Continental AllSeasonContact contre Michelin CrossClimate 2
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu onze tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact | un | |
| Michelin CrossClimate 2 | dix |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin CrossClimate 2 soit meilleur que le Continental AllSeasonContact simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleure régularité des tests sur sol mouillé : victoires fréquentes au freinage sur sol mouillé, tenue de route sur sol mouillé et cyclocross sur sol mouillé
- Forte résistance à l'aquaplaning (droits et courbes), augmentant la confiance en cas de forte pluie
- Prix d'achat inférieur et indicateurs de valeur solides dans plusieurs tests
- Résistance au roulement compétitive dans plusieurs tailles pour une bonne économie de carburant
- Freinage à sec de premier ordre dans tous les tests partagés
- Performances exceptionnelles sur neige (traction, maniabilité, slalom) rivalisant avec les pneus hiver
- Conduite plus silencieuse avec des niveaux de bruit externe constamment plus faibles
- Résistance au roulement généralement faible avec une forte efficacité globale
Dry Braking
En examinant les données de onze tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de onze tests de dry braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 10.08 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était était% 0.3 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental AllSeasonContact
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 1.02 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
En examinant les données de onze tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de neuf tests de wet braking. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était a arrêté le véhicule en% 2.08 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental AllSeasonContact
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Wet Braking - Cool
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de un tests de wet braking - cool. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était a arrêté le véhicule en% 1.2 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Cool : Continental AllSeasonContact
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était était% 0.45 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental AllSeasonContact
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de cinq tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était était% 2.17 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était avait% 5.32 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Continental AllSeasonContact
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Straight Aqua
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a flotté à une% 1.85 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de sept tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de cinq tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était a dérapé à une% 0.64 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental AllSeasonContact
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Snow Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de six tests de snow braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 2.02 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a accéléré% 11.97 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait% 4.73 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 2.64 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 1.26 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Subj. Snow Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de subj. snow handling. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a obtenu% 9.05 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Snow Handling : Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a fourni% 4.46 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de quatre tests de snow slalom. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 4.37 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Michelin CrossClimate 2
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact et le Michelin CrossClimate 2 ont obtenu des performances égales dans subj. comfort tests.
Meilleur en Subj. Comfort : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Noise
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de sept tests de noise. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était mesuré% 1.83 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin CrossClimate 2
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était mesuré% 0.14 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de un tests de tyre weight. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était pesait% 5.34 que le moins.
Meilleur en Tyre Weight : Continental AllSeasonContact
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était est prévu pour parcourir% 0.35 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Continental AllSeasonContact
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Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était s'est avéré avoir une% 6.16 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Continental AllSeasonContact
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Price
En examinant les données de six tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de six tests de price. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était coûtait% 7.7 que le moins cher.
Meilleur en Price : Continental AllSeasonContact
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Rolling Resistance
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de six tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait une% 2.24 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Continental AllSeasonContact était a utilisé% 6.17 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Continental AllSeasonContact
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a émis% 33.18 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin CrossClimate 2
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Avis des conducteurs réels
Continental AllSeasonContact Driver Reviews
Le Continental AllSeasonContact est largement salué pour son excellente adhérence sur sol mouillé et sur neige, son faible niveau sonore et son confort amélioré. Nombreux sont ceux qui soulignent une tenue de route équilibrée et prévisible, ainsi qu'une usure robuste pour un pneu toutes saisons. L'adhérence sur sol sec est adéquate pour une conduite normale, mais peut être molle ou sous-vireuse par temps chaud. Une minorité de pneus signalent une usure plus rapide par temps chaud et une adhérence réduite sur sol mouillé avec l'âge. Le sentiment général est très positif compte tenu du nombre élevé d'avis positifs.
Basé sur 40 avis avec une note moyenne de 81%
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
À travers 129 avis, le Michelin CrossClimate 2 est souvent décrit comme un pneu toutes saisons inspirant une grande confiance, avec des capacités remarquables sur neige/neige fondue et un freinage/une maniabilité sèche solides pour sa catégorie, permettant à de nombreux conducteurs d'éviter les changements de pneus saisonniers. Le confort et le raffinement de l'habitacle sont fréquemment loués, beaucoup le trouvant plus silencieux et plus doux que les pneus d'été ou d'origine précédents, et la durée de vie de la bande de roulement est généralement rapportée comme bonne lorsqu'elle est alignée/rotatée. Les principaux inconvénients récurrents sont des retours mitigés sur routes mouillées (une minorité significative rapporte une adhérence réduite sur sol mouillé ou une confiance en aquaplaning, parfois aggravée par l'usure), ainsi que des rapports de bruit plus élevé sur certaines surfaces/avec l'âge, une petite pénalité de consommation de carburant/d'autonomie EV, et un prix premium.
Basé sur 140 avis avec une note moyenne de 81%
Conclusion
Key Differences
- Victoires globales : Michelin 10 contre Continental 1, soulignant une domination plus large des performances
- Freinage à sec : Michelin est en tête de tous les tests (souvent 7 à 13 % plus courts) pour un freinage d'urgence supérieur
- Performances sur sol mouillé : Continental freine et manie généralement mieux sur sol mouillé et résiste mieux à l'aquaplaning
- Capacité sur neige : Michelin est plus fort en traction et en maniabilité ; Continental devance parfois le freinage sur neige
- Bruit : Michelin est généralement 1 à 3 dB plus silencieux, ce qui ajoute du raffinement
- Rapport qualité/prix : Continental est régulièrement 6 à 13 % moins cher avec de meilleurs scores de rapport qualité-prix dans plusieurs tests
Vainqueur global : Michelin CrossClimate 2
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin CrossClimate 2 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.