Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Triangle SeasonX TA01 termine en moyenne 17e.
Test pneus toutes saisons SUV Auto Bild Allrad 2026 P12 sur 12
Le Triangle SeasonX TA01 termine dernier et est jugé suffisant. Il est bon marché et silencieux, mais ses performances sur sol mouillé le rendent difficile à recommander.
Où le Triangle SeasonX TA01 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 4 | P16,3 sur 24,8 | 35% | - |
| Comportement sur sec | 2 | P12,5 sur 12,5 | 0% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 4 | P17,8 sur 24,8 | 21% | - |
| Comportement sur mouillé | 2 | P12 sur 12,5 | 5% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 2 | P12 sur 12,5 | 4% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P11,5 sur 12,5 | 9% | - |
| Aquaplanage en virage | 2 | P10,5 sur 12,5 | 19% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 2 | P8 sur 12,5 | 38% | - |
| Traction sur neige | 2 | P10,5 sur 12,5 | 17% | - |
| Comportement sur neige | 2 | P10,5 sur 11,5 | 11% | - |
| Slalom sur neige | 2 | P11 sur 12,5 | 13% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P12 sur 12 | 0% | - |
| Bruit | 2 | P1,5 sur 12,5 | 96% | 1 |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 2 | P8 sur 12,5 | 39% | - |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Triangle SeasonX TA01. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental AllSeasonContact 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin CrossClimate 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
Comparer avec CrossClimate 2 |
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Laufenn G Fit 4S
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Triangle SeasonX TA01 est régulièrement à la traîne sur chaussée mouillée. Lors du test SUV 2026 d'Auto Bild Allrad, il a terminé dernier sur 12 au classement général, avec la plus longue distance de freinage sur sol mouillé et la vitesse la plus faible en comportement routier sur sol mouillé parmi les pneus mesurés. Sa distance de freinage sur sol mouillé de 59,5 m était supérieure de 16,7 % à celle du meilleur pneu, et les testeurs l'ont jugé difficile à contrôler. Le test de camping-cars 2025 d'Auto Bild a également relevé une adhérence limitée sur sol mouillé : le pneu s'est classé 10e sur 11 au freinage et en comportement routier sur sol mouillé, et dernier sur le cercle mouillé. Dans de précédents comparatifs de freinage d'Auto Bild, ses distances sur sol mouillé étaient supérieures de 26,1 % à celles du meilleur pneu en 2024 et de 31,9 % en 2022.
Le faible bruit extérieur est son point fort constant : premier sur 11 lors du test 2025 et deuxième sur 14 en 2026. Il était également peu coûteux, mais cela ne s'est pas traduit par des performances équilibrées. Son comportement routier sur sol sec était le dernier lors des deux tests complets, ses résultats en matière d'aquaplaning étaient faibles, et sa motricité et son comportement en virage sur neige étaient inférieurs à la moyenne. Le freinage sur neige était moins mauvais, avec un résultat dans le milieu du classement lors du test SUV, mais cela ne s'est pas vérifié en comportement routier sur neige. Le confort était le dernier sur 12 lors du test SUV 2026, ce qui montre qu'un faible bruit de passage ne garantit pas une conduite confortable. Sa huitième place sur neuf au classement général et son appréciation satisfaisante en 2025 étaient moins sévères que la dernière place de 2026, mais les deux évaluations ont souligné ses limites sur chaussée mouillée.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Triangle SeasonX TA01 termine dernier et est jugé suffisant. Il est bon marché et silencieux, mais ses performances sur sol mouillé le rendent difficile à recommander.
Le pneu Triangle SeasonX TA01 obtient la mention « satisfaisant » malgré son prix abordable. Ses performances sur neige et sur sol sec sont correctes, mais il se distingue par son faible niveau sonore. En revanche, son adhérence sur sol mouillé est limitée et il présente des faiblesses en matière de traction sur neige et de tenue de route sur sol sec, ce qui le rend adapté uniquement aux acheteurs soucieux de leur budget et aux exigences de performance modestes.
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Triangle