Source du test Auto Bild

Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023

Vainqueur du classement généralMichelin CrossClimate 2

À la suite des 35 tirs au but toutes saisons, Autobild s'est classé parmi les 15 premiers grâce à la gamme habituelle de tests, y compris des tests sur sol sec, mouillé et sur neige, en plus de tester l'usure !

Données analysées et révisées parJonathan Benson

3 octobre 2023 10 min de lecture Mis à jour 8 janvier 2025

Sélection de pneus Lire le test

Pneus testés: 16
Dimension testée: 225/45 R17
Disciplines: 17

En bref

Sélection de pneus

16 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 · 225/45 R17

Pneu	Michelin CrossClimate 2	Continental AllSeasonContact 2	Bridgestone Turanza All Season 6	Vredestein Quatrac	Pirelli Cinturato All Season SF2	Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	Kleber Quadraxer 3	Hankook Kinergy 4S2	BFGoodrich Advantage All Season	Kumho Solus 4S HA32+	Dunlop Sport All Season	Nexen N Blue 4Season 2	Firestone MultiSeason Gen 02	Toyo Celsius AS2	Ceat 4 SeasonDrive+	Falken Euroall Season AS220 Pro
Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e	11^e	12^e	13^e	14^e	15^e	16^e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec	99,7%	95,5%	98,4%	96,3%	98%	95,1%	98,9%	94,5%	97,6%	94,8%	93,4%	97,4%	93,8%	95%	95%	96,8%
Mouillé	95,6%	95,7%	97,6%	98,3%	96,9%	95,6%	94,5%	94,7%	95,3%	91%	94,9%	91,4%	91,7%	92,6%	90,9%	95,2%
Neige	99,2%	98,3%	97,4%	96%	96%	99,2%	97,4%	96,7%	98,3%	95,7%	93,8%	92,3%	96,2%	92,1%	91,4%	90,4%
Confort	99,2%	99,6%	98,2%	98,8%	99,7%	98,2%	98,9%	98,5%	98,6%	100%	97%	99%	99%	98,2%	98,9%	98,5%
Valeur	74,7%	77,1%	66,6%	61,2%	59,7%	75,2%	64,4%	79,8%	58,3%	68,5%	59,3%	97,9%	51,3%	75,5%	72,9%	50,7%
Pour aller plus loin	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests

Consulter tous les résultats →

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Contrairement au test Tire Reviews de cette année, ils ont également réussi à tester les nouveaux Bridgestone Turanza All Season 6 et Continental AllSeasonContact 2 ! L'un ou l'autre de ces nouveaux pneus peut-il supplanter le Michelin CrossClimate 2 en tête des résultats ? Continuez à lire pour le découvrir!

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec: 100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé: 100 → 0 km/h
Freinage sur neige: 50 → 0 km/h

Sec

C'est au freinage sur sol sec que le Michelin CrossClimate 2 a toujours bien performé, et encore une fois il est le meilleur pneu toutes saisons, 1,7 mètre derrière le pneu été et 0,6 mètre devant le deuxième Kleber Quadraxer 3. Le nouveau Bridgestone termine un peu derrière le pneu été. Kleber, mais il a bien performé.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Summer	36 m	-1,70 m	0 km/h
1Michelin CrossClimate 2	37.7 m	Meilleur	0 km/h
2Kleber Quadraxer 3	38.3 m	+0,60 m	16 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	38.5 m	+0,80 m	19 km/h
4Pirelli Cinturato All Season SF2	38.8 m	+1,10 m	22 km/h
5BFGoodrich Advantage All Season	38.9 m	+1,20 m	23 km/h
6Nexen N Blue 4Season 2	39.2 m	+1,50 m	25 km/h
7Falken Euroall Season AS220 Pro	39.8 m	+2,10 m	30 km/h
8Vredestein Quatrac	40.3 m	+2,60 m	33 km/h
9Continental AllSeasonContact 2	40.4 m	+2,70 m	34 km/h
10Ceat 4 SeasonDrive+	40.8 m	+3,10 m	36 km/h
11Toyo Celsius AS2	40.9 m	+3,20 m	36 km/h
12Hankook Kinergy 4S2	41.3 m	+3,60 m	38 km/h
13Kumho Solus 4S HA32+	41.4 m	+3,70 m	39 km/h
14Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	41.8 m	+4,10 m	41 km/h
14Firestone MultiSeason Gen 02	41.8 m	+4,10 m	41 km/h
16Dunlop Sport All Season	42.5 m	+4,80 m	44 km/h
Réf.Reference Winter	44.8 m	+7,10 m	52 km/h

Il y a une différence de 24,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,8 m ≈ 2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Dunlop Sport All Season roulerait encore à 44 km/h lorsque le Michelin CrossClimate 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, qui a connu des difficultés en freinage sur sol sec, s'est très bien comporté sur sol sec, se révélant être le plus rapide sur le tour avec une marge significative. Les Kleber et Michelin s'en sortent encore une fois très bien.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	90.2 km/h	+0,40 km/h
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	89.8 km/h	Meilleur
2Michelin CrossClimate 2	89.2 km/h	-0,60 km/h
2Kleber Quadraxer 3	89.2 km/h	-0,60 km/h
4Vredestein Quatrac	89 km/h	-0,80 km/h
5Bridgestone Turanza All Season 6	88.8 km/h	-1,00 km/h
5Falken Euroall Season AS220 Pro	88.8 km/h	-1,00 km/h
7Pirelli Cinturato All Season SF2	88.7 km/h	-1,10 km/h
8Kumho Solus 4S HA32+	88.5 km/h	-1,30 km/h
8Nexen N Blue 4Season 2	88.5 km/h	-1,30 km/h
10BFGoodrich Advantage All Season	88.2 km/h	-1,60 km/h
11Dunlop Sport All Season	88 km/h	-1,80 km/h
12Toyo Celsius AS2	87.9 km/h	-1,90 km/h
13Hankook Kinergy 4S2	87.8 km/h	-2,00 km/h
13Continental AllSeasonContact 2	87.8 km/h	-2,00 km/h
15Ceat 4 SeasonDrive+	87.7 km/h	-2,10 km/h
16Firestone MultiSeason Gen 02	87.5 km/h	-2,30 km/h
Réf.Reference Winter	85.2 km/h	-4,60 km/h

Il y a une différence de 5,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5 Km/H).

Mouillé

Bridgestone était de retour en tête du freinage sur sol mouillé, ce que l'A005 EVO faisait très bien. Le nouveau Continental s'est également très bien comporté, soulignant les avantages des produits les plus récents.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Summer	42.9 m	-2,10 m	0 km/h
1Bridgestone Turanza All Season 6	45 m	Meilleur	0 km/h
2Continental AllSeasonContact 2	45.4 m	+0,40 m	12 km/h
2Vredestein Quatrac	45.4 m	+0,40 m	12 km/h
4Falken Euroall Season AS220 Pro	46 m	+1,00 m	19 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	46.7 m	+1,70 m	25 km/h
6Michelin CrossClimate 2	47 m	+2,00 m	27 km/h
7BFGoodrich Advantage All Season	47.4 m	+2,40 m	29 km/h
7Dunlop Sport All Season	47.4 m	+2,40 m	29 km/h
9Firestone MultiSeason Gen 02	47.9 m	+2,90 m	32 km/h
10Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	48.3 m	+3,30 m	34 km/h
11Kleber Quadraxer 3	48.5 m	+3,50 m	35 km/h
12Nexen N Blue 4Season 2	48.8 m	+3,80 m	36 km/h
Réf.Reference Winter	49.4 m	+4,40 m	39 km/h
13Hankook Kinergy 4S2	49.5 m	+4,50 m	39 km/h
14Kumho Solus 4S HA32+	49.8 m	+4,80 m	40 km/h
15Ceat 4 SeasonDrive+	50.1 m	+5,10 m	41 km/h
16Toyo Celsius AS2	50.6 m	+5,60 m	43 km/h

Il y a une différence de 17,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,7 m ≈ 1,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Toyo Celsius AS2 roulerait encore à 43 km/h lorsque le Bridgestone Turanza All Season 6 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Le Vredestein Quatrac a été de loin le plus rapide sur le tour de conduite sur sol mouillé, les Goodyear et Bridgestone se comportant une fois de plus bien.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	77.2 km/h	+1,10 km/h
1Vredestein Quatrac	76.1 km/h	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	74.8 km/h	-1,30 km/h
3Kumho Solus 4S HA32+	74.7 km/h	-1,40 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	74.7 km/h	-1,40 km/h
5Continental AllSeasonContact 2	74.6 km/h	-1,50 km/h
Réf.Reference Winter	74.5 km/h	-1,60 km/h
6Dunlop Sport All Season	74.5 km/h	-1,60 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	74.5 km/h	-1,60 km/h
8Firestone MultiSeason Gen 02	73.5 km/h	-2,60 km/h
9Falken Euroall Season AS220 Pro	72.8 km/h	-3,30 km/h
10Michelin CrossClimate 2	72.7 km/h	-3,40 km/h
11Hankook Kinergy 4S2	72.1 km/h	-4,00 km/h
12BFGoodrich Advantage All Season	72 km/h	-4,10 km/h
13Kleber Quadraxer 3	70.9 km/h	-5,20 km/h
14Ceat 4 SeasonDrive+	70.8 km/h	-5,30 km/h
14Toyo Celsius AS2	70.8 km/h	-5,30 km/h
16Nexen N Blue 4Season 2	70.5 km/h	-5,60 km/h

Il y a une différence de 8,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,7 Km/H).

Les résultats des tests d'aquaplaning droits et courbes ont été variés, données ci-dessous.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Cinturato All Season SF2	81.7 km/h	Meilleur
2BFGoodrich Advantage All Season	80.4 km/h	-1,30 km/h
2Kleber Quadraxer 3	80.4 km/h	-1,30 km/h
4Bridgestone Turanza All Season 6	79.8 km/h	-1,90 km/h
5Vredestein Quatrac	79.2 km/h	-2,50 km/h
Réf.Reference Summer	79 km/h	-2,70 km/h
6Michelin CrossClimate 2	79 km/h	-2,70 km/h
7Hankook Kinergy 4S2	78.6 km/h	-3,10 km/h
7Toyo Celsius AS2	78.6 km/h	-3,10 km/h
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	77.1 km/h	-4,60 km/h
10Continental AllSeasonContact 2	76.1 km/h	-5,60 km/h
10Falken Euroall Season AS220 Pro	76.1 km/h	-5,60 km/h
12Ceat 4 SeasonDrive+	75.5 km/h	-6,20 km/h
Réf.Reference Winter	73 km/h	-8,70 km/h
13Kumho Solus 4S HA32+	72.8 km/h	-8,90 km/h
13Nexen N Blue 4Season 2	72.8 km/h	-8,90 km/h
15Dunlop Sport All Season	72.3 km/h	-9,40 km/h
16Firestone MultiSeason Gen 02	71.5 km/h	-10,20 km/h

Il y a une différence de 12,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,2 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Kinergy 4S2	3.58 m/sec2	Meilleur
Réf.Reference Summer	3.42 m/sec2	-0,16 m/sec2
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.37 m/sec2	-0,21 m/sec2
3Dunlop Sport All Season	3.36 m/sec2	-0,22 m/sec2
3Kleber Quadraxer 3	3.36 m/sec2	-0,22 m/sec2
5BFGoodrich Advantage All Season	3.31 m/sec2	-0,27 m/sec2
5Toyo Celsius AS2	3.31 m/sec2	-0,27 m/sec2
7Michelin CrossClimate 2	3.29 m/sec2	-0,29 m/sec2
8Vredestein Quatrac	3.27 m/sec2	-0,31 m/sec2
9Pirelli Cinturato All Season SF2	3.17 m/sec2	-0,41 m/sec2
10Bridgestone Turanza All Season 6	3.14 m/sec2	-0,44 m/sec2
11Falken Euroall Season AS220 Pro	3.13 m/sec2	-0,45 m/sec2
12Nexen N Blue 4Season 2	3.04 m/sec2	-0,54 m/sec2
13Continental AllSeasonContact 2	2.95 m/sec2	-0,63 m/sec2
Réf.Reference Winter	2.93 m/sec2	-0,65 m/sec2
14Ceat 4 SeasonDrive+	2.84 m/sec2	-0,74 m/sec2
15Firestone MultiSeason Gen 02	2.64 m/sec2	-0,94 m/sec2
16Kumho Solus 4S HA32+	2.44 m/sec2	-1,14 m/sec2

Il y a une différence de 31,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,14 m/sec2).

Neige

Le Goodyear était de retour en tête pour le freinage sur neige, le BFGoodrich battant également le Michelin, qui est traditionnellement le pneu toutes saisons le plus résistant sur la neige.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Winter	20.9 m	-1,60 m	0 km/h
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	22.5 m	Meilleur	0 km/h
2BFGoodrich Advantage All Season	22.9 m	+0,40 m	17 km/h
3Michelin CrossClimate 2	23 m	+0,50 m	19 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	23.1 m	+0,60 m	21 km/h
4Vredestein Quatrac	23.1 m	+0,60 m	21 km/h
4Bridgestone Turanza All Season 6	23.1 m	+0,60 m	21 km/h
7Continental AllSeasonContact 2	23.2 m	+0,70 m	23 km/h
7Kleber Quadraxer 3	23.2 m	+0,70 m	23 km/h
9Firestone MultiSeason Gen 02	23.4 m	+0,90 m	25 km/h
9Kumho Solus 4S HA32+	23.4 m	+0,90 m	25 km/h
11Pirelli Cinturato All Season SF2	23.6 m	+1,10 m	28 km/h
12Toyo Celsius AS2	23.9 m	+1,40 m	31 km/h
12Dunlop Sport All Season	23.9 m	+1,40 m	31 km/h
14Ceat 4 SeasonDrive+	24.5 m	+2,00 m	37 km/h
15Nexen N Blue 4Season 2	24.7 m	+2,20 m	39 km/h
16Falken Euroall Season AS220 Pro	25.7 m	+3,20 m	46 km/h
Réf.Reference Summer	64.3 m	+41,80 m	105 km/h

Il y a une différence de 207,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (43,4 m ≈ 9,6 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Falken Euroall Season AS220 Pro roulerait encore à 46 km/h lorsque le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Goodyear a également battu le Michelin lors des tests de traction sur neige.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Winter	2890 N	+113,00 N
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2777 N	Meilleur
2Michelin CrossClimate 2	2765 N	-12,00 N
3Continental AllSeasonContact 2	2744 N	-33,00 N
4BFGoodrich Advantage All Season	2713 N	-64,00 N
5Firestone MultiSeason Gen 02	2688 N	-89,00 N
6Kleber Quadraxer 3	2682 N	-95,00 N
7Kumho Solus 4S HA32+	2672 N	-105,00 N
8Bridgestone Turanza All Season 6	2660 N	-117,00 N
9Hankook Kinergy 4S2	2639 N	-138,00 N
10Pirelli Cinturato All Season SF2	2610 N	-167,00 N
11Vredestein Quatrac	2600 N	-177,00 N
12Dunlop Sport All Season	2587 N	-190,00 N
13Nexen N Blue 4Season 2	2539 N	-238,00 N
14Ceat 4 SeasonDrive+	2509 N	-268,00 N
15Falken Euroall Season AS220 Pro	2479 N	-298,00 N
16Toyo Celsius AS2	2410 N	-367,00 N
Réf.Reference Summer	822 N	-1 955,00 N

Il y a une différence de 71,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 068 N).

Le CrossClimate 2 était de retour aux avant-postes pour la conduite sur neige, suivi de près par le nouveau Bridgestone.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Winter	58.8 km/h	+0,70 km/h
1Michelin CrossClimate 2	58.1 km/h	Meilleur
2Kleber Quadraxer 3	57.6 km/h	-0,50 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	57.6 km/h	-0,50 km/h
4Pirelli Cinturato All Season SF2	57.5 km/h	-0,60 km/h
4BFGoodrich Advantage All Season	57.5 km/h	-0,60 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	57.4 km/h	-0,70 km/h
6Continental AllSeasonContact 2	57.4 km/h	-0,70 km/h
8Hankook Kinergy 4S2	57.3 km/h	-0,80 km/h
9Vredestein Quatrac	57.1 km/h	-1,00 km/h
10Firestone MultiSeason Gen 02	57 km/h	-1,10 km/h
11Kumho Solus 4S HA32+	56.4 km/h	-1,70 km/h
12Dunlop Sport All Season	56.2 km/h	-1,90 km/h
13Falken Euroall Season AS220 Pro	55.9 km/h	-2,20 km/h
14Toyo Celsius AS2	55.5 km/h	-2,60 km/h
15Nexen N Blue 4Season 2	55.4 km/h	-2,70 km/h
16Ceat 4 SeasonDrive+	54.9 km/h	-3,20 km/h
Réf.Reference Summer	1 km/h	-57,10 km/h

Il y a une différence de 98,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (57,8 Km/H).

Confort

Le Kumho avait le bruit extérieur le plus faible, les Pirelli et Continental se révélant également être des pneus silencieux.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Kumho Solus 4S HA32+	72 dB	Meilleur
2Pirelli Cinturato All Season SF2	72.2 dB	+0,20 dB
3Continental AllSeasonContact 2	72.3 dB	+0,30 dB
Réf.Reference Winter	72.5 dB	+0,50 dB
4Michelin CrossClimate 2	72.6 dB	+0,60 dB
5Nexen N Blue 4Season 2	72.7 dB	+0,70 dB
5Firestone MultiSeason Gen 02	72.7 dB	+0,70 dB
7Ceat 4 SeasonDrive+	72.8 dB	+0,80 dB
7Kleber Quadraxer 3	72.8 dB	+0,80 dB
9Vredestein Quatrac	72.9 dB	+0,90 dB
10BFGoodrich Advantage All Season	73 dB	+1,00 dB
11Falken Euroall Season AS220 Pro	73.1 dB	+1,10 dB
11Hankook Kinergy 4S2	73.1 dB	+1,10 dB
Réf.Reference Summer	73.2 dB	+1,20 dB
13Toyo Celsius AS2	73.3 dB	+1,30 dB
13Bridgestone Turanza All Season 6	73.3 dB	+1,30 dB
13Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	73.3 dB	+1,30 dB
16Dunlop Sport All Season	74.2 dB	+2,20 dB

Il y a une différence de 3,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,2 dB).

Valeur

Les importants tests d'usure ont mis en évidence des résultats intéressants ! Le Nexen N Blue 4Saison 2 avait une énorme avance sur le groupe, avec une prévision de 75 034 km, Hankook et le nouveau Continental ayant également de très bonnes performances. Le nouveau Bridgestone a amélioré l'usure du produit précédent, mais ne pourrait encore se retrouver qu'au milieu du groupe. Firestone et Falken ont réalisé des performances bien inférieures à la moyenne.

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nexen N Blue 4Season 2	75 034 KM	Meilleur
2Hankook Kinergy 4S2	60 289 KM	-14 745 KM
3Continental AllSeasonContact 2	58 923 KM	-16 111 KM
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	57 129 KM	-17 905 KM
5Michelin CrossClimate 2	57 046 KM	-17 988 KM
6Toyo Celsius AS2	56 012 KM	-19 022 KM
7Ceat 4 SeasonDrive+	51 953 KM	-23 081 KM
8Bridgestone Turanza All Season 6	49 794 KM	-25 240 KM
9Kumho Solus 4S HA32+	49 009 KM	-26 025 KM
10Kleber Quadraxer 3	44 009 KM	-31 025 KM
11Vredestein Quatrac	43 091 KM	-31 943 KM
12Pirelli Cinturato All Season SF2	42 447 KM	-32 587 KM
13BFGoodrich Advantage All Season	40 317 KM	-34 717 KM
14Dunlop Sport All Season	39 489 KM	-35 545 KM
15Falken Euroall Season AS220 Pro	34 319 KM	-40 715 KM
16Firestone MultiSeason Gen 02	30 063 KM	-44 971 KM

Il y a une différence de 59,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (44 971 KM).

Nexen a conservé son avance en termes de valeur, c'est-à-dire le kilométrage attendu divisé par le prix d'achat, s'avérant coûter un tiers des pires pneus du groupe. Parmi les meilleurs pneus, les Hankook, Goodyear et Continental se sont tous révélés d'un bon rapport qualité-prix.

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Nexen N Blue 4Season 2	4.6 Price/1000	Meilleur	€8,66
2Ceat 4 SeasonDrive+	6.16 Price/1000	+1,56 Price/1000	€13,30
3Hankook Kinergy 4S2	6.47 Price/1000	+1,87 Price/1000	€11,61
4Toyo Celsius AS2	7.05 Price/1000	+2,45 Price/1000	€11,77
5Kumho Solus 4S HA32+	7.35 Price/1000	+2,75 Price/1000	€13,75
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.61 Price/1000	+3,01 Price/1000	€12,71
7Continental AllSeasonContact 2	8.15 Price/1000	+3,55 Price/1000	€11,25
8Kleber Quadraxer 3	8.71 Price/1000	+4,11 Price/1000	€12,29
9Michelin CrossClimate 2	8.76 Price/1000	+4,16 Price/1000	€11,95
10Vredestein Quatrac	9.75 Price/1000	+5,15 Price/1000	€15,46
11Dunlop Sport All Season	10.13 Price/1000	+5,53 Price/1000	€13,82
11Pirelli Cinturato All Season SF2	10.13 Price/1000	+5,53 Price/1000	€17,05
13Bridgestone Turanza All Season 6	10.74 Price/1000	+6,14 Price/1000	€14,73
14BFGoodrich Advantage All Season	12.28 Price/1000	+7,68 Price/1000	€16,01
15Falken Euroall Season AS220 Pro	12.53 Price/1000	+7,93 Price/1000	€21,39
16Firestone MultiSeason Gen 02	12.64 Price/1000	+8,04 Price/1000	€14,97

Il y a une différence de 174,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,04 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Nexen N Blue 4Season 2) revient €509 moins cher que le plus coûteux (Falken Euroall Season AS220 Pro).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2023 ; les coûts de financement sont exclus.

Firestone s'est peut-être usé rapidement, mais il avait la plus faible résistance au roulement, et ce, d'une quantité impressionnante ! La nouvelle Continental s'est également très bien comportée en deuxième position.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Firestone MultiSeason Gen 02	7.16 kg/t	Meilleur	€0
2Dunlop Sport All Season	7.68 kg/t	+0,52 kg/t	€36
2Continental AllSeasonContact 2	7.68 kg/t	+0,52 kg/t	€36
4Michelin CrossClimate 2	7.69 kg/t	+0,53 kg/t	€37
4Kleber Quadraxer 3	7.69 kg/t	+0,53 kg/t	€37
6BFGoodrich Advantage All Season	7.7 kg/t	+0,54 kg/t	€38
7Bridgestone Turanza All Season 6	7.86 kg/t	+0,70 kg/t	€49
Réf.Reference Summer	7.88 kg/t	+0,72 kg/t	€50
8Nexen N Blue 4Season 2	8.01 kg/t	+0,85 kg/t	€60
9Toyo Celsius AS2	8.1 kg/t	+0,94 kg/t	€66
10Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	8.21 kg/t	+1,05 kg/t	€74
11Hankook Kinergy 4S2	8.24 kg/t	+1,08 kg/t	€76
12Vredestein Quatrac	8.27 kg/t	+1,11 kg/t	€78
13Kumho Solus 4S HA32+	8.51 kg/t	+1,35 kg/t	€95
Réf.Reference Winter	8.52 kg/t	+1,36 kg/t	€95
14Pirelli Cinturato All Season SF2	8.59 kg/t	+1,43 kg/t	€100
15Ceat 4 SeasonDrive+	8.73 kg/t	+1,57 kg/t	€110
16Falken Euroall Season AS220 Pro	9.01 kg/t	+1,85 kg/t	€130

Il y a une différence de 25,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,85 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Falken Euroall Season AS220 Pro consomme environ 79 L (€130) de carburant de plus que le Firestone MultiSeason Gen 02.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Auto Bild a commencé à tester la consommation de carburant, ce qui change quelque peu l'ordre des choses. Que ce soit dû aux conditions de test ou à la résistance au roulement qui ne se limite pas au test du tambour, nous n'en sommes pas sûrs.

Consommation de carburant
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Dunlop Sport All Season	5.35 l/100km	Meilleur	€0
2Bridgestone Turanza All Season 6	5.46 l/100km	+0,11 l/100km	€34
3Kleber Quadraxer 3	5.47 l/100km	+0,12 l/100km	€38
4Michelin CrossClimate 2	5.48 l/100km	+0,13 l/100km	€41
5Firestone MultiSeason Gen 02	5.49 l/100km	+0,14 l/100km	€44
6Continental AllSeasonContact 2	5.56 l/100km	+0,21 l/100km	€66
7BFGoodrich Advantage All Season	5.57 l/100km	+0,22 l/100km	€69
8Toyo Celsius AS2	5.58 l/100km	+0,23 l/100km	€72
9Falken Euroall Season AS220 Pro	5.64 l/100km	+0,29 l/100km	€91
10Ceat 4 SeasonDrive+	5.65 l/100km	+0,30 l/100km	€94
11Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	5.66 l/100km	+0,31 l/100km	€97
12Kumho Solus 4S HA32+	5.67 l/100km	+0,32 l/100km	€100
13Pirelli Cinturato All Season SF2	5.68 l/100km	+0,33 l/100km	€103
13Nexen N Blue 4Season 2	5.68 l/100km	+0,33 l/100km	€103
15Hankook Kinergy 4S2	5.74 l/100km	+0,39 l/100km	€122
16Vredestein Quatrac	5.78 l/100km	+0,43 l/100km	€135

Il y a une différence de 8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,43 l/100km). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Vredestein Quatrac consomme environ 82 L (€135) de carburant de plus que le Dunlop Sport All Season.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Résultats

Gagnant du test.

Sec99,7%

Mouillé95,6%

Neige99,2%

Confort99,2%

Valeur74,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 16	37.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	89.2 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 16	47 m	+2,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	72.7 km/h	-3,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 16	11.99 s	+0,37 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 16	79 km/h	-2,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 16	3.29 m/sec2	-0,29 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 16	23 m	+0,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	2765 N	-12,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 16	58.1 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 16	4.27 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	4^e / 16	72.6 dB	+0,60 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	3^e / 16	35 Kg	+1,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	57046 KM	-17 988,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	9^e / 16	8.76 Price/1000	+4,16 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 16	7.69 kg/t	+0,53 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	4^e / 16	5.48 l/100km	+0,13 l/100km

Label UE: C/B/71
3PMSF: Oui
Prix: 500.00

Sec95,5%

Mouillé95,7%

Neige98,3%

Confort99,6%

Valeur77,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 16	40.4 m	+2,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	87.8 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 16	45.4 m	+0,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	74.6 km/h	-1,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 16	11.96 s	+0,34 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	76.1 km/h	-5,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	2.95 m/sec2	-0,63 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	7^e / 16	23.2 m	+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 16	2744 N	-33,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 16	57.4 km/h	-0,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	4.23 m/sec2	-0,04 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	3^e / 16	72.3 dB	+0,30 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	12^e / 16	37.2 Kg	+3,20 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 16	58923 KM	-16 111,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	7^e / 16	8.15 Price/1000	+3,55 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 16	7.68 kg/t	+0,52 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	6^e / 16	5.56 l/100km	+0,21 l/100km

Label UE: C/B/72
3PMSF: Oui
Prix: 480.00

Sec98,4%

Mouillé97,6%

Neige97,4%

Confort98,2%

Valeur66,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 16	38.5 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	88.8 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 16	45 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 16	74.7 km/h	-1,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 16	11.86 s	+0,24 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 16	79.8 km/h	-1,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	3.14 m/sec2	-0,44 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 16	23.1 m	+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 16	2660 N	-117,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	57.6 km/h	-0,50 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 16	4.16 m/sec2	-0,11 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	13^e / 16	73.3 dB	+1,30 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	12^e / 16	37.2 Kg	+3,20 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 16	49794 KM	-25 240,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	13^e / 16	10.74 Price/1000	+6,14 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 16	7.86 kg/t	+0,70 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	2^e / 16	5.46 l/100km	+0,11 l/100km

Label UE: C/B/70
3PMSF: Oui
Prix: 535.00

Sec96,3%

Mouillé98,3%

Neige96%

Confort98,8%

Valeur61,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 16	40.3 m	+2,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 16	89 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 16	45.4 m	+0,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 16	76.1 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 16	11.62 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	79.2 km/h	-2,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 16	3.27 m/sec2	-0,31 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 16	23.1 m	+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 16	2600 N	-177,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 16	57.1 km/h	-1,00 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 16	3.92 m/sec2	-0,35 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	9^e / 16	72.9 dB	+0,90 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	11^e / 16	36.5 Kg	+2,50 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 16	43091 KM	-31 943,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	10^e / 16	9.75 Price/1000	+5,15 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	12^e / 16	8.27 kg/t	+1,11 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	16^e / 16	5.78 l/100km	+0,43 l/100km

Label UE: C/B/71
3PMSF: Oui
Prix: 420.00

Sec98%

Mouillé96,9%

Neige96%

Confort99,7%

Valeur59,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 16	38.8 m	+1,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 16	88.7 km/h	-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 16	46.7 m	+1,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 16	74.5 km/h	-1,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 16	11.95 s	+0,33 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 16	81.7 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 16	3.17 m/sec2	-0,41 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	11^e / 16	23.6 m	+1,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	2610 N	-167,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 16	57.5 km/h	-0,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 16	4.04 m/sec2	-0,23 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	2^e / 16	72.2 dB	+0,20 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	6^e / 16	36.2 Kg	+2,20 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 16	42447 KM	-32 587,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	11^e / 16	10.13 Price/1000	+5,53 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	14^e / 16	8.59 kg/t	+1,43 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	13^e / 16	5.68 l/100km	+0,33 l/100km

Label UE: C/A/70
3PMSF: Oui
Prix: 430.00

Sec95,1%

Mouillé95,6%

Neige99,2%

Confort98,2%

Valeur75,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	14^e / 16	41.8 m	+4,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 16	89.8 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 16	48.3 m	+3,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	74.8 km/h	-1,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 16	11.74 s	+0,12 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 16	77.1 km/h	-4,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	3.37 m/sec2	-0,21 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 16	22.5 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 16	2777 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 16	57.4 km/h	-0,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	4.08 m/sec2	-0,19 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	13^e / 16	73.3 dB	+1,30 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	2^e / 16	34.9 Kg	+0,90 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 16	57129 KM	-17 905,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	6^e / 16	7.61 Price/1000	+3,01 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 16	8.21 kg/t	+1,05 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	11^e / 16	5.66 l/100km	+0,31 l/100km

Label UE: C/B/70
3PMSF: Oui
Prix: 435.00

Sec98,9%

Mouillé94,5%

Neige97,4%

Confort98,9%

Valeur64,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 16	38.3 m	+0,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	89.2 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 16	48.5 m	+3,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	70.9 km/h	-5,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 16	12.07 s	+0,45 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	80.4 km/h	-1,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 16	3.36 m/sec2	-0,22 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	7^e / 16	23.2 m	+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 16	2682 N	-95,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	57.6 km/h	-0,50 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	4.08 m/sec2	-0,19 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	7^e / 16	72.8 dB	+0,80 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	4^e / 16	35.3 Kg	+1,30 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	44009 KM	-31 025,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	8^e / 16	8.71 Price/1000	+4,11 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 16	7.69 kg/t	+0,53 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	3^e / 16	5.47 l/100km	+0,12 l/100km

Label UE: C/B/69
3PMSF: Oui
Prix: 385.00

Sec94,5%

Mouillé94,7%

Neige96,7%

Confort98,5%

Valeur79,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 16	41.3 m	+3,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	87.8 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 16	49.5 m	+4,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 16	72.1 km/h	-4,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 16	11.94 s	+0,32 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 16	78.6 km/h	-3,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 16	3.58 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 16	23.1 m	+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 16	2639 N	-138,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 16	57.3 km/h	-0,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 16	4.02 m/sec2	-0,25 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	11^e / 16	73.1 dB	+1,10 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	8^e / 16	36.4 Kg	+2,40 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	60289 KM	-14 745,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	3^e / 16	6.47 Price/1000	+1,87 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11^e / 16	8.24 kg/t	+1,08 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	15^e / 16	5.74 l/100km	+0,39 l/100km

Label UE: C/B/72
3PMSF: Oui
Prix: 390.00

Sec97,6%

Mouillé95,3%

Neige98,3%

Confort98,6%

Valeur58,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 16	38.9 m	+1,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	88.2 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 16	47.4 m	+2,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 16	72 km/h	-4,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 16	12.21 s	+0,59 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 16	80.4 km/h	-1,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	3.31 m/sec2	-0,27 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 16	22.9 m	+0,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 16	2713 N	-64,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 16	57.5 km/h	-0,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 16	4.18 m/sec2	-0,09 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	10^e / 16	73 dB	+1,00 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	4^e / 16	35.3 Kg	+1,30 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	40317 KM	-34 717,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	14^e / 16	12.28 Price/1000	+7,68 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 16	7.7 kg/t	+0,54 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	7^e / 16	5.57 l/100km	+0,22 l/100km

Label UE: C/B/69
3PMSF: Oui
Prix: 495.00

Sec94,8%

Mouillé91%

Neige95,7%

Confort100%

Valeur68,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 16	41.4 m	+3,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 16	88.5 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 16	49.8 m	+4,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 16	74.7 km/h	-1,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 16	11.83 s	+0,21 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	72.8 km/h	-8,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 16	2.44 m/sec2	-1,14 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 16	23.4 m	+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 16	2672 N	-105,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 16	56.4 km/h	-1,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 16	3.8 m/sec2	-0,47 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	1^er / 16	72 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Poids du pneuPlus bas est mieux	15^e / 16	38 Kg	+4,00 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 16	49009 KM	-26 025,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	5^e / 16	7.35 Price/1000	+2,75 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	13^e / 16	8.51 kg/t	+1,35 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	12^e / 16	5.67 l/100km	+0,32 l/100km

Label UE: C/B/72
3PMSF: Oui
Prix: 360.00

Sec93,4%

Mouillé94,9%

Neige93,8%

Confort97%

Valeur59,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16^e / 16	42.5 m	+4,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 16	88 km/h	-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 16	47.4 m	+2,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 16	74.5 km/h	-1,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 16	11.69 s	+0,07 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 16	72.3 km/h	-9,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 16	3.36 m/sec2	-0,22 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	12^e / 16	23.9 m	+1,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 16	2587 N	-190,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 16	56.2 km/h	-1,90 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 16	3.67 m/sec2	-0,60 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	16^e / 16	74.2 dB	+2,20 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	1^er / 16	34 Kg	Meilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 16	39489 KM	-35 545,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	11^e / 16	10.13 Price/1000	+5,53 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 16	7.68 kg/t	+0,52 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	1^er / 16	5.35 l/100km	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: C/B/71
3PMSF: Oui
Prix: 400.00

Sec97,4%

Mouillé91,4%

Neige92,3%

Confort99%

Valeur97,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 16	39.2 m	+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 16	88.5 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 16	48.8 m	+3,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 16	70.5 km/h	-5,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 16	12.07 s	+0,45 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	72.8 km/h	-8,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 16	3.04 m/sec2	-0,54 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	15^e / 16	24.7 m	+2,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	2539 N	-238,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 16	55.4 km/h	-2,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 16	3.82 m/sec2	-0,45 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	5^e / 16	72.7 dB	+0,70 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	8^e / 16	36.4 Kg	+2,40 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 16	75034 KM	Meilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux	1^er / 16	4.6 Price/1000	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 16	8.01 kg/t	+0,85 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	13^e / 16	5.68 l/100km	+0,33 l/100km

Label UE: D/A/72
3PMSF: Oui
Prix: 345.00

Sec93,8%

Mouillé91,7%

Neige96,2%

Confort99%

Valeur51,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	14^e / 16	41.8 m	+4,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 16	87.5 km/h	-2,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 16	47.9 m	+2,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 16	73.5 km/h	-2,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 16	12.06 s	+0,44 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 16	71.5 km/h	-10,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 16	2.64 m/sec2	-0,94 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 16	23.4 m	+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	2688 N	-89,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	57 km/h	-1,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	3.79 m/sec2	-0,48 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	5^e / 16	72.7 dB	+0,70 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	8^e / 16	36.4 Kg	+2,40 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 16	30063 KM	-44 971,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	16^e / 16	12.64 Price/1000	+8,04 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 16	7.16 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline
Consommation de carburantPlus bas est mieux	5^e / 16	5.49 l/100km	+0,14 l/100km

Label UE: C/B/72
3PMSF: Oui
Prix: 380.00

Sec95%

Mouillé92,6%

Neige92,1%

Confort98,2%

Valeur75,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 16	40.9 m	+3,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 16	87.9 km/h	-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	16^e / 16	50.6 m	+5,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 16	70.8 km/h	-5,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	16^e / 16	12.26 s	+0,64 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 16	78.6 km/h	-3,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	3.31 m/sec2	-0,27 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	12^e / 16	23.9 m	+1,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 16	2410 N	-367,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 16	55.5 km/h	-2,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	3.9 m/sec2	-0,37 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	13^e / 16	73.3 dB	+1,30 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	14^e / 16	37.5 Kg	+3,50 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 16	56012 KM	-19 022,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	4^e / 16	7.05 Price/1000	+2,45 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 16	8.1 kg/t	+0,94 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	8^e / 16	5.58 l/100km	+0,23 l/100km

Label UE: C/B/71
3PMSF: Oui
Prix: 395.00

Sec95%

Mouillé90,9%

Neige91,4%

Confort98,9%

Valeur72,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 16	40.8 m	+3,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 16	87.7 km/h	-2,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 16	50.1 m	+5,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 16	70.8 km/h	-5,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 16	12.01 s	+0,39 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 16	75.5 km/h	-6,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 16	2.84 m/sec2	-0,74 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	14^e / 16	24.5 m	+2,00 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 16	2509 N	-268,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 16	54.9 km/h	-3,20 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 16	3.57 m/sec2	-0,70 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	7^e / 16	72.8 dB	+0,80 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	16^e / 16	38.7 Kg	+4,70 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 16	51953 KM	-23 081,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	2^e / 16	6.16 Price/1000	+1,56 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	15^e / 16	8.73 kg/t	+1,57 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	10^e / 16	5.65 l/100km	+0,30 l/100km

Label UE: D/B/70
3PMSF: Oui
Prix: 320.00

Sec96,8%

Mouillé95,2%

Neige90,4%

Confort98,5%

Valeur50,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (17)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 16	39.8 m	+2,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 16	88.8 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 16	46 m	+1,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 16	72.8 km/h	-3,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 16	11.9 s	+0,28 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 16	76.1 km/h	-5,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 16	3.13 m/sec2	-0,45 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	16^e / 16	25.7 m	+3,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 16	2479 N	-298,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 16	55.9 km/h	-2,20 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 16	3.63 m/sec2	-0,64 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	11^e / 16	73.1 dB	+1,10 dB
Poids du pneuPlus bas est mieux	7^e / 16	36.3 Kg	+2,30 Kg
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 16	34319 KM	-40 715,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	15^e / 16	12.53 Price/1000	+7,93 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	16^e / 16	9.01 kg/t	+1,85 kg/t
Consommation de carburantPlus bas est mieux	9^e / 16	5.64 l/100km	+0,29 l/100km

Label UE: D/B/71
3PMSF: Oui
Prix: 430.00

Plus de tests de pneus

Recouper ce test

Tous les tests de pneus

Où ces pneus ont encore été testés, et si le verdict a tenu.

Auto Bild2023

Shootout du pneu toutes saisons 2023 35

225/45 R1735 pneus testés

16 de ces 16 pneus testés à nouveau

Vainqueur là-bas

Bridgestone Turanza All Season 6

Le vainqueur de ce test y a fini 2^e

Auto Bild2024

Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024

225/50 R1737 pneus testés

12 de ces 16 pneus testés à nouveau

Vainqueur là-bas

Bridgestone Turanza All Season 6

Le vainqueur de ce test y a fini 4^e

Auto Bild2025

Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30

225/40 R1830 pneus testés

9 de ces 16 pneus testés à nouveau

Vainqueur là-bas

Bridgestone Turanza All Season 6

Plus de tests de pneusTest Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeux Test AMS 2026 des pneus toutes saisons - 195/55 R16 Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026 Tous les tests : Pneus toutes saisons

Meilleurs pneusMeilleurs pneus toutes saisons Meilleurs pneus UHP toutes saisons Les meilleurs pneus toutes saisons

Menu

Sélection de pneus

Les résultats derrière le verdict

Conditions et méthodologie

Conditions enregistrées

Sec

Mouillé

Neige

Confort

Valeur

Résultats

Recouper ce test