À la suite des 35 tirs au but toutes saisons, Autobild s'est classé parmi les 15 premiers grâce à la gamme habituelle de tests, y compris des tests sur sol sec, mouillé et sur neige, en plus de tester l'usure !
Contrairement au test Tire Reviews de cette année, ils ont également réussi à tester les nouveaux Bridgestone Turanza All Season 6 et Continental AllSeasonContact 2 ! L'un ou l'autre de ces nouveaux pneus peut-il supplanter le Michelin CrossClimate 2 en tête des résultats ? Continuez à lire pour le découvrir!
Publication de test:
225/45 R17
16 pneus
5 catégories
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild
Publication de test:
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild
Taille du test:
225/45 R17
Pneus testés:
16 pneus
Sec
C'est au freinage sur sol sec que le Michelin CrossClimate 2 a toujours bien performé, et encore une fois il est le meilleur pneu toutes saisons, 1,7 mètre derrière le pneu été et 0,6 mètre devant le deuxième Kleber Quadraxer 3. Le nouveau Bridgestone termine un peu derrière le pneu été. Kleber, mais il a bien performé.
Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, qui a connu des difficultés en freinage sur sol sec, s'est très bien comporté sur sol sec, se révélant être le plus rapide sur le tour avec une marge significative. Les Kleber et Michelin s'en sortent encore une fois très bien.
- Reference Summer Réf.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Nexen N Blue 4Season 2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Dunlop Sport All Season
- Toyo Celsius AS2
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Reference Winter Réf.
Mouillé
Bridgestone était de retour en tête du freinage sur sol mouillé, ce que l'A005 EVO faisait très bien. Le nouveau Continental s'est également très bien comporté, soulignant les avantages des produits les plus récents.
Le Vredestein Quatrac a été de loin le plus rapide sur le tour de conduite sur sol mouillé, les Goodyear et Bridgestone se comportant une fois de plus bien.
- Reference Summer Réf.
- Vredestein Quatrac
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Continental AllSeasonContact 2
- Reference Winter Réf.
- Dunlop Sport All Season
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Michelin CrossClimate 2
- Hankook Kinergy 4S2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Kleber Quadraxer 3
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Toyo Celsius AS2
- Nexen N Blue 4Season 2
Les résultats des tests d'aquaplaning droits et courbes ont été variés, données ci-dessous.
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Vredestein Quatrac
- Reference Summer Réf.
- Michelin CrossClimate 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Toyo Celsius AS2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact 2
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Reference Winter Réf.
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Nexen N Blue 4Season 2
- Dunlop Sport All Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Summer Réf.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop Sport All Season
- Kleber Quadraxer 3
- BFGoodrich Advantage All Season
- Toyo Celsius AS2
- Michelin CrossClimate 2
- Vredestein Quatrac
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Nexen N Blue 4Season 2
- Continental AllSeasonContact 2
- Reference Winter Réf.
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
Neige
Le Goodyear était de retour en tête pour le freinage sur neige, le BFGoodrich battant également le Michelin, qui est traditionnellement le pneu toutes saisons le plus résistant sur la neige.
Goodyear a également battu le Michelin lors des tests de traction sur neige.
- Reference Winter Réf.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Continental AllSeasonContact 2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kleber Quadraxer 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Hankook Kinergy 4S2
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Vredestein Quatrac
- Dunlop Sport All Season
- Nexen N Blue 4Season 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Toyo Celsius AS2
- Reference Summer Réf.
Le CrossClimate 2 était de retour aux avant-postes pour la conduite sur neige, suivi de près par le nouveau Bridgestone.
- Reference Winter Réf.
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Dunlop Sport All Season
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Toyo Celsius AS2
- Nexen N Blue 4Season 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Reference Summer Réf.
Confort
Le Kumho avait le bruit extérieur le plus faible, les Pirelli et Continental se révélant également être des pneus silencieux.
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Continental AllSeasonContact 2
- Reference Winter Réf.
- Michelin CrossClimate 2
- Nexen N Blue 4Season 2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- BFGoodrich Advantage All Season
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Summer Réf.
- Toyo Celsius AS2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop Sport All Season
Valeur
Les importants tests d'usure ont mis en évidence des résultats intéressants ! Le Nexen N Blue 4Saison 2 avait une énorme avance sur le groupe, avec une prévision de 75 034 km, Hankook et le nouveau Continental ayant également de très bonnes performances. Le nouveau Bridgestone a amélioré l'usure du produit précédent, mais ne pourrait encore se retrouver qu'au milieu du groupe. Firestone et Falken ont réalisé des performances bien inférieures à la moyenne.
- Nexen N Blue 4Season 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact 2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Toyo Celsius AS2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Dunlop Sport All Season
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Firestone MultiSeason Gen 02
Nexen a conservé son avance en termes de valeur, c'est-à-dire le kilométrage attendu divisé par le prix d'achat, s'avérant coûter un tiers des pires pneus du groupe. Parmi les meilleurs pneus, les Hankook, Goodyear et Continental se sont tous révélés d'un bon rapport qualité-prix.
- Nexen N Blue 4Season 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Hankook Kinergy 4S2
- Toyo Celsius AS2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact 2
- Kleber Quadraxer 3
- Michelin CrossClimate 2
- Vredestein Quatrac
- Dunlop Sport All Season
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- BFGoodrich Advantage All Season
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Firestone MultiSeason Gen 02
Firestone s'est peut-être usé rapidement, mais il avait la plus faible résistance au roulement, et ce, d'une quantité impressionnante ! La nouvelle Continental s'est également très bien comportée en deuxième position.
Auto Bild a commencé à tester la consommation de carburant, ce qui change quelque peu l'ordre des choses. Que ce soit dû aux conditions de test ou à la résistance au roulement qui ne se limite pas au test du tambour, nous n'en sommes pas sûrs.
Résultats
Vainqueur du test avec d'excellentes caractéristiques de conduite sur neige et glace, tenue de route dynamique sur sol sec, bonne résistance à l'aquaplaning, réponse précise de la direction, très bon kilométrage.
Coût élevé.
Gagnant du test.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
37.7 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
89.2 Km/H |
89.8 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
47 M |
45 M |
+2 M |
95.74% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
72.7 Km/H |
76.1 Km/H |
-3.4 Km/H |
95.53% |
| Cercle sur sol mouillé |
10th |
11.99 s |
11.62 s |
+0.37 s |
96.91% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
79 Km/H |
81.7 Km/H |
-2.7 Km/H |
96.7% |
| Aquaplanage en virage |
7th |
3.29 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
91.9% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
3rd |
23 M |
22.5 M |
+0.5 M |
97.83% |
| Traction sur neige |
2nd |
2765 N |
2777 N |
-12 N |
99.57% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
58.1 Km/H |
|
|
100% |
| Slalom sur neige |
1st |
4.27 m/sec2 |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
4th |
72.6 dB |
72 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Poids du pneu |
3rd |
35 Kg |
34 Kg |
+1 Kg |
97.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
5th |
57046 KM |
75034 KM |
-17988 KM |
76.03% |
| Valeur |
9th |
8.76 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+4.16 Price/1000 |
52.51% |
| Résistance au roulement |
4th |
7.69 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.53 kg / t |
93.11% |
| Consommation de carburant |
4th |
5.48 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.13 l/100km |
97.63% |
Un véhicule polyvalent avec des capacités hivernales convaincantes, une tenue de route dynamique et de courtes distances de freinage sur piste mouillée, un faible bruit de passage et un kilométrage élevé.
Tendance au sous-virage.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
40.4 M |
37.7 M |
+2.7 M |
93.32% |
| Tenue de route sur sol sec |
13th |
87.8 Km/H |
89.8 Km/H |
-2 Km/H |
97.77% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
45.4 M |
45 M |
+0.4 M |
99.12% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
74.6 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.03% |
| Cercle sur sol mouillé |
9th |
11.96 s |
11.62 s |
+0.34 s |
97.16% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
76.1 Km/H |
81.7 Km/H |
-5.6 Km/H |
93.15% |
| Aquaplanage en virage |
13th |
2.95 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.63 m/sec2 |
82.4% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
23.2 M |
22.5 M |
+0.7 M |
96.98% |
| Traction sur neige |
3rd |
2744 N |
2777 N |
-33 N |
98.81% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
57.4 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.7 Km/H |
98.8% |
| Slalom sur neige |
2nd |
4.23 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
99.06% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
3rd |
72.3 dB |
72 dB |
+0.3 dB |
99.59% |
| Poids du pneu |
12th |
37.2 Kg |
34 Kg |
+3.2 Kg |
91.4% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
3rd |
58923 KM |
75034 KM |
-16111 KM |
78.53% |
| Valeur |
7th |
8.15 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+3.55 Price/1000 |
56.44% |
| Résistance au roulement |
2nd |
7.68 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.52 kg / t |
93.23% |
| Consommation de carburant |
6th |
5.56 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.21 l/100km |
96.22% |
Nouveau talent polyvalent avec un bon potentiel de performance, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec, un comportement de conduite agile et sûr dans toutes les conditions météorologiques, une bonne résistance à l'aquaplaning.
Niveau de prix élevé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
38.5 M |
37.7 M |
+0.8 M |
97.92% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
88.8 Km/H |
89.8 Km/H |
-1 Km/H |
98.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
45 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
74.7 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.16% |
| Cercle sur sol mouillé |
5th |
11.86 s |
11.62 s |
+0.24 s |
97.98% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
79.8 Km/H |
81.7 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.67% |
| Aquaplanage en virage |
10th |
3.14 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.44 m/sec2 |
87.71% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
23.1 M |
22.5 M |
+0.6 M |
97.4% |
| Traction sur neige |
8th |
2660 N |
2777 N |
-117 N |
95.79% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
57.6 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.14% |
| Slalom sur neige |
4th |
4.16 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
97.42% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
13th |
73.3 dB |
72 dB |
+1.3 dB |
98.23% |
| Poids du pneu |
12th |
37.2 Kg |
34 Kg |
+3.2 Kg |
91.4% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
8th |
49794 KM |
75034 KM |
-25240 KM |
66.36% |
| Valeur |
13th |
10.74 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+6.14 Price/1000 |
42.83% |
| Résistance au roulement |
7th |
7.86 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.7 kg / t |
91.09% |
| Consommation de carburant |
2nd |
5.46 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.11 l/100km |
97.99% |
Spécialiste des conditions humides avec un comportement de conduite dynamique dans toutes les conditions, de bonnes capacités hivernales, une très bonne résistance à l'aquaplaning, un confort de roulement agréablement silencieux.
Kilométrage moyen.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
40.3 M |
37.7 M |
+2.6 M |
93.55% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
89 Km/H |
89.8 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.11% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
45.4 M |
45 M |
+0.4 M |
99.12% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
76.1 Km/H |
|
|
100% |
| Cercle sur sol mouillé |
1st |
11.62 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
79.2 Km/H |
81.7 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.94% |
| Aquaplanage en virage |
8th |
3.27 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.31 m/sec2 |
91.34% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
23.1 M |
22.5 M |
+0.6 M |
97.4% |
| Traction sur neige |
11th |
2600 N |
2777 N |
-177 N |
93.63% |
| Tenue de route sur neige |
9th |
57.1 Km/H |
58.1 Km/H |
-1 Km/H |
98.28% |
| Slalom sur neige |
9th |
3.92 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.35 m/sec2 |
91.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
9th |
72.9 dB |
72 dB |
+0.9 dB |
98.77% |
| Poids du pneu |
11th |
36.5 Kg |
34 Kg |
+2.5 Kg |
93.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
11th |
43091 KM |
75034 KM |
-31943 KM |
57.43% |
| Valeur |
10th |
9.75 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+5.15 Price/1000 |
47.18% |
| Résistance au roulement |
12th |
8.27 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.11 kg / t |
86.58% |
| Consommation de carburant |
16th |
5.78 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.43 l/100km |
92.56% |
Polyvalent avec un comportement de conduite dynamique et sûr sur les pistes humides et sèches, meilleures réserves de sécurité contre l'aquaplaning, bruit de roulement silencieux.
Résistance au roulement accrue, kilométrage moyen.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
38.8 M |
37.7 M |
+1.1 M |
97.16% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
88.7 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
46.7 M |
45 M |
+1.7 M |
96.36% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
74.5 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.9% |
| Cercle sur sol mouillé |
8th |
11.95 s |
11.62 s |
+0.33 s |
97.24% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
81.7 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplanage en virage |
9th |
3.17 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.41 m/sec2 |
88.55% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
11th |
23.6 M |
22.5 M |
+1.1 M |
95.34% |
| Traction sur neige |
10th |
2610 N |
2777 N |
-167 N |
93.99% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
57.5 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.6 Km/H |
98.97% |
| Slalom sur neige |
7th |
4.04 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.23 m/sec2 |
94.61% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
72.2 dB |
72 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Poids du pneu |
6th |
36.2 Kg |
34 Kg |
+2.2 Kg |
93.92% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
12th |
42447 KM |
75034 KM |
-32587 KM |
56.57% |
| Valeur |
11th |
10.13 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+5.53 Price/1000 |
45.41% |
| Résistance au roulement |
14th |
8.59 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.43 kg / t |
83.35% |
| Consommation de carburant |
13th |
5.68 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.33 l/100km |
94.19% |
Pneu toutes saisons avec des caractéristiques de conduite sûres et convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, bonne traction sur la neige, très bon kilométrage.
Distances de freinage à sec allongées, bruit de passage accru.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
14th |
41.8 M |
37.7 M |
+4.1 M |
90.19% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
89.8 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
48.3 M |
45 M |
+3.3 M |
93.17% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
74.8 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.29% |
| Cercle sur sol mouillé |
3rd |
11.74 s |
11.62 s |
+0.12 s |
98.98% |
| Aquaplaning en ligne droite |
9th |
77.1 Km/H |
81.7 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.37% |
| Aquaplanage en virage |
2nd |
3.37 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.21 m/sec2 |
94.13% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
22.5 M |
|
|
100% |
| Traction sur neige |
1st |
2777 N |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
57.4 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.7 Km/H |
98.8% |
| Slalom sur neige |
5th |
4.08 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
95.55% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
13th |
73.3 dB |
72 dB |
+1.3 dB |
98.23% |
| Poids du pneu |
2nd |
34.9 Kg |
34 Kg |
+0.9 Kg |
97.42% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
4th |
57129 KM |
75034 KM |
-17905 KM |
76.14% |
| Valeur |
6th |
7.61 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+3.01 Price/1000 |
60.45% |
| Résistance au roulement |
10th |
8.21 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.05 kg / t |
87.21% |
| Consommation de carburant |
11th |
5.66 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.31 l/100km |
94.52% |
Bonnes performances de conduite sur pistes enneigées et sèches, caractéristiques d'aquaplaning sûres, courtes distances de freinage sur sol sec.
Réponse de la direction retardée, sous-virage sur sol mouillé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
38.3 M |
37.7 M |
+0.6 M |
98.43% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
89.2 Km/H |
89.8 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
48.5 M |
45 M |
+3.5 M |
92.78% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
13th |
70.9 Km/H |
76.1 Km/H |
-5.2 Km/H |
93.17% |
| Cercle sur sol mouillé |
13th |
12.07 s |
11.62 s |
+0.45 s |
96.27% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
80.4 Km/H |
81.7 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.41% |
| Aquaplanage en virage |
3rd |
3.36 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.22 m/sec2 |
93.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
23.2 M |
22.5 M |
+0.7 M |
96.98% |
| Traction sur neige |
6th |
2682 N |
2777 N |
-95 N |
96.58% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
57.6 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.14% |
| Slalom sur neige |
5th |
4.08 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
95.55% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
72.8 dB |
72 dB |
+0.8 dB |
98.9% |
| Poids du pneu |
4th |
35.3 Kg |
34 Kg |
+1.3 Kg |
96.32% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
10th |
44009 KM |
75034 KM |
-31025 KM |
58.65% |
| Valeur |
8th |
8.71 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+4.11 Price/1000 |
52.81% |
| Résistance au roulement |
4th |
7.69 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.53 kg / t |
93.11% |
| Consommation de carburant |
3rd |
5.47 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.12 l/100km |
97.81% |
Pneu toutes saisons éprouvé avec des caractéristiques de conduite fiables sur la neige et la glace, une réponse de direction nette, un très bon kilométrage.
Distances de freinage légèrement allongées sur sol sec et humide.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
41.3 M |
37.7 M |
+3.6 M |
91.28% |
| Tenue de route sur sol sec |
13th |
87.8 Km/H |
89.8 Km/H |
-2 Km/H |
97.77% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
49.5 M |
45 M |
+4.5 M |
90.91% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
72.1 Km/H |
76.1 Km/H |
-4 Km/H |
94.74% |
| Cercle sur sol mouillé |
7th |
11.94 s |
11.62 s |
+0.32 s |
97.32% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
78.6 Km/H |
81.7 Km/H |
-3.1 Km/H |
96.21% |
| Aquaplanage en virage |
1st |
3.58 m/sec2 |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
23.1 M |
22.5 M |
+0.6 M |
97.4% |
| Traction sur neige |
9th |
2639 N |
2777 N |
-138 N |
95.03% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
57.3 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.62% |
| Slalom sur neige |
8th |
4.02 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.25 m/sec2 |
94.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
11th |
73.1 dB |
72 dB |
+1.1 dB |
98.5% |
| Poids du pneu |
8th |
36.4 Kg |
34 Kg |
+2.4 Kg |
93.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
2nd |
60289 KM |
75034 KM |
-14745 KM |
80.35% |
| Valeur |
3rd |
6.47 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+1.87 Price/1000 |
71.1% |
| Résistance au roulement |
11th |
8.24 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.08 kg / t |
86.89% |
| Consommation de carburant |
15th |
5.74 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.39 l/100km |
93.21% |
Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, qualités d'aquaplaning sûres, courtes distances de freinage sur sol sec.
Comportement de sous-virage sur sol mouillé, niveau de prix élevé, kilométrage médiocre.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
38.9 M |
37.7 M |
+1.2 M |
96.92% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
88.2 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
47.4 M |
45 M |
+2.4 M |
94.94% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
12th |
72 Km/H |
76.1 Km/H |
-4.1 Km/H |
94.61% |
| Cercle sur sol mouillé |
15th |
12.21 s |
11.62 s |
+0.59 s |
95.17% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
80.4 Km/H |
81.7 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.41% |
| Aquaplanage en virage |
5th |
3.31 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
92.46% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
22.9 M |
22.5 M |
+0.4 M |
98.25% |
| Traction sur neige |
4th |
2713 N |
2777 N |
-64 N |
97.7% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
57.5 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.6 Km/H |
98.97% |
| Slalom sur neige |
3rd |
4.18 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.09 m/sec2 |
97.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
10th |
73 dB |
72 dB |
+1 dB |
98.63% |
| Poids du pneu |
4th |
35.3 Kg |
34 Kg |
+1.3 Kg |
96.32% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
13th |
40317 KM |
75034 KM |
-34717 KM |
53.73% |
| Valeur |
14th |
12.28 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+7.68 Price/1000 |
37.46% |
| Résistance au roulement |
6th |
7.7 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.54 kg / t |
92.99% |
| Consommation de carburant |
7th |
5.57 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.22 l/100km |
96.05% |
Bonne traction sur la neige, tenue de route sûre sur sol sec et mouillé, bruit de roulement silencieux, prix bas.
Réserves d'aquaplaning médiocres, distances de freinage sur sol mouillé/sec légèrement allongées, résistance au roulement accrue.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
13th |
41.4 M |
37.7 M |
+3.7 M |
91.06% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
88.5 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.55% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
14th |
49.8 M |
45 M |
+4.8 M |
90.36% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
74.7 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.16% |
| Cercle sur sol mouillé |
4th |
11.83 s |
11.62 s |
+0.21 s |
98.22% |
| Aquaplaning en ligne droite |
13th |
72.8 Km/H |
81.7 Km/H |
-8.9 Km/H |
89.11% |
| Aquaplanage en virage |
16th |
2.44 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-1.14 m/sec2 |
68.16% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
23.4 M |
22.5 M |
+0.9 M |
96.15% |
| Traction sur neige |
7th |
2672 N |
2777 N |
-105 N |
96.22% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
56.4 Km/H |
58.1 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.07% |
| Slalom sur neige |
12th |
3.8 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.47 m/sec2 |
88.99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
72 dB |
|
|
100% |
| Poids du pneu |
15th |
38 Kg |
34 Kg |
+4 Kg |
89.47% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
9th |
49009 KM |
75034 KM |
-26025 KM |
65.32% |
| Valeur |
5th |
7.35 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+2.75 Price/1000 |
62.59% |
| Résistance au roulement |
13th |
8.51 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.35 kg / t |
84.14% |
| Consommation de carburant |
12th |
5.67 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.32 l/100km |
94.36% |
Tenue de route équilibrée sur pistes humides et sèches, faible résistance au roulement, très bon confort de conduite.
Maniabilité sur neige sous-vireuse, caractéristiques d'aquaplaning médiocres, distances de freinage sur sol sec prolongées.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
16th |
42.5 M |
37.7 M |
+4.8 M |
88.71% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
88 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.8 Km/H |
98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
47.4 M |
45 M |
+2.4 M |
94.94% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
74.5 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.9% |
| Cercle sur sol mouillé |
2nd |
11.69 s |
11.62 s |
+0.07 s |
99.4% |
| Aquaplaning en ligne droite |
15th |
72.3 Km/H |
81.7 Km/H |
-9.4 Km/H |
88.49% |
| Aquaplanage en virage |
3rd |
3.36 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.22 m/sec2 |
93.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
12th |
23.9 M |
22.5 M |
+1.4 M |
94.14% |
| Traction sur neige |
12th |
2587 N |
2777 N |
-190 N |
93.16% |
| Tenue de route sur neige |
12th |
56.2 Km/H |
58.1 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.73% |
| Slalom sur neige |
14th |
3.67 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.6 m/sec2 |
85.95% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
16th |
74.2 dB |
72 dB |
+2.2 dB |
97.04% |
| Poids du pneu |
1st |
34 Kg |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
14th |
39489 KM |
75034 KM |
-35545 KM |
52.63% |
| Valeur |
11th |
10.13 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+5.53 Price/1000 |
45.41% |
| Résistance au roulement |
2nd |
7.68 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.52 kg / t |
93.23% |
| Consommation de carburant |
1st |
5.35 l/100km |
|
|
100% |
Tenue de route équilibrée sur sol sec, kilométrage exceptionnel, prix bas, courtes distances de freinage sur sol sec.
Réserves médiocres contre l'aquaplaning, comportement de sous-virage dans des conditions de neige et de pluie.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
39.2 M |
37.7 M |
+1.5 M |
96.17% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
88.5 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.55% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
48.8 M |
45 M |
+3.8 M |
92.21% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
16th |
70.5 Km/H |
76.1 Km/H |
-5.6 Km/H |
92.64% |
| Cercle sur sol mouillé |
13th |
12.07 s |
11.62 s |
+0.45 s |
96.27% |
| Aquaplaning en ligne droite |
13th |
72.8 Km/H |
81.7 Km/H |
-8.9 Km/H |
89.11% |
| Aquaplanage en virage |
12th |
3.04 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.54 m/sec2 |
84.92% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
15th |
24.7 M |
22.5 M |
+2.2 M |
91.09% |
| Traction sur neige |
13th |
2539 N |
2777 N |
-238 N |
91.43% |
| Tenue de route sur neige |
15th |
55.4 Km/H |
58.1 Km/H |
-2.7 Km/H |
95.35% |
| Slalom sur neige |
11th |
3.82 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.45 m/sec2 |
89.46% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
72.7 dB |
72 dB |
+0.7 dB |
99.04% |
| Poids du pneu |
8th |
36.4 Kg |
34 Kg |
+2.4 Kg |
93.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
1st |
75034 KM |
|
|
100% |
| Valeur |
1st |
4.6 Price/1000 |
|
|
100% |
| Résistance au roulement |
8th |
8.01 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.85 kg / t |
89.39% |
| Consommation de carburant |
13th |
5.68 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.33 l/100km |
94.19% |
Comportement de conduite stable sur la neige et les pistes mouillées, résistance au roulement agréablement faible.
Qualités d'aquaplaning médiocres, sous-virage sur neige et sur sol sec, kilométrage limité.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
14th |
41.8 M |
37.7 M |
+4.1 M |
90.19% |
| Tenue de route sur sol sec |
16th |
87.5 Km/H |
89.8 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.44% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
47.9 M |
45 M |
+2.9 M |
93.95% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
73.5 Km/H |
76.1 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.58% |
| Cercle sur sol mouillé |
12th |
12.06 s |
11.62 s |
+0.44 s |
96.35% |
| Aquaplaning en ligne droite |
16th |
71.5 Km/H |
81.7 Km/H |
-10.2 Km/H |
87.52% |
| Aquaplanage en virage |
15th |
2.64 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.94 m/sec2 |
73.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
23.4 M |
22.5 M |
+0.9 M |
96.15% |
| Traction sur neige |
5th |
2688 N |
2777 N |
-89 N |
96.8% |
| Tenue de route sur neige |
10th |
57 Km/H |
58.1 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.11% |
| Slalom sur neige |
13th |
3.79 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
88.76% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
72.7 dB |
72 dB |
+0.7 dB |
99.04% |
| Poids du pneu |
8th |
36.4 Kg |
34 Kg |
+2.4 Kg |
93.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
16th |
30063 KM |
75034 KM |
-44971 KM |
40.07% |
| Valeur |
16th |
12.64 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+8.04 Price/1000 |
36.39% |
| Résistance au roulement |
1st |
7.16 kg / t |
|
|
100% |
| Consommation de carburant |
5th |
5.49 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.14 l/100km |
97.45% |
Bonnes réserves de sécurité contre l'aquaplaning, kilométrage élevé.
Capacités hivernales moyennes, tenue de route sous-vireuse sur pistes enneigées et mouillées, distances de freinage prolongées sur sol mouillé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
40.9 M |
37.7 M |
+3.2 M |
92.18% |
| Tenue de route sur sol sec |
12th |
87.9 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.88% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
16th |
50.6 M |
45 M |
+5.6 M |
88.93% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
14th |
70.8 Km/H |
76.1 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.04% |
| Cercle sur sol mouillé |
16th |
12.26 s |
11.62 s |
+0.64 s |
94.78% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
78.6 Km/H |
81.7 Km/H |
-3.1 Km/H |
96.21% |
| Aquaplanage en virage |
5th |
3.31 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
92.46% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
12th |
23.9 M |
22.5 M |
+1.4 M |
94.14% |
| Traction sur neige |
16th |
2410 N |
2777 N |
-367 N |
86.78% |
| Tenue de route sur neige |
14th |
55.5 Km/H |
58.1 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.52% |
| Slalom sur neige |
10th |
3.9 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.37 m/sec2 |
91.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
13th |
73.3 dB |
72 dB |
+1.3 dB |
98.23% |
| Poids du pneu |
14th |
37.5 Kg |
34 Kg |
+3.5 Kg |
90.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
6th |
56012 KM |
75034 KM |
-19022 KM |
74.65% |
| Valeur |
4th |
7.05 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+2.45 Price/1000 |
65.25% |
| Résistance au roulement |
9th |
8.1 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.94 kg / t |
88.4% |
| Consommation de carburant |
8th |
5.58 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.23 l/100km |
95.88% |
Bon kilométrage, bruit de roulement silencieux, prix bas.
Capacités hivernales limitées avec une mauvaise adhérence latérale sur la neige, distances de freinage allongées dans des conditions humides.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
40.8 M |
37.7 M |
+3.1 M |
92.4% |
| Tenue de route sur sol sec |
15th |
87.7 Km/H |
89.8 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.66% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
50.1 M |
45 M |
+5.1 M |
89.82% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
14th |
70.8 Km/H |
76.1 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.04% |
| Cercle sur sol mouillé |
11th |
12.01 s |
11.62 s |
+0.39 s |
96.75% |
| Aquaplaning en ligne droite |
12th |
75.5 Km/H |
81.7 Km/H |
-6.2 Km/H |
92.41% |
| Aquaplanage en virage |
14th |
2.84 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.74 m/sec2 |
79.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
14th |
24.5 M |
22.5 M |
+2 M |
91.84% |
| Traction sur neige |
14th |
2509 N |
2777 N |
-268 N |
90.35% |
| Tenue de route sur neige |
16th |
54.9 Km/H |
58.1 Km/H |
-3.2 Km/H |
94.49% |
| Slalom sur neige |
16th |
3.57 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.7 m/sec2 |
83.61% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
72.8 dB |
72 dB |
+0.8 dB |
98.9% |
| Poids du pneu |
16th |
38.7 Kg |
34 Kg |
+4.7 Kg |
87.86% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
7th |
51953 KM |
75034 KM |
-23081 KM |
69.24% |
| Valeur |
2nd |
6.16 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+1.56 Price/1000 |
74.68% |
| Résistance au roulement |
15th |
8.73 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.57 kg / t |
82.02% |
| Consommation de carburant |
10th |
5.65 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.3 l/100km |
94.69% |
Distances de freinage courtes sur sol sec et humide, tenue de route dynamique sur sol sec.
Caractéristiques de conduite uniquement satisfaisantes sur la neige et la glace, réponse de la direction retardée, kilométrage médiocre, résistance au roulement accrue.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
39.8 M |
37.7 M |
+2.1 M |
94.72% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
88.8 Km/H |
89.8 Km/H |
-1 Km/H |
98.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
46 M |
45 M |
+1 M |
97.83% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
72.8 Km/H |
76.1 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.66% |
| Cercle sur sol mouillé |
6th |
11.9 s |
11.62 s |
+0.28 s |
97.65% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
76.1 Km/H |
81.7 Km/H |
-5.6 Km/H |
93.15% |
| Aquaplanage en virage |
11th |
3.13 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.45 m/sec2 |
87.43% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
16th |
25.7 M |
22.5 M |
+3.2 M |
87.55% |
| Traction sur neige |
15th |
2479 N |
2777 N |
-298 N |
89.27% |
| Tenue de route sur neige |
13th |
55.9 Km/H |
58.1 Km/H |
-2.2 Km/H |
96.21% |
| Slalom sur neige |
15th |
3.63 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.64 m/sec2 |
85.01% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
11th |
73.1 dB |
72 dB |
+1.1 dB |
98.5% |
| Poids du pneu |
7th |
36.3 Kg |
34 Kg |
+2.3 Kg |
93.66% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
15th |
34319 KM |
75034 KM |
-40715 KM |
45.74% |
| Valeur |
15th |
12.53 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+7.93 Price/1000 |
36.71% |
| Résistance au roulement |
16th |
9.01 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.85 kg / t |
79.47% |
| Consommation de carburant |
9th |
5.64 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.29 l/100km |
94.86% |
Discussion