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Triangle SeasonX TA01

Tourisme Toutes saisons

Le Triangle SeasonX TA01 est un pneu toutes saisons de tourisme économique, caractérisé par un faible bruit de roulement extérieur et quelques témoignages favorables de conducteurs concernant sa longévité et son adhérence sur route sèche. Ses principales limites sont des résultats régulièrement médiocres au freinage et en tenue de route sur sol mouillé, tandis que les impressions sur la neige varient selon les conducteurs et les essais.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 79% sur 5 avis de conducteurs 80% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 17e classement moyen sur 4 tests indépendants Dernier: P12 sur 12 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Valeur Mouillé, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 5avis de conducteurs
  • 206 800km parcourus
  • 4tests professionnels
Triangle SeasonX TA01 2 photos

Score Tyre Reviews

Triangle SeasonX TA01

7,1/10

Meilleur que 37 % des pneus toutes saisons

  • Confiance élevée
  • 4 tests
  • 5 avis de conducteurs
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants4 tests · 2 publications · 2022-2026 32 % 86 %
Avis de conducteurs5 avis de conducteurs · note moyenne 79 % 69 % 14 %
Combiné 37 % 7,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 38 % 30 % 4
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 25 % 24 % 4
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 38 % 22 % 2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 13 % –
ValeurUsure, efficacité et coût 43 % 7 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 86 % 5 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 50 % 4
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 30 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 15 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 91 % du résultat des tests. Les 9 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test pneus toutes saisons SUV Auto Bild Allrad 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P12 / 12
  2. 2025 Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025 Auto Bild · 245/45 R18 P8 / 9
  3. 2024 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P25 / 37
  4. 2022 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P21 / 35
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Triangle SeasonX TA01 termine en moyenne 17e.

4 Tests
0 Victoires aux tests
17e Moyenne
8e Meilleur
25e Pire
Classement à chaque test1erDernier20222026

Classement à chaque test

Le dernier test

Test pneus toutes saisons SUV Auto Bild Allrad 2026 P12 sur 12

Le Triangle SeasonX TA01 termine dernier et est jugé suffisant. Il est bon marché et silencieux, mais ses performances sur sol mouillé le rendent difficile à recommander.

Fort: Bruit Faible: Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Comportement sur neige, Confort subj. Vainqueur: Goodyear Vector All Season 4

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test pneus toutes saisons SUV Auto Bild Allrad 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P12 / 12
2025Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025Auto Bild · 245/45 R18P8 / 9
2024Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024Auto Bild · 225/50 R17P25 / 37
2022Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022Auto Bild · 195/55 R16P21 / 35

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Comparaisons approfondies des pneus
Triangle SeasonX TA01 vs Michelin CrossClimate 2
Triangle SeasonX TA01 vs Michelin CrossClimate 2
Pneus alternatifs
Tout voir
CeatCeat 4 SeasonDrive X5
Ceat 4 SeasonDrive X5
9,5/1087% 1 avis
Sec97Mouillé82Confort27Valeur68Notes des tests
KleberKleber Quadraxer 3
Kleber Quadraxer 3
9,4/1085% 32 avis
Sec82Mouillé68Confort79Valeur66Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
LaufennLaufenn G Fit 4S
Laufenn G Fit 4S
9,0/1087% 9 avis
Sec64Mouillé96Confort6Valeur60Notes des tests
 Comparer 3 tests communs
KleberKleber Quadraxer
Kleber Quadraxer
8,7/1086% 42 avis
Adhérence sur le sec8,1Adhérence sur le mouillé8,7Confort8,7Usure8,9Notes des propriétaires
KumhoKumho Majesty X Solus
Kumho Majesty X Solus
8,5/10
Sec83Mouillé95Confort54Notes des tests
LinglongLinglong Grip Master 4S
Linglong Grip Master 4S
8,5/10
Sec78Mouillé48Confort90Valeur46Notes des tests
 Comparer 1 test commun
CeatCeat 4 SeasonDrive+
Ceat 4 SeasonDrive+
8,3/10
Sec80Mouillé55Confort45Valeur67Notes des tests
 Comparer 1 test commun
KumhoKumho Solus TA51+
Kumho Solus TA51+
8,2/10
Sec53Mouillé51Confort50Notes des tests
VredesteinVredestein Quatrac Pro+
Vredestein Quatrac Pro+
8,1/1081% 15 avis
Sec50Mouillé79Confort66Valeur27Notes des tests
 Comparer 1 test commun
Questions fréquentes
Le Triangle SeasonX TA01 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Triangle SeasonX TA01 freine 14,7 % plus long que rivaux Premium, 8,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 38/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol mouillé sur la base de 5 avis.
Le Triangle SeasonX TA01 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Triangle SeasonX TA01 freine 5,7 % plus long que rivaux Premium, 1,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 25/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,2/10 sur sol sec sur la base de 5 avis.
Le Triangle SeasonX TA01 est-il performant sur la neige ?
Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Triangle SeasonX TA01 freine 1,2 % plus long que rivaux Premium, 1,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 29,1 % plus court que rivaux économiques. Sur les 2 tests de motricité sur neige, il est 8,9 % moins bon que rivaux Premium, 0,9 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 20,6 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 38/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,5/10 sur neige sur la base de 5 avis.
Le Triangle SeasonX TA01 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Triangle SeasonX TA01 est 7,8 % plus élevée que rivaux Premium, 0,5 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 2,5 % plus faible que rivaux économiques.
Que disent les propriétaires du Triangle SeasonX TA01 ?
Sur 5 notes de propriétaires, le Triangle SeasonX TA01 obtient 79% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 8,5 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 7. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 80% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Triangle SeasonX TA01 (3)
Le Triangle SeasonX TA01 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Triangle SeasonX TA01 8,2 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Triangle SeasonX TA01 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Triangle SeasonX TA01 7,8 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 11 265 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Triangle SeasonX TA01 ?
80% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Triangle SeasonX TA01, sur les 5 avis ayant répondu à cette question. 20% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Triangle SeasonX TA01

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 5 avis

Les propriétaires apprécient généralement le Triangle SeasonX TA01, avec quatre avis positifs et un avis neutre, pour une moyenne de 78,6 %. Trois des cinq avis saluent l'adhérence sur neige, tandis que deux mentionnent une bonne adhérence sur chaussée sèche. Deux témoignages après une longue période d'utilisation confirment une bonne durée de vie de la bande de roulement : l'un indique que les pneus avant ont été remplacés après 80 000 km, et l'autre qu'il restait une profondeur de sculpture importante après 25 000 miles. Les avis sur l'adhérence sur chaussée mouillée sont plus partagés, avec deux commentaires favorables et un signalement de patinage lors d'accélérations franches sur des routes estivales mouillées. Un propriétaire ayant utilisé les pneus jusqu'en fin de vie mentionne une hausse du bruit, mais l'échantillon est trop restreint pour établir qu'il s'agit d'un problème récurrent lié au vieillissement ou pour se prononcer clairement sur le rapport qualité-prix.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 5 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 5 notes

  • Note des propriétaires 79%
  • Adhérence à la neige 85%
  • Adhérence sur le sec 82%
  • Confort 82%
  • Progressivité 80%
  • Poignée de glace 80%
  • Ressenti de la route 78%
  • Usure 78%
  • Adhérence sur le mouillé 70%

Avis en vedette

Le plus utile 86%

“Très bons pneus 4 saisons polyvalents. J'en ai acheté deux au départ et j'ai réduit ma consommation d'environ 1 l/100 km. Seul bémol : sur asphalte mouillé en été, quand on démarre d'un coup de pied, ils patinent...”

  • Chevrolet Orlando
  • 11 265 km
Lire l'avis complet → 953 l'ont trouvé utile
Le plus critique 59%

“J'ai d'abord eu une bonne impression, avec une bonne adhérence tout autour, y compris sur la neige, mais la bande de roulement a commencé à être endommagée avec des fissures verticales. Avec ma première paire, je...”

  • Subaru 2010 Forester Diesel
  • 61 155 km
Lire l'avis complet → 3 l'ont trouvé utile
Plus long usage 80%

“Je les ai depuis longtemps, mais les pneus avant ont dû être remplacés après 80000 km.Les pneus arrière ne semblaient plus si ronds non plus. Et ils faisaient un peu plus de bruit par rapport à quand ils étaient...”

  • Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL
  • 128 747 km
Lire l'avis complet → 16 l'ont trouvé utile

Les 5 avis sur le Triangle SeasonX TA01

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
59%
Membre
Premières impressions

J'ai d'abord eu une bonne impression, avec une bonne adhérence tout autour, y compris sur la neige, mais la bande de roulement a commencé à être endommagée avec des fissures verticales. Avec ma première paire, je n'étais pas prudent, je sortais des sentiers battus sur un terrain rocheux et je conduisais de manière un peu sportive. Alors j'ai acheté une deuxième paire en pensant que je serais juste plus prudent. Les mêmes fissures sont apparues sur la bande de roulement, des morceaux tombent même. Bonne longévité cependant, à 25000 miles, il leur reste au moins deux tiers de la bande de roulement.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 7
  • Usure 6
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 7
Utile 3
80%
Membre
Premières impressions

Je les ai depuis longtemps, mais les pneus avant ont dû être remplacés après 80000 km.

Les pneus arrière ne semblaient plus si ronds non plus. Et ils faisaient un peu plus de bruit par rapport à quand ils étaient neufs.

Mais les pneus étaient vraiment bons. Même dans la neige l'année dernière. J'ai aussi été en Suisse avec eux sur des autoroutes enneigées. Bonne performance dans l'ensemble. Je ne me suis jamais senti en danger.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 7
Utile 16
86%
Membre
Très bons pneus 4 saisons polyvalents. J'en ai acheté deux au départ et j'ai réduit ma consommation d'environ 1 l/100 km. Seul bémol : sur asphalte mouillé en été, quand on démarre d'un coup de pied, ils patinent parfois. Un pneu a été légèrement abîmé sur le bord, mais je roule sur la voie de tramway sans trop faire attention et je m'engage à franchir le trottoir à chaque fois que je me gare, car la place est si spéciale. J'ai heurté une roue sur le trottoir et, même si le pneu s'est décollé sous l'impact et que la jante s'est déformée, il a très bien tenu l'air pendant quelques mois. Je l'ai gardé comme roue de secours.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 953

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79%
Membre
Lorsque j'ai acheté ma Suzuki SX4, je voulais aussi de nouvelles jantes avec pneus. Comme j'ai opté pour des jantes de 18 pouces, j'ai regardé un pneu moins cher. Je suis allé chez Triagle Tires. C'était il y a deux mois.

Mais maintenant, je les ai sur ma voiture depuis plus de 2 mois. Ils roulent très bien. Pas trop de bruit et assez confortables pour des pneus 215/45 R18. Mais peut-être que le SX4 est aussi plus confortable que ma voiture précédente.

Comme je le vois maintenant, lorsque j'ai acheté les pneus, ils coûtaient environ 75 euros chacun en août. Mais maintenant, 3 mois plus tard, ils vous coûtent 175 euros chacun. Exactement les mêmes pneus avec une date de production récente. C'est le même prix que les essais Michelin ou Continental vous coûteront. C'est très étrange, mais ils peuvent rivaliser avec ces marques. Ils roulent parfaitement.

Mais pour un tel prix je ne les achèterais jamais. Je préfère alors choisir Michelin, Continental ou Vredestein.
Triangle SeasonX TA01 : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 878
89%
Membre
J'ai utilisé ces pneus pendant environ 3 000 kilomètres. Je les ai utilisés par temps chaud (37+ C), par temps froid (-15 C), sur des routes sèches et mouillées, sur la neige et un peu de glace. La prise était
très bon dans toutes les conditions. J'ai un style de conduite normal et pour cela je peux dire que le pneu répond très bien à toutes les demandes. J'ai payé environ 60 euros par pneu, ce qui était
très bon prix. Je recommande!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 870
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