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Résultats des tests du Giti AllSeason AS2

Testé de 2024 à 2026 3 publications

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Giti AllSeason AS2 termine en moyenne 11e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol sec, où il bat 40% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Freinage sur sol mouillé, à 28% sur 5 tests.

  • 5Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 11ePosition moyenne
  • 43%Plateau battu en moyenne
  • 3Publications
Giti AllSeason AS2

5 tests, de 2024 à 2026

0%50%100%202420252026Moyenne 43%Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 (2024): P13 sur 37, 67% du plateau battuTest des pneus toutes saisons AutoBild 2024 (2024): P8 sur 15, 50% du plateau battuEssai toutes saisons du VUS multisegment Autobild 2025 (2025): P6 sur 10, 44% du plateau battuTest de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026 (2026): P8 sur 10, 22% du plateau battuTest de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeux (2026): P21 sur 30, 31% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 43%

Bilan par discipline

Où le Giti AllSeason AS2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Fort 5 P11 sur 21,2 40% -
Comportement sur sec 3 P7,7 sur 13 38% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P7 sur 10 33% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé Faible 5 P13,4 sur 21,2 28% -
Comportement sur mouillé 3 P8 sur 13 36% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P9 sur 10 11% -
Cercle sur sol mouillé 2 P8,5 sur 13,5 31% -
Aquaplaning en ligne droite 3 P6,3 sur 13 61% 1
Aquaplanage en virage 2 P5,5 sur 14,5 72% 1
Neige
Freinage sur neige 3 P2,3 sur 13 90% 1
Traction sur neige 3 P7,3 sur 13 50% -
Comportement sur neige 3 P6,7 sur 12,7 54% -
Tenue de route sur neige subj. 1 P6 sur 10 44% -
Slalom sur neige 3 P6 sur 13 61% -
Confort
Confort subj. 2 P6,5 sur 10 39% -
Bruit 3 P3,3 sur 13 80% -
Valeur
Usure 2 P12 sur 12,5 4% -
Valeur 2 P12 sur 12,5 4% -
Résistance au roulement 3 P7,7 sur 13 40% -
Consommation de carburant 1 P9 sur 15 43% -
Abrasion 2 P11,5 sur 12,5 7% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Giti AllSeason AS2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Bridgestone Turanza All Season 6 5 en commun : 1 devant, 4 derrière Comparer avec Turanza All Season 6 5 1 4 - 20%
Continental AllSeasonContact 2 5 en commun : 0 devant, 5 derrière Comparer avec AllSeasonContact 2 5 0 5 - 0%
Pirelli Cinturato All Season SF3 5 en commun : 0 devant, 5 derrière Comparer avec Cinturato All Season SF3 5 0 5 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Linglong Sport Master 4S 3 en commun : 2 devant, 1 derrière Comparer avec Sport Master 4S 3 2 1 - 67%
BFGoodrich Advantage All Season 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Toyo Celsius AS2 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
GT Radial ClimateActive 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Dunlop All Season 2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Kleber Quadraxer 3 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%

Analyse des performances

Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Giti AllSeason AS2 associe à plusieurs reprises de courtes distances de freinage sur neige à de longues distances de freinage sur sol mouillé. Le freinage sur neige s'est classé troisième dans le test complet Auto Bild 2024 et le comparatif Sportscars 2025, puis premier sur dix dans le test Auto Zeitung 2026. Pour le freinage sur sol mouillé, c'est l'inverse : respectivement 14e sur 17, 10e sur 12 et dernier sur dix, les testeurs ayant critiqué les distances d'arrêt dans les trois tests. La résistance à l'aquaplaning est un autre point fort récurrent, avec notamment une première place en aquaplaning en virage dans Sportscars 2025 et en aquaplaning en ligne droite dans Auto Zeitung 2026. Les classements du test d'aquaplaning Auto Bild 2024 étaient particulièrement modestes en comparaison de ces succès ultérieurs, malgré des commentaires écrits favorables.

L'usure et les coûts d'utilisation sont moins compétitifs. La durée de vie estimée s'est classée 14e sur 15 dans Auto Bild 2024 et dernière sur dix dans Auto Zeitung 2026, avec un coût au kilomètre aux mêmes rangs. Ce dernier test a estimé la durée de vie à 29 250 km et critiqué un prix proche de celui des concurrents premium. Le comportement est également variable : la cinquième place sur 17 obtenue en comportement sur sol sec dans Auto Bild 2024 était exceptionnellement bonne par rapport aux résultats dans le bas du classement en 2025 et 2026. Son évaluation positive du comportement sur sol mouillé ne s'est pas non plus répétée dans Auto Zeitung. Le bruit mesuré constituait un point fort plus modeste, avec une troisième place sur 17 en 2024 et une deuxième sur dix en 2026. Les bonnes performances en freinage sur neige et dans les flaques d'eau s'accompagnent donc de compromis en freinage sur sol mouillé et en longévité.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Chaque test, du plus récent au plus ancien 5

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 2 tests
P8 sur 10 22% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 225/45 R17

Le Giti AllSeason AS2 termine huitième. Son adhérence sur neige et sa résistance à l'aquaplaning sont de vrais atouts, mais son freinage sur sol mouillé, son usure et son prix font qu'il n'offre pas un bon rapport qualité-prix aux tarifs actuels.

FortAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeSlalom sur neigeBruit FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Cercle sur sol mouilléConfort subj.UsureValeurAbrasion VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2025 1 test
P6 sur 10 44% du plateau battu

Essai toutes saisons du VUS multisegment Autobild 2025

Auto Bild Sportscars 215/50 R18

Le pneu Giti All Season AS 2 excelle en conditions hivernales, affichant des distances de freinage remarquablement courtes sur chaussée enneigée et une excellente résistance à l'aquaplanage en virage. Cependant, il peine sur les longues distances de freinage sur sol mouillé et présente une maniabilité légèrement imprécise sur chaussée sèche. Ces variations de performance selon les conditions expliquent une note globale satisfaisante plutôt qu'excellente, malgré son prix compétitif.

FortAquaplanage en virage VainqueurBridgestone Turanza All Season 6

2024 2 tests

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