Continental AllSeasonContact 2 contre Michelin CrossClimate 2
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu onze tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | six | |
| Michelin CrossClimate 2 | quatre | |
| un tirages dans un tests | ||
Bien qu'il puisse sembler que le Continental AllSeasonContact 2 soit meilleur que le Michelin CrossClimate 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage et tenue de route sur sol mouillé de premier ordre dans la plupart des tests
- Comportement équilibré et prévisible avec un niveau de sécurité global élevé
- Souvent considéré comme le meilleur rapport qualité-prix grâce à sa grande résistance à l'usure et à ses faibles coûts d'utilisation.
- Résistance au roulement compétitive et bruit généralement faible
- Performances exceptionnelles sur neige et glace avec des réserves de sécurité élevées
- Distances de freinage à sec les plus courtes dans presque tous les tests
- Faible résistance au roulement et niveaux de bruit raffinés
- Une excellente tenue de route lors de plusieurs tests, contribuant à une valeur à long terme
Dry Braking
En examinant les données de onze tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de onze tests de dry braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 5.32 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de trois tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 1.04 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental AllSeasonContact 2
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de trois tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 0.38 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a obtenu% 3.37 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking
En examinant les données de onze tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de onze tests de wet braking. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 4.65 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Cool
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de wet braking - cool. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 0.6 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Cool : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 5.19 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de trois tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 2.57 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de cinq tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 3.11 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a obtenu% 4.57 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de quatre tests de wet circle. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 1.82 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de huit tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a flotté à une% 0.94 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de quatre tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a dérapé à une% 2.21 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de neuf tests de snow braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 1.99 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a accéléré% 0.31 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Continental AllSeasonContact 2
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Snow Traction
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de six tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait% 2.74 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 1.84 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 0.58 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Subj. Snow Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de subj. snow handling. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a obtenu% 2.73 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Snow Handling : Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de snow circle. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a fourni% 5.94 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow slalom. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 1.7 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de ice braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule% 3.49 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Michelin CrossClimate 2
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Ice Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de ice traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a accéléré% 3.97 que le plus rapidement.
Meilleur en Ice Traction : Michelin CrossClimate 2
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a obtenu% 10 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Continental AllSeasonContact 2
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Noise
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de noise. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était mesuré% 0.06 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de tyre weight. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était pesait% 5.91 que le moins.
Meilleur en Tyre Weight : Michelin CrossClimate 2
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Wear
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était est prévu pour parcourir% 0.72 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin CrossClimate 2
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Value
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était s'est avéré avoir une% 1.42 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Michelin CrossClimate 2
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Price
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de price. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était coûtait% 8.45 que le moins cher.
Meilleur en Price : Continental AllSeasonContact 2
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Rolling Resistance
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait une% 1.61 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de fuel consumption. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a utilisé% 1.31 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a émis% 20.9 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin CrossClimate 2
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Avis des conducteurs réels
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le pneu Continental AllSeasonContact 2, louant son excellente adhérence sur sol mouillé, son freinage efficace, son confort de conduite et son silence, ainsi que ses performances équilibrées en toutes saisons, notamment une traction satisfaisante sur neige. De nombreux avis positifs soulignent également sa grande longévité et son bon rendement/faible résistance au roulement. Les principaux inconvénients relevés par une minorité notable sont une sensation de flanc plus souple, une direction moins précise (surtout par temps chaud et sec ou à vitesse élevée) et quelques témoignages mitigés concernant une usure plus rapide du pneu avant. Globalement, c'est un choix sûr et polyvalent pour les climats tempérés et la conduite quotidienne.
Basé sur 45 avis avec une note moyenne de 83%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
À travers 129 avis, le Michelin CrossClimate 2 est souvent décrit comme un pneu toutes saisons inspirant une grande confiance, avec des capacités remarquables sur neige/neige fondue et un freinage/une maniabilité sèche solides pour sa catégorie, permettant à de nombreux conducteurs d'éviter les changements de pneus saisonniers. Le confort et le raffinement de l'habitacle sont fréquemment loués, beaucoup le trouvant plus silencieux et plus doux que les pneus d'été ou d'origine précédents, et la durée de vie de la bande de roulement est généralement rapportée comme bonne lorsqu'elle est alignée/rotatée. Les principaux inconvénients récurrents sont des retours mitigés sur routes mouillées (une minorité significative rapporte une adhérence réduite sur sol mouillé ou une confiance en aquaplaning, parfois aggravée par l'usure), ainsi que des rapports de bruit plus élevé sur certaines surfaces/avec l'âge, une petite pénalité de consommation de carburant/d'autonomie EV, et un prix premium.
Basé sur 140 avis avec une note moyenne de 81%
Conclusion
Key Differences
- Adhérence sur sol mouillé : Continental freine plus court et offre une meilleure maniabilité sur asphalte mouillé ; Michelin est moyen à bon, mais accuse un retard dans plusieurs tests.
- Neige/glace : Michelin domine le freinage, la traction et la tenue de route sur neige, et souvent aussi sur glace ; Continental est performant mais généralement en deuxième position.
- Freinage sur sol sec : Michelin systématiquement plus court ; Continental offre une tenue de route légèrement meilleure sur sol sec.
- Aquaplanage : Michelin offre généralement de meilleures performances en ligne droite et en virage ; Continental les égale parfois, mais est plus souvent à la traîne dans ce domaine.
- Efficacité et usure : Les deux sont efficaces ; Michelin présente souvent une résistance au roulement plus faible, tandis que le rapport usure/prix varie selon les tests, avec un léger avantage pour Continental sur le coût au kilomètre dans plusieurs résultats.
- Positionnement général : Continental remporte davantage de tests comparatifs récemment grâce à son adhérence sur sol mouillé et à son équilibre ; Michelin reste un choix de prédilection lorsque la performance hivernale est primordiale.
Vainqueur global : Michelin CrossClimate 2
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin CrossClimate 2 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.