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Résultats des tests du Fortuna Ecoplus 2 4S

Testé de 2024 à 2025 2 publications

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Fortuna Ecoplus 2 4S termine en moyenne 20e.

  • 2Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 20ePosition moyenne
  • 10%Plateau battu en moyenne
  • 2Publications

2 tests, de 2024 à 2025

Le dernier test

Essai toutes saisons du VUS multisegment Autobild 2025 P10 sur 10

Le pneu Fortuna Eco Plus 2 4S séduit par son prix abordable et ses performances étonnamment bonnes sur neige. Malheureusement, ses points forts s'arrêtent là. Il présente des distances de freinage sur sol mouillé excessives, ce qui représente un réel danger, et se révèle difficile à maîtriser dans ces conditions, avec un comportement désagréable sur route sèche. Les testeurs concluent par une mise en garde sans équivoque : malgré son prix attractif, ce pneu est à proscrire.

Fort: Bruit Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage Vainqueur: Bridgestone Turanza All Season 6

Bilan par discipline

Où le Fortuna Ecoplus 2 4S a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 2 P17,5 sur 24,5 19% -
Comportement sur sec 1 P12 sur 12 0% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 2 P21,5 sur 24,5 8% -
Comportement sur mouillé 1 P12 sur 12 0% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P12 sur 12 0% -
Aquaplanage en virage 1 P11 sur 12 9% -
Neige
Freinage sur neige 1 P4 sur 12 73% -
Traction sur neige 1 P7 sur 12 45% -
Comportement sur neige 1 P8 sur 12 36% -
Slalom sur neige 1 P5 sur 12 64% -
Confort
Confort subj. 1 P8 sur 10 22% -
Bruit 1 P1 sur 12 100% 1
Valeur
Résistance au roulement 1 P10 sur 12 18% -

Analyse des performances

Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.

Les longues distances de freinage sur sol mouillé reviennent dans les deux tests du Fortuna Ecoplus 2 4S. Dans le panorama du marché 2024 d'Auto Bild, il s'est classé 31e sur 37 au freinage sur sol mouillé, avec une distance supérieure de 36,4 % à celle du meilleur pneu. Dans le comparatif SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars, il a terminé dernier au classement général sur dix, et dernier sur 12 au freinage sur sol mouillé avec 54,99 m, soit une distance supérieure de 37,9 % à celle du meilleur pneu. La tenue de route sur sol mouillé était également dernière, avec une vitesse inférieure de 12,1 % à celle du meilleur pneu, et les testeurs l'ont jugé difficile à contrôler. Le freinage sur sol sec, la tenue de route sur sol sec et la résistance à l'aquaplanage en ligne droite étaient eux aussi derniers sur 12, ce qui a conduit les testeurs à clairement déconseiller ce pneu malgré son petit prix.

Ses points forts étaient son faible niveau sonore mesuré, son prix d'achat le plus bas et des performances comparativement meilleures au freinage sur neige. Le bruit était classé premier sur 12 lors du test 2025, tandis que le freinage sur neige arrivait quatrième, à 7,1 % du meilleur résultat, et le slalom cinquième. Les commentaires qualifient de façon inhabituelle ces résultats sur neige de troisième et quatrième, en contradiction avec les classements chiffrés. La motricité sur neige n'arrivait qu'en septième position et la tenue de route en huitième sur 12 : les éloges généraux concernant la neige ne signifient donc pas que le pneu a dominé toutes les épreuves hivernales. La résistance au roulement était dixième sur 12 et le confort huitième sur dix. Au freinage sur sol sec, il s'est classé 23e sur 37 en 2024, à 15,2 % du meilleur résultat : rien n'indique donc que son déficit récurrent au freinage sur sol mouillé ait été compensé par des distances de freinage systématiquement courtes sur sol sec.

Points forts en matière de performance

  • Bruit de roulement Mineure
    Détails
    • Niveau sonore mesuré le plus faible, 72,14 dB, 1er sur 12, test SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Rapport qualité-prix Mineure
    Détails
    • Prix d'achat le plus bas, test SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars ; les testeurs ont néanmoins déconseillé l'achat
  • Freinage sur neige Mineure
    Détails
    • 4e sur 12, à 7,1 % du meilleur résultat, test SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars ; les commentaires indiquent de façon inhabituelle la troisième place

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol mouillé Modéré dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • 31e sur 37, à 36,4 % du meilleur résultat, panorama du marché 2024 d'Auto Bild
    • Dernier sur 12, 54,99 m, à 37,9 % du meilleur résultat, test SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Tenue de route sur sol mouillé Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur 12, vitesse inférieure de 12,1 % à celle du meilleur pneu, difficile à contrôler, test SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Freinage sur sol sec Modéré
    Détails
    • 23e sur 37, à 15,2 % du meilleur résultat, panorama du marché 2024 d'Auto Bild
    • Dernier sur 12, à 18,1 % du meilleur résultat, test SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Tenue de route sur sol sec Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • Dernier sur 12, vitesse inférieure de 4,7 % à celle du meilleur pneu, comportement peu harmonieux, test SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars
  • Résistance à l'aquaplanage Mineure
    Détails
    • Dernier sur 12 en ligne droite, à 10,8 % du meilleur résultat ; 11e sur 12 en virage, à 14,3 % du meilleur résultat, test SUV 2025 d'Auto Bild Sportscars

Chaque test, du plus récent au plus ancien 2

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P10 sur 10 0% du plateau battu

Essai toutes saisons du VUS multisegment Autobild 2025

Auto Bild Sportscars 215/50 R18

Le pneu Fortuna Eco Plus 2 4S séduit par son prix abordable et ses performances étonnamment bonnes sur neige. Malheureusement, ses points forts s'arrêtent là. Il présente des distances de freinage sur sol mouillé excessives, ce qui représente un réel danger, et se révèle difficile à maîtriser dans ces conditions, avec un comportement désagréable sur route sèche. Les testeurs concluent par une mise en garde sans équivoque : malgré son prix attractif, ce pneu est à proscrire.

FortBruit FaibleFreinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurBridgestone Turanza All Season 6

2024 1 test

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