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GT Radial 4Seasons

Tourisme Toutes saisons Classé pour l'hiver

Le GT Radial 4Seasons est un pneu tourisme toutes saisons dont les propriétaires apprécient le confort, le rapport qualité-prix et le comportement au quotidien. Ses résultats indépendants au freinage sont nettement moins bons, en particulier sur route sèche, tandis que les performances de freinage sur sol mouillé varient selon les essais.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 68% sur 7 avis de conducteurs 60% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 26e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P18 sur 35 · 2022 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2025.

  • 7avis de conducteurs
  • 61 171km parcourus
  • 3tests professionnels
  • 173dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

GT Radial 4Seasons

5,7/10

Meilleur que 15 % des pneus toutes saisons

  • Confiance moyenne
  • 3 tests
  • 7 avis de conducteurs
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants3 tests · 1 publication · 2019-2022 17 % 88 %
Avis de conducteurs7 avis de conducteurs · note moyenne 68 % 2 % 12 %
Combiné 15 % 5,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 39 % 34 % 3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 1 % 27 % 3
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige Non testé, compté comme moyen 24 % –
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 15 % –

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 17 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 72 % du résultat des tests. Les 28 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2022 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P18 / 35
  2. 2021 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P29 / 32
  3. 2019 Aperçu des performances des pneus toutes saisons 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P30 / 31

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le GT Radial 4Seasons termine en moyenne 26e.

3 Tests
0 Victoires aux tests
26e Moyenne
18e Meilleur
30e Pire
Classement à chaque test1erDernier20192022

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du GT Radial 4Seasons, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2022Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022Auto Bild · 195/55 R16P18 / 35
2021Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021Auto Bild · 225/50 R17P29 / 32
2019Aperçu des performances des pneus toutes saisons 2019Auto Bild · 225/45 R17P30 / 31

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions36 dimensions disponibles

155-235Largeur40-70Profil14-18Jante75-108 T-YIndice de charge/vitesse2020Premier sur le marché

Label UESur 36 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-72dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Questions fréquentes
Le GT Radial 4Seasons est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le GT Radial 4Seasons freine 13,7 % plus long que rivaux Premium, 7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 39/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,8/10 sur sol mouillé sur la base de 7 avis.
Le GT Radial 4Seasons est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le GT Radial 4Seasons freine 12 % plus long que rivaux Premium, 7,5 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 1/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,6/10 sur sol sec sur la base de 7 avis.
Que disent les propriétaires du GT Radial 4Seasons ?
Sur 7 notes de propriétaires, le GT Radial 4Seasons obtient 68% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,6 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 5,8. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du GT Radial 4Seasons ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le GT Radial 4Seasons affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le GT Radial 4Seasons est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le GT Radial 4Seasons 6,8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Autres questions sur le GT Radial 4Seasons (3)
Comment le GT Radial 4Seasons s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le GT Radial 4Seasons 7,3 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 8 851 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le GT Radial 4Seasons ?
60% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le GT Radial 4Seasons, sur les 5 avis ayant répondu à cette question. 20% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le GT Radial 4Seasons est-il disponible ?
Le GT Radial 4Seasons est disponible en 173 dimensions, allant de 155-235/40-70 R14-18.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le GT Radial 4Seasons

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Avis de propriétaires sur le GT Radial 4Seasons

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 7 avis

Le petit nombre d'avis de propriétaires de GT Radial 4Seasons fait régulièrement l'éloge du confort, du rapport qualité-prix et du comportement au quotidien sur route sèche. Deux conducteurs décrivent également une adhérence rassurante sur chaussée mouillée, même si un autre se dit moins confiant dans les ronds-points humides malgré un freinage en ligne droite satisfaisant sur sol mouillé. La plupart des témoignages portent sur la période initiale d'utilisation, ce qui donne une image surtout fondée sur les premiers kilomètres. Les commentaires après une utilisation plus longue font état d'expériences favorables en matière de durée de vie de la bande de roulement, mais une plainte concernant un remplacement précoce empêche de dégager une durée de vie constante. Les retours sur la neige et le verglas sont trop limités pour établir une tendance générale concernant les performances hivernales.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 7 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 7 notes

  • Note des propriétaires 68%
  • Adhérence sur le sec 76%
  • Adhérence à la neige 75%
  • Usure 73%
  • Poignée de glace 70%
  • Adhérence sur le mouillé 68%
  • Confort 68%
  • Ressenti de la route 62%
  • Progressivité 58%

Avis en vedette

Le plus utile 82%

“J'ai maintenant mis ces pneus sur 3 voitures différentes et accumulé beaucoup de kilomètres entre elles. Je n'achèterai plus rien d'autre. J'ai été convaincu par le concept des pneus toutes saisons depuis un certain...”

  • MINI
  • 24 140 km
Lire l'avis complet → 819 l'ont trouvé utile
Le plus critique 24%

“Deux paires de pneus de cette marque et de ce modèle. Ils se sont effondrés en moins de 8 000 km. Aucune reconnaissance de la part du fabricant. Il a dit que je faisais des manœuvres très souvent à l'arrêt, et que ce...”

  • Peugeot Traveller 2019 model
  • 16 km
Lire l'avis complet → 229 l'ont trouvé utile
Plus long usage 84%

“J'ai acheté ces gt radial selon les recommandations de mon revendeur local, à une fraction du prix du crossclimate qui était exposé. Extrêmement heureux après 4 mois de conduite. Très confortable, donne une belle...”

  • Volkswagen Golf
  • 16 898 km
Lire l'avis complet → 690 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le GT Radial 4Seasons

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
24%
Membre
Deux paires de pneus de cette marque et de ce modèle. Ils se sont effondrés en moins de 8 000 km. Aucune reconnaissance de la part du fabricant. Il a dit que je faisais des manœuvres très souvent à l'arrêt, et que ce n'était pas de leur faute.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 2
  • Usure 1
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 229
82%
Membre
  • MINI
  • 175/65 R15
  • 24 140 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'ai maintenant mis ces pneus sur 3 voitures différentes et accumulé beaucoup de kilomètres entre elles. Je n'achèterai plus rien d'autre. J'ai été convaincu par le concept des pneus toutes saisons depuis un certain temps (ils m'ont évité des ennuis à plusieurs reprises) et j'avais déjà parcouru un ensemble de Bridgestones (contrôle météorologique) Continentals (contact toutes saisons) et l'obligatoire Michelin Cross-Climates. Ces GT Radials sont tout aussi bonnes que n’importe laquelle de ces trois mais beaucoup moins chères. Les Michelin, en particulier, sont incroyablement chers pour ce que vous obtenez à mon avis. En fait, les GT offrent un rapport qualité-prix particulièrement intéressant si l’on tient compte de leur durée de vie. Sans blague, il vous restera encore beaucoup de bande de roulement après 30 000 milles. Les autres ont duré au mieux 20/25 000 avant que l'adhérence ne diminue considérablement. Ils sont également silencieux (pour un pneu toutes saisons) et très doux/confortables. Je ne conduis pas comme un idiot, mais ils fournissent tous les retours d'information, la tenue de route et le freinage sur sol mouillé/sec dont je pourrais avoir besoin. Probablement pas les meilleurs sur la neige, mais (bien sûr) bien meilleurs que les pneus été normaux et se sont révélés excellents dans les conditions très glaciales que nous avons connues l'année dernière. Sur autoroute mouillée, ils inspirent une grande confiance et roulent tout droit. Si vous en achetez quatre (et vous devriez le faire si possible), c'est une grosse économie par rapport aux pneus « premium ». Il leur faut quelques centaines de kilomètres pour les porter, mais une fois qu'ils l'auront fait, vous serez étonné de voir à quel point ils sont adhérents dans toutes les conditions. Hautement recommandé.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 7
  • Poignée de glace 6
Utile 819

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le GT Radial 4Seasons ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le GT Radial 4Seasons ?
Membre
  • Suzuki
  • 185/60 R15 H
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
juste monté sur recommandation., je mettrai à jour plus tard.
50%
Membre
Premiers jours 1000 miles, au départ très bon, la pluie de cette semaine = dessèchement / ronds-points humides un peu poilus par rapport aux anciens Maxxis ASP2 et Conti Winter contact. Je n'ai jamais eu à ralentir à des vitesses sèches avec de vieux pneus! GT Radial bon mouillé / humide en freinage en ligne droite, juste les ronds-points qui posent problème pour le moment.
Peut-être que les routes sont graisseuses, mais après les averses, j'aurais pensé qu'elles étaient lavées. Nous verrons le temps et le temps changer.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 3
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 2
Utile 810
84%
Membre
  • Volkswagen Golf
  • 225/45 R17 V
  • 16 898 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
J'ai acheté ces gt radial selon les recommandations de mon revendeur local, à une fraction du prix du crossclimate qui était exposé. Extrêmement heureux après 4 mois de conduite. Très confortable, donne une belle confiance sur routes mouillées et se comporte bien sur routes sèches. Sofar a parcouru environ 10000 miles et la bande de roulement est comme neuve! Ces pneus dureront !!
Fortement recommandé, utilisez l'argent économisé sur le pneu premium français!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 690
83%
Membre
Un excellent pneu toutes saisons. Fonctionne bien dans toutes les conditions. Je les ai essayés sur la neige et la glace, ils ont bien fonctionné sans problèmes.
J'ai acheté un ensemble de quatre pour mon Astra K à environ 2/3 du prix de Cross Climates. Je n'ai pas du tout été déçu.
Ils se sentent en sécurité dans toutes les conditions routières.
Il est révolu le temps où j'achetais un ensemble de pneus hiver et été maintenant. GT Radial a amélioré son jeu avec ce pneu toutes saisons à un prix avantageux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 863
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