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Résultats des tests du Vredestein Quatrac

Tests Tyre Reviews : 3 Testé de 2020 à 2026 8 publications

Testé 22 fois par des publications indépendantes, le Vredestein Quatrac compte 5 victoires et termine en moyenne 3e. Sa discipline la plus forte est Comportement sur mouillé, où il bat 86% du plateau sur 13 tests ; la plus faible est Résistance au roulement, à 45% sur 13 tests.

  • 22Tests indépendants
  • 5Victoires
  • 11Podiums
  • 3ePosition moyenne
  • 80%Plateau battu en moyenne
  • 8Publications
Vredestein Quatrac

22 tests, de 2020 à 2026

0%50%100%2020202120222023202420252026Moyenne 80%Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus (2020): P2 sur 32, 97% du plateau battuTest de pneus toutes saisons Auto Image 2020 (2020): P2 sur 14, 92% du plateau battuTest de pneus toutes saisons du SUV Auto Image 2020 (2020): P1 sur 11, 90% du plateau battuTest de pneus toutes saisons AZ 2021 (2021): P1 sur 9, 88% du plateau battuTyre Reviews toutes saisons 2021 (2021): P4 sur 9, 63% du plateau battuAperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 (2022): P2 sur 35, 97% du plateau battuTest de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 (2022): P2 sur 15, 93% du plateau battuTest de pneus toutes saisons 2023 (2023): P5 sur 10, 56% du plateau battuShootout du pneu toutes saisons 2023 35 (2023): P4 sur 35, 91% du plateau battuTest de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 (2023): P4 sur 16, 80% du plateau battuTest de pneus toutes saisons ADAC 2024 (2024): P6 sur 16, 67% du plateau battuAperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 (2024): P5 sur 37, 89% du plateau battuTest des pneus toutes saisons AutoBild 2024 (2024): P1 sur 15, 100% du plateau battuEssai des pneus toutes saisons Auto Express 2024 (2024): P6 sur 7, 17% du plateau battuEssai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 (2025): P2 sur 30, 97% du plateau battuTest des pneus toutes saisons AutoBild 2025 (2025): P4 sur 15, 79% du plateau battuTest de pneus toutes saisons 2025 d'Auto Express (2025): P4 sur 6, 40% du plateau battuEssai des pneus toutes saisons du SUV Autobild 2025 (2025): P1 sur 11, 100% du plateau battuTest ADAC 2026 des pneus toutes saisons - 185/65 R15 (2026): P4 sur 16, 80% du plateau battuTest de pneus toutes saisons et hiver de Tire Rack (2026) (2026): P1 sur 3 (Toutes saisons), 100% du plateau battuLes MEILLEURS pneus toutes saisons pour 2026/27 (2026): P4 sur 10, 67% du plateau battuTest AMS 2026 des pneus toutes saisons - 195/55 R16 (2026): P2 sur 9, 88% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 80%
Le dernier test

Test AMS 2026 des pneus toutes saisons - 195/55 R16 P2 sur 9

Le Vredestein Quatrac finit deuxième et constitue le bon rapport qualité-prix de ce test, tout près du vainqueur pour sensiblement moins cher. C'est le pneu de l'automobiliste qui se soucie avant tout des routes mouillées et qui freine rarement fort à haute vitesse sur sec. Noté très bon, et le moins cher à obtenir cette note ici.

Fort: Comportement sur sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj. Faible: Freinage sur sol sec Vainqueur: Continental AllSeasonContact 2

Bilan par discipline

Où le Vredestein Quatrac a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec - Froid 1 P3 sur 9 75% -
Freinage sur sol sec 21 P6,2 sur 18 62% -
Comportement sur sec - à froid 1 P4 sur 9 63% -
Comportement sur sec 13 P5 sur 13,1 67% 2
Cercle sec 1 P3 sur 3 0% -
Tenue de route sur sol sec subj. 3 P4,7 sur 10,3 61% -
Note sur route subj. 2 P2 sur 6 88% 1
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 21 P4,1 sur 18 75% 3
Freinage sur sol mouillé - Froid 2 P2,5 sur 10 83% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 2 P6,5 sur 16 63% -
Comportement sur mouillé - à froid 1 P1 sur 9 100% 1
Comportement sur mouillé Fort 13 P2,4 sur 13,1 86% 3
Tenue de route sur sol mouillé subj. 3 P4 sur 10,3 68% -
Cercle sur sol mouillé 9 P3,7 sur 12,4 73% 1
Aquaplaning en ligne droite 15 P4,9 sur 13,5 68% 2
Aquaplanage en virage 11 P6 sur 13,8 59% -
Neige
Freinage sur neige 16 P7,1 sur 12,8 51% 1
Traction sur neige 14 P7,1 sur 13,3 52% -
Comportement sur neige 14 P5,7 sur 12,1 61% 1
Tenue de route sur neige subj. 4 P3,3 sur 8,5 77% 1
Cercle sur neige 2 P8 sur 14 45% -
Slalom sur neige 5 P8,2 sur 14,8 49% -
Glace
Freinage sur glace 3 P8,3 sur 11,7 51% 1
Traction sur glace 1 P1 sur 3 100% 1
Confort
Confort subj. 6 P3,7 sur 9,3 72% 1
Bruit subj. 1 P2 sur 3 50% -
Bruit 14 P5,7 sur 13,6 59% 3
Poids du pneu 3 P7,7 sur 15,7 55% -
Valeur
Usure 7 P6,7 sur 15,3 60% 1
Valeur 5 P8,4 sur 15 47% -
Résistance au roulement Faible 13 P7,8 sur 13,1 45% -
Consommation de carburant 5 P8 sur 15,6 52% 1
Abrasion 5 P8,6 sur 15,4 47% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Vredestein Quatrac. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Hankook Kinergy 4S2 16 en commun : 12 devant, 3 derrière Comparer avec Kinergy 4S2 16 12 3 1 80%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 16 en commun : 11 devant, 5 derrière Comparer avec Vector 4Seasons Gen 3 16 11 5 - 69%
Kleber Quadraxer 3 11 en commun : 10 devant, 1 derrière Comparer avec Quadraxer 3 11 10 1 - 91%
Bridgestone Turanza All Season 6 11 en commun : 5 devant, 6 derrière Comparer avec Turanza All Season 6 11 5 6 - 45%
Continental AllSeasonContact 2 11 en commun : 4 devant, 7 derrière Comparer avec AllSeasonContact 2 11 4 7 - 36%
Toyo Celsius AS2 10 en commun : 10 devant, 0 derrière Comparer avec Celsius AS2 10 10 0 - 100%
Firestone MultiSeason Gen 02 10 en commun : 10 devant, 0 derrière Comparer avec MultiSeason Gen 02 10 10 0 - 100%
Michelin CrossClimate 2 10 en commun : 3 devant, 7 derrière Comparer avec CrossClimate 2 10 3 7 - 30%
Pirelli Cinturato All Season SF3 9 en commun : 3 devant, 6 derrière Comparer avec Cinturato All Season SF3 9 3 6 - 33%
Falken EUROALL SEASON AS210 8 en commun : 8 devant, 0 derrière 8 8 0 - 100%
Bridgestone Weather Control A005 EVO 8 en commun : 6 devant, 2 derrière Comparer avec Weather Control A005 EVO 8 6 2 - 75%
Continental AllSeasonContact 7 en commun : 5 devant, 1 derrière 7 5 1 1 83%
Dunlop All Season 2 6 en commun : 6 devant, 0 derrière Comparer avec All Season 2 6 6 0 - 100%
Nexen N Blue 4Season 2 6 en commun : 6 devant, 0 derrière Comparer avec N Blue 4Season 2 6 6 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32+ 6 en commun : 5 devant, 1 derrière Comparer avec Solus 4S HA32+ 6 5 1 - 83%
BFGoodrich Advantage All Season 5 en commun : 5 devant, 0 derrière Comparer avec Advantage All Season 5 5 0 - 100%
Nankang Cross Seasons AW6 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%
Fulda MultiControl 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%
Maxxis Premitra All Season AP3 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%
Nokian SeasonProof 5 en commun : 5 devant, 0 derrière 5 5 0 - 100%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Vredestein Quatrac 5 Prédécesseur 25 2 6e 42%
Vredestein Quatrac Ce pneu 22 5 3e 80%

Analyse des performances

Établie à partir de 22 tests. Mise à jour le 6 octobre 2026.

À travers 22 tests indépendants, le Vredestein Quatrac se distingue comme un pneu toutes saisons performant sur sol mouillé, capable de rivaliser avec (et parfois de surpasser) les références premium, comme en témoigne une position moyenne de 3 et plusieurs victoires (par exemple 1/11 dans le test SUV Auto Bild 2025 et 1/15 dans le test toutes saisons Auto Bild 2024). Le fil conducteur est un excellent contrôle sur sol mouillé et une grande confiance : il se classe souvent parmi les meilleurs pour le freinage/manœuvrabilité sur sol mouillé et l'aquaplaning (par exemple 1/9 pour le freinage sur sol mouillé dans le test AMS 2026 ; 1/30 dans le test de freinage Auto Bild 2025 ; 1/10 en aquaplaning direct et 3/11 pour le freinage sur sol mouillé dans le test Tyre Reviews 2026). Les testeurs le décrivent également souvent comme stable et agréable sur la route, avec des commentaires allant de « direction précise et bien équilibrée » (2026 Tire Rack) à calme, confortable et le moins intrusif en termes de bruit (2026 Tyre Reviews), et il est parfois classé parmi les meilleurs en termes de bruit mesuré (1/10 dans Tyre Reviews 2026 ; 1/17 dans Auto Bild 2025 ; 1/13 dans le test SUV Auto Bild 2025).

Les principales réserves sont tout aussi claires : le freinage sur sol sec est souvent le talon d'Achille du Quatrac par rapport aux meilleurs (8/9, +11% par rapport au meilleur dans AMS 2026 ; 9/10, +8,7% dans Tyre Reviews 2026 ; 9/13, +16,3% dans le test SUV Auto Bild 2025), et son comportement en hiver peut être un facteur limitant dans des conditions plus rigoureuses (par exemple 13/16 pour le freinage sur neige, +16% dans ADAC 2024 ; 13/16, +9,7% dans ADAC 2026 ; les testeurs de Tire Rack 2026 ont noté un sous-virage abrupt et peu d'avertissement sur la neige malgré de bons chiffres objectifs). L'efficacité et l'usure sont plus variables que sa performance sur sol mouillé : la résistance au roulement varie d'excellente dans certains tests (meilleure consommation de carburant partagée 1/16 dans ADAC 2024 ; 3/9 pour la résistance au roulement dans Auto Zeitung 2021) à inférieure à la moyenne dans d'autres (13/17, +18,9% dans Auto Bild 2025 ; 8/10, +17,3% dans Tyre Reviews 2026), tandis que l'usure oscille entre une performance de premier plan (1/14 pour l'usure dans Auto Bild 2020) et des critiques pour abrasion/kilométrage (15/15 pour l'abrasion, +70,7% dans Auto Bild 2025).

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Vredestein Quatrac (16 tests) et 29 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Motricité sur neige point fort dans 8 test(s) sur 16 12 saluent, 0 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol sec point fort dans 8 test(s) sur 16 8 saluent, 3 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol mouillé point fort dans 6 test(s) sur 16 12 saluent, 2 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol mouillé point fort dans 8 test(s) sur 16 6 saluent, 0 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec point fort dans 2 test(s) sur 16 7 saluent, 2 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Adhérence par temps froid aucun test ne le mentionne 3 saluent, 0 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis

Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires

  • Freinage sur sol sec point fort dans 7 test(s) sur 16 aucun propriétaire ne le mentionne
  • Freinage sur neige point faible dans 4 test(s) sur 16 aucun propriétaire ne le mentionne

Chaque test, du plus récent au plus ancien 22

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 4 tests
P2 sur 9 88% du plateau battu

Test AMS 2026 des pneus toutes saisons - 195/55 R16

Auto Motor Und Sport 195/55 R16 Preis-Leistungs-Tipp / sehr gut (Best Value Tip / Very Good)

Le Vredestein Quatrac finit deuxième et constitue le bon rapport qualité-prix de ce test, tout près du vainqueur pour sensiblement moins cher. C'est le pneu de l'automobiliste qui se soucie avant tout des routes mouillées et qui freine rarement fort à haute vitesse sur sec. Noté très bon, et le moins cher à obtenir cette note ici.

FortComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj. FaibleFreinage sur sol sec VainqueurContinental AllSeasonContact 2

P4 sur 10 67% du plateau battu

Les MEILLEURS pneus toutes saisons pour 2026/27

Tyre Reviews 225/40 R18 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le Vredestein Quatrac termine quatrième. Il a gagné l'aquaplaning en ligne droite de la plus petite des marges, était le pneu mesuré le plus silencieux et a produit certains des meilleurs résultats sur mouillé et sur neige du test. Sur route, il était calme, confortable et subjectivement le moins intrusif en matière de bruit. Le compromis, c'est son caractère toutes saisons plus traditionnel : la réponse de direction est plus souple et moins précise que celle des produits plus sportifs, le freinage sur sec était vers l'arrière du classement et la résistance au roulement supérieure à la moyenne. Si la sécurité sur mouillé, la compétence sur neige, le confort et le faible niveau sonore comptent plus qu'une réponse vive sur route sèche, le Quatrac est un pneu très facile à recommander.

FortAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeConfort subj.Bruit FaibleFreinage sur sol sec VainqueurGoodyear Vector All Season 4

P1 sur 3 Toutes saisons 100% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons et hiver de Tire Rack (2026)

Tire Rack 215/55 R17

Le Quatrac se distingue par son comportement sur chaussée mouillée et offre un réel plaisir de conduite sur route, ce qui en fait un excellent choix toutes saisons pour les régions où la pluie est bien plus fréquente que la neige. Sur la neige, il est simplement correct, et sur les portions les plus glissantes, il n'inspire pas confiance.

FortFreinage sur sol secNote sur route subj.Freinage sur sol mouilléCercle sur sol mouilléFreinage sur neigeComportement sur neigeTenue de route sur neige subj.Freinage sur glaceTraction sur glaceConfort subj.Bruit subj. FaibleCercle sec

P4 sur 16 80% du plateau battu

Test ADAC 2026 des pneus toutes saisons - 185/65 R15

ADAC 185/65 R15

Le Vredestein Quatrac est un pneu toutes saisons competent de milieu de peloton, avec de solides atouts en matiere d'economie, convenant surtout aux conducteurs qui ne rencontrent que des conditions hivernales occasionnelles. C'est sa plus faible adherence sur neige qui le separe du groupe de tete.

VainqueurContinental AllSeasonContact 2

2025 4 tests
P1 sur 11 100% du plateau battu

Essai des pneus toutes saisons du SUV Autobild 2025

Auto Bild Allrad 215/55 R17 Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)

Le Vredestein Quatrac s'impose comme le vainqueur du test et un véritable pneu polyvalent offrant des performances équilibrées et sûres sur toutes les surfaces. Ce pneu excelle particulièrement sur sol mouillé, offrant des distances de freinage très courtes et une excellente résistance à l'aquaplaning, ce qui le rend particulièrement fiable sous la pluie. Sur la neige, il se montre admirable grâce à une traction et une maniabilité exceptionnelles qui inspirent confiance en conditions hivernales. Bien que ses distances de freinage sur sol sec soient légèrement supérieures à celles de certains concurrents, le Quatrac conserve une tenue de route sereine et un bon confort de conduite. Sa capacité à trouver l'équilibre parfait entre performances estivales et hivernales sans compromis majeurs en fait un choix exemplaire pour les conducteurs en quête de sécurité et de polyvalence tout au long de l'année.

FortFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléFreinage sur neigeTraction sur neigeConfort subj.Bruit

P4 sur 6 40% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons 2025 d'Auto Express

Auto Express 225/45 R17

Le Vredestein Quatrac termine quatrième, de justesse devant le Dunlop. Il reste orienté vers les performances sur neige, mais Auto Express l'a trouvé plus équilibré que dans le précédent test du magazine, avec un bon tour de maniabilité sur mouillé pour accompagner ses résultats sur neige. Ses performances sur sec constituent son point le plus faible.

FaibleComportement sur secCercle sur sol mouillé VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

P4 sur 15 79% du plateau battu

Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025

Auto Bild 225/40 R18 vorbildlich (Exemplary)

Le Vredestein Quatrac s'impose comme un spécialiste des conditions pluvieuses, offrant une sécurité importante par temps pluvieux. Ce pneu excelle par tous les temps, se distinguant par une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning. Il offre un excellent compromis en toutes circonstances tout en conservant une tenue de route prévisible. Son principal point faible réside dans son taux d'usure supérieur à la moyenne, qui atténue quelque peu ses excellentes performances.

FortFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléBruit FaibleAbrasion VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2024 4 tests
P6 sur 7 17% du plateau battu

Essai des pneus toutes saisons Auto Express 2024

Auto Express 205/55 R16

Le Vredestein s'est classé sixième au classement général, avec des points forts évidents dans les conditions de neige. Il a obtenu trois places sur le podium lors des tests sur neige, dont la première place en maniabilité où il a montré un bon équilibre et une bonne précision. Les performances sur sol mouillé ont été moins compétitives, avec des sixièmes places dans tous les tests. Le freinage sur sol mouillé était à 1,6 m derrière le groupe serré des pneus premium, avec des écarts similaires sur le cercle mouillé. L'aquaplaning en ligne droite était moyen, tandis que les tests en courbe ont montré des écarts plus importants. Le pneu était à 2,5 secondes du rythme en maniabilité sur sol mouillé malgré un équilibre décent. Le freinage sur sol sec était au milieu du peloton, et bien que dernier en maniabilité sur sol sec, il était à une seconde du temps le plus rapide. Le Vredestein a enregistré de bons scores de résistance au roulement, le deuxième meilleur parmi les pneus toutes saisons.

VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

P6 sur 16 67% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons ADAC 2024

ADAC 205/55 R16

Le pneu Vredestein Quatrac obtient une note satisfaisante en termes de sécurité sur routes sèches, humides et hivernales. Sur sol sec, il affiche ses performances les plus faibles, offrant un retour de direction moyen et manquant de précision. Le conducteur doit effectuer des corrections occasionnelles et le pneu pourrait être plus stable lors des manœuvres d'évitement dynamiques. Cependant, sa distance de freinage est légèrement supérieure à la moyenne, ce qui lui vaut une bonne note. Sur route mouillée, le Quatrac rate de peu une bonne note globale. Il obtient de bons résultats aux tests de freinage et d'aquaplaning, mais n'obtient qu'une note satisfaisante en tenue de route sur route mouillée en raison d'un sous-virage et d'un survirage excessifs, ce qui affecte le contrôle précis sur le parcours de conduite. En conditions hivernales, le Vredestein n'obtient qu'un résultat satisfaisant. S'il obtient une bonne note aux tests de traction, il est en revanche en deçà des attentes en matière de freinage et de tenue de route. Le véhicule d'essai manque de précision dans la direction, les limites d'adhérence étant à un niveau satisfaisant. Les performances de freinage sur glace sont légèrement inférieures à la moyenne. Le Vredestein Quatrac de fabrication hongroise obtient de bons résultats sur le plan environnemental. Il obtient de bons résultats en termes de kilométrage et d'usure prévus. En termes d'efficience, le Quatrac excelle avec une très faible consommation de carburant et un poids relativement faible. .

FortConsommation de carburant VainqueurGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 3 tests
P4 sur 16 80% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023

Auto Bild 225/45 R17

FortComportement sur mouilléCercle sur sol mouillé FaibleConsommation de carburant VainqueurMichelin CrossClimate 2

P5 sur 10 56% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons 2023

Tyre Reviews 195/65 R15 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le Vredestein Quatrac a terminé à la 5ème place au classement général et a de nouveau fait des tours de piste en maniabilité sur sol sec et mouillé. Il s'est également montré bon sur la neige, son seul point faible étant le freinage sur sol mouillé. C'est un bon produit que je suis heureux de recommander à son prix

VainqueurMichelin CrossClimate 2

2022 2 tests
2021 2 tests
P4 sur 9 63% du plateau battu

Tyre Reviews toutes saisons 2021

Tyre Reviews 205/55 R16 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le Vredestein Quatrac est le spécialiste des conditions humides et sèches, et se comporte extrêmement bien dans tous les tests d'adhérence. Malheureusement, les performances sur neige du pneu sont inférieures aux meilleurs, mais il s'agit néanmoins d'un très bon pneu toutes saisons pour les climats plus doux

FortFreinage sur sol mouillé - FroidComportement sur mouillé FaibleFreinage sur neigeBruit VainqueurMichelin CrossClimate 2

P1 sur 9 88% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons AZ 2021

Auto Zeitung 205/55 R16

Avec des résultats excellents sur sol sec et mouillé, le nouveau Vredestein Quatrac remporte le test. Sûr sur la neige, très bon rapport qualité/prix.

FortComportement sur secComportement sur mouillé - à froidAquaplaning en ligne droite

2020 3 tests
P2 sur 14 92% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020

Auto Bild 205/55 R16

FortFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteUsure VainqueurGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

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