Testé 16 fois par des publications indépendantes, le Toyo Celsius AS2 termine en moyenne 11e. Sa discipline la plus forte est Usure, où il bat 85% du plateau sur 6 tests ; la plus faible est Traction sur neige, à 13% sur 10 tests.
Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons P12 sur 15
Le Toyo Celsius AS2 partage la douzième place et est jugé « bon ». C'est un spécialiste du sol mouillé aux faibles coûts d'utilisation, mais ses résultats sur neige en font un mauvais choix pour les conducteurs qui s'attendent à des conditions hivernales régulières.
Où le Toyo Celsius AS2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 16 | P8,5 sur 20,6 | 58% | - |
| Comportement sur sec | 10 | P10,9 sur 14,4 | 26% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P9 sur 12 | 27% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 16 | P12,3 sur 20,6 | 33% | 1 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton | 1 | P12 sur 16 | 27% | - |
| Comportement sur mouillé | 10 | P10,6 sur 14,4 | 26% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P10 sur 12 | 18% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 9 | P11,7 sur 14,7 | 21% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 11 | P6,7 sur 14,5 | 58% | 1 |
| Aquaplanage en virage | 10 | P4,8 sur 14,8 | 73% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 11 | P11,4 sur 14,5 | 23% | - |
| Traction sur neige Faible | 10 | P13,4 sur 15,2 | 13% | - |
| Comportement sur neige | 10 | P11,1 sur 13,8 | 24% | - |
| Tenue de route sur neige subj. | 1 | P9 sur 12 | 27% | - |
| Cercle sur neige | 1 | P12 sur 17 | 31% | - |
| Slalom sur neige | 8 | P9,9 sur 14,3 | 34% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P14 sur 16 | 13% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 2 | P12 sur 13,5 | 11% | - |
| Bruit | 10 | P9,4 sur 14,8 | 41% | - |
| Poids du pneu | 3 | P11,7 sur 15,7 | 27% | - |
| Valeur | ||||
| Usure Fort | 6 | P3,2 sur 15,3 | 85% | - |
| Valeur | 5 | P3 sur 15,2 | 86% | - |
| Résistance au roulement | 10 | P6,3 sur 14,2 | 58% | 1 |
| Consommation de carburant | 4 | P8 sur 15,5 | 52% | - |
| Abrasion | 5 | P5,4 sur 15,2 | 69% | - |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Toyo Celsius AS2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Kleber Quadraxer 3
12 en commun : 1 devant, 11 derrière
Comparer avec Quadraxer 3 |
12 | 1 | 11 | - | 8% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
10 en commun : 3 devant, 5 derrière
Comparer avec MultiSeason Gen 02 |
10 | 3 | 5 | 2 | 38% |
 Michelin CrossClimate 2
10 en commun : 0 devant, 10 derrière
Comparer avec CrossClimate 2 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac
10 en commun : 0 devant, 10 derrière
Comparer avec Quatrac |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
10 en commun : 0 devant, 10 derrière
Comparer avec Turanza All Season 6 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
10 en commun : 0 devant, 10 derrière
Comparer avec Vector 4Seasons Gen 3 |
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Continental AllSeasonContact 2
8 en commun : 1 devant, 7 derrière
Comparer avec AllSeasonContact 2 |
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Nexen N Blue 4Season 2
7 en commun : 4 devant, 3 derrière
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
7 en commun : 0 devant, 7 derrière
Comparer avec Cinturato All Season SF3 |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
7 en commun : 0 devant, 7 derrière
Comparer avec Kinergy 4S2 |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 BFGoodrich Advantage All Season
6 en commun : 2 devant, 4 derrière
Comparer avec Advantage All Season |
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Dunlop All Season 2
6 en commun : 2 devant, 4 derrière
Comparer avec All Season 2 |
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Kumho Solus 4S HA32+
6 en commun : 1 devant, 5 derrière
Comparer avec Solus 4S HA32+ |
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Goodride All Season Elite Z 401
5 en commun : 5 devant, 0 derrière
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Continental AllSeasonContact
5 en commun : 1 devant, 4 derrière
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Falken EUROALL SEASON AS210
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Fulda MultiControl
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Tracmax X Privilio Trac Saver
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Linglong Grip Master 4S
4 en commun : 3 devant, 1 derrière
Comparer avec Grip Master 4S |
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Ceat 4 SeasonDrive+
4 en commun : 2 devant, 2 derrière
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
Établie à partir de 16 tests. Mise à jour le 27 octobre 2026.
Lors de 16 tests indépendants toutes saisons, le Toyo Celsius AS2 se distingue le plus souvent par ses réserves de sécurité sur l'eau stagnante et son faible coût de possession. Les performances en aquaplaning sont régulièrement parmi les meilleures de sa catégorie (par exemple, 1er sur 8 en aquaplaning droit lors du test Sport Auto 2022 ; 2ème sur 17 en aquaplaning courbé lors du test Auto Bild 2022 ; 4ème sur 16 en aquaplaning courbé lors du test ADAC 2024), en accord avec les commentaires des testeurs tels que « sécurité en aquaplaning supérieure » et « bonnes réserves en aquaplaning ». Il affiche également régulièrement de fortes projections de kilométrage et de valeur (par exemple, usure 2ème sur 15 dans Auto Bild 2022, Auto Bild 2024 et Auto Bild 2025 ; « longue durée de vie de la bande de roulement et faibles coûts d'exploitation » dans Auto Bild 2026), parfois combinées à une très bonne résistance au roulement (1er sur 17 dans Auto Bild 2024 ; 2ème sur 13 dans Auto Bild SUV 2022).
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Toyo Celsius AS2 partage la douzième place et est jugé « bon ». C'est un spécialiste du sol mouillé aux faibles coûts d'utilisation, mais ses résultats sur neige en font un mauvais choix pour les conducteurs qui s'attendent à des conditions hivernales régulières.
Le Toyo Celsius AS2 se révèle être un excellent kilométrage et offre un faible coût d'utilisation global. Ce pneu japonais privilégie la longévité et l'économie, offrant des performances fiables, quoique discrètes. Bien qu'il maîtrise efficacement les coûts grâce à de bons taux d'usure, il présente de légères faiblesses sur neige, ce qui l'a empêché d'obtenir un meilleur classement général.
Le pneu Toyo Celsius AS2 obtient une note globale adéquate en matière de sécurité de conduite. Il présente des faiblesses importantes sur les routes sèches à haute température et n'atteint clairement pas les bonnes notes sur les surfaces mouillées et hivernales. Sur sol sec, le pneu n'offre qu'un retour de direction insuffisant et manque de précision. Le conducteur doit procéder à des corrections fréquentes en raison d'une réponse tardive de la direction et d'une instabilité dans les virages. Le véhicule d'essai a tendance à survirer tôt dans les manœuvres dynamiques, ce qui donne une note adéquate pour le comportement limite. La distance de freinage est jugée satisfaisante. Sur route mouillée, le Celsius AS2 se comporte globalement de manière satisfaisante. Il obtient de bonnes notes en matière de résistance à l'aquaplaning, mais rate de peu une bonne note en matière de freinage. Sa tenue de route est jugée comme étant juste adéquate, peinant à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales et présentant un sous-virage ou un survirage précoce et prononcé. En conditions hivernales, le Toyo obtient un résultat satisfaisant. Il obtient de bons résultats en freinage sur neige et sur glace, mais seulement satisfaisants en traction et en tenue de route sur neige. Le véhicule d'essai offre une précision de direction satisfaisante, mais avec une limite de performance étroite et basse. Le pneu japonais Toyo Celsius AS2 obtient une bonne note sur le plan environnemental. Il obtient de bons résultats en termes de kilométrage et d'usure. Le pneu impressionne également par son efficacité, son poids et sa consommation de carburant étant relativement faibles. .
Le Toyo Celsius AS2 a surtout perdu sur sol mouillé et enneigé, et même s'il s'est montré correct sur sol sec, il n'a pas vraiment réussi à se démarquer dans aucune catégorie.
Équitable.
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Toyo