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Triangle SeasonX TA01

Triangle Pneus Tourisme Toutes saisons

Le Triangle SeasonX TA01 est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.8
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
87%
Adhérence sur le mouillé
73%
Ressenti de la route
87%
Progressivité
83%
Usure
83%
Confort
83%
A acheter à nouveau
90%
3 Rapports d'essais
85% Moyenne
10,500 kilomètres parcourus
3 Tests (moyenne: 18th)
Triangle SeasonX TA01

Triangle SeasonX TA01

All Season Economy
BÊTA
6.8 / 10
D'après des tests professionnels · Medium Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Comfort
100
0.32x / 1 test
Snow
84.1
1.38x / 4 tests
Dry
57.5
1.5x / 4 tests
Value
52.9
0.42x / 1 test
Wet
52.5
1.93x / 7 tests
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Traction
89.3
1 test
Braking
67.6
7 tests
Handling
47.3
3 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 3
Publications : 1
Période: 2022 - 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 3
Note moyenne : 85.2%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.54
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025 Auto Bild 2025 245/45 R18 8/11 13 métrique
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild 2024 225/50 R17 25/37 2 métrique
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild 2022 195/55 R16 21/37 2 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
3
Tests
18th
Moyenne
8th
Meilleur
25th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025
245/45 R18 • 2025
8th/11
Malgré son prix abordable, le Triangle SeasonX TA01 obtient la note « satisfaisant ». Ses performances sur neige et sur sol sec sont satisfaisantes, mais il impressionne par son faible niveau sonore au passage. En revanche, son adhérence sur sol mouillé est limitée et il présente des faiblesses en traction sur neige et en tenue de route sur sol sec, ce qui le rend réservé aux acheteurs soucieux de leur budget et ayant des exigences de performance limitées.
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024
225/50 R17 • 2024
25th/37
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022
195/55 R16 • 2022
21st/37

Questions et réponses pour le Triangle SeasonX TA01

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Top 3 Triangle SeasonX TA01 Rapports d'essais

Note de 86% au volant d'une Chevrolet Orlando (225/45 R17) sur mostly town pendant 7,000 spirited kilomètres
Très bons pneus 4 saisons polyvalents. J'en ai acheté deux au départ et j'ai réduit ma consommation d'environ 1 l/100 km. Seul bémol : sur asphalte mouillé en été, quand on démarre d'un coup de pied, ils patinent parfois. Un pneu a été légèrement abîmé sur le bord, mais je roule sur la voie de tramway sans trop faire attention et je m'engage à franchir le trottoir à chaque fois que je me gare, car la place est si spéciale. J'ai heurté une roue sur le trottoir et, même si le pneu s'est décollé sous l'impact et que la jante s'est déformée, il a très bien tenu l'air pendant quelques mois. Je l'ai gardé comme roue de secours.
Utile 850
July 1, 2025
Note de 79% au volant d'une Suzuki 2007 SX4 GYA (215/45 R18) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
Lorsque j'ai acheté ma Suzuki SX4, je voulais aussi de nouvelles jantes avec pneus. Comme j'ai opté pour des jantes de 18 pouces, j'ai regardé un pneu moins cher. Je suis allé chez Triagle Tires. C'était il y a deux mois.

Mais maintenant, je les ai sur ma voiture depuis plus de 2 mois. Ils roulent très bien. Pas trop de bruit et assez confortables pour des pneus 215/45 R18. Mais peut-être que le SX4 est aussi plus confortable que ma voiture précédente.

Comme je le vois maintenant, lorsque j'ai acheté les pneus, ils coûtaient environ 75 euros chacun en août. Mais maintenant, 3 mois plus tard, ils vous coûtent 175 euros chacun. Exactement les mêmes pneus avec une date de production récente. C'est le même prix que les essais Michelin ou Continental vous coûteront. C'est très étrange, mais ils peuvent rivaliser avec ces marques. Ils roulent parfaitement.

Mais pour un tel prix je ne les achèterais jamais. Je préfère alors choisir Michelin, Continental ou Vredestein.
Triangle SeasonX TA01 image
Utile 787
November 2, 2024
Note de 89% au volant d'une Opel Astra J 1.4 turbo (215/50 R17) sur mostly country roads pendant 2,000 average kilomètres
J'ai utilisé ces pneus pendant environ 3 000 kilomètres. Je les ai utilisés par temps chaud (37+ C), par temps froid (-15 C), sur des routes sèches et mouillées, sur la neige et un peu de glace. La prise était
très bon dans toutes les conditions. J'ai un style de conduite normal et pour cela je peux dire que le pneu répond très bien à toutes les demandes. J'ai payé environ 60 euros par pneu, ce qui était
très bon prix. Je recommande!
Utile 772
July 22, 2024

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