J'ai choisi des pneus de classification XL parce que j'ai tendance à conduire un peu plus vite, et ils offrent une meilleure stabilité avec moins de flexion des flancs. Je les utilise uniquement pendant l'hiver, et ils ont été excellents. Ils ne sont pas plus bruyants que des pneus d'hiver, et d'après mon expérience, ils performent mieux dans environ 90 % des conditions hivernales. La seule exception est la neige profonde, où des pneus d'hiver appropriés ont encore un avantage, bien que ces pneus s'en sortent aussi assez bien.
Les meilleurs pneus pour la Cupra Born 58kw
Les conducteurs de Cupra Born 58kw ont laissé 5 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 164 796 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 5avis de propriétaires
- 164 796 kmparcourus avec
- 4pneus différents notés
- 72%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Cupra Born 58kw
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Cupra Born 58kw. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 235/40 R20 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Cupra Born 58kw n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Hankook iON Evo
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Pirelli P Zero PZ4
|
9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Cupra Born 58kw n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin CrossClimate 3 Sport, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Cupra Born 58kw n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Alpin 5, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Pirelli Cinturato Winter 3
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Cupra Born 58kw
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 3 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport EV | Ete | 80% | 2 | 72 420 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Cupra Born 58kw
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Cupra Born 58kw
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Excellente adhérence sur sol sec, mais le bruit et l'usure étaient en dessous de la moyenne, le bruit dans l'habitacle a été mesuré à 71db, ce qui est très fort pour une voiture électrique à mon avis.
J'ai adoré l'adhérence mais je ne pense pas que je rachèterais.
Normalement, j'ai toujours acheté des Continental Conti Contact, ils excellent dans les domaines que je trouve les plus importants, l'humidité.
La traction sur sol mouillé, le freinage sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplaning sont en tête de ma liste, mais j'ai été agréablement surpris et impressionné par ces pneus. Certes, le poids supplémentaire dans les gammes EV aide dans ces domaines, mais c'est ma troisième voiture électrique et ce sont les deuxièmes meilleurs. Les Hankook Ion Evo EV ont été les meilleurs, mais les Michelin sont très proches. Si les Hankook sont à 9,5/10, les Michelin sont à 9. La 3ème voiture était équipée de Yokohama Blu-earthXT qui étaient lamentables dans tous les domaines sauf le bruit de la route (gros problème dans les voitures électriques). Je les ai remplacés par des Continental dans les 2000 miles...!
Choix OEM / remplacé par exactement les mêmes pneus en raison de l'usure
Il semble y avoir des avis mitigés concernant le pneu Michelin Pilot Sport EV.
Ces pneus étaient le choix OEM sur mon Cupra Born V3 58kw, et je suis toujours sur les pneus d'origine à 30 000 milles, même s'ils doivent maintenant être changés en raison de la disparition de la bande de roulement latérale.
Je ne suis pas un hooligan avec un pied droit lourd ni un conducteur du type « Miss Daisy », mais je conduis généralement avec un style de conduite varié, à la fois fougueux et décontracté.
Je n'ai pas connu de moments de perte d'adhérence ni eu l'impression qu'ils n'étaient pas à la hauteur dans des conditions humides ou sèches, mais je suppose que vous vous adaptez aux conditions de la route au fur et à mesure qu'une certaine prudence est nécessaire, donc je ne les ai jamais poussés dans des conditions défavorables pour découvrir jusqu'où ils peuvent aller.
Le bruit de la route n'est pas aussi faible que je l'aurais imaginé, étant donné qu'ils ont une membrane acoustique à l'intérieur par rapport à d'autres pneus standard, mais je n'ai pas essayé de pneu non classé EV sur la voiture pour vraiment comparer la différence.
Les arrières d'origine ont duré environ 17 000 miles avant d'être changés, et étaient toujours dans la limite légale également, donc ils auraient probablement pu en tirer 20 000.
L'autonomie n'est pas terrible avec ces pneus, mais ils ont une empreinte plus large par rapport aux autres offres OEM Cupra avec des roues de 18" et 19" qui ont une bien meilleure autonomie.
Donc, mon expérience avec le Pilot Sport EV est assez positive et j'envisagerais de l'acheter à nouveau.
Ces pneus étaient le choix OEM sur mon Cupra Born V3 58kw, et je suis toujours sur les pneus d'origine à 30 000 milles, même s'ils doivent maintenant être changés en raison de la disparition de la bande de roulement latérale.
Je ne suis pas un hooligan avec un pied droit lourd ni un conducteur du type « Miss Daisy », mais je conduis généralement avec un style de conduite varié, à la fois fougueux et décontracté.
Je n'ai pas connu de moments de perte d'adhérence ni eu l'impression qu'ils n'étaient pas à la hauteur dans des conditions humides ou sèches, mais je suppose que vous vous adaptez aux conditions de la route au fur et à mesure qu'une certaine prudence est nécessaire, donc je ne les ai jamais poussés dans des conditions défavorables pour découvrir jusqu'où ils peuvent aller.
Le bruit de la route n'est pas aussi faible que je l'aurais imaginé, étant donné qu'ils ont une membrane acoustique à l'intérieur par rapport à d'autres pneus standard, mais je n'ai pas essayé de pneu non classé EV sur la voiture pour vraiment comparer la différence.
Les arrières d'origine ont duré environ 17 000 miles avant d'être changés, et étaient toujours dans la limite légale également, donc ils auraient probablement pu en tirer 20 000.
L'autonomie n'est pas terrible avec ces pneus, mais ils ont une empreinte plus large par rapport aux autres offres OEM Cupra avec des roues de 18" et 19" qui ont une bien meilleure autonomie.
Donc, mon expérience avec le Pilot Sport EV est assez positive et j'envisagerais de l'acheter à nouveau.
Vous conduisez une Cupra Born 58kw ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.