P9 sur 12
27% du plateau battu
Résultats des tests du Falken EUROALL SEASON AS210
Testé 21 fois par des publications indépendantes, le Falken EUROALL SEASON AS210 termine en moyenne 7e. Sa discipline la plus forte est Usure, où il bat 69% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Résistance au roulement, à 17% sur 13 tests.
- 21Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 7ePosition moyenne
- 46%Plateau battu en moyenne
- 7Publications
21 tests, de 2018 à 2024
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 46%
Le dernier test
Essai de pneus toutes saisons pour minifourgonnettes et VUS 2024 P9 sur 12
Bilan par discipline
Où le Falken EUROALL SEASON AS210 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec - Froid | 1 | P8 sur 9 | 13% | - |
| Freinage sur sol sec | 18 | P9,6 sur 17,5 | 43% | - |
| Comportement sur sec - à froid | 1 | P7 sur 9 | 25% | - |
| Comportement sur sec | 13 | P6,3 sur 12,6 | 53% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P4 sur 12 | 73% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 18 | P8,5 sur 17,5 | 48% | - |
| Freinage sur sol mouillé - Froid | 1 | P9 sur 9 | 0% | - |
| Freinage sur sol mouillé - Béton | 1 | P2 sur 16 | 93% | - |
| Comportement sur mouillé - à froid | 1 | P8 sur 9 | 13% | - |
| Comportement sur mouillé | 13 | P6,8 sur 12,6 | 49% | 1 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P6 sur 12 | 55% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 4 | P8 sur 15,5 | 54% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 14 | P6,5 sur 12,9 | 53% | - |
| Aquaplanage en virage | 5 | P6,8 sur 14,8 | 55% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 14 | P7,5 sur 12,9 | 46% | - |
| Traction sur neige | 10 | P9 sur 13,4 | 36% | - |
| Comportement sur neige | 13 | P7,8 sur 12,2 | 41% | - |
| Tenue de route sur neige subj. | 1 | P9 sur 12 | 27% | - |
| Slalom sur neige | 3 | P11,3 sur 14,3 | 21% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P12 sur 16 | 27% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P7 sur 12 | 45% | - |
| Bruit | 13 | P10,2 sur 12,9 | 24% | 1 |
| Poids du pneu | 2 | P13 sur 15,5 | 17% | - |
| Valeur | ||||
| Usure Fort | 5 | P5,4 sur 14,2 | 69% | - |
| Valeur | 4 | P2,8 sur 13,8 | 88% | 1 |
| Résistance au roulement Faible | 13 | P10,8 sur 12,6 | 17% | - |
| Consommation de carburant | 2 | P11,5 sur 15,5 | 27% | - |
| Abrasion | 2 | P8,5 sur 15,5 | 49% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Falken EUROALL SEASON AS210. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental AllSeasonContact
19 en commun : 3 devant, 16 derrière
|
19 | 3 | 16 | - | 16% |
 Hankook Kinergy 4S2
17 en commun : 2 devant, 14 derrière
|
17 | 2 | 14 | 1 | 13% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
12 en commun : 0 devant, 12 derrière
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Bridgestone Weather Control A005 EVO
11 en commun : 6 devant, 5 derrière
|
11 | 6 | 5 | - | 55% |
 Nexen N Blue 4 Season
10 en commun : 7 devant, 3 derrière
|
10 | 7 | 3 | - | 70% |
 Maxxis Premitra All Season AP3
10 en commun : 7 devant, 3 derrière
|
10 | 7 | 3 | - | 70% |
 Michelin CrossClimate+
10 en commun : 0 devant, 10 derrière
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
8 en commun : 5 devant, 3 derrière
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Michelin CrossClimate 2
8 en commun : 2 devant, 6 derrière
Comparer avec CrossClimate 2 |
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Vredestein Quatrac
8 en commun : 0 devant, 8 derrière
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Nokian SeasonProof
7 en commun : 4 devant, 2 derrière
|
7 | 4 | 2 | 1 | 67% |
 Vredestein Quatrac Pro
7 en commun : 1 devant, 6 derrière
|
7 | 1 | 6 | - | 14% |
 Bridgestone Weather Control A005
7 en commun : 1 devant, 5 derrière
|
7 | 1 | 5 | 1 | 17% |
 Uniroyal AllSeasonExpert 2
6 en commun : 6 devant, 0 derrière
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Nankang Cross Seasons AW6
6 en commun : 6 devant, 0 derrière
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Kleber Quadraxer 2
6 en commun : 6 devant, 0 derrière
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich g Grip All Season 2
6 en commun : 5 devant, 1 derrière
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Pirelli Cinturato All Season SF2
6 en commun : 3 devant, 3 derrière
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nokian WeatherProof
6 en commun : 3 devant, 3 derrière
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Toyo Celsius
5 en commun : 5 devant, 0 derrière
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Falken EUROALL SEASON AS200 Prédécesseur | 10 | 0 | 5e | 35% |
| Falken EUROALL SEASON AS210 Ce pneu | 21 | 0 | 7e | 46% |
Analyse des performances
Établie à partir de 21 tests. Mise à jour le 2 septembre 2025.
Au cours de 21 tests toutes saisons, le Falken EUROALL SEASON AS210 offre des performances équilibrées en milieu de gamme, avec une tenue de route exceptionnelle sur sol mouillé et un excellent rapport qualité-prix, mais présente des faiblesses récurrentes en termes de résistance au roulement, de bruit et de performances sur neige. Il se classe fréquemment parmi les trois premiers en tenue de route sur sol mouillé et d'aquaplaning, mais souffre d'une répartition des freinages sur sol mouillé/sec inférieure à la moyenne lors de plusieurs tests, ce qui indique un compromis adhérence/efficacité. Le rapport qualité-prix est un atout constant, avec un prix d'achat compétitif et une bonne usure lors des tests précédents, ce qui confirme son rapport coût-kilomètre avantageux. Les résultats sur neige sont biaisés en milieu de gamme, avec des déficits de traction/freinage, et les indicateurs d'efficacité (résistance au roulement) sont régulièrement parmi les plus mauvais, souvent accompagnés d'un bruit d'habitacle élevé. Globalement, il convient aux conducteurs qui privilégient la maîtrise du sol mouillé et le rapport qualité-prix à la profondeur hivernale et à la consommation de carburant.
Points forts en matière de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- 1ère place en tenue de route sur sol mouillé au test AZ 2021
- 3e freinage sur sol mouillé et 3e tenue de route sur sol mouillé en 2021 Auto Bild (225/50 R17)
- 2e tour sur sol mouillé et 3e tenue de route sur sol mouillé lors du test SUV Auto Bild 2022
- 3e aquaplaning consécutif, 2e aquaplaning en courbe en 2024 ADAC
- 4e meilleure tenue de route sur sol mouillé (+0,9%) en 2024 AutoBild Camper
-
Résistance à l'aquaplaning
Fort
Détails
- 2e aquaplaning consécutif en 2019 Auto Bild SUV (235/55 R19)
- 2e aquaplaning consécutif en 2018 Auto Bild (195/65 R15)
- 2e aquaplaning en courbe en 2024 ADAC
- 3e aquaplaning consécutif en 2022 Auto Bild (195/55 R16)
-
Valeur et usure
Modéré
Détails
- 1ère valeur (prix/1000) en 2018 Auto Bild avec une forte usure (2/10)
- 4ème usure en 2021 Auto Bild (46012 km) avec 4ème valeur
- 4ème usure en 2020 Auto Bild (67820 km) avec 2ème valeur
- Top 3 des prix selon plusieurs tests (prix Tyre Reviews 2022/23 : 1/10 ; prix TR 2023 : 3/12)
-
Manipulation/Confort subjectif (sec/humide)
Modéré
Détails
- Sous réserve de manipulation à sec le 4/12 et sous réserve de manipulation à l'état humide le 6/12 en 2023 TR
- Conduite à sec répétée près de l'avant (4/14 en 2024 Camper ; 3/18 en 2021 Auto Bild)
- Résistance à l'aquaplaning Fort dans 8 test(s) sur 15
- Comportement sur sol mouillé Fort dans 6 test(s) sur 15
- Freinage sur neige Fort dans 6 test(s) sur 15
- Motricité sur neige Fort dans 6 test(s) sur 15
Faiblesses de performance
-
Résistance au roulement / Efficacité énergétique
Fort
Détails
- Dernière place résistance au roulement 18/18 en 2021 Auto Bild (+32,4%)
- Dernier 13/13 en 2022 Auto Bild SUV (+16,9%)
- 17/17 en 2022 Auto Bild (+31,1%)
- 16/12 en 2020 Auto Bild (+15,9%) ; 9/10 en TR 2022/23 (+21,3%)
-
Bruit
Fort
Détails
- 13/14 bruit en 2024 Camper (+3,9%)
- 16/16 bruit en 2024 ADAC (+2,4%)
- 14/18 bruit en 2021 Auto Bild (+2,1%)
- 11/12 bruit en 2018 Auto Bild (+5,1%)
-
Performances sur neige
Modéré
Détails
- Traction sur neige 14/16 en 2024 ADAC (+14,6%) ; freinage sur glace 12/16 (+3,9%)
- Freinage/traction sur neige autour de 8-14e en 2022 Auto Bild (par exemple, freinage sur neige 13/17, traction 14/17)
- Plusieurs tests de SUV avec des classements de neige moyens à inférieurs (2019-2022)
-
Constance du freinage sur sol sec/humide
Modéré
Détails
- Freinage sur sol mouillé 14/16 (+14%) en 2020 Auto Bild malgré une bonne tenue de route sur sol mouillé
- Freinage sur sol mouillé 12/17 (+19,2%) en 2022 Auto Bild
- Freinage à sec souvent moyen-inférieur (par exemple, 13/14 en 2024 Camper ; 13/18 en 2021 Auto Bild)
- Résistance au roulement Fort dans 6 test(s) sur 15
- Comportement sur neige Fort dans 5 test(s) sur 15
- Freinage sur sol mouillé Fort dans 4 test(s) sur 15
- Comportement à la limite Fort dans 4 test(s) sur 15
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Falken EUROALL SEASON AS210 (15 tests) et 27 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Motricité sur neige point fort dans 6 test(s) sur 15 5 saluent, 1 critiquent sur 27 avis · Lire ces avis
- Résistance au roulement point faible dans 6 test(s) sur 15 0 saluent, 6 critiquent sur 27 avis · Lire ces avis
- Longévité point fort dans 5 test(s) sur 15 7 saluent, 0 critiquent sur 27 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur sol sec point fort dans 1 test(s) sur 15 14 saluent, 0 critiquent sur 27 avis · Lire ces avis
- Confort de roulement point fort dans 1 test(s) sur 15 7 saluent, 2 critiquent sur 27 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 4 saluent, 0 critiquent sur 27 avis · Lire ces avis
Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires
- Freinage sur neige point fort dans 6 test(s) sur 15 aucun propriétaire ne le mentionne
Chaque test, du plus récent au plus ancien 21
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2024 2 tests
P7 sur 16
60% du plateau battu
Test de pneus toutes saisons ADAC 2024
Le pneu Falken EuroAll Season AS210 obtient une note globalement satisfaisante en matière de sécurité de conduite. Il présente des faiblesses principalement sur les routes hivernales et manque de peu une bonne note sur les surfaces sèches. Il se comporte toutefois bien sur les routes mouillées. Sur sol sec, le pneu offre un bon retour de direction avec des performances à la limite plutôt bonnes. Sa distance de freinage est moyenne. Sur sol mouillé, le Falken excelle, obtenant de bonnes notes dans tous les critères, notamment le freinage, la résistance à l'aquaplaning et la tenue de route, avec des performances supérieures à la moyenne et de bonnes réserves. En conditions hivernales, le pneu n'obtient qu'un résultat satisfaisant. S'il obtient de bons résultats en freinage sur neige, ses performances en traction et en freinage sur glace sont satisfaisantes. En revanche, sa tenue de route sur neige est jugée juste correcte, avec un contrôle de direction imprécis et une limite de performance étroite. Le pneu Falken EuroAll Season AS210 de fabrication turque obtient une note satisfaisante sur le plan environnemental. Si son usure est jugée bonne, son autonomie prévue est inférieure. Il obtient de bons résultats en termes d'efficacité grâce à sa faible consommation de carburant, mais son poids est légèrement supérieur à la moyenne. Le pneu est critiqué pour les résidus de production sur les pneus neufs, qui ont un impact inutile sur l'environnement lors de la première utilisation. .
2023 1 test
P7 sur 10
33% du plateau battu
Test de pneus toutes saisons 2023
Le Falken Euroall Season AS210 a terminé à la 7ème place. J'ai aimé ce pneu sur le sec, même s'il n'a pas donné le plus de feedback, et ses performances sur sol mouillé étaient bonnes, cependant il n'a pas pu suivre sur la neige et avait la plus haute résistance au roulement lors du test. Ce n'est pas un mauvais pneu, mais peut-être un pneu plus adapté à un climat hivernal plus doux.
2022 4 tests
P8 sur 15
50% du plateau battu
P11 sur 35
71% du plateau battu
P6 sur 10
44% du plateau battu
Essais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons
Le Falken Euroall Season AS210 termine sixième avec une performance globale et un score très similaires à ceux du Vredestein. En fait, le Vredestein et le Falken étaient si proches qu'ils ont échangé leurs places dans chaque pondération de score. Comme le Vredestein, il était plus à l'aise sur sol mouillé, et comme le Vredestein, ses performances sur neige ne pouvaient égaler les meilleures, ni même la moyenne du groupe. Il avait également une résistance au roulement élevée, mais il avait cependant le bruit interne le plus faible.
P7 sur 11
40% du plateau battu
2021 3 tests
P5 sur 16
67% du plateau battu
P5 sur 32
87% du plateau battu
P8 sur 9
13% du plateau battu
Test de pneus toutes saisons AZ 2021
Bons résultats sur neige, solide sur sol mouillé et chaud. Lorsque la température baisse, l'adhérence de l'AS210 baisse également.
2020 4 tests
P6 sur 11
50% du plateau battu
P7 sur 7
0% du plateau battu
P5 sur 14
69% du plateau battu
P11 sur 32
67% du plateau battu
2019 4 tests
P6 sur 10
44% du plateau battu
P6 sur 11
40% du plateau battu
P11 sur 31
67% du plateau battu
P6 sur 7
17% du plateau battu
2018 3 tests
P6 sur 10
44% du plateau battu
P7 sur 27
77% du plateau battu
P5 sur 10
0% du plateau battu
Retour à la page du Falken EUROALL SEASON AS210
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Falken