Pirelli Cinturato All Season SF2 vs Continental AllSeasonContact 2
En tête dans chaque discipline
Le Pirelli Cinturato All Season SF2 et le Continental AllSeasonContact 2 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Avantage au Cinturato All Season SF2 en Sec et Confort, au AllSeasonContact 2 en Neige et Valeur.
Profil de performance
16 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Cinturato All Season SF2
AllSeasonContact 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Cinturato All Season SF2
AllSeasonContact 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Cinturato All Season SF2
AllSeasonContact 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Cinturato All Season SF2 77 % sur 18 avis et le AllSeasonContact 2 83 % sur 70. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Cinturato All Season SF2 | Écart | AllSeasonContact 2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Cinturato All Season SF2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 38,8 | 4% | 40,4 | 2-0 |
| Comportement sur sec km/h | 88,7 | 1% | 87,8 | 1-0 |
| Mouillé Égalité | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 46,7 | 2,8% | 45,4 | 0-2 |
| Comportement sur mouillé km/h | 74,5 | 0,1% | 74,6 | 0-1 |
| Cercle sur sol mouillé s | 11,95 | 0,1% | 11,96 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 81,7 | 7,4% | 76,1 | 1-0 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,17 | 7,5% | 2,95 | 1-0 |
| Neige AllSeasonContact 2 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 23,6 | 1,7% | 23,2 | 0-1 |
| Traction sur neige N | 2 610 | 5,1% | 2 744 | 0-1 |
| Comportement sur neige km/h | 57,5 | 0,2% | 57,4 | 1-0 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 4,04 | 4,7% | 4,23 | 0-1 |
| Confort Cinturato All Season SF2 devant | ||||
| Bruit dB | 72,2 | 0,1 dB | 72,3 | 1-0 |
| Poids du pneu kg | 36,2 | 2,7% | 37,2 | 1-0 |
| Valeur AllSeasonContact 2 devant | ||||
| Usure km | 42 447 | 38,8% | 58 923 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,59 | 10,6% | 7,68 | 0-1 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,68 | 2,1% | 5,56 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests en 2023
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Cinturato All Season SF2 | Plateau | AllSeasonContact 2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 | P5 sur 16 | P2 sur 16 | |
| Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 | P3 sur 35 | P5 sur 35 |
Cinturato All Season SF2 vs AllSeasonContact 2 : vos questions
Le Pirelli Cinturato All Season SF2 ou le Continental AllSeasonContact 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Pirelli Cinturato All Season SF2 et le Continental AllSeasonContact 2 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cinturato All Season SF2 obtient 9,2 et le AllSeasonContact 2 9,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cinturato All Season SF2 ou le AllSeasonContact 2 ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Mouillé se partagent 3-3 entre le Cinturato All Season SF2 et le AllSeasonContact 2.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato All Season SF2 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 4 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le AllSeasonContact 2 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,6/10 pour le Cinturato All Season SF2 et 8,9/10 pour le AllSeasonContact 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Cinturato All Season SF2 77 % sur 18 avis et le AllSeasonContact 2 83 % sur 70. 73 % des conducteurs du Cinturato All Season SF2 le rachèteraient, contre 82 % pour le AllSeasonContact 2.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Cinturato All Season SF2 est fabriqué en 64 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le AllSeasonContact 2 en 140 (de 15 à 22 pouces). 63 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Cinturato All Season SF2 est classé B en adhérence sur sol mouillé et B en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le AllSeasonContact 2, B et B.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Continental AllSeasonContact vs Pirelli Cinturato All Season SF2
5-2 en 7 tests communs
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 en 26 tests communs
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
8-4 en 13 tests communs
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests communs
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector All Season 4
0-7 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
9-18 en 30 tests communs
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3
6-3 en 9 tests communs
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 en 12 tests communs
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.