Test de pneus toutes saisons Auto Image 2021

Publication de test:

225/50 R17 18 pneus 5 catégories

Tests similaires

Publication de test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Taille du test: 225/50 R17

Pneus testés: 18 pneus

Catégories de test:
5 catégories (15 tests)

Tests similaires

Auto Bild est le leader européen des tests de pneus et va jusqu'au bout de ses tests qu'aucune autre publication ne peut faire. Tout d'abord, pour sélectionner les seize pneus toutes saisons de ce test, ils ont placé trente-deux sets à travers un test de freinage sur sol sec et humide avec les seize premiers qualifiés, garantissant que ces seize sont parmi les meilleurs du marché.

Deuxièmement, Auto Bild a sous-traité un test d'usure très coûteux, qui consistait en 12 000 km pour chaque jeu de pneus dans des conditions réelles, puis a extrapolé les données jusqu'à 1,6 mm. Cela permet aux testeurs de comparer le kilométrage total couvert au prix d'achat pour déterminer quel pneu est le meilleur rapport qualité-prix. Plus à ce sujet plus tard dans l'article.

Ce test VS Test des critiques de pneus

Si vous avez déjà vu le Test de pneus toutes saisons 2021 Tire Reviews , vous trouverez les résultats de ce test familiers en partie et surprenants en d'autres en raison du classement différent des pneus entre les deux tests. Comme ces différences peuvent être déroutantes pour les acheteurs de pneus, j'aimerais expliquer pourquoi ces différences existent.

Tout d'abord, le test Auto Bild utilise un poids de notation différent de celui des évaluations de pneus, et ils convertissent les résultats en points, puis en une note finale basée sur des points. Contrairement à Tire Reviews, certains des calculs effectués ne sont pas publics, il est donc difficile de déterminer la raison exacte pour laquelle chaque pneu est arrivé, mais ils fournissent la plupart des données brutes, ce qui est très utile.

Deuxièmement, Auto Bild a testé et noté plus de catégories, y compris l'usure et la valeur globale du pneu qui est un critère important que Tire Reviews n'a pas.

Troisièmement, les conditions d'essai étaient différentes. Ce test a utilisé 225/50 R17 sur une BMW Série 3 RWD lourde et a testé les performances des pneus sur sol sec et mouillé dans des conditions estivales chaudes (22c+). Tire Reviews a utilisé 205/55 R16 sur une VW Golf FWD plus légère et a testé les performances sèches et humides des pneus à un 4c frais. Tire Reviews a également testé la neige de manière traditionnelle à l'extérieur pendant l'hiver, tandis qu'Auto Bild utilisait une installation de neige intérieure beaucoup plus petite.

Enfin, les surfaces de préhension étaient différentes. Tests de pneus testés sur une piste avec une adhérence similaire à une nouvelle route goudronnée. Auto Bild aime utiliser des surfaces à faible adhérence pour augmenter les différences entre les pneus, en particulier lors d'un freinage sur sol mouillé qui peut parfois être artificiellement bas.

Les résultats différents

Maintenant que vous comprenez les différences dans les tests, quelles sont les différences dans les résultats ?

Il y a quatre changements importants entre les deux tests, le Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 a remporté ce test au lieu de la cinquième dans Tire Reviews, le Michelin CrossClimate 2 s'est classé septième ici et a remporté le test Tire Reviews, le Pirelli Cinturato All Season SF2 est tombé de deuxième dans Tire Reviews à quatorzième dans ce test, et le Nokian SeasonProof a obtenu de bons résultats dans ce test dans l'ensemble.

Le résultat Goodyear est facile à expliquer. Dans le test Tire Reviews, le 16" Goodyear a eu du mal à freiner sur sol mouillé aux deux températures testées. Sans cela, il aurait été l'un des meilleurs pneus testés (noté dans l'article), et dans ce test, il a fonctionné comme prévu. Il est difficile de comprendre pourquoi le Goodyear n'a pas bien performé dans les tests de freinage sur sol mouillé de Tire Reviews sans tests supplémentaires, mais d'après tous les autres tests effectués par le pneu, il semble que ce soit la valeur aberrante.

Le Michelin CrossClimate 2 a été noté pour deux raisons dans Auto Bild. Tout d'abord, il a obtenu un score d'usure relativement faible, et lorsque vous calculez la valeur en fonction du prix d'achat, il s'est avéré être l'un des pneus les moins chers lors des tests - ce n'est pas quelque chose sur lequel Tire Reviews marque. Deuxièmement, le pneu français a eu du mal sur le mouillé dans les deux tests, ce qui peut être dû aux surfaces d'adhérence inférieures utilisées, ou en fonction de la combinaison du véhicule et de la taille.

Le Pirelli Cinturato All Season SF2 a perdu beaucoup de points dans ce test en raison du pire freinage et maniement sur sol mouillé de ce test, par rapport au test Tire Reviews où il avait des performances raisonnables sur sol mouillé. Ceci est plus difficile à expliquer, mais pourrait encore une fois être fonction de la faible adhérence des pistes ou des différences de taille des pneus.

Enfin, le Nokian SeasonProof a en fait obtenu des résultats similaires entre les tests, il semble simplement qu'Auto Bild accorde une plus grande importance aux performances sur neige que Tire Reviews. De plus, l'usure élevée et le prix d'achat compétitif ont fait de ce pneu le deuxième meilleur rapport qualité-prix au test, ce qui lui vaut beaucoup de points pour le promouvoir dans ce test.

Conclusion

Pour conclure, il y a des différences dans les résultats des tests de pneus tout le temps, et je comprends que c'est frustrant pour le client, surtout lorsque les nouveaux pneus comme le CrossClimate 2 et le SF2 ont des résultats différents entre les premiers gros tests dans lesquels ils figurent.

Dans le monde incroyablement compliqué des tests de pneus, le but de Tire Reviews n'a jamais été de dire "nos données sont correctes, ignorez tout le monde", c'est plutôt de vous donner autant de points de données que possible pour vous permettre de faire votre propre achat décision. Je vous encourage toujours à le faire pour vos futurs achats.

Le point positif, c'est qu'il y a aussi beaucoup de synergies entre les tests ! Le Continental AllSeasonContact a bien performé dans les deux tests, tout comme le produit Vredestein, et le troisième Hankook dans ce test a également bien performé dans le test Tire Reviews l'année dernière.

Sécher

Comme nous nous y sommes habitués lors des tests toutes saisons, le Michelin CrossClimate 2 a ouvert la voie en freinage et maniement sur sol sec, mais cette fois, certains des autres pneus toutes saisons ont comblé l'écart.

Mouiller

Les tests sur sol mouillé ont mis en évidence trois marques comme ayant de bonnes performances sur sol mouillé, Vredestein, Goodyear et Falken ont pris les trois premières places pour le freinage sur sol mouillé et la tenue de route sur sol mouillé.

Le pneu été avait une avance étonnamment importante dans le test d'aquaplaning en ligne droite. Les données d'aquaplaning courbe peuvent être trouvées dans le tableau de résultats ci-dessous.

Neiger

Les trois tests de neige ont été menés par Nokian, qui a une solide histoire avec d'excellents produits d'hiver. Michelin a amélioré les performances sur neige du CrossClimate+, le CrossClimate 2 ayant obtenu de bons résultats dans les trois tests, et Firestone et Continental ont également bien performé dans les conditions hivernales.

Environnement

Le Pirelli Cinturato SF2 avait le bruit externe le plus faible lors du test dans un groupe qui n'était divisé que par 3 dB.

Parmi les pneumatiques leaders au classement général, Michelin et Pirelli avaient des résistances au roulement très faibles.

Porter

Les trois graphiques ci-dessous couvrent la durée de vie totale calculée de la bande de roulement du pneu sur la base de 15 000 km sur route, puis calculés jusqu'à 1,6 mm, le prix d'achat des pneus en euros au moment de la publication (ce chiffre peut varier selon les marchés et les périodes de l'année) puis la valeur du pneu, en fonction du nombre d'euros d'usure que vous payez tous les 1000 miles.

Michelin, connu depuis longtemps pour l'une des meilleures usures lors des tests, semble avoir perdu du kilométrage par rapport au nouveau CrossClimate 2, qui ne pouvait terminer qu'à mi-parcours avec une durée de vie estimée à 40 000 km. Au lieu de cela, le Kumho Solus 4S HA32 s'est avéré avoir la plus faible usure du groupe, calculé pour couvrir plus de 54 000 km avec le Nokian SeasonProof en deuxième position à un très raisonnable 51 000 km.

Peut-être le plus impressionnant, compte tenu de l'adhérence élevée dans presque tous les tests, était le Goodyear Vector 4Season Gen-3 qui promettait de parcourir 50 000 km, ses principaux rivaux de Continental et Hankook ne devant couvrir que 43 000 km et 34 000 km respectivement.

Alors que les performances d'usure des meilleurs pneus testés étaient impressionnantes, la différence de valeur était encore plus apparente, le prix élevé de Michelin étant l'un des pneus les moins chers testés avec le groupe leader des produits Kumho et Nexen offrant près de la moitié du prix au kilomètre. voyagé.

Le Goodyear offrait le meilleur rapport qualité-prix parmi les principaux pneus au total.

Résultats

1^st

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/50 R17 98W

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Vainqueur du test avec des performances convaincantes par tous les temps, tenue de route dynamique, courtes distances de freinage sur sol mouillé, très bonne résistance à l'aquaplaning, très faible usure, bon rapport qualité/prix.

Aucun mentionné.

Dry

92.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	10th	41.9 M	37.3 M	+4.6 M	89.02%
Tenue de route sur sol sec	14th	89.4 Km/H	92.8 Km/H	-3.4 Km/H	96.34%

Wet

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	50.7 M	49.9 M	+0.8 M	98.42%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	75.1 Km/H	79.9 Km/H	-4.8 Km/H	93.99%
Cercle sur sol mouillé	11th	12.98 s	11.67 s	+1.31 s	89.91%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	93.9 Km/H	97.1 Km/H	-3.2 Km/H	96.7%
Aquaplanage en virage	2nd	3.05 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.13 m/sec2	95.91%

Snow

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5th	26.9 M	25.6 M	+1.3 M	95.17%
Traction sur neige	7th	2818 N	3003 N	-185 N	93.84%
Tenue de route sur neige	6th	41.2 Km/H	41.9 Km/H	-0.7 Km/H	98.33%

Comfort

98.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	11th	72.3 dB	71.1 dB	+1.2 dB	98.34%

Value

78.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	3rd	50455 KM	54524 KM	-4069 KM	92.54%
Valeur	8th	11 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.66 Price/1000	66.73%
Prix	14th	555	385	+170	69.37%
Résistance au roulement	11th	8.26 kg / t	7.13 kg / t	+1.13 kg / t	86.32%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Continental AllSeasonContact

225/50 R17 98V

• Label UE: B/B/72
• 3PMSF: no

Performances polyvalentes convaincantes avec de bonnes qualités hivernales, comportement de direction précis, meilleures réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, bon confort de conduite, faible résistance au roulement.

Prix élevé.

Dry

92.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	14th	42.3 M	37.3 M	+5 M	88.18%
Tenue de route sur sol sec	12th	89.6 Km/H	92.8 Km/H	-3.2 Km/H	96.55%

Wet

91.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	53 M	49.9 M	+3.1 M	94.15%
Tenue de route sur sol mouillé	9th	73.6 Km/H	79.9 Km/H	-6.3 Km/H	92.12%
Cercle sur sol mouillé	5th	12.81 s	11.67 s	+1.14 s	91.1%
Aquaplaning en ligne droite	4th	93.3 Km/H	97.1 Km/H	-3.8 Km/H	96.09%
Aquaplanage en virage	6th	2.68 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.5 m/sec2	84.28%

Snow

95.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	26.1 M	25.6 M	+0.5 M	98.08%
Traction sur neige	13th	2666 N	3003 N	-337 N	88.78%
Tenue de route sur neige	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	14th	72.6 dB	71.1 dB	+1.5 dB	97.93%

Value

71.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	7th	43549 KM	54524 KM	-10975 KM	79.87%
Valeur	14th	14.12 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.78 Price/1000	51.98%
Prix	15th	615	385	+230	62.6%
Résistance au roulement	6th	7.66 kg / t	7.13 kg / t	+0.53 kg / t	93.08%

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3^rd

Hankook Kinergy 4S2

225/50 R17 98V

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Bons pneus toutes saisons avec des caractéristiques de conduite équilibrées, une tenue de route stable sur sol mouillé et sec, un freinage court sur neige et sur sol mouillé, une bonne résistance à l'aquaplaning, à un prix abordable.

Kilométrage limité.

Dry

94.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	40.3 M	37.3 M	+3 M	92.56%
Tenue de route sur sol sec	7th	90.2 Km/H	92.8 Km/H	-2.6 Km/H	97.2%

Wet

91.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	52.3 M	49.9 M	+2.4 M	95.41%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	74.9 Km/H	79.9 Km/H	-5 Km/H	93.74%
Cercle sur sol mouillé	3rd	12.66 s	11.67 s	+0.99 s	92.18%
Aquaplaning en ligne droite	6th	92.4 Km/H	97.1 Km/H	-4.7 Km/H	95.16%
Aquaplanage en virage	9th	2.54 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.64 m/sec2	79.87%

Snow

94.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	12th	27.4 M	25.6 M	+1.8 M	93.43%
Traction sur neige	9th	2805 N	3003 N	-198 N	93.41%
Tenue de route sur neige	10th	40.6 Km/H	41.9 Km/H	-1.3 Km/H	96.9%

Comfort

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	72.5 dB	71.1 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

73.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	14th	34695 KM	54524 KM	-19829 KM	63.63%
Valeur	9th	12.83 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.49 Price/1000	57.21%
Prix	5th	445	385	+60	86.52%
Résistance au roulement	10th	8.24 kg / t	7.13 kg / t	+1.11 kg / t	86.53%

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4^th

Vredestein Quatrac Pro

225/50 R17 98V

• Label UE: E/B/71
• 3PMSF: no

Spécialiste du mouillé avec tenue de route dynamique et distances de freinage courtes sur route mouillée, bon confort.

Kilométrage limité, résistance au roulement élevée.

Dry

93%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	42 M	37.3 M	+4.7 M	88.81%
Tenue de route sur sol sec	7th	90.2 Km/H	92.8 Km/H	-2.6 Km/H	97.2%

Wet

93.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	50 M	49.9 M	+0.1 M	99.8%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	77.3 Km/H	79.9 Km/H	-2.6 Km/H	96.75%
Cercle sur sol mouillé	2nd	12.41 s	11.67 s	+0.74 s	94.04%
Aquaplaning en ligne droite	11th	90.7 Km/H	97.1 Km/H	-6.4 Km/H	93.41%
Aquaplanage en virage	7th	2.65 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.53 m/sec2	83.33%

Snow

93.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	14th	28 M	25.6 M	+2.4 M	91.43%
Traction sur neige	11th	2715 N	3003 N	-288 N	90.41%
Tenue de route sur neige	8th	40.8 Km/H	41.9 Km/H	-1.1 Km/H	97.37%

Comfort

99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	71.4 dB	71.1 dB	+0.3 dB	99.58%

Value

69.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	15th	34600 KM	54524 KM	-19924 KM	63.46%
Valeur	12th	13.58 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.24 Price/1000	54.05%
Prix	8th	470	385	+85	81.91%
Résistance au roulement	16th	9.19 kg / t	7.13 kg / t	+2.06 kg / t	77.58%

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5^th

Nokian SeasonProof

225/50 R17 98V

• Label UE: C/B/69
• 3PMSF: no

Spécialiste de l'hiver avec des caractéristiques de conduite convaincantes sur la neige, une faible usure, un bon rapport qualité/prix.

Sous-virage sur sol sec et humide.

Dry

93%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	41.4 M	37.3 M	+4.1 M	90.1%
Tenue de route sur sol sec	15th	89 Km/H	92.8 Km/H	-3.8 Km/H	95.91%

Wet

90.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	12th	53.5 M	49.9 M	+3.6 M	93.27%
Tenue de route sur sol mouillé	14th	72.3 Km/H	79.9 Km/H	-7.6 Km/H	90.49%
Cercle sur sol mouillé	9th	12.9 s	11.67 s	+1.23 s	90.47%
Aquaplaning en ligne droite	13th	90.5 Km/H	97.1 Km/H	-6.6 Km/H	93.2%
Aquaplanage en virage	5th	2.7 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.48 m/sec2	84.91%

Snow

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	25.6 M			100%
Traction sur neige	1st	3003 N			100%
Tenue de route sur neige	1st	41.9 Km/H			100%

Comfort

99.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	71.5 dB	71.1 dB	+0.4 dB	99.44%

Value

84.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	2nd	51326 KM	54524 KM	-3198 KM	94.13%
Valeur	3rd	9.16 Price/1000	7.34 Price/1000	+1.82 Price/1000	80.13%
Prix	8th	470	385	+85	81.91%
Résistance au roulement	12th	8.57 kg / t	7.13 kg / t	+1.44 kg / t	83.2%

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5^th

Falken EUROALL SEASON AS210

225/50 R17 98V

• Label UE: C/C/70
• 3PMSF: no

Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, tenue de route dynamique sur sol mouillé et sec, courtes distances de freinage sur sol mouillé, faible usure.

Tenue de route sur neige sous-vireuse, résistance au roulement élevée.

Dry

93.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	13th	42.2 M	37.3 M	+4.9 M	88.39%
Tenue de route sur sol sec	3rd	90.8 Km/H	92.8 Km/H	-2 Km/H	97.84%

Wet

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	50.8 M	49.9 M	+0.9 M	98.23%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	75.7 Km/H	79.9 Km/H	-4.2 Km/H	94.74%
Cercle sur sol mouillé	8th	12.89 s	11.67 s	+1.22 s	90.54%
Aquaplaning en ligne droite	14th	90.4 Km/H	97.1 Km/H	-6.7 Km/H	93.1%
Aquaplanage en virage	8th	2.62 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.56 m/sec2	82.39%

Snow

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	27 M	25.6 M	+1.4 M	94.81%
Traction sur neige	6th	2832 N	3003 N	-171 N	94.31%
Tenue de route sur neige	14th	40.2 Km/H	41.9 Km/H	-1.7 Km/H	95.94%

Comfort

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	14th	72.6 dB	71.1 dB	+1.5 dB	97.93%

Value

81.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	5th	46012 KM	54524 KM	-8512 KM	84.39%
Valeur	4th	9.45 Price/1000	7.34 Price/1000	+2.11 Price/1000	77.67%
Prix	4th	435	385	+50	88.51%
Résistance au roulement	18th	9.44 kg / t	7.13 kg / t	+2.31 kg / t	75.53%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

7^th

Michelin CrossClimate 2

225/50 R17 98V

• Label UE: B/B/71
• 3PMSF: no

Spécialiste de la neige sèche avec des qualités de neige sûres, une tenue de route dynamique, une bonne résistance à l'aquaplaning, une faible résistance au roulement.

Sous-virage sur sol mouillé, niveau de prix élevé.

Dry

98.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	37.6 M	37.3 M	+0.3 M	99.2%
Tenue de route sur sol sec	2nd	91.1 Km/H	92.8 Km/H	-1.7 Km/H	98.17%

Wet

89.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	13th	53.9 M	49.9 M	+4 M	92.58%
Tenue de route sur sol mouillé	14th	72.3 Km/H	79.9 Km/H	-7.6 Km/H	90.49%
Cercle sur sol mouillé	13th	13.09 s	11.67 s	+1.42 s	89.15%
Aquaplaning en ligne droite	5th	93.1 Km/H	97.1 Km/H	-4 Km/H	95.88%
Aquaplanage en virage	10th	2.52 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.66 m/sec2	79.25%

Snow

97.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	27 M	25.6 M	+1.4 M	94.81%
Traction sur neige	2nd	2995 N	3003 N	-8 N	99.73%
Tenue de route sur neige	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

98.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	72 dB	71.1 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

70.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	9th	40407 KM	54524 KM	-14117 KM	74.11%
Valeur	15th	15.72 Price/1000	7.34 Price/1000	+8.38 Price/1000	46.69%
Prix	16th	635	385	+250	60.63%
Résistance au roulement	2nd	7.17 kg / t	7.13 kg / t	+0.04 kg / t	99.44%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

8^th

Maxxis Premitra All Season AP3

225/50 R17 98W

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Bonne tenue de route en virage et traction élevée sur la neige, freinage court sur neige, faible bruit, prix d'achat bon marché.

Moyen sur sol mouillé, kilométrage moyen.

Dry

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	38.4 M	37.3 M	+1.1 M	97.14%
Tenue de route sur sol sec	6th	90.3 Km/H	92.8 Km/H	-2.5 Km/H	97.31%

Wet

88.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	17th	54.7 M	49.9 M	+4.8 M	91.22%
Tenue de route sur sol mouillé	12th	72.7 Km/H	79.9 Km/H	-7.2 Km/H	90.99%
Cercle sur sol mouillé	12th	13.08 s	11.67 s	+1.41 s	89.22%
Aquaplaning en ligne droite	7th	91.6 Km/H	97.1 Km/H	-5.5 Km/H	94.34%
Aquaplanage en virage	12th	2.49 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.69 m/sec2	78.3%

Snow

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	9th	27.2 M	25.6 M	+1.6 M	94.12%
Traction sur neige	5th	2867 N	3003 N	-136 N	95.47%
Tenue de route sur neige	7th	41 Km/H	41.9 Km/H	-0.9 Km/H	97.85%

Comfort

99.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	71.6 dB	71.1 dB	+0.5 dB	99.3%

Value

80.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	12th	38316 KM	54524 KM	-16208 KM	70.27%
Valeur	5th	10.31 Price/1000	7.34 Price/1000	+2.97 Price/1000	71.19%
Prix	2nd	395	385	+10	97.47%
Résistance au roulement	13th	8.6 kg / t	7.13 kg / t	+1.47 kg / t	82.91%

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9^th

Bridgestone Weather Control A005 EVO

225/50 R17 98V

• Label UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Tenue de route sportive et dynamique sur sol sec, bonne traction et freinage court sur glace et neige, tenue de route stable sur sol mouillé.

Sous-virage sur neige, faible usure.

Dry

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	41.4 M	37.3 M	+4.1 M	90.1%
Tenue de route sur sol sec	3rd	90.8 Km/H	92.8 Km/H	-2 Km/H	97.84%

Wet

87.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	52.9 M	49.9 M	+3 M	94.33%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	74.7 Km/H	79.9 Km/H	-5.2 Km/H	93.49%
Cercle sur sol mouillé	5th	12.81 s	11.67 s	+1.14 s	91.1%
Aquaplaning en ligne droite	17th	88.6 Km/H	97.1 Km/H	-8.5 Km/H	91.25%
Aquaplanage en virage	17th	2.2 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.98 m/sec2	69.18%

Snow

93.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	13th	27.6 M	25.6 M	+2 M	92.75%
Traction sur neige	10th	2783 N	3003 N	-220 N	92.67%
Tenue de route sur neige	13th	40.3 Km/H	41.9 Km/H	-1.6 Km/H	96.18%

Comfort

98.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	72.1 dB	71.1 dB	+1 dB	98.61%

Value

71.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	13th	36578 KM	54524 KM	-17946 KM	67.09%
Valeur	13th	13.67 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.33 Price/1000	53.69%
Prix	12th	510	385	+125	75.49%
Résistance au roulement	7th	7.99 kg / t	7.13 kg / t	+0.86 kg / t	89.24%

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9^th

Dunlop Sport All Season

225/50 R17 98V

• Label UE: B/B/72
• 3PMSF: no

Pneu neuf toutes saisons offrant de bonnes performances et une conduite dynamique sur sol sec et humide.

Beaucoup de sous-virage dans la neige, kilométrage moyen.

Dry

93.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	41.7 M	37.3 M	+4.4 M	89.45%
Tenue de route sur sol sec	5th	90.5 Km/H	92.8 Km/H	-2.3 Km/H	97.52%

Wet

94.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	51.4 M	49.9 M	+1.5 M	97.08%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	74.5 Km/H	79.9 Km/H	-5.4 Km/H	93.24%
Cercle sur sol mouillé	7th	12.87 s	11.67 s	+1.2 s	90.68%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	94.9 Km/H	97.1 Km/H	-2.2 Km/H	97.73%
Aquaplanage en virage	2nd	3.05 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.13 m/sec2	95.91%

Snow

93%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	15th	28.2 M	25.6 M	+2.6 M	90.78%
Traction sur neige	7th	2818 N	3003 N	-185 N	93.84%
Tenue de route sur neige	17th	39.6 Km/H	41.9 Km/H	-2.3 Km/H	94.51%

Comfort

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	17th	73.3 dB	71.1 dB	+2.2 dB	97%

Value

74.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	11th	39164 KM	54524 KM	-15360 KM	71.83%
Valeur	10th	13.02 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.68 Price/1000	56.37%
Prix	11th	500	385	+115	77%
Résistance au roulement	4th	7.62 kg / t	7.13 kg / t	+0.49 kg / t	93.57%

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11^th

Viking FourTech

225/50 R17 98W

• Label UE: E/C/72
• 3PMSF: no

Freinage court sur neige, bonne sécurité anti-aquaplaning, freinage court sur sol mouillé, faible résistance au roulement.

Traction moyenne sur neige, sous-virage sur sol mouillé, freinage long sur sol sec.

Dry

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	16th	43.5 M	37.3 M	+6.2 M	85.75%
Tenue de route sur sol sec	13th	89.5 Km/H	92.8 Km/H	-3.3 Km/H	96.44%

Wet

92.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	52.6 M	49.9 M	+2.7 M	94.87%
Tenue de route sur sol mouillé	13th	72.6 Km/H	79.9 Km/H	-7.3 Km/H	90.86%
Cercle sur sol mouillé	17th	13.29 s	11.67 s	+1.62 s	87.81%
Aquaplaning en ligne droite	9th	91.3 Km/H	97.1 Km/H	-5.8 Km/H	94.03%
Aquaplanage en virage	4th	2.99 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.19 m/sec2	94.03%

Snow

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	26.8 M	25.6 M	+1.2 M	95.52%
Traction sur neige	17th	2490 N	3003 N	-513 N	82.92%
Tenue de route sur neige	10th	40.6 Km/H	41.9 Km/H	-1.3 Km/H	96.9%

Comfort

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	72.5 dB	71.1 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

82.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	8th	42246 KM	54524 KM	-12278 KM	77.48%
Valeur	7th	10.89 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.55 Price/1000	67.4%
Prix	6th	460	385	+75	83.7%
Résistance au roulement	1st	7.13 kg / t			100%

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12^th

Kumho Solus 4S HA32

225/50 R17 98W

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Tenue de route dynamique sur sol sec, usure la plus faible lors du test.

Adhérence moyenne sur sol mouillé, sous-virage sur neige.

Dry

93.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	41.5 M	37.3 M	+4.2 M	89.88%
Tenue de route sur sol sec	9th	90 Km/H	92.8 Km/H	-2.8 Km/H	96.98%

Wet

87.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	16th	54.4 M	49.9 M	+4.5 M	91.73%
Tenue de route sur sol mouillé	16th	71.3 Km/H	79.9 Km/H	-8.6 Km/H	89.24%
Cercle sur sol mouillé	15th	13.11 s	11.67 s	+1.44 s	89.02%
Aquaplaning en ligne droite	15th	89.8 Km/H	97.1 Km/H	-7.3 Km/H	92.48%
Aquaplanage en virage	15th	2.36 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.82 m/sec2	74.21%

Snow

92.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	27.1 M	25.6 M	+1.5 M	94.46%
Traction sur neige	14th	2631 N	3003 N	-372 N	87.61%
Tenue de route sur neige	12th	40.5 Km/H	41.9 Km/H	-1.4 Km/H	96.66%

Comfort

98.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	71.9 dB	71.1 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	1st	54524 KM			100%
Valeur	1st	7.34 Price/1000			100%
Prix	3rd	400	385	+15	96.25%
Résistance au roulement	9th	8.2 kg / t	7.13 kg / t	+1.07 kg / t	86.95%

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13^th

Firestone MultiSeason Gen 02

225/50 R17 98V

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, tenue de route stable sur sol sec et enneigé, faible usure.

Très faible résistance à l'aquaplaning, adhérence moyenne sur sol mouillé.

Dry

92.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	15th	42.4 M	37.3 M	+5.1 M	87.97%
Tenue de route sur sol sec	10th	89.9 Km/H	92.8 Km/H	-2.9 Km/H	96.88%

Wet

84.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	15th	54.1 M	49.9 M	+4.2 M	92.24%
Tenue de route sur sol mouillé	11th	72.9 Km/H	79.9 Km/H	-7 Km/H	91.24%
Cercle sur sol mouillé	13th	13.09 s	11.67 s	+1.42 s	89.15%
Aquaplaning en ligne droite	18th	85 Km/H	97.1 Km/H	-12.1 Km/H	87.54%
Aquaplanage en virage	18th	1.93 m/sec2	3.18 m/sec2	-1.25 m/sec2	60.69%

Snow

96.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	9th	27.2 M	25.6 M	+1.6 M	94.12%
Traction sur neige	3rd	2916 N	3003 N	-87 N	97.1%
Tenue de route sur neige	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	16th	73.1 dB	71.1 dB	+2 dB	97.26%

Value

80.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	6th	44821 KM	54524 KM	-9703 KM	82.2%
Valeur	6th	10.37 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.03 Price/1000	70.78%
Prix	7th	465	385	+80	82.8%
Résistance au roulement	8th	8.13 kg / t	7.13 kg / t	+1 kg / t	87.7%

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14^th

Pirelli Cinturato All Season SF2

225/50 R17 98W

• Label UE: B/B/70
• 3PMSF: no

Tenue de route dynamique et distances de freinage courtes sur route enneigée et sèche, faible résistance au roulement.

Freinage long sur sol mouillé.

Dry

94.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	40.2 M	37.3 M	+2.9 M	92.79%
Tenue de route sur sol sec	10th	89.9 Km/H	92.8 Km/H	-2.9 Km/H	96.88%

Wet

86.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	18th	56 M	49.9 M	+6.1 M	89.11%
Tenue de route sur sol mouillé	18th	70.6 Km/H	79.9 Km/H	-9.3 Km/H	88.36%
Cercle sur sol mouillé	18th	13.3 s	11.67 s	+1.63 s	87.74%
Aquaplaning en ligne droite	8th	91.5 Km/H	97.1 Km/H	-5.6 Km/H	94.23%
Aquaplanage en virage	16th	2.28 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.9 m/sec2	71.7%

Snow

92.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	16th	28.5 M	25.6 M	+2.9 M	89.82%
Traction sur neige	12th	2691 N	3003 N	-312 N	89.61%
Tenue de route sur neige	8th	40.8 Km/H	41.9 Km/H	-1.1 Km/H	97.37%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	71.1 dB			100%

Value

74.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	10th	40063 KM	54524 KM	-14461 KM	73.48%
Valeur	11th	13.1 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.76 Price/1000	56.03%
Prix	13th	525	385	+140	73.33%
Résistance au roulement	3rd	7.51 kg / t	7.13 kg / t	+0.38 kg / t	94.94%

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15^th

Nexen N Blue 4 Season

225/50 R17 94V

• Label UE: E/B/69
• 3PMSF: no

Faible usure, courtes distances de freinage à sec, prix bon marché.

Performances hivernales moyennes, sous-virage élevé sur sol mouillé, résistance au roulement élevée.

Dry

91.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	42 M	37.3 M	+4.7 M	88.81%
Tenue de route sur sol sec	18th	87.2 Km/H	92.8 Km/H	-5.6 Km/H	93.97%

Wet

87.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	14th	54 M	49.9 M	+4.1 M	92.41%
Tenue de route sur sol mouillé	17th	70.9 Km/H	79.9 Km/H	-9 Km/H	88.74%
Cercle sur sol mouillé	16th	13.19 s	11.67 s	+1.52 s	88.48%
Aquaplaning en ligne droite	12th	90.6 Km/H	97.1 Km/H	-6.5 Km/H	93.31%
Aquaplanage en virage	13th	2.44 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.74 m/sec2	76.73%

Snow

87.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	17th	30.4 M	25.6 M	+4.8 M	84.21%
Traction sur neige	16th	2503 N	3003 N	-500 N	83.35%
Tenue de route sur neige	16th	39.7 Km/H	41.9 Km/H	-2.2 Km/H	94.75%

Comfort

98.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	71.9 dB	71.1 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

89%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	4th	46779 KM	54524 KM	-7745 KM	85.8%
Valeur	2nd	8.23 Price/1000	7.34 Price/1000	+0.89 Price/1000	89.19%
Prix	1st	385			100%
Résistance au roulement	14th	8.79 kg / t	7.13 kg / t	+1.66 kg / t	81.11%

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16^th

Giti GitiAllSeason AS1

225/50 R17 98W

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, bon confort, faible bruit.

Faible adhérence latérale sur sol sec et sur neige, kilométrage limité, résistance au roulement élevée.

Dry

90.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	16th	43.5 M	37.3 M	+6.2 M	85.75%
Tenue de route sur sol sec	16th	88.9 Km/H	92.8 Km/H	-3.9 Km/H	95.8%

Wet

89.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	52.9 M	49.9 M	+3 M	94.33%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	74.2 Km/H	79.9 Km/H	-5.7 Km/H	92.87%
Cercle sur sol mouillé	4th	12.77 s	11.67 s	+1.1 s	91.39%
Aquaplaning en ligne droite	16th	88.7 Km/H	97.1 Km/H	-8.4 Km/H	91.35%
Aquaplanage en virage	10th	2.52 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.66 m/sec2	79.25%

Snow

91.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	11th	27.3 M	25.6 M	+1.7 M	93.77%
Traction sur neige	15th	2563 N	3003 N	-440 N	85.35%
Tenue de route sur neige	15th	39.9 Km/H	41.9 Km/H	-2 Km/H	95.23%

Comfort

99.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	71.6 dB	71.1 dB	+0.5 dB	99.3%

Value

65.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	16th	30674 KM	54524 KM	-23850 KM	56.26%
Valeur	16th	15.97 Price/1000	7.34 Price/1000	+8.63 Price/1000	45.96%
Prix	10th	490	385	+105	78.57%
Résistance au roulement	15th	8.81 kg / t	7.13 kg / t	+1.68 kg / t	80.93%

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17^th

Reference Summer

225/50 R17

• 3PMSF: no

Dry

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	37.3 M			100%
Tenue de route sur sol sec	1st	92.8 Km/H			100%

Wet

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	49.9 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	79.9 Km/H			100%
Cercle sur sol mouillé	1st	11.67 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	1st	97.1 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	1st	3.18 m/sec2			100%

Snow

38.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	18th	56.9 M	25.6 M	+31.3 M	44.99%
Traction sur neige	18th	980 N	3003 N	-2023 N	32.63%

Comfort

98.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	72 dB	71.1 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

93.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	5th	7.64 kg / t	7.13 kg / t	+0.51 kg / t	93.32%

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17^th

Reference Winter

225/50 R17

• 3PMSF: no

Dry

89.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	18th	44.2 M	37.3 M	+6.9 M	84.39%
Tenue de route sur sol sec	17th	88.4 Km/H	92.8 Km/H	-4.4 Km/H	95.26%

Wet

88.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	53.4 M	49.9 M	+3.5 M	93.45%
Tenue de route sur sol mouillé	10th	73 Km/H	79.9 Km/H	-6.9 Km/H	91.36%
Cercle sur sol mouillé	10th	12.95 s	11.67 s	+1.28 s	90.12%
Aquaplaning en ligne droite	10th	91 Km/H	97.1 Km/H	-6.1 Km/H	93.72%
Aquaplanage en virage	14th	2.4 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.78 m/sec2	75.47%

Snow

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	25.8 M	25.6 M	+0.2 M	99.22%
Traction sur neige	4th	2875 N	3003 N	-128 N	95.74%
Tenue de route sur neige	2nd	41.7 Km/H	41.9 Km/H	-0.2 Km/H	99.52%

Comfort

96.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	18th	73.5 dB	71.1 dB	+2.4 dB	96.73%

Value

76.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	17th	9.33 kg / t	7.13 kg / t	+2.2 kg / t	76.42%

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