Michelin CrossClimate 2 contre Vredestein Quatrac Pro
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu huit tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | sept | |
| Vredestein Quatrac Pro | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin CrossClimate 2 soit meilleur que le Vredestein Quatrac Pro simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleur freinage à sec de sa catégorie dans tous les tests
- Excellentes performances sur neige (freinage, tenue de route, traction)
- Haute résistance à l'aquaplaning (droites et courbes)
- Faible résistance au roulement et forte usure pour une meilleure efficacité
- Freinage et tenue de route sur sol mouillé de premier ordre
- Sensation précise et stable sur sol sec et humide
- Réduction du bruit externe dans de nombreux tests
- Prix d'achat nettement inférieur
Dry Braking
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de huit tests de dry braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 9.39 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 1 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de trois tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était était% 0.04 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Vredestein Quatrac Pro
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Wet Braking
En examinant les données de huit tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de sept tests de wet braking. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était a arrêté le véhicule en% 5.26 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Vredestein Quatrac Pro
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était était% 2.42 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Vredestein Quatrac Pro
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de cinq tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était était% 3.62 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Vredestein Quatrac Pro
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était avait% 3.84 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Vredestein Quatrac Pro
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Straight Aqua
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de sept tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a flotté à une% 6.45 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a dérapé à une% 7.58 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de six tests de snow braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 6.77 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a accéléré% 29.49 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de quatre tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait% 4.47 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 8.33 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de six tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 3.64 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a fourni% 8.39 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow slalom. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 10.3 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Michelin CrossClimate 2
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Noise
En examinant les données de six tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était mesuré% 0.18 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Vredestein Quatrac Pro
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était mesuré% 0.43 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Vredestein Quatrac Pro
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était est prévu pour parcourir% 14.37 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin CrossClimate 2
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était s'est avéré avoir une% 13.61 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Vredestein Quatrac Pro
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Price
En examinant les données de six tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro était meilleur lors de six tests de price. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro était coûtait% 19.15 que le moins cher.
Meilleur en Price : Vredestein Quatrac Pro
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Rolling Resistance
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de sept tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait une% 15.63 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin CrossClimate 2
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Avis des conducteurs réels
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
À travers 129 avis, le Michelin CrossClimate 2 est souvent décrit comme un pneu toutes saisons inspirant une grande confiance, avec des capacités remarquables sur neige/neige fondue et un freinage/une maniabilité sèche solides pour sa catégorie, permettant à de nombreux conducteurs d'éviter les changements de pneus saisonniers. Le confort et le raffinement de l'habitacle sont fréquemment loués, beaucoup le trouvant plus silencieux et plus doux que les pneus d'été ou d'origine précédents, et la durée de vie de la bande de roulement est généralement rapportée comme bonne lorsqu'elle est alignée/rotatée. Les principaux inconvénients récurrents sont des retours mitigés sur routes mouillées (une minorité significative rapporte une adhérence réduite sur sol mouillé ou une confiance en aquaplaning, parfois aggravée par l'usure), ainsi que des rapports de bruit plus élevé sur certaines surfaces/avec l'âge, une petite pénalité de consommation de carburant/d'autonomie EV, et un prix premium.
Basé sur 140 avis avec une note moyenne de 81%
Vredestein Quatrac Pro Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le Vredestein Quatrac Pro pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, son faible niveau sonore et son confort de conduite. Nombreux sont ceux qui soulignent sa grande confiance lors des hivers typiques du Royaume-Uni et d'Europe, ainsi que ses performances acceptables sur neige dans des climats plus doux. Plusieurs avis très positifs mettent en avant la stabilité, le bon retour d'information et la résistance à l'aquaplanage, même si une minorité signale une adhérence insuffisante sur neige et glace avec certains véhicules à propulsion et une légère augmentation de la consommation de carburant. Quelques rares cas font état d'une usure plus rapide de la bande de roulement ou d'une baisse de performance au fil du temps, mais la plupart des utilisateurs font état d'une bonne longévité et de performances constantes. Globalement, le Quatrac Pro est un excellent choix pour toutes les saisons.
Basé sur 44 avis avec une note moyenne de 79%
Conclusion
Key Differences
- Résultats globaux : Michelin remporte 7/8 tests partagés ; Vredestein en remporte 1
- Freinage sur sol sec : Michelin en tête à chaque test (souvent 6 à 12 % plus court)
- Performances sur sol mouillé : Vredestein remporte 7/8 au freinage sur sol mouillé et 6/7 en tenue de route sur sol mouillé
- Capacité sur neige : Michelin domine largement le freinage, la tenue de route et la traction
- Aquaplaning : Michelin maintient des vitesses d'aquaplaning systématiquement plus élevées en ligne droite et en courbe
- Efficacité et longévité : Michelin, résistance au roulement plus faible (gagne 7/7) et meilleure usure ; Vredestein moins cher à l'achat (prix gagnant 6/6)
Vainqueur global : Michelin CrossClimate 2
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin CrossClimate 2 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.