GT Radial 4Seasons

J'ai maintenant mis ces pneus sur 3 voitures différentes et accumulé beaucoup de kilomètres entre elles. Je n'achèterai plus rien d'autre. J'ai été convaincu par le concept des pneus toutes saisons depuis un certain temps (ils m'ont évité des ennuis à plusieurs reprises) et j'avais déjà parcouru un ensemble de Bridgestones (contrôle météorologique) Continentals (contact toutes saisons) et l'obligatoire Michelin Cross-Climates. Ces GT Radials sont tout aussi bonnes que n’importe laquelle de ces trois mais beaucoup moins chères. Les Michelin, en particulier, sont incroyablement chers pour ce que vous obtenez à mon avis. En fait, les GT offrent un rapport qualité-prix particulièrement intéressant si l’on tient compte de leur durée de vie. Sans blague, il vous restera encore beaucoup de bande de roulement après 30 000 milles. Les autres ont duré au mieux 20/25 000 avant que l'adhérence ne diminue considérablement. Ils sont également silencieux (pour un pneu toutes saisons) et très doux/confortables. Je ne conduis pas comme un idiot, mais ils fournissent tous les retours d'information, la tenue de route et le freinage sur sol mouillé/sec dont je pourrais avoir besoin. Probablement pas les meilleurs sur la neige, mais (bien sûr) bien meilleurs que les pneus été normaux et se sont révélés excellents dans les conditions très glaciales que nous avons connues l'année dernière. Sur autoroute mouillée, ils inspirent une grande confiance et roulent tout droit. Si vous en achetez quatre (et vous devriez le faire si possible), c'est une grosse économie par rapport aux pneus « premium ». Il leur faut quelques centaines de kilomètres pour les porter, mais une fois qu'ils l'auront fait, vous serez étonné de voir à quel point ils sont adhérents dans toutes les conditions. Hautement recommandé.

Deux paires de pneus de cette marque et de ce modèle. Ils se sont effondrés en moins de 8 000 km. Aucune reconnaissance de la part du fabricant. Il a dit que je faisais des manœuvres très souvent à l'arrêt, et que ce n'était pas de leur faute.

C'est un bon pneu et dure longtemps, je les rachèterais

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juste monté sur recommandation., je mettrai à jour plus tard.

Premiers jours 1000 miles, au départ très bon, la pluie de cette semaine = dessèchement / ronds-points humides un peu poilus par rapport aux anciens Maxxis ASP2 et Conti Winter contact. Je n'ai jamais eu à ralentir à des vitesses sèches avec de vieux pneus! GT Radial bon mouillé / humide en freinage en ligne droite, juste les ronds-points qui posent problème pour le moment.
Peut-être que les routes sont graisseuses, mais après les averses, j'aurais pensé qu'elles étaient lavées. Nous verrons le temps et le temps changer.

J'ai acheté ces gt radial selon les recommandations de mon revendeur local, à une fraction du prix du crossclimate qui était exposé. Extrêmement heureux après 4 mois de conduite. Très confortable, donne une belle confiance sur routes mouillées et se comporte bien sur routes sèches. Sofar a parcouru environ 10000 miles et la bande de roulement est comme neuve! Ces pneus dureront !!
Fortement recommandé, utilisez l'argent économisé sur le pneu premium français!

Un excellent pneu toutes saisons. Fonctionne bien dans toutes les conditions. Je les ai essayés sur la neige et la glace, ils ont bien fonctionné sans problèmes.
J'ai acheté un ensemble de quatre pour mon Astra K à environ 2/3 du prix de Cross Climates. Je n'ai pas du tout été déçu.
Ils se sentent en sécurité dans toutes les conditions routières.
Il est révolu le temps où j'achetais un ensemble de pneus hiver et été maintenant. GT Radial a amélioré son jeu avec ce pneu toutes saisons à un prix avantageux.