Testé 17 fois par des publications indépendantes, le Kleber Quadraxer 3 termine en moyenne 7e. Sa discipline la plus forte est Comportement sur neige, où il bat 77% du plateau sur 12 tests ; la plus faible est Comportement sur mouillé, à 18% sur 12 tests.
Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons P7 sur 15
Le Kleber Quadraxer 3 partage la septième place et est jugé « bon ». C'est un pneu capable sur neige, qu'Auto Bild considère comme le meilleur des marques de second rang du test, mais son freinage sur sol mouillé est une faiblesse nette.
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Où le Kleber Quadraxer 3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 17 | P4,9 sur 19,6 | 74% | - |
| Comportement sur sec | 12 | P9,3 sur 13,8 | 31% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 3 | P8,3 sur 10,7 | 23% | - |
| Note sur route subj. | 1 | P9 sur 9 | 0% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 17 | P10,6 sur 19,6 | 40% | - |
| Comportement sur mouillé Faible | 12 | P11,5 sur 13,8 | 18% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 3 | P7,3 sur 10,7 | 32% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 10 | P10,9 sur 14,2 | 24% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 12 | P4,2 sur 13,8 | 74% | - |
| Aquaplanage en virage | 10 | P6,2 sur 14,3 | 59% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 12 | P4,8 sur 13,8 | 73% | 1 |
| Traction sur neige | 12 | P4,9 sur 13,7 | 69% | - |
| Comportement sur neige Fort | 12 | P3,8 sur 13,3 | 77% | 1 |
| Tenue de route sur neige subj. | 3 | P3,3 sur 10,3 | 71% | 1 |
| Cercle sur neige | 1 | P5 sur 17 | 75% | - |
| Slalom sur neige | 9 | P5,3 sur 13,8 | 66% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 7 | P5 sur 11 | 62% | 3 |
| Bruit | 11 | P4,6 sur 13,9 | 73% | 2 |
| Poids du pneu | 2 | P6 sur 15,5 | 65% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 5 | P9,2 sur 15,2 | 42% | - |
| Valeur | 5 | P8,6 sur 15,2 | 46% | - |
| Résistance au roulement | 12 | P5,4 sur 13,6 | 63% | - |
| Consommation de carburant | 3 | P7,3 sur 15,3 | 55% | - |
| Abrasion | 4 | P4,8 sur 15 | 73% | - |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Kleber Quadraxer 3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
13 en commun : 1 devant, 12 derrière
Comparer avec Turanza All Season 6 |
13 | 1 | 12 | - | 8% |
 Toyo Celsius AS2
12 en commun : 11 devant, 1 derrière
Comparer avec Celsius AS2 |
12 | 11 | 1 | - | 92% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
12 en commun : 2 devant, 10 derrière
Comparer avec Vector 4Seasons Gen 3 |
12 | 2 | 10 | - | 17% |
 Vredestein Quatrac
11 en commun : 1 devant, 10 derrière
Comparer avec Quatrac |
11 | 1 | 10 | - | 9% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
10 en commun : 9 devant, 1 derrière
Comparer avec MultiSeason Gen 02 |
10 | 9 | 1 | - | 90% |
 Hankook Kinergy 4S2
10 en commun : 3 devant, 7 derrière
Comparer avec Kinergy 4S2 |
10 | 3 | 7 | - | 30% |
 Michelin CrossClimate 2
10 en commun : 1 devant, 9 derrière
Comparer avec CrossClimate 2 |
10 | 1 | 9 | - | 10% |
 Continental AllSeasonContact 2
10 en commun : 0 devant, 10 derrière
Comparer avec AllSeasonContact 2 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
10 en commun : 0 devant, 10 derrière
Comparer avec Cinturato All Season SF3 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Nexen N Blue 4Season 2
9 en commun : 7 devant, 2 derrière
Comparer avec N Blue 4Season 2 |
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 BFGoodrich Advantage All Season
6 en commun : 5 devant, 1 derrière
Comparer avec Advantage All Season |
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Dunlop All Season 2
6 en commun : 5 devant, 1 derrière
Comparer avec All Season 2 |
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Viking Fourtech+
5 en commun : 5 devant, 0 derrière
Comparer avec Fourtech+ |
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Kumho Solus 4S HA32+
5 en commun : 5 devant, 0 derrière
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Linglong Sport Master 4S
5 en commun : 5 devant, 0 derrière
Comparer avec Sport Master 4S |
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Goodride All Season Elite Z 401
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Laufenn G Fit 4S
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Fulda MultiControl
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Dunlop Sport All Season
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Tracmax X Privilio Trac Saver
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Kleber Quadraxer 2 Prédécesseur | 10 | 0 | 10e | 50% |
| Kleber Quadraxer 3 Ce pneu | 17 | 0 | 7e | 58% |
Établie à partir de 17 tests. Mise à jour le 27 octobre 2026.
Au cours de 17 tests indépendants toutes saisons, le Kleber Quadraxer 3 montre constamment un réglage "orienté neige" avec une forte capacité hivernale et des performances rassurantes en ligne droite sur l'eau, mais il perd beaucoup de performance en maniabilité sur sol mouillé (et souvent en freinage sur sol mouillé), ce qui tire son résultat global moyen vers le milieu du peloton (position moyenne 6,7) malgré un classement "Fortement recommandé" par Tyre Reviews (2023, 4/10) et un classement "Recommandé" (2025/26, 5/9). Les testeurs l'appellent souvent un spécialiste de la neige (par exemple, 2025 Auto Bild SUV : "roi incontesté de la neige" et 1/13 en maniabilité sur neige ; 2023 Auto Zeitung : 1/9 en freinage sur neige et 2/9 en maniabilité sur neige ; Tyre Reviews 2023 : 2/12 en maniabilité sur neige et 1er pour la neige subjective), et il se classe fréquemment près du sommet pour les réserves de sécurité en aquaplaning (par exemple, 2022 Auto Bild : 2/17 aquaplaning en ligne droite ; 2023 Auto Bild : 2/18 aquaplaning en ligne droite ; 2026 Auto Bild : 6/17 aquaplaning en ligne droite avec seulement +1,4 % par rapport au meilleur). Le confort et le bruit se distinguent également, y compris un bruit de classe leader dans plusieurs tests (par exemple, 2026 AMS : 1/9 ; Tyre Reviews 2025/26 : 1/11) et des scores de confort très élevés (Tyre Reviews 2023 : 1/12 confort subjectif ; Auto Bild Sportscars 2025 : 1/10 confort). Le freinage sur sol sec est souvent compétitif pour un pneu toutes saisons de milieu de gamme (par exemple, 2023 Auto Bild shootout : 2/35 à +1,6 % par rapport au meilleur ; Tyre Reviews 2023 : 3/12 à +3,7 %), soutenant les éloges fréquents pour "des distances de freinage courtes sur neige et sur sol sec".
L'exception constante est la maniabilité sur sol mouillé et, dans de nombreux tests, le freinage sur sol mouillé : il était dernier ou presque dernier en maniabilité sur sol mouillé dans plusieurs groupes (2026 AMS : 9/9 ; 2026 Auto Bild : 16/17 ; 2022 Auto Bild : 16/17 ; 2025 Auto Bild SUV : 12/13), les testeurs décrivant "un sous-virage fort" et "un retour d'information faible". Le freinage sur sol mouillé varie de juste en dessous de la moyenne à très mauvais, y compris des résultats de bas de gamme tels que 2026 Auto Bild (16/17, +13,6 % par rapport au meilleur ; décrit comme le plus long dans le domaine des pneus toutes saisons) et 2025 Auto Bild SUV (12/13, +18,4 % par rapport au meilleur). Il y a quelques résultats mouillés plus doux (Tyre Reviews 2023 : 4/12 à +6,4 %), mais le schéma plus large est que le Quadraxer 3 récompense les conducteurs qui privilégient la capacité sur neige, le confort et la sécurité en aquaplaning, tout en nécessitant un style plus prudent dans les virages mouillés et, selon la taille/montage, l'arrêt sur sol mouillé.
Chaque commentaire de testeur sur le Kleber Quadraxer 3 (12 tests) et 30 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Kleber Quadraxer 3 partage la septième place et est jugé « bon ». C'est un pneu capable sur neige, qu'Auto Bild considère comme le meilleur des marques de second rang du test, mais son freinage sur sol mouillé est une faiblesse nette.
Le Kleber Quadraxer 3 finit huitième. Il est sûr et silencieux, et il fonctionne mieux sur neige que sa place ne le laisse penser, mais ce test pondère la performance sur mouillé plus lourdement que tout le reste et le Kleber se situe en fond ou près du fond de chaque essai sur mouillé qui n'est pas de l'aquaplaning. Il convient à une citadine roulant doucement, et à guère plus.
Le Kleber Quadraxer 3, de la marque Michelin, est un pneu neige expert, offrant une alternative plus abordable à son homologue haut de gamme tout en conservant d'excellentes performances hivernales. Il offre un confort de roulement exceptionnel et le fonctionnement le plus silencieux du test. Cependant, son adhérence latérale sur sol mouillé est relativement faible, ce qui peut affecter la confiance en virages mouillés. Ce pneu représente un bon rapport qualité-prix, notamment pour les conducteurs qui recherchent des performances neige comparables à celles de Michelin sans le prix élevé, même si sa tenue de route sur sol mouillé exige une conduite plus prudente.
Le Kleber Quadraxer 3, deuxième marque de Michelin, s'impose comme le roi incontesté de la neige grâce à ses performances exceptionnelles en pneus hiver, tout en conservant un comportement routier performant sur route sèche. Ce pneu offre une traction, une maniabilité et un freinage exceptionnels, comparables à ceux des pneus hiver dédiés, ce qui le rend idéal pour les conducteurs confrontés à des conditions hivernales difficiles. La maniabilité sur neige est particulièrement impressionnante, offrant une précision et une stabilité rassurantes. Les performances sur sol sec restent bonnes, avec des caractéristiques de freinage et de maniabilité acceptables. Cependant, cette optimisation hivernale engendre des compromis importants sur sol mouillé, où le Kleber présente des faiblesses qui entraînent une baisse de sa note globale. Les distances de freinage sur sol mouillé s'allongent considérablement et la maniabilité devient moins prévisible en présence d'eau. Pour les conducteurs des régions alpines ou des zones où les chutes de neige sont garanties et où la pluie est rare, l'excellence hivernale du Kleber pourrait compenser ses limitations par temps de pluie.
Le Kleber Quadraxer 3, sous-marque d'entrée de gamme de Michelin, s'avère un véritable atout sur neige et la meilleure marque de second rang d'un fabricant premium lors de ce test. Ce pneu hérite de l'expertise hivernale de Michelin et offre d'excellentes performances par temps froid à un prix plus accessible. Cependant, il est un peu moins performant sur sol sec et souffre d'une résistance au roulement accrue, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée.
Le Kleber Quadraxer 3 a terminé cinquième et, comme toujours avec le Kleber, il s'est montré très performant sur la neige, offrant un excellent confort et une très faible résistance au roulement. Personnellement, j'aurais aimé une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé pour un pneu toutes saisons, mais je sais que beaucoup apprécient cet équilibre sur neige lourde, et si c'est votre cas, c'est une excellente option.
Exceptionnel sur neige, solide sur route sèche. Faiblesses importantes sur sol mouillé, déconseillé.
Le quatrième prix revient au nouveau Kleber Quadraxer 3. Kleber est une sous-marque Michelin, et même si le nom Kleber est clairement inscrit sur le flanc, il s'est comporté exactement comme je l'attendrais d'un Crossclimate 2 légèrement moins cher. Il était incroyable sur le sec, incroyable sur la neige et correct sur le mouillé. Il était également très silencieux et confortable. Le plus gros inconvénient par rapport au Michelin était une résistance au roulement inférieure de près de 7 %, mais comme c'est un pneu moins cher que le CrossClimate 2, cela pourrait être un compromis intéressant pour certaines personnes
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Kleber