Je roule avec ces pneus depuis presque 20 000 miles. L'usure de la bande de roulement, l'adhérence et les performances sur sol sec/humide sont exceptionnellement bonnes par rapport aux Yoko ES32 ou GT AE51 que j'ai essayés avant ça. De plus, ils ont une très faible résistance, j'ai eu une meilleure consommation de carburant en passant d'un Yoko 185 à celui-ci en 195. J'ai conduit sur des autoroutes rapides, dans des embouteillages et sur des routes abîmées pleines de nids de poule et de cailloux. Malgré une adhérence plutôt décente, ils ne se percent pas du tout sur des surfaces rugueuses ou des routes dégradées. Le seul inconvénient est le manque de retour d'information et une légère sensation de flottement sur ma configuration.
Les meilleurs pneus pour la Honda City
Les conducteurs de Honda City ont laissé 73 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 468 861 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 2 variantes de City, listées plus bas.
- 73avis de propriétaires
- 1 468 861 kmparcourus avec
- 46pneus différents notés
- 75%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Continental UltraContact UC6 8 Version actuelle : Continental UltraContact UC7 | 90% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
| Toutes saisons | Goodyear GT3 6,1 | 54% sur 3 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Honda City. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Honda City
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Honda City pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Honda City est le Continental UltraContact UC6 - 90% sur 3 avis de conducteurs et 74 030 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Continental UltraContact UC7.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental UltraContact UC6
Remplacé par Continental UltraContact UC7
|
90% | 3 | 74 030 km | 8 |
| 2 |
Continental ComfortContact CC6
|
84% | 7 | 77 248 km | 7,5 |
| 3 |
Michelin Energy XM2+
|
83% | 3 | 29 773 km | 7,8 |
| 4 |
Yokohama BluEarth Es ES32
|
82% | 3 | 88 675 km | 8,2 |
| 5 |
Continental ContiMaxContact MC6
|
79% | 4 | 121 747 km | 8,4 |
| 6 |
Michelin Energy XM2
Remplacé par Michelin Energy XM2+
|
68% | 3 | 40 234 km | 7,8 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la Honda City est le Goodyear GT3 - 54% sur 3 avis de conducteurs et 54 718 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear GT3
|
54% | 3 | 54 718 km | 6,1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Honda City
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Honda City. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 195/55 R15, 185/55 R16, 225/45 R17 et 215/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Honda City |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Honda City |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 185/55 R16, 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R15, 185/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Honda City n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Honda City |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 185/55 R16, 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 185/55 R16, 225/45 R17, 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Honda City ?
Sur 14 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Honda City, un train de pneus typique était usé après 49 890 km. La moitié des trains usés a duré entre 20 117 km et 56 327 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Honda City
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 31 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental ComfortContact CC6 | Ete | 84% | 7 | 77 248 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Ete | 79% | 4 | 121 747 km |
| Continental UltraContact UC6 Remplacé par Continental UltraContact UC7 | Ete | 90% | 3 | 74 030 km |
| Michelin Energy XM2+ | Ete | 83% | 3 | 29 773 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Ete | 82% | 3 | 88 675 km |
| Michelin Energy XM2 Remplacé par Michelin Energy XM2+ | Ete | 68% | 3 | 40 234 km |
| Goodyear GT3 | Toutes saisons | 54% | 3 | 54 718 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Ete | 88% | 2 | 25 749 km |
| Bridgestone Adrenalin RE003 Remplacé par Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Ete | 83% | 2 | 56 327 km |
| Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Remplacé par Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Ete | 76% | 2 | 19 312 km |
| Yokohama Advan Fleva V701 | Ete | 76% | 2 | 16 898 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Ete | 73% | 2 | 64 374 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 71% | 2 | 72 469 km |
| MRF ZVTV | Ete | 49% | 2 | 99 779 km |
| Goodyear Assurance Triplemax 2 | Ete | 47% | 2 | 16 093 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Honda City
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Honda City évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Honda City
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Pneu économique idéal, offrant une bonne adhérence sur sol sec comme sur sol mouillé. Cependant, je le trouve assez bruyant et le confort de conduite inconfortable.
Venant de Michelin Primacy, j'ai des doutes quant au choix du Hankook VP4 (je n'ai jamais essayé Hankook auparavant, c'est ma première fois). Étonnamment, il offre des performances exceptionnelles pour la moitié du prix du Michelin Primacy. La conduite est silencieuse et douce, et absorbe plutôt bien les vibrations de la route. Sur sol mouillé, il est plus performant que le Michelin Primacy, car ce dernier perd de l'adhérence sur sol mouillé et fait souvent de l'aquaplaning. La seule raison pour laquelle je n'ai pas apprécié le VP4 est son usure, assez rapide (j'approche les 25 000 km). Mais avec un prix compétitif et d'excellentes performances, je peux accepter ce problème d'usure. Je recommande sans hésiter le VP4. Pour l'instant, j'attendrais le VP5 en espérant qu'ils résolvent le problème d'usure tout en améliorant les performances du pneu.
Pneus de très mauvaise qualité. J'ai changé mes pneus six ans et demi après l'achat de ma voiture et, malheureusement, j'ai acheté des pneus Goodyear pour le changement. Maintenant, je dois les remplacer dans les deux ans et demi suivant l'achat, avec seulement 20 à 25 000 km au compteur. Tous les deux ou trois jours, un pneu creve et je suis vraiment en difficulté. L'entreprise refuse d'admettre le problème de qualité et affirme que deux pneus sur quatre sont usés à plus de 60 %, donc ils ne les changeront pas. Juste dans les deux ans et demi, avec seulement 20 à 25 km au compteur, je dois acheter des pneus neufs. C'est dingue ! S'il vous plaît, n'achetez pas de pneus Goodyear.
XM2+ comme annoncé, composé dur qui dure plus longtemps, bande de roulement du pneu toujours en très bon état après 17 000 km de kilométrage
Très bonne adhérence sur sol mouillé, l'autoroute maintient la même vitesse élevée sur sol sec et mouillé, disperse très bien l'eau, pas d'aquaplaning
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé, même si son composé est dur, il est très adhérent, capable de prendre les virages à grande vitesse
J'ai utilisé un rapport de flanc plus fin, légèrement bosselé mais avec une très bonne stabilité et maniabilité
Très bonne adhérence sur sol mouillé, l'autoroute maintient la même vitesse élevée sur sol sec et mouillé, disperse très bien l'eau, pas d'aquaplaning
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé, même si son composé est dur, il est très adhérent, capable de prendre les virages à grande vitesse
J'ai utilisé un rapport de flanc plus fin, légèrement bosselé mais avec une très bonne stabilité et maniabilité
Utilisé pour ma Honda City (205/45/17) à profil bas.
Avantages :
1. L'adhérence est excellente et je me sens en confiance avec ma voiture.
2. L'aspect des flancs semble sportif
Inconvénients :
1. Le plus gros inconvénient est que le composé est mou, il n'est donc pas du tout durable. J'ai facilement ébréché mon flanc en heurtant un trottoir à très basse vitesse, environ 10 km/h, et je l'ai fait remplacer (3 ans 30 000 km).
2. Assez bruyant à mon avis avec le son basse fréquence de la route
Avantages :
1. L'adhérence est excellente et je me sens en confiance avec ma voiture.
2. L'aspect des flancs semble sportif
Inconvénients :
1. Le plus gros inconvénient est que le composé est mou, il n'est donc pas du tout durable. J'ai facilement ébréché mon flanc en heurtant un trottoir à très basse vitesse, environ 10 km/h, et je l'ai fait remplacer (3 ans 30 000 km).
2. Assez bruyant à mon avis avec le son basse fréquence de la route
Dans l'ensemble, c'est un excellent pneu. Parfois, des pierres se coincent dans les rainures et comme le composé est plus tendre, la rainure est un peu endommagée. Mais c'est un problème très minime.
faible bruit par rapport à mon pneu d'origine
super adhérence dans mes virages serrés
super bon marché par rapport au concurrent de marque
super adhérence dans mes virages serrés
super bon marché par rapport au concurrent de marque
J'ai utilisé la taille 195-65-15 sur ma Honda Coty 2016 au Pakistan comme premier changement de Dunlop SP Sport qui a fait un excellent travail de 70 000 km..... le pneu a changé la façon dont je me sentais avant avec un retour de route réduit, un faible bruit et meilleure adhérence sur route ..... a bien fonctionné sur toutes sortes de terrains dans une conduite vallonnée avec des routes enneigées, des zones accidentées, de gros trous et des routes défoncées, de longs trajets allant jusqu'à 3000 km d'affilée ..... mais ils n'ont jamais m'a échoué ..... je les utilise toujours et sont dignes de la route même après 50 km ..... j'achèterai à nouveau ..... juste un problème que j'ai observé : après 40 000 km, les pneus ont commencé à faire des bruits de route peut-être à cause de moins utilisation au cours des deux premières années d'installation...... je le recommande fortement......
Je viens de changer mes pneus pour cette marque, donc je suis un peu nouveau avec ces pneus. Cependant, je peux dire qu'après quelques semaines avec ces pneus... ils sont bien meilleurs que les pneus précédents que j'ai utilisés. Auparavant, la marque de pneus était Toyo (je ne me souviens plus quel modèle), c'était ok... un bruit de route légèrement rugueux et assez fort. Je suis allé dans ce centre de service de pneus, je leur ai parlé de mon budget... montrez-leur ma voiture. En un instant, le propriétaire a su quel pneu était parfait pour moi... au début, j'ai pensé qu'il plaisantait avec le prix, il est moins cher que Toyo... et la maniabilité était bien meilleure, plus douce (en gardant à l'esprit, c'est le il pleut donc la route est toujours mouillée et glissante) et aussi plus silencieuse (je sais... pneus neufs, bien sûr c'est plus silencieux). Mais pour Bridgestone, il faut offrir ce genre de qualité à ce niveau de prix. Je dis oui, je le recommanderais certainement à d'autres
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.