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 10	42.9 m	+4,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	104.5 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 10	49.9 m	+1,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	64.7 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	86.8 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	4.39 m/sec2	-0,42 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	8^e / 10	24.9 m	+1,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	3339 N	-179,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	42.6 km/h	-1,00 km/h
BruitPlus bas est mieux	3^e / 10	72.2 dB	+1,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 10	7.93 kg/t	+0,82 kg/t

Label UE: C/B/72
Prix: 515.00

Sec93,2%

Mouillé99,5%

Neige99,4%

Confort97,4%

Résistance au roulement98,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 10	43.6 m	+5,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	104.2 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 10	48.3 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	65.5 km/h	-0,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	86 km/h	-0,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	4.8 m/sec2	-0,01 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 10	23.9 m	+0,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	3486 N	-32,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	43.4 km/h	-0,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	7^e / 10	72.7 dB	+1,90 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 10	7.2 kg/t	+0,09 kg/t

Label UE: B/B/72
Prix: 545.00

Sec93,8%

Mouillé95,7%

Neige97,3%

Confort97,5%

Résistance au roulement90,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 10	43.3 m	+5,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	104.8 km/h	-0,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 10	50.7 m	+2,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	65.7 km/h	-0,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	83.6 km/h	-3,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	3.99 m/sec2	-0,82 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 10	24.6 m	+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	3444 N	-74,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	42.4 km/h	-1,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	6^e / 10	72.6 dB	+1,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 10	7.86 kg/t	+0,75 kg/t

Label UE: C/A/71
Prix: 520.00

Sec95,4%

Mouillé96,6%

Neige94,4%

Confort95,9%

Résistance au roulement90,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 10	41.9 m	+3,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	105.2 km/h	-0,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 10	48.6 m	+0,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	66.2 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	75 km/h	-11,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	3.97 m/sec2	-0,84 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 10	25 m	+1,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	3177 N	-341,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	42.3 km/h	-1,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	10^e / 10	73.8 dB	+3,00 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 10	7.88 kg/t	+0,77 kg/t

Label UE: C/B/71
Prix: 510.00

Sec96,5%

Mouillé92,8%

Neige98,1%

Confort100%

Résistance au roulement97,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 10	40.3 m	+2,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	103.7 km/h	-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 10	53 m	+4,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	64.1 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	83.5 km/h	-3,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	3.83 m/sec2	-0,98 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 10	24.5 m	+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	3478 N	-40,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	42.9 km/h	-0,70 km/h
BruitPlus bas est mieux	1^er / 10	70.8 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 10	7.32 kg/t	+0,21 kg/t

Label UE: B/B/69
Prix: 440.00

Sec96,6%

Mouillé91,5%

Neige96,8%

Confort97,4%

Résistance au roulement84,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 10	40.6 m	+2,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	104.6 km/h	-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 10	53.9 m	+5,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	63.6 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	81.5 km/h	-5,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	3.76 m/sec2	-1,05 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 10	24.6 m	+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	3376 N	-142,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	42.5 km/h	-1,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	7^e / 10	72.7 dB	+1,90 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 10	8.39 kg/t	+1,28 kg/t

Label UE: B/B/72
Prix: 395.00

Sec96,3%

Mouillé95,7%

Neige95,1%

Confort97,8%

Résistance au roulement76,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 10	40.7 m	+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	104.1 km/h	-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 10	51 m	+2,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	62.8 km/h	-3,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	85.5 km/h	-1,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	4.81 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 10	24.6 m	+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	3230 N	-288,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	42 km/h	-1,60 km/h
BruitPlus bas est mieux	4^e / 10	72.4 dB	+1,60 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 10	9.32 kg/t	+2,21 kg/t

Label UE: D/B/70
Prix: 365.00

Sec93,2%

Mouillé85%

Neige93%

Confort96,3%

Résistance au roulement88,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 10	43.4 m	+5,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	103.7 km/h	-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 10	60.8 m	+12,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	61.3 km/h	-4,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	76.7 km/h	-10,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	3.53 m/sec2	-1,28 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 10	25.3 m	+1,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	3163 N	-355,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	41.3 km/h	-2,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	9^e / 10	73.5 dB	+2,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 10	8.01 kg/t	+0,90 kg/t

Label UE: C/B/71
Prix: 295.00

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