Pour la saison d'automne 2021, Auto Bild a testé trente-deux pneus toutes saisons dans la taille populaire 225/50 R17 en freinage sec et humide.
Les seize meilleurs de ces pneus figureront dans le test complet de pneus toutes saisons Auto Bild qui sera sur le site dans les prochains jours.
Le premier pneu toutes saisons sur le sec ne devrait pas être une surprise, c'était le Michelin CrossClimate 2 ! Maxxis a également surpassé le peloton, le Premitra All Season battant le troisième Pirelli Cinturato All Season SF2 de près de 2 mètres.
La différence entre le meilleur et le pire pneu était de près de 10 mètres à seulement 100 km/h ou 62 mph.
La température d'essai de 22 °C a permis au pneu été de dominer dans des conditions humides, le Vredestein Quatrac Pro et le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 étant les meilleurs. La différence entre le meilleur et le pire était de 13,7 mètres, encore une fois à seulement 100 km/h.
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 1st | 37.6 M | | | 100% | | Freinage sur sol mouillé | 12th | 53.9 M | 50 M | +3.9 M | 92.76% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 12th | 42 M | 37.6 M | +4.4 M | 89.52% | | Freinage sur sol mouillé | 1st | 50 M | | | 100% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 11th | 41.9 M | 37.6 M | +4.3 M | 89.74% | | Freinage sur sol mouillé | 2nd | 50.7 M | 50 M | +0.7 M | 98.62% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 4th | 40.3 M | 37.6 M | +2.7 M | 93.3% | | Freinage sur sol mouillé | 5th | 52.3 M | 50 M | +2.3 M | 95.6% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 15th | 42.2 M | 37.6 M | +4.6 M | 89.1% | | Freinage sur sol mouillé | 3rd | 50.8 M | 50 M | +0.8 M | 98.43% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 10th | 41.7 M | 37.6 M | +4.1 M | 90.17% | | Freinage sur sol mouillé | 4th | 51.4 M | 50 M | +1.4 M | 97.28% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 2nd | 38.4 M | 37.6 M | +0.8 M | 97.92% | | Freinage sur sol mouillé | 17th | 54.7 M | 50 M | +4.7 M | 91.41% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 7th | 41.4 M | 37.6 M | +3.8 M | 90.82% | | Freinage sur sol mouillé | 8th | 52.9 M | 50 M | +2.9 M | 94.52% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 7th | 41.4 M | 37.6 M | +3.8 M | 90.82% | | Freinage sur sol mouillé | 11th | 53.5 M | 50 M | +3.5 M | 93.46% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 16th | 42.3 M | 37.6 M | +4.7 M | 88.89% | | Freinage sur sol mouillé | 10th | 53 M | 50 M | +3 M | 94.34% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 9th | 41.5 M | 37.6 M | +3.9 M | 90.6% | | Freinage sur sol mouillé | 16th | 54.4 M | 50 M | +4.4 M | 91.91% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 12th | 42 M | 37.6 M | +4.4 M | 89.52% | | Freinage sur sol mouillé | 14th | 54 M | 50 M | +4 M | 92.59% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 23rd | 43.5 M | 37.6 M | +5.9 M | 86.44% | | Freinage sur sol mouillé | 6th | 52.6 M | 50 M | +2.6 M | 95.06% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 3rd | 40.2 M | 37.6 M | +2.6 M | 93.53% | | Freinage sur sol mouillé | 22nd | 56 M | 50 M | +6 M | 89.29% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 23rd | 43.5 M | 37.6 M | +5.9 M | 86.44% | | Freinage sur sol mouillé | 8th | 52.9 M | 50 M | +2.9 M | 94.52% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 17th | 42.4 M | 37.6 M | +4.8 M | 88.68% | | Freinage sur sol mouillé | 15th | 54.1 M | 50 M | +4.1 M | 92.42% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 30th | 44.8 M | 37.6 M | +7.2 M | 83.93% | | Freinage sur sol mouillé | 7th | 52.7 M | 50 M | +2.7 M | 94.88% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 12th | 42 M | 37.6 M | +4.4 M | 89.52% | | Freinage sur sol mouillé | 21st | 55.9 M | 50 M | +5.9 M | 89.45% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 29th | 44.4 M | 37.6 M | +6.8 M | 84.68% | | Freinage sur sol mouillé | 12th | 53.9 M | 50 M | +3.9 M | 92.76% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 19th | 42.6 M | 37.6 M | +5 M | 88.26% | | Freinage sur sol mouillé | 20th | 55.8 M | 50 M | +5.8 M | 89.61% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 25th | 43.6 M | 37.6 M | +6 M | 86.24% | | Freinage sur sol mouillé | 18th | 55.2 M | 50 M | +5.2 M | 90.58% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 26th | 44.1 M | 37.6 M | +6.5 M | 85.26% | | Freinage sur sol mouillé | 19th | 55.5 M | 50 M | +5.5 M | 90.09% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 5th | 40.9 M | 37.6 M | +3.3 M | 91.93% | | Freinage sur sol mouillé | 29th | 59.5 M | 50 M | +9.5 M | 84.03% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 22nd | 43.3 M | 37.6 M | +5.7 M | 86.84% | | Freinage sur sol mouillé | 23rd | 57.2 M | 50 M | +7.2 M | 87.41% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 6th | 41.1 M | 37.6 M | +3.5 M | 91.48% | | Freinage sur sol mouillé | 30th | 59.6 M | 50 M | +9.6 M | 83.89% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 20th | 42.8 M | 37.6 M | +5.2 M | 87.85% | | Freinage sur sol mouillé | 27th | 58.5 M | 50 M | +8.5 M | 85.47% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 28th | 44.3 M | 37.6 M | +6.7 M | 84.88% | | Freinage sur sol mouillé | 24th | 57.5 M | 50 M | +7.5 M | 86.96% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 27th | 44.2 M | 37.6 M | +6.6 M | 85.07% | | Freinage sur sol mouillé | 25th | 58.2 M | 50 M | +8.2 M | 85.91% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 31st | 45.3 M | 37.6 M | +7.7 M | 83% | | Freinage sur sol mouillé | 25th | 58.2 M | 50 M | +8.2 M | 85.91% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 32nd | 45.5 M | 37.6 M | +7.9 M | 82.64% | | Freinage sur sol mouillé | 28th | 58.6 M | 50 M | +8.6 M | 85.32% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 17th | 42.4 M | 37.6 M | +4.8 M | 88.68% | | Freinage sur sol mouillé | 31st | 62.3 M | 50 M | +12.3 M | 80.26% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 21st | 42.9 M | 37.6 M | +5.3 M | 87.65% | | Freinage sur sol mouillé | 32nd | 63.7 M | 50 M | +13.7 M | 78.49% | Lire les rapports d'essais |
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