Test de pneus toutes saisons pour camping-car et camping-car 2024

Le test de pneus toutes saisons pour camping-car/caravane Promobil 2024 a testé huit des meilleurs pneus toutes saisons sur un VW Transporter Van (T6.1) aménagé en camping-car. Le test a examiné les performances de ces pneus dans diverses conditions, notamment sur la neige, sur routes mouillées et sèches. Des aspects clés tels que les distances de freinage, la traction et la maniabilité ont été examinés pour comprendre les capacités de chaque pneu.

Comme la plupart des tests de pneus sont effectués sur un véhicule ordinaire, ce test donne un aperçu des performances des pneus toutes saisons sur une plate-forme de type camping-car. Heureusement, peu de choses ont changé, avec les pneus toutes saisons que vous attendez à ce qu'ils fonctionnent bien sur une voiture qui fonctionnent également bien sur un camping-car de style fourgon, avec le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 et le Michelin CrossClimate 2 en tête.

La surprise du test a été la troisième place du SUV Giti GitiAllSeason AS1, devant Pirelli, Falken et Vredestein. Il s'agit d'un résultat impressionnant pour une marque qui s'améliore rapidement et, en tant que pneu le moins cher testé, il offre une réelle valeur ajoutée.

La dernière chose à noter est que Promobil n'a pas inclus le Falken EuroAllSeason AS220 Pro dans les résultats finaux car ils ont testé une version de pré-production et n'avaient pas vérifié les résultats avec des pneus vendus au détail au moment de la publication. Comme le résultat se situe à peu près là où ce pneu devrait finir, nous l'avons intégré dans les résultats globaux.

Sec

Comme nous nous y attendons lors des tests de pneus toutes saisons, le Michelin CrossClimate 2 avait un gros avantage en freinage sur sol sec.

Le SUV Giti GitiAllSeason AS1 a remporté une victoire surprise sur sol sec, le nouveau Falken se classant également bien.

Mouillé

Le Giti a poursuivi son excellent parcours en ayant la distance de freinage sur sol mouillé la plus courte, avec plus d'un demi-mètre d'avance sur le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, deuxième.

Le Goodyear a repris la première place lors du test de conduite sur sol mouillé.

Le Goodyear a également été le meilleur lors du test sur circuit mouillé.

Comme nous l'attendons du "pneu pluie", l'Uniroyal AllSeasonExpert 2 avait la meilleure résistance à l'aquaplaning en ligne droite et en courbe.

Neige

Le Michelin était à sa première place habituelle en matière de freinage sur neige, les Uniroyal et Goodyear se comportant également très bien.

Michelin, Uniroyal et Goodyear étaient également en tête en matière de traction sur neige.

Michelin a été le plus rapide sur la conduite sur neige, Pirelli sautant à la deuxième place devant le Firestone.

Étrangement, Michelin a chuté assez loin lors du test du cercle de neige, le nouveau Falken EuroAllSeason AS2 s'étant révélé être le meilleur.

Confort

Les modèles Uniroyal et Giti se sont révélés être les moins bruyants, les testeurs ayant noté que le Goodyear offrait les meilleurs niveaux de confort.

Valeur

Le Michelin est de retour au sommet, avec la plus faible résistance au roulement de tous les pneus testés.

Résultats

1^st

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

235/55 R17 103Y

• Label UE: B/B/72
• 3PMSF: no
• Poids: 10.34 kg
• Bande de roulement: 7.04 mm

Adhérence sûre dans les virages avec de larges marges et une tendance stable au sous-virage sur la neige. Excellente traction et comportement de conduite très sûr sur route mouillée. Tenue de route sûre et dynamique également sur sol sec.

Distances de freinage légèrement plus longues sur sol sec, léger bruit de roulement.

Sûr en toutes saisons – le gagnant du test !.

Dry

92.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	46.9 M	40.7 M	+6.2 M	86.78%
Tenue de route sur sol sec	4th	78.8 Km/H	79.9 Km/H	-1.1 Km/H	98.62%

Wet

96.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	36.4 M	35.7 M	+0.7 M	98.08%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	71.7 Km/H			100%
Cercle sur sol mouillé	1st	6.53 m/s			100%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	76.8 Km/H	79 Km/H	-2.2 Km/H	97.22%
Aquaplanage en virage	2nd	3.5 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.42 m/sec2	89.29%

Snow

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	28.5 M	27.9 M	+0.6 M	97.89%
Traction sur neige	3rd	3.26 N	3.37 N	-0.11 N	96.74%
Tenue de route sur neige	4th	52.8 Km/H	54.8 Km/H	-2 Km/H	96.35%
Cercle sur neige	2nd	3.5 ms/2	3.53 ms/2	-0.03 ms/2	99.15%

Comfort

96.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	72.6 dB	70 dB	+2.6 dB	96.42%

Value

87%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	161	132	+29	81.99%
Résistance au roulement	3rd	7.5 kg / t	6.9 kg / t	+0.6 kg / t	92%

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2^nd

Michelin CrossClimate 2

235/55 R17 103Y

• Label UE: B/B/71
• 3PMSF: no
• Poids: 10.6 kg
• Bande de roulement: 6.45 mm

Excellente traction et excellentes performances de freinage, ainsi qu'un comportement stable dans les virages sur la neige. Performances de freinage exceptionnelles, comportement d'évitement lent mais sûr sur route sèche.

Sur la neige, adhérence en virage quelque peu réduite en termes de traction/freinage. Distances de freinage plus longues et faible adhérence en virage avec des marges réduites sur route mouillée. Faible amortissement inhérent.

Le Michelin, imbattable sur de nombreux points, ne perd que sous la pluie.

Dry

98.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	40.7 M			100%
Tenue de route sur sol sec	7th	77.6 Km/H	79.9 Km/H	-2.3 Km/H	97.12%

Wet

94.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	38.9 M	35.7 M	+3.2 M	91.77%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	69.4 Km/H	71.7 Km/H	-2.3 Km/H	96.79%
Cercle sur sol mouillé	7th	6.31 m/s	6.53 m/s	-0.22 m/s	96.63%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	77.6 Km/H	79 Km/H	-1.4 Km/H	98.23%
Aquaplanage en virage	2nd	3.5 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.42 m/sec2	89.29%

Snow

97.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	27.9 M			100%
Traction sur neige	1st	3.37 N			100%
Tenue de route sur neige	1st	54.8 Km/H			100%
Cercle sur neige	6th	3.22 ms/2	3.53 ms/2	-0.31 ms/2	91.22%

Comfort

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	72.2 dB	70 dB	+2.2 dB	96.95%

Value

87.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	174	132	+42	75.86%
Résistance au roulement	1st	6.9 kg / t			100%

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3^rd

Giti GitiAllSeason AS1 SUV

235/55 R17 103V

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: no
• Poids: 11.48 kg
• Bande de roulement: 7.2 mm

L'adhérence en virage, la traction et les performances de freinage sur la neige sont bonnes. Distances de freinage très courtes et bonne adhérence en virage sur sol mouillé, très bonne adhérence dans les virages secs, meilleur confort de roulement.

Stabilité limitée dans les virages enneigés et mouillés (survirage). Prévention insuffisante de l'aquaplaning, instabilité relative lors du test de changement de voie et longues distances de freinage sur sol sec.

Distances de freinage les plus courtes – malheureusement, uniquement sur sol mouillé.

Dry

91.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	49.4 M	40.7 M	+8.7 M	82.39%
Tenue de route sur sol sec	1st	79.9 Km/H			100%

Wet

93.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	35.7 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	71.1 Km/H	71.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.16%
Cercle sur sol mouillé	4th	6.39 m/s	6.53 m/s	-0.14 m/s	97.86%
Aquaplaning en ligne droite	8th	72.8 Km/H	79 Km/H	-6.2 Km/H	92.15%
Aquaplanage en virage	7th	3.08 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.84 m/sec2	78.57%

Snow

95.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5th	29.2 M	27.9 M	+1.3 M	95.55%
Traction sur neige	5th	3.17 N	3.37 N	-0.2 N	94.07%
Tenue de route sur neige	7th	52.1 Km/H	54.8 Km/H	-2.7 Km/H	95.07%
Cercle sur neige	3rd	3.45 ms/2	3.53 ms/2	-0.08 ms/2	97.73%

Comfort

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	71.5 dB	70 dB	+1.5 dB	97.9%

Value

93.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	132			100%
Résistance au roulement	8th	7.9 kg / t	6.9 kg / t	+1 kg / t	87.34%

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4^th

Pirelli Cinturato All Season SF2

235/55 R17 103V

• Label UE: C/A/70
• 3PMSF: no
• Poids: 11.48 kg
• Bande de roulement: 7.2 mm

Comportement sûr et prévisible dans les virages avec de larges marges sur la neige. Comportement de conduite agréable et stable sur sol sec et mouillé.

Distances de freinage légèrement plus longues sur la neige, protection contre l'aquaplaning quelque peu limitée.

Sans défauts majeurs. Le Pirelli le préfère au sec.

Dry

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	43.7 M	40.7 M	+3 M	93.14%
Tenue de route sur sol sec	5th	78.7 Km/H	79.9 Km/H	-1.2 Km/H	98.5%

Wet

92.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	37.6 M	35.7 M	+1.9 M	94.95%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	70.4 Km/H	71.7 Km/H	-1.3 Km/H	98.19%
Cercle sur sol mouillé	7th	6.31 m/s	6.53 m/s	-0.22 m/s	96.63%
Aquaplaning en ligne droite	5th	73.7 Km/H	79 Km/H	-5.3 Km/H	93.29%
Aquaplanage en virage	6th	3.15 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.77 m/sec2	80.36%

Snow

93.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	30.2 M	27.9 M	+2.3 M	92.38%
Traction sur neige	6th	3.1 N	3.37 N	-0.27 N	91.99%
Tenue de route sur neige	2nd	53 Km/H	54.8 Km/H	-1.8 Km/H	96.72%
Cercle sur neige	5th	3.26 ms/2	3.53 ms/2	-0.27 ms/2	92.35%

Comfort

96.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	72.4 dB	70 dB	+2.4 dB	96.69%

Value

87%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	161	132	+29	81.99%
Résistance au roulement	3rd	7.5 kg / t	6.9 kg / t	+0.6 kg / t	92%

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4^th

Falken Euroall Season AS220 Pro

235/55 R17 103W

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no
• Poids: 11.13 kg
• Bande de roulement: 7.2 mm

Bonne traction, mais adhérence superficielle dans les virages sur la neige. Comportement globalement bon sur sol mouillé, adhérence très sûre dans les virages secs.

Plage de virages très étroite dans les virages enneigés, sous-virage ou survirage soudain. Sensibilité aux flaques d'eau, protection contre l'aquaplaning quelque peu limitée. Instabilité lors du test de changement de voie.

Le nouveau Falken est qualifié pour l'hiver de plaine.

Dry

95.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	44.6 M	40.7 M	+3.9 M	91.26%
Tenue de route sur sol sec	2nd	79.5 Km/H	79.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.5%

Wet

94.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	37.4 M	35.7 M	+1.7 M	95.45%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	70.8 Km/H	71.7 Km/H	-0.9 Km/H	98.74%
Cercle sur sol mouillé	2nd	6.5 m/s	6.53 m/s	-0.03 m/s	99.54%
Aquaplaning en ligne droite	6th	73.6 Km/H	79 Km/H	-5.4 Km/H	93.16%
Aquaplanage en virage	4th	3.33 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.59 m/sec2	84.95%

Snow

93.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	7th	30.8 M	27.9 M	+2.9 M	90.58%
Traction sur neige	7th	3.08 N	3.37 N	-0.29 N	91.39%
Tenue de route sur neige	8th	50.7 Km/H	54.8 Km/H	-4.1 Km/H	92.52%
Cercle sur neige	1st	3.53 ms/2			100%

Comfort

96.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	72.5 dB	70 dB	+2.5 dB	96.55%

Value

89.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	6th	7.7 kg / t	6.9 kg / t	+0.8 kg / t	89.61%

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5^th

Vredestein Quatrac Pro

235/55 R17 103Y

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: no
• Poids: 11.30 kg
• Bande de roulement: 7.52 mm

Tendance au sous-virage sûre et stable sur la neige, comportement de conduite ferme, direct et fiable sur route mouillée comme sèche.

Faibles performances de freinage et adhérence en virage sur la neige, distances de freinage légèrement plus longues sur surfaces sèches.

La marque néerlandaise Vredestein – résistante en hiver en plaine.

Dry

93%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	46.5 M	40.7 M	+5.8 M	87.53%
Tenue de route sur sol sec	6th	78.6 Km/H	79.9 Km/H	-1.3 Km/H	98.37%

Wet

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	36.6 M	35.7 M	+0.9 M	97.54%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	71.1 Km/H	71.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.16%
Cercle sur sol mouillé	3rd	6.41 m/s	6.53 m/s	-0.12 m/s	98.16%
Aquaplaning en ligne droite	4th	74 Km/H	79 Km/H	-5 Km/H	93.67%
Aquaplanage en virage	5th	3.2 m/sec2	3.92 m/sec2	-0.72 m/sec2	81.63%

Snow

89.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	31.3 M	27.9 M	+3.4 M	89.14%
Traction sur neige	8th	3.02 N	3.37 N	-0.35 N	89.61%
Tenue de route sur neige	5th	52.7 Km/H	54.8 Km/H	-2.1 Km/H	96.17%
Cercle sur neige	8th	2.95 ms/2	3.53 ms/2	-0.58 ms/2	83.57%

Comfort

97.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	71.7 dB	70 dB	+1.7 dB	97.63%

Value

88.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	150	132	+18	88%
Résistance au roulement	7th	7.8 kg / t	6.9 kg / t	+0.9 kg / t	88.46%

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6^th

Firestone MultiSeason Gen 02

235/55 R17 103V

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no
• Poids: 11.8 kg
• Bande de roulement: 7.04 mm

Comportement impeccable, fiable et équilibré sur la neige. Bon comportement sur sol mouillé, stable dans les virages et très agréable à conduire sur sol sec.

Prévention insuffisante de l'aquaplaning, distances de freinage un peu plus longues sur surfaces sèches, réponse de la direction assez lente et légèrement instable lors des changements de voie rapides.

En équilibre sur la neige – mais avec quelques faiblesses mineures.

Dry

92.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	48 M	40.7 M	+7.3 M	84.79%
Tenue de route sur sol sec	3rd	79.4 Km/H	79.9 Km/H	-0.5 Km/H	99.37%

Wet

91.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	37.7 M	35.7 M	+2 M	94.69%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	70.7 Km/H	71.7 Km/H	-1 Km/H	98.61%
Cercle sur sol mouillé	5th	6.37 m/s	6.53 m/s	-0.16 m/s	97.55%
Aquaplaning en ligne droite	7th	73 Km/H	79 Km/H	-6 Km/H	92.41%
Aquaplanage en virage	8th	2.89 m/sec2	3.92 m/sec2	-1.03 m/sec2	73.72%

Snow

95.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	28.7 M	27.9 M	+0.8 M	97.21%
Traction sur neige	4th	3.18 N	3.37 N	-0.19 N	94.36%
Tenue de route sur neige	3rd	52.9 Km/H	54.8 Km/H	-1.9 Km/H	96.53%
Cercle sur neige	4th	3.28 ms/2	3.53 ms/2	-0.25 ms/2	92.92%

Comfort

96.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	72.6 dB	70 dB	+2.6 dB	96.42%

Value

90.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	3rd	147	132	+15	89.8%
Résistance au roulement	5th	7.6 kg / t	6.9 kg / t	+0.7 kg / t	90.79%

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7^th

Uniroyal AllSeasonExpert 2

235/55 R17 103V

• Label UE: C/C/72
• 3PMSF: no
• Poids: 11.64 kg
• Bande de roulement: 8.77 mm

Distances de freinage courtes et comportement équilibré et sûr sur la neige. Comportement sûr en sous-virage même sur sol mouillé, excellente sécurité anti-aquaplaning.

Distances de freinage un peu plus longues sur sol mouillé, trop longues sur sol sec (déclassé), réponse assez lente aux commandes de direction.

Correct sur la neige, mais décevant sur les surfaces sèches.

Dry

88.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	51.3 M	40.7 M	+10.6 M	79.34%
Tenue de route sur sol sec	8th	77.5 Km/H	79.9 Km/H	-2.4 Km/H	97%

Wet

97.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	38.5 M	35.7 M	+2.8 M	92.73%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	70.2 Km/H	71.7 Km/H	-1.5 Km/H	97.91%
Cercle sur sol mouillé	5th	6.37 m/s	6.53 m/s	-0.16 m/s	97.55%
Aquaplaning en ligne droite	1st	79 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	1st	3.92 m/sec2			100%

Snow

95.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	28.3 M	27.9 M	+0.4 M	98.59%
Traction sur neige	2nd	3.28 N	3.37 N	-0.09 N	97.33%
Tenue de route sur neige	6th	52.4 Km/H	54.8 Km/H	-2.4 Km/H	95.62%
Cercle sur neige	7th	3.14 ms/2	3.53 ms/2	-0.39 ms/2	88.95%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	70 dB			100%

Value

94.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	139	132	+7	94.96%
Résistance au roulement	2nd	7.3 kg / t	6.9 kg / t	+0.4 kg / t	94.52%

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