Actuellement, les tests de pneus pour véhicules électriques sont peu nombreux, ce qui rend les propriétaires de véhicules électriques peu informés des nouvelles options spécifiques. C'est pourquoi nous republions les données d'un rapport TÜV comparant le nouveau Hankook iON FlexClimate à certains de ses principaux concurrents.

Habituellement, nous ne publions pas ces données, car si les tests TÜV sont indépendants, Hankook aurait choisi la taille, le véhicule d'essai et les concurrents. Cependant, comme il n'existe pas de données d'essai pour le FlexCimate, cela mérite d'être republié. Le véhicule d'essai était une Tesla Model 3 Performance pour la majorité des tests, le VW T6 prenant le relais pour d'autres tests, comme l'aquaplaning.

ATTENTION CONCERNANT LES DONNÉES.

Le rapport présente les données en pourcentage par rapport au Hankook iON FlexClimate EV, un pourcentage plus élevé indiquant de meilleures performances dans toutes les catégories. Afin de fournir des estimations en conditions réelles, comme demandé, une valeur de référence pour un niveau de performance de 100 % a été retenue pour chaque test. Pour les tests de freinage, où une performance supérieure implique une distance plus courte, le calcul utilisé est la valeur de référence / pourcentage. Pour tous les autres tests, où une performance supérieure implique une valeur plus élevée (par exemple, vitesse ou accélération), le calcul est la valeur de référence * pourcentage.

Encore une fois, ce ne sont pas de VRAIS points de données, mais les écarts de pourcentage sont réels.

Sec

Freinage à sec

Mouillé

Freinage sur sol mouillé

Cercle humide

Aqua droit

Neige

Freinage sur neige

Traction sur neige

Manipulation de la neige

Résultats

1st: Hankook iON FlexClimate
235/45 R18 98H 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 2nd 40 M 39.8 M +0.2 M 99.5% Freinage sur sol mouillé 1st 35 M 100% Cercle sur sol mouillé 1st 8 m/s 100% Aquaplaning en ligne droite 1st 80 Km/H 100% Freinage sur neige 1st 30 M 100% Traction sur neige 2nd 10 s 9.7 s +0.3 s 97% Tenue de route sur neige 2nd 60 s 59.1 s +0.9 s 98.5% Lire les rapports d'essais
2nd: Michelin CrossClimate 2
235/45 R18 98Y 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 1st 39.8 M 100% Freinage sur sol mouillé 2nd 36.9 M 35 M +1.9 M 94.85% Cercle sur sol mouillé 5th 7.58 m/s 8 m/s -0.42 m/s 94.75% Aquaplaning en ligne droite 4th 75 Km/H 80 Km/H -5 Km/H 93.75% Freinage sur neige 2nd 30.2 M 30 M +0.2 M 99.34% Traction sur neige 1st 9.7 s 100% Tenue de route sur neige 1st 59.1 s 100% Lire les rapports d'essais
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
235/45 R18 98Y 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 5th 44.9 M 39.8 M +5.1 M 88.64% Freinage sur sol mouillé 3rd 37.6 M 35 M +2.6 M 93.09% Cercle sur sol mouillé 2nd 7.9 m/s 8 m/s -0.1 m/s 98.75% Aquaplaning en ligne droite 3rd 76.2 Km/H 80 Km/H -3.8 Km/H 95.25% Freinage sur neige 3rd 31.4 M 30 M +1.4 M 95.54% Traction sur neige 3rd 10.2 s 9.7 s +0.5 s 95.1% Tenue de route sur neige 3rd 63 s 59.1 s +3.9 s 93.81% Lire les rapports d'essais
4th: Pirelli Cinturato All Season SF2
235/45 R18 98Y 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 4th 42.7 M 39.8 M +2.9 M 93.21% Freinage sur sol mouillé 4th 38.6 M 35 M +3.6 M 90.67% Cercle sur sol mouillé 4th 7.7 m/s 8 m/s -0.3 m/s 96.25% Aquaplaning en ligne droite 2nd 77 Km/H 80 Km/H -3 Km/H 96.25% Freinage sur neige 4th 33.6 M 30 M +3.6 M 89.29% Traction sur neige 4th 11.3 s 9.7 s +1.6 s 85.84% Tenue de route sur neige 4th 64.7 s 59.1 s +5.6 s 91.34% Lire les rapports d'essais
5th: Vredestein Quatrac Pro EV
235/45 R18 98W 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage sur sol sec 3rd 42.3 M 39.8 M +2.5 M 94.09% Freinage sur sol mouillé 5th 42 M 35 M +7 M 83.33% Cercle sur sol mouillé 3rd 7.82 m/s 8 m/s -0.18 m/s 97.75% Aquaplaning en ligne droite 5th 71.5 Km/H 80 Km/H -8.5 Km/H 89.38% Freinage sur neige 5th 36.8 M 30 M +6.8 M 81.52% Traction sur neige 5th 11.9 s 9.7 s +2.2 s 81.51% Tenue de route sur neige 5th 67 s 59.1 s +7.9 s 88.21% Lire les rapports d'essais