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Résultats des tests du Tomket Allyear 3

Tests Tyre Reviews : 2 Testé de 2021 à 2026 3 publications

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Tomket Allyear 3 termine en moyenne 18e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol sec, où il bat 16% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Freinage sur sol mouillé, à 2% sur 5 tests.

  • 5Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 18ePosition moyenne
  • 3%Plateau battu en moyenne
  • 3Publications
Tomket Allyear 3

5 tests, de 2021 à 2026

0%50%100%20212022202320252026Moyenne 3%Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 (2021): P32 sur 32, 0% du plateau battuEssais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons (2022): P10 sur 10, 0% du plateau battuShootout du pneu toutes saisons 2023 35 (2023): P30 sur 35, 15% du plateau battuLes meilleurs pneus toutes saisons pour 2025/26 (2025): P9 sur 9, 0% du plateau battuTest de pneus toutes saisons 2026 d'Auto Express (2026): P8 sur 8, 0% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 3%
Le dernier test

Test de pneus toutes saisons 2026 d'Auto Express P8 sur 8

Le Tomket Allyear 3 termine dernier, et de loin. Son freinage et sa maniabilité sur mouillé sont très en deçà de tous les autres pneus du test, ce qui le rend difficile à recommander, même comme choix à petit prix, d'autant qu'il n'était pas le pneu le moins cher de ce test. Sa faible résistance au roulement est son seul point fort notable.

Fort: Résistance au roulement Faible: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Traction sur neige, Comportement sur neige Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Bilan par discipline

Où le Tomket Allyear 3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Fort 5 P16 sur 20 16% -
Comportement sur sec 3 P8 sur 10,3 25% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P2 sur 11 90% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé Faible 5 P19,2 sur 20 2% -
Comportement sur mouillé 3 P10,3 sur 10,3 0% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P8 sur 11 30% -
Cercle sur sol mouillé 1 P10 sur 10 0% -
Aquaplaning en ligne droite 3 P10 sur 10,3 3% -
Aquaplanage en virage 3 P10 sur 10,3 3% -
Neige
Freinage sur neige 3 P6,7 sur 10,3 40% -
Traction sur neige 3 P7 sur 10 33% -
Comportement sur neige 3 P8,3 sur 10,3 22% -
Tenue de route sur neige subj. 1 P10 sur 10 0% -
Confort
Confort subj. 1 P10 sur 11 10% -
Bruit 3 P4,7 sur 10,3 60% -
Valeur
Résistance au roulement 3 P3 sur 10,3 79% 1

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Tomket Allyear 3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Continental AllSeasonContact 2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Pirelli Cinturato All Season SF2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Michelin CrossClimate 2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza All Season 6 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%

Analyse des performances

Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.

Le Tomket Allyear 3 termine régulièrement en bas du classement ou à proximité, le freinage et la tenue de route sur chaussée mouillée étant ses principales faiblesses dans cinq tests. Il a fini dernier sur huit lors du test de pneus toutes saisons 2026 d'Auto Express, dernier sur neuf lors du test Tyre Reviews 2025 et dernier sur dix lors du test Tyre Reviews 2022/23. Auto Bild l'a classé 30e sur 35 lors de son comparatif de freinage 2023 et dernier sur 32 dans son panorama du marché 2021. Dans la comparaison élargie avec mesures de 2026, la distance de freinage sur sol mouillé était de 41,32 m, soit 51,3 % de plus que le meilleur résultat, et les testeurs ont interrompu l'essai car la tenue de route sur chaussée mouillée était trop imprévisible.

Le freinage sur sol sec et la résistance à l'aquaplanage sont également des faiblesses récurrentes. La résistance au roulement est son principal point fort : elle arrive en tête de la comparaison élargie de 2026 et a fait l'objet de commentaires favorables en 2025 et en 2022. Le niveau sonore était faible lors des deux tests Tyre Reviews, mais moins compétitif en 2026. Les résultats sur neige sont inégaux : troisième sur dix en motricité en 2022, un résultat exceptionnellement favorable comparé à l'adhérence médiocre sur neige en 2025 et à la dernière place du groupe en motricité en 2026. Le bon équilibre subjectif sur sol sec relevé en 2025 ne s'accompagnait pas d'une adhérence correspondante. Aucune distinction n'est répertoriée. Les résultats témoignent davantage d'une bonne efficacité que d'une adhérence toutes saisons sûre et équilibrée, les testeurs ayant critiqué à plusieurs reprises son comportement sur chaussée mouillée.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Chaque test, du plus récent au plus ancien 5

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 1 test
P8 sur 8 0% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons 2026 d'Auto Express

Auto Express 205/55 R16

Le Tomket Allyear 3 termine dernier, et de loin. Son freinage et sa maniabilité sur mouillé sont très en deçà de tous les autres pneus du test, ce qui le rend difficile à recommander, même comme choix à petit prix, d'autant qu'il n'était pas le pneu le moins cher de ce test. Sa faible résistance au roulement est son seul point fort notable.

FortRésistance au roulement FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageTraction sur neigeComportement sur neige VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2025 1 test
P9 sur 9 0% du plateau battu

Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2025/26

Tyre Reviews 205/45 R17 Testé par Tyre Reviews

La dernière place du Tomket Allyear 3 m'a un peu déçu, car même s'il est classé comme un pneu économique, il ne s'agit pas d'un pneu chinois à prix cassé. Ses performances sur sol sec étaient satisfaisantes, mais l'adhérence manquait : plus de 10 % de moins au freinage sur sol sec, près de 20 % sur sol mouillé et pas terrible sur la neige, bien que largement supérieure à celle d'un pneu été. Sa résistance au roulement était correcte.

FortTenue de route sur sol sec subj. FaibleFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageTraction sur neigeComportement sur neigeTenue de route sur neige subj.Confort subj. VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2023 1 test
2022 1 test
P10 sur 10 0% du plateau battu

Essais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons

Tyre Reviews 225/45 R17 Testé par Tyre Reviews

Le Tomket Allyear 3 prouve une fois de plus qu'un pneu à petit budget peut être très bien dans une catégorie, il était raisonnable sur la neige, mais ensuite être un désastre dans d'autres domaines, avec une différence de 10,5 mètres empêchant la Golf d'atteindre seulement 50 mph et une maniabilité vraiment difficile sur sol mouillé faisant du Allyear 3 un pneu à éviter.

FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurMichelin CrossClimate 2

2021 1 test

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Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Tomket

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