Michelin CrossClimate 2 contre Nexen N Blue 4Season 2
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu sept tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | sept |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin CrossClimate 2 soit meilleur que le Nexen N Blue 4Season 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleure résistance à l'aquaplaning de sa catégorie (généralement +9 à 32 % par rapport à Nexen)
- Performances sur neige toujours plus élevées (traction/maniabilité/freinage)
- Freinage sur sol mouillé plus court dans la plupart des tests et tenue de route sur sol mouillé plus stable
- Résistance au roulement plus faible et kilométrage projeté généralement élevé
- Excellent rapport qualité-prix et excellents scores de valeur
- Freinage sur glace de premier ordre selon ADAC (seul pneu avec « très bon » sur glace dans ce jeu de tests)
- Conduite confortable et comportement stable et prévisible à allure modérée
- Freinage compétitif sur sol sec/humide lors de tests isolés ; kilométrage exceptionnel lors d'un essai d'usure Auto Bild
Dry Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de six tests de dry braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 3.4 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était était% 0.36 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Nexen N Blue 4Season 2
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 1.43 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 4.47 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 1.22 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Michelin CrossClimate 2
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 0.88 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Michelin CrossClimate 2
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 1.72 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Wet Circle
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de wet circle. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 0.94 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Michelin CrossClimate 2
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Straight Aqua
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a flotté à une% 8.8 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de quatre tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a dérapé à une% 14.44 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de quatre tests de snow braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a arrêté le véhicule en% 3.36 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de cinq tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait% 7.96 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 8.85 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 4.38 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a fourni% 3 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de snow slalom. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était était% 8.51 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était a arrêté le véhicule% 4.05 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Nexen N Blue 4Season 2
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a obtenu% 45.45 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin CrossClimate 2
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Noise
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était mesuré% 1.14 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin CrossClimate 2
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Tyre Weight
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de tyre weight. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était pesait% 3.85 que le moins.
Meilleur en Tyre Weight : Michelin CrossClimate 2
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était est prévu pour parcourir% 10.21 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Nexen N Blue 4Season 2
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Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était s'est avéré avoir une% 39.76 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Nexen N Blue 4Season 2
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Rolling Resistance
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était avait une% 10.34 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a utilisé% 1.77 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin CrossClimate 2 était a émis% 31.17 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin CrossClimate 2
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Avis des conducteurs réels
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
À travers 132 avis de conducteurs, le Michelin CrossClimate 2 est largement considéré comme un pneu toutes saisons très performant, offrant une forte adhérence sur sol sec et une traction exceptionnelle sur la neige, permettant à de nombreux conducteurs d'utiliser un seul jeu toute l'année avec une grande confiance. Le confort et le raffinement sont souvent loués (fréquemment décrits comme silencieux et doux lorsqu'ils sont neufs), et de nombreux utilisateurs rapportent une bonne à excellente longévité pour la catégorie. Une minorité notable fait état d'une confiance réduite en tenue de route/ freinage sur sol mouillé (parfois dégradée avec l'usure du pneu), ainsi que des plaintes courantes concernant l'augmentation du bruit de la route sur certaines surfaces et une perte mesurable d'économie de carburant par rapport aux pneus d'été à faible résistance au roulement.
Basé sur 143 avis avec une note moyenne de 81%
Nexen N Blue 4Season 2 Driver Reviews
Les conducteurs rapportent que le Nexen N Blue 4Season 2 est un pneu toutes saisons offrant un excellent rapport qualité-prix, qui délivre des performances fiables sur sol sec, mouillé, enneigé et même verglacé, avec de nombreuses critiques très positives le qualifiant d'excellent dans toutes les conditions. Le confort et le raffinement se démarquent, plusieurs utilisateurs soulignant un bruit très faible et un bon confort de conduite, plus un notant une consommation de carburant réduite. Les petites réserves sont que la performance ultime sur sol mouillé dans l'eau stagnante et la sécurité sur des routes très glissantes peuvent ne pas égaler celle des pneus saisonniers dédiés pour une conduite plus exigeante, mais la plupart des utilisateurs rapportent tout de même une maniabilité confiante et prévisible.
Basé sur 8 avis avec une note moyenne de 85%
Conclusion
Key Differences
- Classements généraux : Michelin termine régulièrement près du sommet (par exemple, 1/18, 2/13, 2/9), Nexen au milieu ou en bas (par exemple, 12/18, 6/13, 9/9).
- Sécurité sur sol mouillé : Michelin propose des arrêts sur sol mouillé systématiquement plus courts (souvent 3 à 11 % meilleurs) et une meilleure tenue de route sur sol mouillé.
- Aquaplaning : Michelin mène nettement en aquaplaning en ligne droite et en courbe (+9-32% seuils).
- Capacité hivernale : les deux sont bons, mais Michelin est le spécialiste de la neige ; Nexen brille sur le freinage sur glace lors d'un test majeur.
- Efficacité : Michelin présente généralement une résistance au roulement plus faible et une consommation de carburant compétitive.
- Proposition de valeur : Nexen coûte moins cher et présente parfois une excellente valeur d'usure ; Michelin a un prix d'achat plus élevé mais une forte longévité.
Vainqueur global : Michelin CrossClimate 2
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin CrossClimate 2 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.