Le test de pneus toutes saisons 2024 d'Autobild a testé 37 pneus toutes saisons de tourisme haut de gamme de taille 225/50 R17, en se concentrant sur les performances de freinage sur sol sec et humide. Le test révèle un écart de performance important entre les meilleurs et les moins performants, en particulier dans des conditions humides. Le Bridgestone Turanza All Season 6 s'est distingué en excellant dans les tests de freinage sur sol sec et humide. Il a été suivi de près par le Pirelli Cinturato All Season SF3 et le Continental AllSeasonContact 2. Le test a mis en évidence que si de nombreux pneus se comportaient correctement dans des conditions sèches, les performances sur sol mouillé variaient considérablement, certaines options à petit budget affichant des résultats alarmants. Cet aperçu sert d'évaluation préliminaire, les meilleurs pneus étant susceptibles de passer à des tests plus complets.
Publication de test:
Auto Bild
225/50 R17
37 pneus
2 catégories
Taille du test:
225/50 R17
Pneus testés:
37 pneus
Auto Bild n'est pas affilié à Tyre Reviews et ne le cautionne pas. Il s'agit d'une couverture éditoriale indépendante de leur test publié.
Sec
Le test de freinage sur sol sec, qui mesure la distance nécessaire pour s'arrêter de 100 km/h à 0 km/h, a révélé des performances relativement proches entre de nombreux pneus. Le Bridgestone Turanza All Season 6 est en tête du peloton avec une distance d'arrêt impressionnante de 36,8 mètres. Le Pirelli Cinturato All Season SF3 suit de près avec 36,9 mètres et le Michelin CrossClimate 2 avec 37,9 mètres. La plupart des pneus se sont regroupés entre 40 et 43 mètres, affichant généralement de bonnes performances sur sol sec. Cependant, on constate une baisse notable vers le bas du classement, le RoadX RXMOTION 4S nécessitant 45,4 mètres pour s'arrêter, ce qui montre une différence significative de 8,6 mètres par rapport au meilleur pneu. Cette fourchette indique que si de nombreux pneus toutes saisons offrent un freinage sur sol sec compétent, il existe toujours un avantage à choisir des pneus haut de gamme.
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Pirelli Cinturato All Season SF3
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- BFGoodrich Advantage All Season
- Nexen N Blue 4Season 2
- Toyo Celsius AS2
- Continental AllSeasonContact 2
- Vredestein Quatrac
- Linglong Grip Master 4S
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Giti AllSeason AS2
- Prinx Quattura 4S
- GT Radial ClimateActive
- Nokian SeasonProof 1
- Fronway Fronwing AS
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop All Season 2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Lanvigator Catchfors AS II
- Tracmax X Privilio Trac Saver
- Superia Ecoblue2 4S
- Fortuna Ecoplus 2 4S
- Arivo Carlorful AS
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Triangle SeasonX TA01
- Tourador X All Climate Tf1
- Laufenn G Fit 4S
- Tristar All Season Power
- Viking Fourtech Plus
- Minerva All Season Master
- Berlin Tires Berlin All Season 2
- Royal Black Royal AS II
- Semperit AllSeason Grip
- Westlake All Season Elite Z401
- Fulda MultiControl
- RoadX RXMOTION 4S
Mouillé
Le test de freinage sur sol mouillé, qui mesure la distance d’arrêt de 80 km/h à 0 km/h, a révélé des différences beaucoup plus importantes entre les pneus. Le Bridgestone Turanza All Season 6 a de nouveau mené le peloton avec une distance d’arrêt impressionnante de 50,5 mètres. Le Pirelli Cinturato All Season SF3 et le Continental AllSeasonContact 2 suivaient de près avec respectivement 53,5 et 53,6 mètres. Cependant, la baisse de performance était beaucoup plus prononcée dans des conditions humides. Les pneus de milieu de gamme ont nécessité environ 60 à 65 mètres pour s’arrêter, tandis que les moins performants ont eu besoin de plus de 70 mètres. Le pneu le moins performant, le Royal Black Royal AS II, a mis 82,1 mètres pour s’arrêter, soit plus de 30 mètres de plus que le meilleur. Ce test démontre clairement l’importance cruciale des performances sur sol mouillé des pneus toutes saisons et les implications potentielles en matière de sécurité du choix d’options de qualité inférieure.
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Pirelli Cinturato All Season SF3
- Continental AllSeasonContact 2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Vredestein Quatrac
- Viking Fourtech Plus
- Michelin CrossClimate 2
- GT Radial ClimateActive
- Dunlop All Season 2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Laufenn G Fit 4S
- Kleber Quadraxer 3
- Giti AllSeason AS2
- Semperit AllSeason Grip
- Toyo Celsius AS2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Linglong Grip Master 4S
- Nokian SeasonProof 1
- Nexen N Blue 4Season 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Prinx Quattura 4S
- Tourador X All Climate Tf1
- Tristar All Season Power
- Triangle SeasonX TA01
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Tracmax X Privilio Trac Saver
- Fulda MultiControl
- Minerva All Season Master
- Superia Ecoblue2 4S
- Westlake All Season Elite Z401
- Fortuna Ecoplus 2 4S
- RoadX RXMOTION 4S
- Berlin Tires Berlin All Season 2
- Fronway Fronwing AS
- Arivo Carlorful AS
- Lanvigator Catchfors AS II
- Royal Black Royal AS II
Résultats
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
36.8 M |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
50.5 M |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
36.9 M |
36.8 M |
+0.1 M |
99.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
53.5 M |
50.5 M |
+3 M |
94.39% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
40 M |
36.8 M |
+3.2 M |
92% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
53.6 M |
50.5 M |
+3.1 M |
94.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
37.9 M |
36.8 M |
+1.1 M |
97.1% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
56.4 M |
50.5 M |
+5.9 M |
89.54% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
40.2 M |
36.8 M |
+3.4 M |
91.54% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
55.4 M |
50.5 M |
+4.9 M |
91.16% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
17th |
41.5 M |
36.8 M |
+4.7 M |
88.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
55.2 M |
50.5 M |
+4.7 M |
91.49% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
38.5 M |
36.8 M |
+1.7 M |
95.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
58.4 M |
50.5 M |
+7.9 M |
86.47% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
14th |
40.9 M |
36.8 M |
+4.1 M |
89.98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
56.6 M |
50.5 M |
+6.1 M |
89.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
38.9 M |
36.8 M |
+2.1 M |
94.6% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
59 M |
50.5 M |
+8.5 M |
85.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
30th |
43.1 M |
36.8 M |
+6.3 M |
85.38% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
55.4 M |
50.5 M |
+4.9 M |
91.16% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
18th |
41.6 M |
36.8 M |
+4.8 M |
88.46% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
57.3 M |
50.5 M |
+6.8 M |
88.13% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
39.9 M |
36.8 M |
+3.1 M |
92.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
59 M |
50.5 M |
+8.5 M |
85.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
40.6 M |
36.8 M |
+3.8 M |
90.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
58.6 M |
50.5 M |
+8.1 M |
86.18% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
40.2 M |
36.8 M |
+3.4 M |
91.54% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
17th |
59.8 M |
50.5 M |
+9.3 M |
84.45% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
24th |
42.5 M |
36.8 M |
+5.7 M |
86.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
57.9 M |
50.5 M |
+7.4 M |
87.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
39.4 M |
36.8 M |
+2.6 M |
93.4% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
19th |
61.4 M |
50.5 M |
+10.9 M |
82.25% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
28th |
42.7 M |
36.8 M |
+5.9 M |
86.18% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
58.2 M |
50.5 M |
+7.7 M |
86.77% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
15th |
41.2 M |
36.8 M |
+4.4 M |
89.32% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
18th |
60.1 M |
50.5 M |
+9.6 M |
84.03% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
40.5 M |
36.8 M |
+3.7 M |
90.86% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
20th |
62.1 M |
50.5 M |
+11.6 M |
81.32% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
34th |
44.1 M |
36.8 M |
+7.3 M |
83.45% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
14th |
58.9 M |
50.5 M |
+8.4 M |
85.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
13th |
40.7 M |
36.8 M |
+3.9 M |
90.42% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
21st |
62.5 M |
50.5 M |
+12 M |
80.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
19th |
41.8 M |
36.8 M |
+5 M |
88.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
25th |
64 M |
50.5 M |
+13.5 M |
78.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
27th |
42.6 M |
36.8 M |
+5.8 M |
86.38% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
22nd |
63.4 M |
50.5 M |
+12.9 M |
79.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
29th |
42.8 M |
36.8 M |
+6 M |
85.98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
22nd |
63.4 M |
50.5 M |
+12.9 M |
79.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
24th |
42.5 M |
36.8 M |
+5.7 M |
86.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
24th |
63.7 M |
50.5 M |
+13.2 M |
79.28% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
21st |
42.3 M |
36.8 M |
+5.5 M |
87% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
26th |
64.4 M |
50.5 M |
+13.9 M |
78.42% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
36th |
44.4 M |
36.8 M |
+7.6 M |
82.88% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
27th |
65 M |
50.5 M |
+14.5 M |
77.69% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
21st |
42.3 M |
36.8 M |
+5.5 M |
87% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
29th |
67.5 M |
50.5 M |
+17 M |
74.81% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
31st |
43.5 M |
36.8 M |
+6.7 M |
84.6% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
28th |
66.5 M |
50.5 M |
+16 M |
75.94% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
23rd |
42.4 M |
36.8 M |
+5.6 M |
86.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
31st |
68.9 M |
50.5 M |
+18.4 M |
73.29% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
34th |
44.1 M |
36.8 M |
+7.3 M |
83.45% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
30th |
68 M |
50.5 M |
+17.5 M |
74.26% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
16th |
41.3 M |
36.8 M |
+4.5 M |
89.1% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
34th |
72.5 M |
50.5 M |
+22 M |
69.66% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
32nd |
43.6 M |
36.8 M |
+6.8 M |
84.4% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
33rd |
71.3 M |
50.5 M |
+20.8 M |
70.83% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
37th |
45.4 M |
36.8 M |
+8.6 M |
81.06% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
32nd |
70 M |
50.5 M |
+19.5 M |
72.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
20th |
41.9 M |
36.8 M |
+5.1 M |
87.83% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
36th |
74.1 M |
50.5 M |
+23.6 M |
68.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
24th |
42.5 M |
36.8 M |
+5.7 M |
86.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
35th |
74 M |
50.5 M |
+23.5 M |
68.24% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
32nd |
43.6 M |
36.8 M |
+6.8 M |
84.4% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
37th |
82.1 M |
50.5 M |
+31.6 M |
61.51% |
Discussion