Une fois par an, les gens formidables de la publication allemande Auto Bild soumettent un grand nombre de pneus toutes saisons à un freinage sur sol mouillé et sec, pour trouver le meilleur à inclure dans leur test complet.

Heureusement, cette année n'est pas différente, et vous trouverez ci-dessous les résultats de freinage sur sol mouillé et sec de trente-cinq pneus toutes saisons, et un pneu de référence été et hiver, les quinze premiers passant le test complet qui se déroulera sur le site la semaine prochaine.

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec: 100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé: 100 → 0 km/h

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Summer	36.5 m	-3,40 m	0 km/h
1Michelin CrossClimate 2	39.9 m	Meilleur	0 km/h
2Kleber Quadraxer 3	40.3 m	+0,40 m	13 km/h
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	41.4 m	+1,50 m	25 km/h
4Vredestein Quatrac	41.7 m	+1,80 m	27 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	42.1 m	+2,20 m	30 km/h
6Kormoran Kormoran All Season	42.4 m	+2,50 m	32 km/h
7Seiberling Sebring All Season	42.5 m	+2,60 m	32 km/h
8Tristar All Season Power	43.1 m	+3,20 m	35 km/h
8Maxxis Premitra All Season AP3	43.1 m	+3,20 m	35 km/h
10Toyo Celsius AS2	43.5 m	+3,60 m	37 km/h
11Nexen N Blue 4 Season	43.7 m	+3,80 m	38 km/h
12Fortuna EcoPlus 4S	43.9 m	+4,00 m	39 km/h
12Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	43.9 m	+4,00 m	39 km/h
14Superia Ecoblue 4S	44.2 m	+4,30 m	41 km/h
15Falken EUROALL SEASON AS210	44.4 m	+4,50 m	41 km/h
15Kumho Solus 4S HA32	44.4 m	+4,50 m	41 km/h
17Dunlop Sport All Season	44.6 m	+4,70 m	42 km/h
18Ceat 4 SeasonDrive	44.9 m	+5,00 m	43 km/h
19Atlas Green 4S	45 m	+5,10 m	44 km/h
19Minerva All Season Master	45 m	+5,10 m	44 km/h
21Laufenn G Fit 4S	45.2 m	+5,30 m	45 km/h
22Triangle SeasonX TA01	45.6 m	+5,70 m	46 km/h
23Tracmax X Privilio Trac Saver	45.7 m	+5,80 m	46 km/h
24Continental AllSeasonContact	45.8 m	+5,90 m	47 km/h
25Firestone MultiSeason Gen 02	45.9 m	+6,00 m	47 km/h
26Nokian SeasonProof	46.3 m	+6,40 m	48 km/h
Réf.Reference Winter	46.4 m	+6,50 m	49 km/h
27CST Medallion All Season ACP1	46.6 m	+6,70 m	49 km/h
28Nankang Cross Seasons AW6	46.9 m	+7,00 m	50 km/h
29Ovation VI 782 AS	47.1 m	+7,20 m	51 km/h
30Hifly All Turi 221 Allseason	47.6 m	+7,70 m	52 km/h
31Torque TQ025 All Season	48.6 m	+8,70 m	55 km/h
32Goodride All Season Elite Z 401	48.7 m	+8,80 m	55 km/h
33GT Radial 4Seasons	49.3 m	+9,40 m	57 km/h
34Westlake SW602 All Season	50.5 m	+10,60 m	60 km/h
35Fulda MultiControl	51.1 m	+11,20 m	61 km/h

Il y a une différence de 40% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (14,6 m ≈ 3,2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Fulda MultiControl roulerait encore à 61 km/h lorsque le Michelin CrossClimate 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Humide

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Summer	43.3 m	-1,10 m	0 km/h
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	44.4 m	Meilleur	0 km/h
2Dunlop Sport All Season	46.6 m	+2,20 m	28 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	46.8 m	+2,40 m	29 km/h
4Vredestein Quatrac	47.1 m	+2,70 m	31 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	48 m	+3,60 m	36 km/h
Réf.Reference Winter	48.8 m	+4,40 m	39 km/h
6Continental AllSeasonContact	48.9 m	+4,50 m	39 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	48.9 m	+4,50 m	39 km/h
8Michelin CrossClimate 2	49.2 m	+4,80 m	41 km/h
9Kleber Quadraxer 3	49.4 m	+5,00 m	41 km/h
10GT Radial 4Seasons	51.3 m	+6,90 m	48 km/h
11Falken EUROALL SEASON AS210	51.6 m	+7,20 m	49 km/h
12Maxxis Premitra All Season AP3	51.8 m	+7,40 m	49 km/h
13Kumho Solus 4S HA32	51.9 m	+7,50 m	49 km/h
14Nokian SeasonProof	52.4 m	+8,00 m	51 km/h
15CST Medallion All Season ACP1	53 m	+8,60 m	52 km/h
16Toyo Celsius AS2	53.2 m	+8,80 m	53 km/h
17Laufenn G Fit 4S	53.9 m	+9,50 m	55 km/h
18Nexen N Blue 4 Season	54.5 m	+10,10 m	56 km/h
19Ovation VI 782 AS	56.2 m	+11,80 m	60 km/h
20Fulda MultiControl	56.3 m	+11,90 m	60 km/h
21Triangle SeasonX TA01	57.1 m	+12,70 m	61 km/h
22Hifly All Turi 221 Allseason	57.5 m	+13,10 m	62 km/h
23Nankang Cross Seasons AW6	57.6 m	+13,20 m	62 km/h
23Tristar All Season Power	57.6 m	+13,20 m	62 km/h
23Westlake SW602 All Season	57.6 m	+13,20 m	62 km/h
26Tracmax X Privilio Trac Saver	58 m	+13,60 m	63 km/h
27Torque TQ025 All Season	58.1 m	+13,70 m	63 km/h
28Seiberling Sebring All Season	58.3 m	+13,90 m	63 km/h
28Minerva All Season Master	58.3 m	+13,90 m	63 km/h
30Goodride All Season Elite Z 401	58.5 m	+14,10 m	64 km/h
31Kormoran Kormoran All Season	61 m	+16,60 m	68 km/h
32Fortuna EcoPlus 4S	63.1 m	+18,70 m	71 km/h
33Superia Ecoblue 4S	63.6 m	+19,20 m	71 km/h
34Ceat 4 SeasonDrive	63.7 m	+19,30 m	72 km/h
35Atlas Green 4S	66.2 m	+21,80 m	75 km/h

Il y a une différence de 52,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (22,9 m ≈ 5,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Atlas Green 4S roulerait encore à 75 km/h lorsque le Bridgestone Weather Control A005 EVO serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Résultats

Sec96,4%

Mouillé100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 35	41.4 m	+1,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 35	44.4 m	Meilleur résultat dans cette discipline

Sec95,7%

Mouillé94,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 35	41.7 m	+1,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 35	47.1 m	+2,70 m

Sec100%

Mouillé90,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 35	39.9 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 35	49.2 m	+4,80 m

Sec99%

Mouillé89,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 35	40.3 m	+0,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 35	49.4 m	+5,00 m

Sec94,8%

Mouillé92,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 35	42.1 m	+2,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 35	48 m	+3,60 m

Sec90,9%

Mouillé94,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 35	43.9 m	+4,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 35	46.8 m	+2,40 m

Sec89,5%

Mouillé95,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	17^e / 35	44.6 m	+4,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 35	46.6 m	+2,20 m

Sec87,1%

Mouillé90,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	24^e / 35	45.8 m	+5,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 35	48.9 m	+4,50 m

Sec86,9%

Mouillé90,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	25^e / 35	45.9 m	+6,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 35	48.9 m	+4,50 m

Sec92,6%

Mouillé85,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 35	43.1 m	+3,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 35	51.8 m	+7,40 m

Sec89,9%

Mouillé86,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	15^e / 35	44.4 m	+4,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 35	51.6 m	+7,20 m

Sec89,9%

Mouillé85,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	15^e / 35	44.4 m	+4,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 35	51.9 m	+7,50 m

Sec91,7%

Mouillé83,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 35	43.5 m	+3,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	16^e / 35	53.2 m	+8,80 m

Sec91,3%

Mouillé81,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 35	43.7 m	+3,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18^e / 35	54.5 m	+10,10 m

Sec86,2%

Mouillé84,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	26^e / 35	46.3 m	+6,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 35	52.4 m	+8,00 m

Sec88,3%

Mouillé82,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	21^e / 35	45.2 m	+5,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	17^e / 35	53.9 m	+9,50 m

Sec85,6%

Mouillé83,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	27^e / 35	46.6 m	+6,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 35	53 m	+8,60 m

Sec80,9%

Mouillé86,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	33^e / 35	49.3 m	+9,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 35	51.3 m	+6,90 m

Sec92,6%

Mouillé77,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 35	43.1 m	+3,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 35	57.6 m	+13,20 m

Sec93,9%

Mouillé76,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 35	42.5 m	+2,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	28^e / 35	58.3 m	+13,90 m

Sec87,5%

Mouillé77,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	22^e / 35	45.6 m	+5,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	21^e / 35	57.1 m	+12,70 m

Sec88,7%

Mouillé76,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	19^e / 35	45 m	+5,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	28^e / 35	58.3 m	+13,90 m

Sec84,7%

Mouillé79%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	29^e / 35	47.1 m	+7,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 35	56.2 m	+11,80 m

Sec94,1%

Mouillé72,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 35	42.4 m	+2,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	31^e / 35	61 m	+16,60 m

Sec87,3%

Mouillé76,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	23^e / 35	45.7 m	+5,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	26^e / 35	58 m	+13,60 m

Sec85,1%

Mouillé77,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	28^e / 35	46.9 m	+7,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 35	57.6 m	+13,20 m

Sec83,8%

Mouillé77,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	30^e / 35	47.6 m	+7,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	22^e / 35	57.5 m	+13,10 m

Sec82,1%

Mouillé76,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	31^e / 35	48.6 m	+8,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	27^e / 35	58.1 m	+13,70 m

Sec90,9%

Mouillé70,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 35	43.9 m	+4,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	32^e / 35	63.1 m	+18,70 m

Sec81,9%

Mouillé75,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	32^e / 35	48.7 m	+8,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	30^e / 35	58.5 m	+14,10 m

Sec78,1%

Mouillé78,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	35^e / 35	51.1 m	+11,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	20^e / 35	56.3 m	+11,90 m

Sec90,3%

Mouillé69,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	14^e / 35	44.2 m	+4,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	33^e / 35	63.6 m	+19,20 m

Sec79%

Mouillé77,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	34^e / 35	50.5 m	+10,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 35	57.6 m	+13,20 m

Sec88,9%

Mouillé69,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	18^e / 35	44.9 m	+5,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	34^e / 35	63.7 m	+19,30 m

Sec88,7%

Mouillé67,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	19^e / 35	45 m	+5,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	35^e / 35	66.2 m	+21,80 m

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