Michelin CrossClimate 2 contre Vredestein Quatrac
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu neuf tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | six | |
| Vredestein Quatrac | trois |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin CrossClimate 2 soit meilleur que le Vredestein Quatrac simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleur freinage à sec de sa catégorie lors des tests ; arrêts systématiquement les plus courts
- Performances hivernales exceptionnelles (freinage sur neige, traction, tenue de route)
- Faible résistance au roulement et consommation de carburant souvent plus faible
- Résultats d'abrasion/usure très forts et niveaux de confort
- Excellente tenue de route sur sol mouillé et freinage sur sol mouillé avec une forte résistance à l'aquaplaning
- Direction et stabilité équilibrées et sportives
- Kilométrage projeté compétitif dans certains tests avec un faible poids
- Forte valeur/proposition avec un prix d'achat généralement plus bas
Dry Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de neuf tests de dry braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 5.28 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 0.15 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 0.22 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 et le Vredestein Quatrac ont obtenu des performances égales dans subj. dry handling tests.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de six tests de wet braking. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a arrêté le véhicule en% 2.04 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Vredestein Quatrac
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Wet Braking - Cool
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de un tests de wet braking - cool. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a arrêté le véhicule en% 1.78 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Cool : Vredestein Quatrac
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a arrêté le véhicule en% 2.68 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Vredestein Quatrac
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Vredestein Quatrac était était% 3.03 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Vredestein Quatrac
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de trois tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Quatrac était était% 4.17 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Vredestein Quatrac
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a obtenu% 3.16 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Vredestein Quatrac
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Wet Circle
En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de trois tests de wet circle. En moyenne, le Vredestein Quatrac était était% 2.98 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Vredestein Quatrac
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Straight Aqua
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a flotté à une% 1.88 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a dérapé à une% 2.87 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de six tests de snow braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 3.22 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a accéléré% 6.61 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de quatre tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait% 5.32 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 2.87 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 2.47 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Subj. Snow Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de subj. snow handling. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a obtenu% 5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Snow Handling : Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 1.83 que le plus rapide sur un cercle de neige.
Meilleur en Snow Circle : Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow slalom. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 8.68 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule% 2.94 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Michelin CrossClimate 2
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a obtenu% 5.58 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin CrossClimate 2
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Noise
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était mesuré% 0.53 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de tyre weight. En moyenne, le Vredestein Quatrac était pesait% 1.51 que le moins.
Meilleur en Tyre Weight : Vredestein Quatrac
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Wear
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était est prévu pour parcourir% 7.25 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin CrossClimate 2
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Value
En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Vredestein Quatrac était s'est avéré avoir une% 12.04 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Vredestein Quatrac
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Price
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de price. En moyenne, le Vredestein Quatrac était coûtait% 23.41 que le moins cher.
Meilleur en Price : Vredestein Quatrac
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Rolling Resistance
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait une% 7.03 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de fuel consumption. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a utilisé% 0.93 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a émis% 17.82 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a perdu% 21.23 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin CrossClimate 2
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Avis des conducteurs réels
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
À travers 129 avis, le Michelin CrossClimate 2 est souvent décrit comme un pneu toutes saisons inspirant une grande confiance, avec des capacités remarquables sur neige/neige fondue et un freinage/une maniabilité sèche solides pour sa catégorie, permettant à de nombreux conducteurs d'éviter les changements de pneus saisonniers. Le confort et le raffinement de l'habitacle sont fréquemment loués, beaucoup le trouvant plus silencieux et plus doux que les pneus d'été ou d'origine précédents, et la durée de vie de la bande de roulement est généralement rapportée comme bonne lorsqu'elle est alignée/rotatée. Les principaux inconvénients récurrents sont des retours mitigés sur routes mouillées (une minorité significative rapporte une adhérence réduite sur sol mouillé ou une confiance en aquaplaning, parfois aggravée par l'usure), ainsi que des rapports de bruit plus élevé sur certaines surfaces/avec l'âge, une petite pénalité de consommation de carburant/d'autonomie EV, et un prix premium.
Basé sur 140 avis avec une note moyenne de 81%
Vredestein Quatrac Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le Vredestein Quatrac pour son excellente adhérence sur sol mouillé, sa forte traction sur neige et par temps froid, ainsi que pour sa longévité impressionnante. Nombreux sont ceux qui soulignent son confort et son silence de roulement. La tenue de route sur sol sec est généralement bonne, même si certains la trouvent moins engageante que les meilleurs pneus été et mentionnent un niveau sonore plus élevé sur certains véhicules. Une petite minorité signale une adhérence médiocre sur sol mouillé ou sec, ou des problèmes de bruit, mais les avis positifs mettent en avant ses performances équilibrées en toutes saisons et son excellent rapport qualité-prix. En résumé, le Quatrac offre une fiabilité à toute épreuve, avec des performances exceptionnelles sur sol mouillé et une grande durabilité.
Basé sur 28 avis avec une note moyenne de 82%
Conclusion
Key Differences
- Freinage à sec : Michelin est en tête sur tous les résultats partagés (par exemple, 37,7 m contre 40,3 m, ~6 % plus court).
- Performances sur sol mouillé : Vredestein remporte fréquemment la tenue de route sur sol mouillé et souvent le freinage sur sol mouillé (par exemple, +4-5 % sur les tours de tenue de route).
- Aptitude hivernale : Michelin est systématiquement plus performant en matière de freinage/traction/maniabilité sur neige.
- Efficacité : Michelin présente une résistance au roulement plus faible sur tous les tests sur piste ; souvent une meilleure consommation de carburant.
- Aquaplaning : Vredestein est généralement plus fort en contrôle des virages/sur sol mouillé ; Michelin est parfois en tête en ligne droite.
- Rapport qualité/prix : Vredestein est généralement moins cher et remporte les métriques de rapport qualité-prix dans plusieurs tests.
Vainqueur global : Michelin CrossClimate 2
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin CrossClimate 2 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.