Source du test Sport Auto

Essai de pneus toutes saisons Sport Auto 2022

Vainqueur du classement généralMichelin CrossClimate 2

Les héros des tests chez Sport Auto ont répondu à une question à laquelle nous voulions tous connaître la réponse !

Données analysées et révisées parJonathan Benson

17 octobre 2022 6 min de lecture Mis à jour 8 janvier 2025

Sélection de pneus Lire le test

Pneus testés: 7
Dimension testée: 235/35 R19

En bref

Sélection de pneus

7 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1^er

Michelin CrossClimate 2

+Très bon sur neige avec un niveau d'adhérence élevé et une plage de limites relativement large pour un pneu toutes saisons. Distances de freinage très courtes sur sol sec. Bon retour d'information et adhérence élevée dans les virages secs, bonnes réserves de sécurité.

−Distances de freinage légèrement plus longues sur sol mouillé et fort sous-virage dans les virages sur sol mouillé, sécurité en cas d'aquaplaning quelque peu réduite. Bruit de sifflement faiblement audible entre 50 et 30 km/h (déterminé lorsque le véhicule roule en roue libre à partir de 80 km/h)

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173 avis de conducteurs Résultats des tests

2^e

Vredestein Quatrac Pro

+Adhérence modérée sur la neige, mais excellente adhérence sur sol mouillé avec une maniabilité très précise et fiable. Performances fiables même sur sol sec. Très silencieux à l'extérieur et à l'intérieur, confortable.

−Distances de freinage légèrement plus longues sur la neige, un peu nerveux et sensible aux changements de charge dans les virages. Résistance au roulement élevée.

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47 avis de conducteurs Résultats des tests

3^e

Continental AllSeasonContact

+Très bonne traction et comportement de conduite facile à contrôler sur la neige, coopère très bien avec les systèmes de contrôle ASR/ESP/ABS. Assez protégé contre l'aquaplaning, bon niveau d'adhérence et tenue de route sûre sur route sèche, très faible résistance au roulement.

−Freinage brusque, zone de glissement étroite sur la neige. Distances de freinage légèrement plus longues sur routes mouillées et sèches.

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44 avis de conducteurs Résultats des tests

Ex æquo4^e

Bridgestone Blizzak LM005

+Pneus hiver de référence avec une meilleure adhérence grâce au système et des zones de glissement et de limitation plus larges sur la neige. Facilement maniable même dans les situations critiques. Bonne adhérence sur sol mouillé, confort de conduite correct.

−Déficits importants lors de la conduite rapide sur routes sinueuses et sèches. Réponse lente de la direction, fort sous-virage. Bruit de roulement très faiblement perceptible à l'intérieur du véhicule, résistance au roulement accrue.

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115 avis de conducteurs Résultats des tests

Ex æquo4^e

Bridgestone Weather Control A005

+Performances assez équilibrées sur la neige pour un toutes saisons, adhérence correcte sur sol mouillé, virages précis et assez similaire à un pneu d'été sur sol sec.

−Plage de seuil relativement étroite sur la neige, faible résistance à l'aquaplaning, bruit de route faiblement audible et bourdonnant à basse vitesse.

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82 avis de conducteurs Résultats des tests

5^e

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

+Bonne adhérence et maniabilité sur la neige, zone limite plus sûre et plus large sur sol mouillé. Très maniable sur route sèche, mais pas très dynamique.

−Faible réserve de freinage sur la neige. Peu stable lors des changements de charge sur sol mouillé. Distances de freinage plus longues sur asphalte sec, résistance au roulement élevée.

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81 avis de conducteurs Résultats des tests

6^e

Toyo Celsius AS2

+Adhérence acceptable au freinage et en virage sur la neige. Bon équilibre sur route sèche, meilleure protection contre l'aquaplaning.

−Maniabilité sur neige peu harmonieuse avec un angle de braquage trop faible et des réserves de glissement. Manque d'adhérence en virage et distances de freinage trop longues sur route mouillée (dévalorisation). Résistance au roulement accrue. Un peu de grondement, un bruit de route hurlant à 70-50 km/h.

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6 avis de conducteurs Résultats des tests

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Essai de pneus toutes saisons Sport Auto 2022 · 235/35 R19

Pneu	Michelin CrossClimate 2	Vredestein Quatrac Pro	Continental AllSeasonContact	Bridgestone Blizzak LM005	Bridgestone Weather Control A005	Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	Toyo Celsius AS2
Place	1^er	2^e	3^e	Ex æquo 4^e	Ex æquo 4^e	5^e	6^e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec	100%	94,3%	94,7%	93,3%	97,7%	93%	96,4%
Mouillé	89,9%	97,7%	93,7%	94,5%	93%	93,6%	88,4%
Neige	98,9%	87,7%	92,9%	100%	90,9%	91,9%	90%
Confort	98,6%	100%	97,3%	99,9%	98,6%	99,2%	99,4%
Résistance au roulement	98,7%	83,3%	100%	87,2%	90,4%	83,3%	85,2%
Pour aller plus loin	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests	Lire les avis Résultats des tests

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Les héros des essais chez Sport Auto ont répondu à une question à laquelle nous voulions tous connaître la réponse ! Quelle est la qualité des pneus toutes saisons dans les grandes tailles de roues sur un véhicule de performance ?

Pour répondre à cela, Sport Auto a testé six des meilleurs pneus toutes saisons, et a inclus un pneu été et hiver NAMED, le pneu été Bridgestone Potenza Sport UUHP et le pneu hiver gagnant Bridgestone Blizzak LM005.

C'est un bon essai.

Sec

Que pouvons-nous apprendre ? Naturellement le pneu été remporte les tests sur sol sec, ce n'est pas une surprise, mais il y a un assez grand delta de freinage sur sol sec et une énorme différence de tenue de route sur sol sec ! L'hiver se déroule également comme on peut s'y attendre dans la tenue de route sur sol sec, même s'il bat le Goodyear Vector 4Seasons G3 en freinage sur sol sec, ce qui est toujours une faiblesse de ce pneu toutes saisons.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat
Réf.Bridgestone Potenza Sport	100 %
1Michelin CrossClimate 2	96 %
2Bridgestone Weather Control A005	92 %
3Toyo Celsius AS2	90 %
4Continental AllSeasonContact	87 %
5Vredestein Quatrac Pro	85 %
6Bridgestone Blizzak LM005	85 %
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	84 %

Il y a une différence de 16% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat
Réf.Bridgestone Potenza Sport	100 %
1Michelin CrossClimate 2	97 %
2Bridgestone Weather Control A005	96 %
3Vredestein Quatrac Pro	96 %
4Toyo Celsius AS2	96 %
5Continental AllSeasonContact	96 %
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	96 %
7Bridgestone Blizzak LM005	95 %

Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Humide

Le freinage sur sol mouillé est assez surprenant. Les tests ont été effectués à 8c, et il est important de se rappeler que le pneu d'été Potenza Sport UUHP est l'un des pneus UUHP qui a besoin d'un peu de température pour fonctionner, mais dans ce test, le pneu d'été ne pouvait gérer que le milieu du pack en freinage sur sol mouillé et près du fond lors de manipulations humides ! L'étoile arrière est le pneu d'hiver, battant tous les pneus toutes saisons dans des conditions hivernales relativement chaudes, à l'exception du Vredestein Quatrac Pro, qui est toujours remarquable sur le mouillé.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat
1Vredestein Quatrac Pro	100 %
2Bridgestone Blizzak LM005	92 %
3Bridgestone Weather Control A005	91 %
Réf.Bridgestone Potenza Sport	90 %
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	90 %
5Continental AllSeasonContact	87 %
6Michelin CrossClimate 2	85 %
7Toyo Celsius AS2	76 %

Il y a une différence de 24% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat
1Vredestein Quatrac Pro	100 %
2Bridgestone Blizzak LM005	98 %
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	97 %
4Continental AllSeasonContact	96 %
5Bridgestone Weather Control A005	95 %
Réf.Bridgestone Potenza Sport	95 %
6Michelin CrossClimate 2	93 %
7Toyo Celsius AS2	91 %

Il y a une différence de 9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat
1Toyo Celsius AS2	100 %
Réf.Bridgestone Potenza Sport	100 %
2Continental AllSeasonContact	96 %
3Bridgestone Blizzak LM005	95 %
4Michelin CrossClimate 2	94 %
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	93 %
6Vredestein Quatrac Pro	93 %
7Bridgestone Weather Control A005	91 %

Il y a une différence de 9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Neiger

Heureusement, le pneu hiver a également été le meilleur dans tous les tests de neige et le pneu été le pire.

Comme nous l'avons vu dans d'autres tests, le Michelin CrossClimate 2 est aussi proche d'un pneu d'hiver que n'importe quel pneu toutes saisons.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat
1Bridgestone Blizzak LM005	100 %
2Michelin CrossClimate 2	99 %
3Continental AllSeasonContact	91 %
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	90 %
5Bridgestone Weather Control A005	90 %
6Toyo Celsius AS2	87 %
7Vredestein Quatrac Pro	84 %
Réf.Bridgestone Potenza Sport	46 %

Il y a une différence de 54% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat
1Bridgestone Blizzak LM005	100 %
2Michelin CrossClimate 2	100 %
3Continental AllSeasonContact	96 %
4Toyo Celsius AS2	94 %
5Bridgestone Weather Control A005	94 %
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	94 %
7Vredestein Quatrac Pro	91 %
Réf.Bridgestone Potenza Sport	37 %

Il y a une différence de 63% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Slalom sur neige
Place / Pneu	Résultat
1Bridgestone Blizzak LM005	100 %
2Michelin CrossClimate 2	98 %
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	92 %
4Continental AllSeasonContact	91 %
5Toyo Celsius AS2	89 %
6Bridgestone Weather Control A005	88 %
7Vredestein Quatrac Pro	88 %
Réf.Bridgestone Potenza Sport	35 %

Il y a une différence de 65% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Environnement

Le bruit est un test intéressant, le pneu été étant de loin le plus bruyant et le pneu hiver n'étant encore une fois battu que par le Vredestein. Les pneus été sont généralement plus proches des pneus toutes saisons dans le bruit, ce Potenza Sport est particulièrement bruyant.

Bruit
Place / Pneu	Résultat
1Vredestein Quatrac Pro	100 %
2Bridgestone Blizzak LM005	100 %
3Toyo Celsius AS2	99 %
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	99 %
5Bridgestone Weather Control A005	99 %
5Michelin CrossClimate 2	99 %
7Continental AllSeasonContact	97 %
Réf.Bridgestone Potenza Sport	96 %

Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Il y avait une bonne répartition de la résistance au roulement, l'AllSeasonContact s'avérant être le meilleur du groupe.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat
1Continental AllSeasonContact	100 %
2Michelin CrossClimate 2	99 %
3Bridgestone Weather Control A005	90 %
4Bridgestone Blizzak LM005	87 %
5Toyo Celsius AS2	85 %
6Vredestein Quatrac Pro	83 %
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	83 %
Réf.Bridgestone Potenza Sport	77 %

Il y a une différence de 23% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Fait intéressant, tous les pneus toutes saisons avaient un prix entre les pneus d'été et d'hiver.

Résultats

Gagnant du test / Très bien.

Sec100%

Mouillé89,9%

Neige98,9%

Confort98,6%

Résistance au roulement98,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	1^er / 7	100%
Comportement sur sec	1^er / 7	100%
Freinage sur sol mouillé	6^e / 7	84.55%
Comportement sur mouillé	6^e / 7	92.71%
Cercle sur sol mouillé	6^e / 7	94.37%
Aquaplaning en ligne droite	4^e / 7	94.44%
Aquaplanage en virage	4^e / 7	78.68%
Freinage sur neige	2^e / 7	99.24%
Comportement sur neige	2^e / 7	99.58%
Slalom sur neige	2^e / 7	97.71%
Bruit	5^e / 7	98.61%
Résistance au roulement	2^e / 7	98.68%

Label UE: C/B/71
3PMSF: Oui
Poids: 9.98 kg
Bande de roulement: 6.7 mm
Prix: 208.00

Très bien.

Sec94,3%

Mouillé97,7%

Neige87,7%

Confort100%

Résistance au roulement83,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	5^e / 7	88.84%
Comportement sur sec	3^e / 7	99.84%
Freinage sur sol mouillé	1^er / 7	100%
Comportement sur mouillé	1^er / 7	100%
Cercle sur sol mouillé	1^er / 7	100%
Aquaplaning en ligne droite	6^e / 7	92.72%
Aquaplanage en virage	6^e / 7	74.81%
Freinage sur neige	7^e / 7	84.47%
Comportement sur neige	7^e / 7	90.81%
Slalom sur neige	7^e / 7	87.68%
Bruit	1^er / 7	100%
Résistance au roulement	6^e / 7	83.33%

Label UE: D/B/71
3PMSF: Oui
Poids: 11.1 kg
Bande de roulement: 7.9 mm
Prix: 174.00

Très bien.

Sec94,7%

Mouillé93,7%

Neige92,9%

Confort97,3%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	4^e / 7	90.31%
Comportement sur sec	5^e / 7	99.1%
Freinage sur sol mouillé	5^e / 7	87.25%
Comportement sur mouillé	4^e / 7	95.62%
Cercle sur sol mouillé	3^e / 7	97.8%
Aquaplaning en ligne droite	2^e / 7	95.77%
Aquaplanage en virage	2^e / 7	93.8%
Freinage sur neige	3^e / 7	90.63%
Comportement sur neige	3^e / 7	96.45%
Slalom sur neige	4^e / 7	91.4%
Bruit	7^e / 7	97.26%
Résistance au roulement	1^er / 7	100%

Label UE: C/A/72
3PMSF: Oui
Poids: 8.86 kg
Bande de roulement: 7.8 mm
Prix: 193.00

Bien.

Sec97,7%

Mouillé93%

Neige90,9%

Confort98,6%

Résistance au roulement90,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	2^e / 7	95.5%
Comportement sur sec	2^e / 7	99.92%
Freinage sur sol mouillé	3^e / 7	91.49%
Comportement sur mouillé	5^e / 7	95.09%
Cercle sur sol mouillé	2^e / 7	98.29%
Aquaplaning en ligne droite	7^e / 7	90.87%
Aquaplanage en virage	7^e / 7	71.32%
Freinage sur neige	5^e / 7	90%
Comportement sur neige	5^e / 7	94.15%
Slalom sur neige	6^e / 7	88.25%
Bruit	5^e / 7	98.61%
Résistance au roulement	3^e / 7	90.36%

Label UE: C/A/72
3PMSF: Oui
Poids: 10.3 kg
Bande de roulement: 6.9 mm
Prix: 182.00

Sec93,3%

Mouillé94,5%

Neige100%

Confort99,9%

Résistance au roulement87,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	6^e / 7	88.63%
Comportement sur sec	7^e / 7	97.88%
Freinage sur sol mouillé	2^e / 7	92.05%
Comportement sur mouillé	2^e / 7	97.75%
Cercle sur sol mouillé	5^e / 7	97.55%
Aquaplaning en ligne droite	3^e / 7	94.58%
Aquaplanage en virage	5^e / 7	78.29%
Freinage sur neige	1^er / 7	100%
Comportement sur neige	1^er / 7	100%
Slalom sur neige	1^er / 7	100%
Bruit	2^e / 7	99.86%
Résistance au roulement	4^e / 7	87.21%

Label UE: C/A/72
3PMSF: Oui
Poids: 10.46 kg
Bande de roulement: 8.7 mm
Prix: 240.00

Bien.

Sec93%

Mouillé93,6%

Neige91,9%

Confort99,2%

Résistance au roulement83,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	7^e / 7	87.02%
Comportement sur sec	6^e / 7	98.94%
Freinage sur sol mouillé	4^e / 7	89.85%
Comportement sur mouillé	3^e / 7	96.95%
Cercle sur sol mouillé	4^e / 7	97.67%
Aquaplaning en ligne droite	5^e / 7	93.12%
Aquaplanage en virage	3^e / 7	79.07%
Freinage sur neige	4^e / 7	90.31%
Comportement sur neige	6^e / 7	93.74%
Slalom sur neige	3^e / 7	91.69%
Bruit	4^e / 7	99.16%
Résistance au roulement	6^e / 7	83.33%

Label UE: D/C/72
3PMSF: Oui
Poids: 9.4 kg
Bande de roulement: 8.3 mm
Prix: 226.00

Équitable.

Sec96,4%

Mouillé88,4%

Neige90%

Confort99,4%

Résistance au roulement85,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	%
Freinage sur sol sec	3^e / 7	93.4%
Comportement sur sec	4^e / 7	99.35%
Freinage sur sol mouillé	7^e / 7	76.2%
Comportement sur mouillé	7^e / 7	90.85%
Cercle sur sol mouillé	7^e / 7	92.78%
Aquaplaning en ligne droite	1^er / 7	100%
Aquaplanage en virage	1^er / 7	100%
Freinage sur neige	6^e / 7	86.71%
Comportement sur neige	4^e / 7	94.36%
Slalom sur neige	5^e / 7	88.83%
Bruit	3^e / 7	99.44%
Résistance au roulement	5^e / 7	85.23%

Label UE: D/B/71
3PMSF: Oui
Poids: 9.92 kg
Bande de roulement: 7.7 mm
Prix: 202.00

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	%
Freinage sur sol sec	100%
Comportement sur sec	100%
Freinage sur sol mouillé	90.12%
Comportement sur mouillé	94.56%
Cercle sur sol mouillé	100%
Aquaplaning en ligne droite	99.87%
Aquaplanage en virage	100%
Freinage sur neige	45.95%
Comportement sur neige	36.74%
Slalom sur neige	35.24%
Bruit	96.21%
Résistance au roulement	76.53%

Label UE: D/A/72
Poids: 10.03 kg
Bande de roulement: 6.4 mm
Prix: 171.00

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