Les meilleurs pneus pour la Audi S4

Après la période de rodage initiale, les pneus ont offert une excellente adhérence sur sol sec et un freinage et une maniabilité acceptables sur sol mouillé. On ne peut pas attendre plus de ce qui sont techniquement des semi-slicks. Je les recommande sans hésiter dans des zones généralement tropicales/ensoleillées, ils offrent un excellent rapport qualité-prix et se sentent super sur ma B8.5 audi S4 avant. Je viens d'installer une paire sur une audi TT 8N (2002), avec le 240PS 1.8L T, je mettrai à jour dans 3K miles.

L'Audi S4 TDi était équipée de ces excellents pneus pour le tourisme longue distance.

Impeccable ! J’ai acheté ces pneus quasiment neufs en même temps que mes jantes sur eBay. Je n’aurais jamais opté pour des pneus toutes saisons, mais je reprendrai ceux-ci sans hésiter. Associés au système Quattro, je me sens vraiment en confiance sur route ; je n’ai pas encore testé sur circuit.

J'ai remplacé les vieux pneus Continental Sport Contact 5P de mon Audi S4 2017, qui sont les pneus d'origine et que je trouve assez rigides. Les Goodyear sont plus souples, ce qui améliore le confort. L'inconvénient est probablement une usure plus rapide, comme nous le verrons avec le temps. Cependant, dans l'ensemble, je suis très satisfait de ce changement.

Je choisirais ces pneus n'importe quel jour de la semaine. J'ai essayé les Michelin PS4, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 et Bridgestone Potenza S001, mais aucun d'entre eux ne s'en approche.

Expérience de conduite
Je passe 90 % de mon temps à conduire en ville à une vitesse moyenne de 50 à 80 km/h, et ces pneus offrent un équilibre parfait. Ils ne sont pas trop agressifs mais offrent néanmoins un excellent retour sur la route, faisant de la conduite quotidienne une expérience fluide et agréable.

Performance
Sur les routes de montagne, ces pneus brillent. L'adhérence est sensiblement supérieure à celle des PS4 et F1A6, ce qui me donne la confiance nécessaire pour conduire avec fougue. Même si je ne les ai pas emmenés sur la piste, leurs performances dans des scénarios de conduite dynamique ont été exceptionnelles.

Confort sur autoroute
Sur autoroute, ces pneus sont nettement plus silencieux, avec beaucoup moins de résonance par rapport aux autres de cette gamme. Ils gèrent également parfaitement les conditions humides, offrant une adhérence fiable sur les routes pluvieuses ou humides sans surprise.

Durabilité
La plus grande critique que j'ai entendue à propos de ces pneus est l'usure. Cependant, après avoir parcouru 10 000 miles, je n'ai remarqué aucune baisse de performance et je m'attends à en parcourir encore 10 000 miles.

Rapport qualité/prix
Mieux encore, ils sont plus abordables que les Michelin PS4S de ma région. Compte tenu de leurs performances, de leur confort et de leur prix, je ne vois honnêtement aucune raison de choisir un autre pneu concurrent.

Idéal pour une utilisation quotidienne si vous êtes un conducteur calme, ces pneus n'ont rien à voir avec le « sport ». Le sous-virage et le manque d'informations de la route sont les principaux problèmes, ils bougent tellement dans les virages que vous avez l'impression que les jantes sont sur le point de toucher l'asphalte. Cependant, ils sont assez bons sur surface mouillée et avec plus de 20 000 kilomètres de conduite dynamique, je n'ai remarqué que moins de la moitié de l'usure de la bande de roulement. Je n'en achèterais pas à nouveau.

Les trois voitures de notre maison sont toutes équipées de pneus Michelin. Le Michelin sport pilot 5 est la dernière gamme de Michelin. Nous les utilisons depuis un moment maintenant. Il fait tout ce qu'un pilote 4 fait. On peut vraiment faire confiance et avoir une grande confiance dans les pneus pour qu'ils fonctionnent et fassent le travail pour lequel ils ont été conçus. J'ai une Audi S4 et par Dieu, les pilotes 5 sont formidables. Adhère à la route comme de la colle. La voiture avec les pneus se comporte superbement. Évidemment, si vous pédalez tout le temps, les pneus adhéreront mais le kilométrage ne sera pas élevé, mais si vous conduisez normalement, le kilométrage sera assez élevé. J'ai reçu mon Pilot 5 proposé par la promotion Michelin juste en mars, alors n'hésitez pas à obtenir 40 £ de deux pneus. Je recommande à tous les propriétaires de voitures hautes performances de se procurer les pneus Pilot 5. Ils sont très fiables. Cet avis est impartial. J'ai payé intégralement mes pneus Michelin.

Je les ai achetés pour une Audi S4 Avant B8 (légèrement réglée, ECU ; 404 ch) en remplacement du Goodyear Eagle F1 Sport, qui n'est plus en stock, et ils ont été une agréable surprise.

Ils ne sont pas les plus silencieux (les UHP Michelin, Pirelli et Dunlop ont un meilleur NVH) mais facilement supérieurs aux Toyo Prox, Nankang et GT Radials pour les trajets sur autoroute. Ils sont cependant confortables ; et prévisible. L'usure pourrait être une préoccupation pour le conducteur fougueux.

Un retour précis (pour une Audi), une excellente adhérence et un profil de performances totalement prévisible. Tout simplement idéal pour les berlines chaudes et les voitures de moins de 400 ch. La raison en est qu'ils sont un peu trop vifs dans des conditions glissantes et humides en raison de leur conception racée.

Pourtant, l'un des meilleurs pneus dans sa gamme de prix

J'ai de nouvelles jantes alors mettez F1A6. Utilisé pour exécuter des jantes de 1 pouce de moins et avait PS4 et S001. Dans l'ensemble, le F1A6 ressemble au pneu pour 90% de trajet et 10% de sport. Il adhère bien en conduite rapide, mais le flanc est un peu trop mou dans les virages serrés. Lorsqu'il est en déplacement, il est silencieux et confortable, cependant, il a parfois cette résonance étrange à environ 110-120 km dans des conditions de pavage particulières (pas nécessairement de vieux pavés, parfois une route nouvellement pavée peut aussi en être la cause), ce qui est très ennuyeux. Pour moi, le problème de ce pneu est qu'il ne fait rien de très bon et qu'il est plutôt médiocre pour tout. La planification aquatique n'est pas aussi remarquable que certains autres pneus tels que PS4. Mais c'est assez bien si vous ne vivez pas dans un endroit où il pleut tous les jours et que vous avez un étang partout sur la route.