Source du test Auto Bild

Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022

Vainqueur du classement généralGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

Les tests d'Auto Bild sont toujours parmi les meilleurs de l'industrie, et cette année, Auto Bild est allé encore plus loin.

Données analysées et révisées parJonathan Benson

11 octobre 2022 11 min de lecture Mis à jour 8 janvier 2025

Sélection de pneus Lire le test

Pneus testés: 15
Dimension testée: 195/55 R16
Disciplines: 18

En bref

Sélection de pneus

15 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 · 195/55 R16

Pneu	Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	Vredestein Quatrac	Hankook Kinergy 4S2	Kleber Quadraxer 3	Kumho Solus 4S HA32+	Nokian SeasonProof	Dunlop Sport All Season	Falken EUROALL SEASON AS210	Michelin CrossClimate 2	Nexen N Blue 4 Season	Firestone MultiSeason Gen 02	Toyo Celsius AS2	Continental AllSeasonContact	Maxxis Premitra All Season AP3	Bridgestone Weather Control A005 EVO
Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e	Ex æquo 11^e	Ex æquo 11^e	13^e	14^e	15^e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec	95,4%	97,5%	97,2%	98,8%	94,1%	92,1%	94,7%	94,2%	99,8%	94,3%	92,5%	94,8%	92,4%	95,2%	97,9%
Mouillé	98%	96,8%	95,1%	94,5%	92%	92,5%	96,8%	92,8%	93,4%	90,5%	93,8%	92%	94,6%	93,5%	97,8%
Neige	97,7%	94%	97%	95,6%	95,8%	98,1%	89,2%	90,8%	99,4%	94,3%	91,1%	91,8%	98%	86,7%	84,3%
Confort	98,8%	98,7%	98,6%	98,5%	97,9%	99,7%	98,5%	96%	99%	98,1%	98,3%	97%	98,6%	96,8%	98,4%
Valeur	81,3%	77,5%	72,3%	80,5%	82,9%	77,3%	81,3%	80,6%	78,7%	94,1%	79,1%	86,7%	74%	70,2%	76,5%
Pour aller plus loin	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests

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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Les tests d'Auto Bild sont toujours parmi les meilleurs de l'industrie, et cette année, Auto Bild est allé encore plus loin. Non seulement Auto Bild a commencé avec 25 pneus toutes saisons dans la taille populaire 195/55 R16 et les a testés en freinage sec et humide pour obtenir les 15 meilleurs pour le test complet ci-dessous, mais ils ont également testé des choses que Tire Reviews n'a pas pu tester. dans le test de pneus toutes saisons Tire Reviews 2022, y compris la consommation de carburant dans le monde réel, le test d'usure le plus important et la nouveauté de cette année, ils ont suivi l'abrasion des pneus pour voir quel pneu émet le moins de particules dans l'environnement, ce qui est distinct de la durée de vie prévue des pneus !

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec: 100 → 0 km/h
Freinage sur neige: 50 → 0 km/h

Usure et abrasion

A commencer par l'usure et l'abrasion, il y a quelques surprises. Grosses surprises.

Tout d'abord, les trois premiers. Goodyear fonctionne bien n'est pas inhabituel, mais Nexen et Toyo ayant le meilleur kilométrage projeté sont très impressionnants. Mais le plus choquant est que les rois traditionnels de l'usure, Michelin, ont mal performé, terminant troisième à partir du dernier, et le Continental AllSeasonContact, qui a historiquement très bien réussi les tests d'usure, a également mal performé.

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nexen N Blue 4 Season	71 951 KM	Meilleur
2Toyo Celsius AS2	62 356 KM	-9 595 KM
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	62 095 KM	-9 856 KM
4Falken EUROALL SEASON AS210	59 199 KM	-12 752 KM
5Firestone MultiSeason Gen 02	57 853 KM	-14 098 KM
6Kumho Solus 4S HA32+	57 117 KM	-14 834 KM
7Nokian SeasonProof	53 482 KM	-18 469 KM
8Dunlop Sport All Season	51 779 KM	-20 172 KM
9Kleber Quadraxer 3	51 244 KM	-20 707 KM
10Bridgestone Weather Control A005 EVO	48 420 KM	-23 531 KM
11Vredestein Quatrac	46 295 KM	-25 656 KM
12Hankook Kinergy 4S2	46 219 KM	-25 732 KM
13Michelin CrossClimate 2	43 840 KM	-28 111 KM
14Continental AllSeasonContact	40 997 KM	-30 954 KM
15Maxxis Premitra All Season AP3	40 664 KM	-31 287 KM

Il y a une différence de 43,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (31 287 KM).

Connaître l'usure et le prix des pneus nous permet de calculer un score de valeur, basé sur des euros par 1000 km, et étant donné que Michelin et Continental sont parmi les pneus les plus chers à l'essai, c'est un résultat extrêmement médiocre pour les deux marques, et les déclasse fortement dans les résultats finaux.

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Nexen N Blue 4 Season	4.31 Price/1000	Meilleur	€12,58
2Toyo Celsius AS2	5.53 Price/1000	+1,22 Price/1000	€9,03
3Kumho Solus 4S HA32+	5.69 Price/1000	+1,38 Price/1000	€11,40
4Falken EUROALL SEASON AS210	6.93 Price/1000	+2,62 Price/1000	€16,33
5Firestone MultiSeason Gen 02	7.35 Price/1000	+3,04 Price/1000	€11,30
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.73 Price/1000	+3,42 Price/1000	€15,56
7Dunlop Sport All Season	8.11 Price/1000	+3,80 Price/1000	€13,46
8Nokian SeasonProof	8.41 Price/1000	+4,10 Price/1000	€11,91
9Maxxis Premitra All Season AP3	8.73 Price/1000	+4,42 Price/1000	€17,26
10Vredestein Quatrac	8.75 Price/1000	+4,44 Price/1000	€13,04
11Hankook Kinergy 4S2	8.76 Price/1000	+4,45 Price/1000	€14,98
12Kleber Quadraxer 3	8.88 Price/1000	+4,57 Price/1000	€12,87
13Bridgestone Weather Control A005 EVO	9.19 Price/1000	+4,88 Price/1000	€11,49
14Continental AllSeasonContact	12.07 Price/1000	+7,76 Price/1000	€13,78
15Michelin CrossClimate 2	12.2 Price/1000	+7,89 Price/1000	€14,21

Il y a une différence de 183,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,89 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Toyo Celsius AS2) revient €330 moins cher que le plus coûteux (Maxxis Premitra All Season AP3).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2022 ; les coûts de financement sont exclus.

Les résultats de ce test d'usure ne correspondent certainement pas aux tests précédents. Si c'est vrai, c'est un grand bouleversement que nous n'avons jamais vu auparavant, mais il y a toujours une chance que cela soit spécifique à cette taille, ou cela pourrait être un problème avec la façon dont les tests d'usure ont été mesurés.

Nouveau pour 2022, les tests d'abrasion, qui sont mesurés en pesant le pneu avant et après le test d'usure et en voyant combien de poids a été perdu. Cela ne suit pas l'usure car certains pneus ont plus de taux de vide dans la bande de roulement, et certains pneus ont des profils plus étroits dans l'ensemble, ce qui signifie moins de matériau dans le pneu.

Dans ce test, le Michelin a perdu le moins de poids, ce qui est le meilleur résultat pour l'environnement. Cela montre également que le composé Michelin est toujours performant.

Abrasion
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nexen N Blue 4 Season	14.3 Gram/1000km	Meilleur
1Michelin CrossClimate 2	14.3 Gram/1000km	Meilleur
3Dunlop Sport All Season	14.7 Gram/1000km	+0,40 Gram/1000km
4Kleber Quadraxer 3	15.3 Gram/1000km	+1,00 Gram/1000km
5Falken EUROALL SEASON AS210	16.3 Gram/1000km	+2,00 Gram/1000km
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	16.6 Gram/1000km	+2,30 Gram/1000km
7Vredestein Quatrac	17.4 Gram/1000km	+3,10 Gram/1000km
8Toyo Celsius AS2	18.4 Gram/1000km	+4,10 Gram/1000km
9Kumho Solus 4S HA32+	19.6 Gram/1000km	+5,30 Gram/1000km
10Continental AllSeasonContact	21.4 Gram/1000km	+7,10 Gram/1000km
11Nokian SeasonProof	21.9 Gram/1000km	+7,60 Gram/1000km
12Bridgestone Weather Control A005 EVO	22 Gram/1000km	+7,70 Gram/1000km
13Maxxis Premitra All Season AP3	22.9 Gram/1000km	+8,60 Gram/1000km
14Hankook Kinergy 4S2	23.4 Gram/1000km	+9,10 Gram/1000km
15Firestone MultiSeason Gen 02	23.5 Gram/1000km	+9,20 Gram/1000km

Il y a une différence de 64,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,2 Gram/1000km).

Résultats surprenants de consommation de carburant dans le monde réel

L'autre nouvel ensemble de données intéressant de ce test était la consommation de carburant dans le monde réel, qui a été mesurée lors du test d'usure. Lorsque nous comparons cela aux données de résistance au roulement mesurées au banc, il y a une autre inversion surprenante avec Michelin.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Continental AllSeasonContact	7.13 kg/t	Meilleur	€0
2Michelin CrossClimate 2	7.24 kg/t	+0,11 kg/t	€8
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	7.36 kg/t	+0,23 kg/t	€16
4Nokian SeasonProof	7.72 kg/t	+0,59 kg/t	€42
5Toyo Celsius AS2	7.77 kg/t	+0,64 kg/t	€45
6Kleber Quadraxer 3	7.84 kg/t	+0,71 kg/t	€50
7Firestone MultiSeason Gen 02	7.87 kg/t	+0,74 kg/t	€52
8Vredestein Quatrac	7.88 kg/t	+0,75 kg/t	€53
9Dunlop Sport All Season	8.21 kg/t	+1,08 kg/t	€76
10Kumho Solus 4S HA32+	8.34 kg/t	+1,21 kg/t	€85
11Hankook Kinergy 4S2	8.4 kg/t	+1,27 kg/t	€89
Réf.Reference Winter	8.45 kg/t	+1,32 kg/t	€93
12Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	8.94 kg/t	+1,81 kg/t	€127
Réf.Reference Summer	8.95 kg/t	+1,82 kg/t	€128
13Maxxis Premitra All Season AP3	8.97 kg/t	+1,84 kg/t	€129
14Nexen N Blue 4 Season	9.1 kg/t	+1,97 kg/t	€139
15Falken EUROALL SEASON AS210	9.35 kg/t	+2,22 kg/t	€156

Il y a une différence de 31,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,22 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Falken EUROALL SEASON AS210 consomme environ 95 L (€156) de carburant de plus que le Continental AllSeasonContact.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Consommation de carburant
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Continental AllSeasonContact	5.32 l/100km	Meilleur	€0
2Kumho Solus 4S HA32+	5.48 l/100km	+0,16 l/100km	€50
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	5.49 l/100km	+0,17 l/100km	€53
4Maxxis Premitra All Season AP3	5.5 l/100km	+0,18 l/100km	€56
5Firestone MultiSeason Gen 02	5.52 l/100km	+0,20 l/100km	€63
6Vredestein Quatrac	5.56 l/100km	+0,24 l/100km	€75
7Toyo Celsius AS2	5.59 l/100km	+0,27 l/100km	€85
8Nexen N Blue 4 Season	5.61 l/100km	+0,29 l/100km	€91
8Nokian SeasonProof	5.61 l/100km	+0,29 l/100km	€91
10Dunlop Sport All Season	5.63 l/100km	+0,31 l/100km	€97
11Hankook Kinergy 4S2	5.65 l/100km	+0,33 l/100km	€103
12Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	5.67 l/100km	+0,35 l/100km	€110
12Michelin CrossClimate 2	5.67 l/100km	+0,35 l/100km	€110
12Kleber Quadraxer 3	5.67 l/100km	+0,35 l/100km	€110
15Falken EUROALL SEASON AS210	5.79 l/100km	+0,47 l/100km	€147

Il y a une différence de 8,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,47 l/100km). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Falken EUROALL SEASON AS210 consomme environ 89 L (€147) de carburant de plus que le Continental AllSeasonContact.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

C'est plus difficile à expliquer. Théories dans les commentaires s'il vous plait !

Meilleurs pneus

Maintenant que nous savons que Michelin et Continental ont été déclassés en raison de scores de faible valeur, cela laisse les quelques premières places ouvertes à un résultat surprise. Malheureusement, nous n'en recevons pas.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 continue d'être un pneu toutes saisons exceptionnel dans presque toutes les conditions, le Vredestein Quatrac se débrouille également très bien, et le Hankook Kinergy 4S2 complète les trois premières places, tous les pneus ayant bien performé dans les revues de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons . C'est toujours agréable d'avoir la parité entre les tests.

Sec

Heureusement pour Michelin, le freinage à sec du CrossClimate 2 est toujours en tête de sa catégorie, le Kleber Quadraxer 3 (une marque Michelin de niveau 2) se classant deuxième.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Summer	36.5 m	-3,40 m	0 km/h
1Michelin CrossClimate 2	39.9 m	Meilleur	0 km/h
2Kleber Quadraxer 3	40.3 m	+0,40 m	13 km/h
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	41.4 m	+1,50 m	25 km/h
4Vredestein Quatrac	41.7 m	+1,80 m	27 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	42.1 m	+2,20 m	30 km/h
6Maxxis Premitra All Season AP3	43.1 m	+3,20 m	35 km/h
7Toyo Celsius AS2	43.5 m	+3,60 m	37 km/h
8Nexen N Blue 4 Season	43.7 m	+3,80 m	38 km/h
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	43.9 m	+4,00 m	39 km/h
10Kumho Solus 4S HA32+	44.4 m	+4,50 m	41 km/h
10Falken EUROALL SEASON AS210	44.4 m	+4,50 m	41 km/h
12Dunlop Sport All Season	44.6 m	+4,70 m	42 km/h
13Continental AllSeasonContact	45.8 m	+5,90 m	47 km/h
14Firestone MultiSeason Gen 02	45.9 m	+6,00 m	47 km/h
15Nokian SeasonProof	46.3 m	+6,40 m	48 km/h
Réf.Reference Winter	46.4 m	+6,50 m	49 km/h

Il y a une différence de 27,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,9 m ≈ 2,2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nokian SeasonProof roulerait encore à 48 km/h lorsque le Michelin CrossClimate 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Le Dunlop Sport All Season a été le meilleur autour du tour de conduite sur sol sec, avec le Goodyear et le Hankook juste derrière.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	94.5 km/h	+0,80 km/h
1Dunlop Sport All Season	93.7 km/h	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	93.6 km/h	-0,10 km/h
3Michelin CrossClimate 2	93.3 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Kinergy 4S2	93.3 km/h	-0,40 km/h
5Vredestein Quatrac	93.1 km/h	-0,60 km/h
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	93.1 km/h	-0,60 km/h
7Kleber Quadraxer 3	92.3 km/h	-1,40 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	92.3 km/h	-1,40 km/h
9Kumho Solus 4S HA32+	92.1 km/h	-1,60 km/h
10Firestone MultiSeason Gen 02	91.9 km/h	-1,80 km/h
11Nokian SeasonProof	91.8 km/h	-1,90 km/h
11Toyo Celsius AS2	91.8 km/h	-1,90 km/h
13Maxxis Premitra All Season AP3	91.7 km/h	-2,00 km/h
14Continental AllSeasonContact	91.5 km/h	-2,20 km/h
15Nexen N Blue 4 Season	91.2 km/h	-2,50 km/h
Réf.Reference Winter	90.2 km/h	-3,50 km/h

Il y a une différence de 4,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 Km/H).

Dans les deux tests sur sol sec, le pneu été était nettement meilleur que n'importe lequel des pneus toutes saisons, et le pneu hiver était à la dernière place.

Humide

Bridgestone a pris la tête du freinage sur sol mouillé, le WeatherControl A005 EVO étant le seul pneu toutes saisons capable de se rapprocher du pneu été en termes de performances de freinage.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	43.3 m	-1,10 m
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	44.4 m	Meilleur
2Dunlop Sport All Season	46.6 m	+2,20 m
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	46.8 m	+2,40 m
4Vredestein Quatrac	47.1 m	+2,70 m
5Hankook Kinergy 4S2	48 m	+3,60 m
Réf.Reference Winter	48.8 m	+4,40 m
6Continental AllSeasonContact	48.9 m	+4,50 m
6Firestone MultiSeason Gen 02	48.9 m	+4,50 m
8Michelin CrossClimate 2	49.2 m	+4,80 m
9Kleber Quadraxer 3	49.4 m	+5,00 m
10Falken EUROALL SEASON AS210	51.6 m	+7,20 m
11Maxxis Premitra All Season AP3	51.8 m	+7,40 m
12Kumho Solus 4S HA32+	51.9 m	+7,50 m
13Nokian SeasonProof	52.4 m	+8,00 m
14Toyo Celsius AS2	53.2 m	+8,80 m
15Nexen N Blue 4 Season	54.5 m	+10,10 m

Il y a une différence de 25,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,2 m ≈ 2,5 Longueurs des voitures).

La tenue de route sur sol mouillé a permis à l'impressionnant Vredestein Quatrac d'être le pneu le plus rapide du tour, les Goodyear et Dunlop ayant encore une fois bien performé.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	77.5 km/h	+3,00 km/h
1Vredestein Quatrac	74.5 km/h	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	74.1 km/h	-0,40 km/h
3Dunlop Sport All Season	73.3 km/h	-1,20 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	72.7 km/h	-1,80 km/h
5Continental AllSeasonContact	72.6 km/h	-1,90 km/h
6Bridgestone Weather Control A005 EVO	72.5 km/h	-2,00 km/h
Réf.Reference Winter	72.5 km/h	-2,00 km/h
7Firestone MultiSeason Gen 02	72.2 km/h	-2,30 km/h
8Nokian SeasonProof	72.1 km/h	-2,40 km/h
9Kumho Solus 4S HA32+	72 km/h	-2,50 km/h
10Michelin CrossClimate 2	71.8 km/h	-2,70 km/h
11Nexen N Blue 4 Season	71.5 km/h	-3,00 km/h
12Falken EUROALL SEASON AS210	71.4 km/h	-3,10 km/h
13Maxxis Premitra All Season AP3	71.3 km/h	-3,20 km/h
14Toyo Celsius AS2	70.9 km/h	-3,60 km/h
14Kleber Quadraxer 3	70.9 km/h	-3,60 km/h

Il y a une différence de 8,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,6 Km/H).

Goodyear a réalisé les meilleures performances en aquaplaning en ligne droite avec le Vector 4Seasons Gen-3.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	84.9 km/h	Meilleur
2Kleber Quadraxer 3	83.6 km/h	-1,30 km/h
3Falken EUROALL SEASON AS210	82.8 km/h	-2,10 km/h
4Toyo Celsius AS2	82.3 km/h	-2,60 km/h
5Maxxis Premitra All Season AP3	82.1 km/h	-2,80 km/h
Réf.Reference Summer	81.5 km/h	-3,40 km/h
6Vredestein Quatrac	81.4 km/h	-3,50 km/h
7Michelin CrossClimate 2	80.5 km/h	-4,40 km/h
8Firestone MultiSeason Gen 02	80.3 km/h	-4,60 km/h
8Nokian SeasonProof	80.3 km/h	-4,60 km/h
10Nexen N Blue 4 Season	79.7 km/h	-5,20 km/h
11Bridgestone Weather Control A005 EVO	79.1 km/h	-5,80 km/h
12Hankook Kinergy 4S2	78.9 km/h	-6,00 km/h
13Continental AllSeasonContact	78.4 km/h	-6,50 km/h
14Dunlop Sport All Season	78.2 km/h	-6,70 km/h
Réf.Reference Winter	78.1 km/h	-6,80 km/h
15Kumho Solus 4S HA32+	77 km/h	-7,90 km/h

Il y a une différence de 9,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,9 Km/H).

Neiger

Le freinage neige a été mené par le pneu hiver, mais la marge était faible avec le meilleur pneu toutes saisons, le Nokian SeasonProof à moins d'un mètre derrière.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Winter	26.5 m	-0,70 m	0 km/h
1Nokian SeasonProof	27.2 m	Meilleur	0 km/h
2Michelin CrossClimate 2	27.3 m	+0,10 m	8 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	27.4 m	+0,20 m	11 km/h
3Kumho Solus 4S HA32+	27.4 m	+0,20 m	11 km/h
5Kleber Quadraxer 3	27.6 m	+0,40 m	16 km/h
6Hankook Kinergy 4S2	27.7 m	+0,50 m	17 km/h
6Continental AllSeasonContact	27.7 m	+0,50 m	17 km/h
8Vredestein Quatrac	28.3 m	+1,10 m	26 km/h
9Nexen N Blue 4 Season	28.4 m	+1,20 m	27 km/h
10Firestone MultiSeason Gen 02	28.9 m	+1,70 m	32 km/h
11Toyo Celsius AS2	29 m	+1,80 m	32 km/h
12Falken EUROALL SEASON AS210	29.1 m	+1,90 m	33 km/h
13Dunlop Sport All Season	29.8 m	+2,60 m	38 km/h
14Maxxis Premitra All Season AP3	31.8 m	+4,60 m	49 km/h
15Bridgestone Weather Control A005 EVO	32 m	+4,80 m	50 km/h
Réf.Reference Summer	58.9 m	+31,70 m	95 km/h

Il y a une différence de 122,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (32,4 m ≈ 7,2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Bridgestone Weather Control A005 EVO roulerait encore à 50 km/h lorsque le Nokian SeasonProof serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Le CrossClimate 2 était le seul pneu toutes saisons capable d'offrir une meilleure traction sur neige que le pneu hiver dédié !

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate 2	2574 N	Meilleur
Réf.Reference Winter	2521 N	-53,00 N
2Nokian SeasonProof	2508 N	-66,00 N
3Continental AllSeasonContact	2502 N	-72,00 N
4Hankook Kinergy 4S2	2490 N	-84,00 N
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2487 N	-87,00 N
6Kumho Solus 4S HA32+	2430 N	-144,00 N
7Kleber Quadraxer 3	2422 N	-152,00 N
8Vredestein Quatrac	2400 N	-174,00 N
9Nexen N Blue 4 Season	2365 N	-209,00 N
10Firestone MultiSeason Gen 02	2269 N	-305,00 N
11Dunlop Sport All Season	2256 N	-318,00 N
12Toyo Celsius AS2	2246 N	-328,00 N
13Falken EUROALL SEASON AS210	2242 N	-332,00 N
14Maxxis Premitra All Season AP3	2081 N	-493,00 N
15Bridgestone Weather Control A005 EVO	2068 N	-506,00 N
Réf.Reference Summer	835 N	-1 739,00 N

Il y a une différence de 67,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 739 N).

Le pneu d'hiver avait un avantage lors de la conduite sur neige, les Nokian et Hankook Kinergy 4S2 se révélant être les meilleurs des pneus toutes saisons.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Winter	59.9 km/h	+1,90 km/h
1Nokian SeasonProof	58 km/h	Meilleur
2Hankook Kinergy 4S2	57.4 km/h	-0,60 km/h
3Continental AllSeasonContact	57.3 km/h	-0,70 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	57.3 km/h	-0,70 km/h
5Michelin CrossClimate 2	57 km/h	-1,00 km/h
6Kumho Solus 4S HA32+	56.8 km/h	-1,20 km/h
7Kleber Quadraxer 3	56.1 km/h	-1,90 km/h
8Nexen N Blue 4 Season	55.9 km/h	-2,10 km/h
8Vredestein Quatrac	55.9 km/h	-2,10 km/h
10Firestone MultiSeason Gen 02	55.5 km/h	-2,50 km/h
10Toyo Celsius AS2	55.5 km/h	-2,50 km/h
12Falken EUROALL SEASON AS210	55 km/h	-3,00 km/h
13Maxxis Premitra All Season AP3	54.7 km/h	-3,30 km/h
14Dunlop Sport All Season	54.2 km/h	-3,80 km/h
15Bridgestone Weather Control A005 EVO	53 km/h	-5,00 km/h

Il y a une différence de 11,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,9 Km/H).

Environnement

Le Nokian avait le bruit externe le plus faible, mais l'ensemble du groupe était réparti de seulement 1,9 dB.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nokian SeasonProof	71.5 dB	Meilleur
2Hankook Kinergy 4S2	71.6 dB	+0,10 dB
2Michelin CrossClimate 2	71.6 dB	+0,10 dB
4Kleber Quadraxer 3	72 dB	+0,50 dB
5Vredestein Quatrac	72.1 dB	+0,60 dB
6Nexen N Blue 4 Season	72.2 dB	+0,70 dB
Réf.Reference Winter	72.2 dB	+0,70 dB
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	72.4 dB	+0,90 dB
8Kumho Solus 4S HA32+	72.5 dB	+1,00 dB
9Dunlop Sport All Season	72.6 dB	+1,10 dB
9Falken EUROALL SEASON AS210	72.6 dB	+1,10 dB
9Toyo Celsius AS2	72.6 dB	+1,10 dB
12Firestone MultiSeason Gen 02	72.7 dB	+1,20 dB
12Continental AllSeasonContact	72.7 dB	+1,20 dB
14Bridgestone Weather Control A005 EVO	72.8 dB	+1,30 dB
Réf.Reference Summer	72.8 dB	+1,30 dB
15Maxxis Premitra All Season AP3	72.9 dB	+1,40 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

L'excellent pneu Nexen N Blue 4Season était non seulement le pneu le plus résistant au test, mais aussi le moins cher, le Continental et le Michelin étant les plus chers.

Résultats

Exemplaire.

Sec95,4%

Mouillé98%

Neige97,7%

Confort98,8%

Valeur81,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 15	43.9 m	+4,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 15	93.6 km/h	-0,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 15	46.8 m	+2,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 15	74.1 km/h	-0,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 15	12.17 s	+0,16 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 15	84.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 15	3.83 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 15	27.4 m	+0,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	2487 N	-87,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	57.3 km/h	-0,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	4.41 m/sec2	-0,19 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	7^e / 15	72.4 dB	+0,90 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	3^e / 15	7607 Kg	+89,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	62095 KM	-9 856,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	6^e / 15	7.73 Price/1000	+3,42 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	12^e / 15	8.94 kg/t	+1,81 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	12^e / 15	5.67 l/100km	+0,35 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	6^e / 15	16.6 Gram/1000km	+2,30 Gram/1000km

Label UE: C/B/70
Prix: 480.00

Exemplaire.

Sec97,5%

Mouillé96,8%

Neige94%

Confort98,7%

Valeur77,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 15	41.7 m	+1,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	93.1 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 15	47.1 m	+2,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 15	74.5 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 15	12.03 s	+0,02 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 15	81.4 km/h	-3,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 15	3.18 m/sec2	-0,65 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	8^e / 15	28.3 m	+1,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	2400 N	-174,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	55.9 km/h	-2,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 15	4.12 m/sec2	-0,48 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	5^e / 15	72.1 dB	+0,60 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	7^e / 15	7820 Kg	+302,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 15	46295 KM	-25 656,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	10^e / 15	8.75 Price/1000	+4,44 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 15	7.88 kg/t	+0,75 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	6^e / 15	5.56 l/100km	+0,24 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	7^e / 15	17.4 Gram/1000km	+3,10 Gram/1000km

Label UE: C/B/70
Prix: 405.00

Bien.

Sec97,2%

Mouillé95,1%

Neige97%

Confort98,6%

Valeur72,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 15	42.1 m	+2,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	93.3 km/h	-0,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 15	48 m	+3,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 15	72.7 km/h	-1,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 15	12.23 s	+0,22 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 15	78.9 km/h	-6,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	3.29 m/sec2	-0,54 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	6^e / 15	27.7 m	+0,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 15	2490 N	-84,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 15	57.4 km/h	-0,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	4.31 m/sec2	-0,29 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	2^e / 15	71.6 dB	+0,10 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	12^e / 15	8149 Kg	+631,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 15	46219 KM	-25 732,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	11^e / 15	8.76 Price/1000	+4,45 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11^e / 15	8.4 kg/t	+1,27 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	11^e / 15	5.65 l/100km	+0,33 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	14^e / 15	23.4 Gram/1000km	+9,10 Gram/1000km

Label UE: C/B/69
Prix: 405.00

Bien.

Sec98,8%

Mouillé94,5%

Neige95,6%

Confort98,5%

Valeur80,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 15	40.3 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	92.3 km/h	-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 15	49.4 m	+5,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	70.9 km/h	-3,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 15	12.23 s	+0,22 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 15	83.6 km/h	-1,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	3.5 m/sec2	-0,33 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 15	27.6 m	+0,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	2422 N	-152,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	56.1 km/h	-1,90 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	4.24 m/sec2	-0,36 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	4^e / 15	72 dB	+0,50 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	8^e / 15	7936 Kg	+418,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 15	51244 KM	-20 707,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	12^e / 15	8.88 Price/1000	+4,57 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 15	7.84 kg/t	+0,71 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	12^e / 15	5.67 l/100km	+0,35 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	4^e / 15	15.3 Gram/1000km	+1,00 Gram/1000km

Label UE: C/B/69
Prix: 455.00

Bien.

Sec94,1%

Mouillé92%

Neige95,8%

Confort97,9%

Valeur82,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 15	44.4 m	+4,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 15	92.1 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 15	51.9 m	+7,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 15	72 km/h	-2,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 15	12.17 s	+0,16 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 15	77 km/h	-7,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 15	2.81 m/sec2	-1,02 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 15	27.4 m	+0,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 15	2430 N	-144,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 15	56.8 km/h	-1,20 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	4.16 m/sec2	-0,44 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	8^e / 15	72.5 dB	+1,00 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	10^e / 15	7972 Kg	+454,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 15	57117 KM	-14 834,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	3^e / 15	5.69 Price/1000	+1,38 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 15	8.34 kg/t	+1,21 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	2^e / 15	5.48 l/100km	+0,16 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	9^e / 15	19.6 Gram/1000km	+5,30 Gram/1000km

Label UE: D/B/72
Prix: 325.00

Bien.

Sec92,1%

Mouillé92,5%

Neige98,1%

Confort99,7%

Valeur77,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	15^e / 15	46.3 m	+6,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 15	91.8 km/h	-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 15	52.4 m	+8,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	72.1 km/h	-2,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 15	12.3 s	+0,29 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	80.3 km/h	-4,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	3.23 m/sec2	-0,60 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 15	27.2 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 15	2508 N	-66,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 15	58 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 15	4.33 m/sec2	-0,27 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	1^er / 15	71.5 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Poids du pneuPlus bas est mieux	5^e / 15	7668 Kg	+150,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	53482 KM	-18 469,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	8^e / 15	8.41 Price/1000	+4,10 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 15	7.72 kg/t	+0,59 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	8^e / 15	5.61 l/100km	+0,29 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	11^e / 15	21.9 Gram/1000km	+7,60 Gram/1000km

Label UE: C/B/69
Prix: 450.00

Bien.

Sec94,7%

Mouillé96,8%

Neige89,2%

Confort98,5%

Valeur81,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 15	44.6 m	+4,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 15	93.7 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 15	46.6 m	+2,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	73.3 km/h	-1,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 15	12.08 s	+0,07 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	78.2 km/h	-6,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 15	3.45 m/sec2	-0,38 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	13^e / 15	29.8 m	+2,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 15	2256 N	-318,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	54.2 km/h	-3,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	3.83 m/sec2	-0,77 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	9^e / 15	72.6 dB	+1,10 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	4^e / 15	7642 Kg	+124,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	51779 KM	-20 172,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	7^e / 15	8.11 Price/1000	+3,80 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 15	8.21 kg/t	+1,08 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	10^e / 15	5.63 l/100km	+0,31 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	3^e / 15	14.7 Gram/1000km	+0,40 Gram/1000km

Label UE: C/B/71
Prix: 420.00

Bien.

Sec94,2%

Mouillé92,8%

Neige90,8%

Confort96%

Valeur80,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 15	44.4 m	+4,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	92.3 km/h	-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 15	51.6 m	+7,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 15	71.4 km/h	-3,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 15	12.31 s	+0,30 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	82.8 km/h	-2,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	3.23 m/sec2	-0,60 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	12^e / 15	29.1 m	+1,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 15	2242 N	-332,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 15	55 km/h	-3,00 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 15	3.98 m/sec2	-0,62 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	9^e / 15	72.6 dB	+1,10 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	15^e / 15	8935 Kg	+1 417,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 15	59199 KM	-12 752,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	4^e / 15	6.93 Price/1000	+2,62 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	15^e / 15	9.35 kg/t	+2,22 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	15^e / 15	5.79 l/100km	+0,47 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	5^e / 15	16.3 Gram/1000km	+2,00 Gram/1000km

Label UE: D/B/70
Prix: 410.00

Équitable.

Sec99,8%

Mouillé93,4%

Neige99,4%

Confort99%

Valeur78,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 15	39.9 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	93.3 km/h	-0,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 15	49.2 m	+4,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 15	71.8 km/h	-2,70 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 15	12.39 s	+0,38 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	80.5 km/h	-4,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 15	3.01 m/sec2	-0,82 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 15	27.3 m	+0,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 15	2574 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	57 km/h	-1,00 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 15	4.6 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	2^e / 15	71.6 dB	+0,10 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	9^e / 15	7942 Kg	+424,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 15	43840 KM	-28 111,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	15^e / 15	12.2 Price/1000	+7,89 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 15	7.24 kg/t	+0,11 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	12^e / 15	5.67 l/100km	+0,35 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	1^er / 15	14.3 Gram/1000km	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: C/B/69
Prix: 535.00

Équitable.

Sec94,3%

Mouillé90,5%

Neige94,3%

Confort98,1%

Valeur94,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 15	43.7 m	+3,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 15	91.2 km/h	-2,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 15	54.5 m	+10,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 15	71.5 km/h	-3,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 15	12.42 s	+0,41 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 15	79.7 km/h	-5,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 15	2.96 m/sec2	-0,87 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 15	28.4 m	+1,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 15	2365 N	-209,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	55.9 km/h	-2,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 15	4.26 m/sec2	-0,34 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	6^e / 15	72.2 dB	+0,70 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	11^e / 15	8017 Kg	+499,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 15	71951 KM	Meilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux	1^er / 15	4.31 Price/1000	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	14^e / 15	9.1 kg/t	+1,97 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	8^e / 15	5.61 l/100km	+0,29 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	1^er / 15	14.3 Gram/1000km	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: D/C/70
Prix: 310.00

Équitable.

Sec92,5%

Mouillé93,8%

Neige91,1%

Confort98,3%

Valeur79,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	14^e / 15	45.9 m	+6,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 15	91.9 km/h	-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 15	48.9 m	+4,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 15	72.2 km/h	-2,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 15	12.17 s	+0,16 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 15	80.3 km/h	-4,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	2.82 m/sec2	-1,01 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 15	28.9 m	+1,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 15	2269 N	-305,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 15	55.5 km/h	-2,50 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 15	3.92 m/sec2	-0,68 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	12^e / 15	72.7 dB	+1,20 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	6^e / 15	7669 Kg	+151,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	57853 KM	-14 098,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	5^e / 15	7.35 Price/1000	+3,04 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 15	7.87 kg/t	+0,74 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	5^e / 15	5.52 l/100km	+0,20 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	15^e / 15	23.5 Gram/1000km	+9,20 Gram/1000km

Label UE: C/B/71
Prix: 425.00

Équitable.

Sec94,8%

Mouillé92%

Neige91,8%

Confort97%

Valeur86,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 15	43.5 m	+3,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 15	91.8 km/h	-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 15	53.2 m	+8,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	70.9 km/h	-3,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 15	12.6 s	+0,59 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 15	82.3 km/h	-2,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 15	3.7 m/sec2	-0,13 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	11^e / 15	29 m	+1,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 15	2246 N	-328,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 15	55.5 km/h	-2,50 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 15	4.12 m/sec2	-0,48 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	9^e / 15	72.6 dB	+1,10 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	14^e / 15	8373 Kg	+855,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 15	62356 KM	-9 595,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	2^e / 15	5.53 Price/1000	+1,22 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 15	7.77 kg/t	+0,64 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	7^e / 15	5.59 l/100km	+0,27 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	8^e / 15	18.4 Gram/1000km	+4,10 Gram/1000km

Label UE: D/B/71
Prix: 345.00

Équitable.

Sec92,4%

Mouillé94,6%

Neige98%

Confort98,6%

Valeur74%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 15	45.8 m	+5,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	91.5 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 15	48.9 m	+4,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	72.6 km/h	-1,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 15	12.03 s	+0,02 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 15	78.4 km/h	-6,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 15	3.08 m/sec2	-0,75 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	6^e / 15	27.7 m	+0,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	2502 N	-72,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 15	57.3 km/h	-0,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 15	4.5 m/sec2	-0,10 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	12^e / 15	72.7 dB	+1,20 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	1^er / 15	7518 Kg	Meilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	40997 KM	-30 954,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	14^e / 15	12.07 Price/1000	+7,76 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 15	7.13 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline
Consommation de carburantPlus bas est mieux	1^er / 15	5.32 l/100km	Meilleur résultat dans cette discipline
AbrasionPlus bas est mieux	10^e / 15	21.4 Gram/1000km	+7,10 Gram/1000km

Label UE: B/B/72
Prix: 495.00

Recommandé sous conditions.

Sec95,2%

Mouillé93,5%

Neige86,7%

Confort96,8%

Valeur70,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 15	43.1 m	+3,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 15	91.7 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 15	51.8 m	+7,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 15	71.3 km/h	-3,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 15	12.05 s	+0,04 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	82.1 km/h	-2,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	3.4 m/sec2	-0,43 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	14^e / 15	31.8 m	+4,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 15	2081 N	-493,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 15	54.7 km/h	-3,30 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 15	3.91 m/sec2	-0,69 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	15^e / 15	72.9 dB	+1,40 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	13^e / 15	8317 Kg	+799,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 15	40664 KM	-31 287,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	9^e / 15	8.73 Price/1000	+4,42 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	13^e / 15	8.97 kg/t	+1,84 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	4^e / 15	5.5 l/100km	+0,18 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	13^e / 15	22.9 Gram/1000km	+8,60 Gram/1000km

Label UE: C/B/70
Prix: 355.00

Recommandé sous conditions.

Sec97,9%

Mouillé97,8%

Neige84,3%

Confort98,4%

Valeur76,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (18)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 15	41.4 m	+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 15	93.1 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 15	44.4 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 15	72.5 km/h	-2,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 15	12.01 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 15	79.1 km/h	-5,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 15	3.31 m/sec2	-0,52 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	15^e / 15	32 m	+4,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 15	2068 N	-506,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 15	53 km/h	-5,00 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 15	3.64 m/sec2	-0,96 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	14^e / 15	72.8 dB	+1,30 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	2^e / 15	7563 Kg	+45,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 15	48420 KM	-23 531,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	13^e / 15	9.19 Price/1000	+4,88 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 15	7.36 kg/t	+0,23 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	3^e / 15	5.49 l/100km	+0,17 l/100km
AbrasionPlus bas est mieux	12^e / 15	22 Gram/1000km	+7,70 Gram/1000km

Label UE: C/A/71
Prix: 445.00

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