Continental PremiumContact 7 contre Michelin Pilot Sport 5
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu dix tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | six | |
| Michelin Pilot Sport 5 | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental PremiumContact 7 soit meilleur que le Michelin Pilot Sport 5 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Sécurité sur sol mouillé de premier ordre : victoires répétées en freinage et tenue de route sur sol mouillé
- Moins de bruit et de meilleurs résultats de confort dans plusieurs tests
- Efficacité accrue : résistance au roulement régulièrement plus faible et meilleur coût aux 1 000 km
- Performances compétitives sur sol sec proches des pneus UHP tout en restant stables et prévisibles
- Durée de vie et durabilité exceptionnelles de la bande de roulement (kilométrage souvent 6 à 19 % plus long)
- Dynamique vive et équilibrée avec une direction précise et des arrêts à sec courts
- Excellente régularité globale et podiums de premier plan dans les grands tests comparatifs
- Forte résistance à l'aquaplaning et comportement stable à grande vitesse
Dry Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a arrêté le véhicule en% 0.35 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Pilot Sport 5
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 0.43 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était était% 0.24 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a obtenu% 7.55 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Fun
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 et le Michelin Pilot Sport 5 ont obtenu des performances égales dans subj. fun tests.
Meilleur en Subj. Fun : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de sept tests de wet braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 2.19 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Cool
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de wet braking - cool. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 9.12 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Cool : Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Worn
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de wet braking - worn. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a arrêté le véhicule en% 1.18 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Worn : Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 1.95 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 0.28 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 et le Michelin Pilot Sport 5 ont obtenu des performances égales dans subj. wet handling tests.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Circle
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était était% 1.02 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Michelin Pilot Sport 5
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Straight Aqua
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a flotté à une% 0.77 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin Pilot Sport 5
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a dérapé à une% 1.97 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de subj. comfort. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 4.09 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Continental PremiumContact 7
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Noise
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était mesuré% 1.09 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental PremiumContact 7
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était mesuré% 1.24 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental PremiumContact 7
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Wear
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de cinq tests de wear. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était est prévu pour parcourir% 8.45 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Pilot Sport 5
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Value
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était s'est avéré avoir une% 0.09 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Michelin Pilot Sport 5
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Price
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de price. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était coûtait% 11.47 que le moins cher.
Meilleur en Price : Continental PremiumContact 7
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Rolling Resistance
En examinant les données de six tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était avait une% 2.84 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Continental PremiumContact 7
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a perdu% 3.77 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Continental PremiumContact 7
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Avis des conducteurs réels
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Les conducteurs de pneus Continental PremiumContact 7 louent massivement leur adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, leur freinage puissant et leur tenue de route rassurante, soulignant souvent des améliorations notables par rapport au PC6. Nombreux sont ceux qui font également état d'un confort appréciable et d'une meilleure résistance à l'aquaplanage, bien que ces impressions varient selon les véhicules. Les inconvénients les plus fréquemment relevés sont un bruit de roulement plus élevé sur les asphaltes rugueux et, pour certains utilisateurs, une usure plus rapide de la bande de roulement ; quelques passionnés notent des flancs souples qui réduisent la précision de la direction. L'avis général est très positif, comme en témoigne le nombre élevé d'avis élogieux.
Basé sur 49 avis avec une note moyenne de 83%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
À travers 89 avis, le Michelin Pilot Sport 5 est largement décrit comme un excellent pneu été UHP polyvalent avec des performances exceptionnelles sur sol mouillé, une forte adhérence sur sol sec et une grande confiance du conducteur à grande vitesse. De nombreux conducteurs louent également son confort/raffinement et son niveau sonore routier généralement faible par rapport aux pneus sportifs concurrents, une grande partie rapportant une très bonne durée de vie de la bande de roulement pour la catégorie. Le principal inconvénient répété est une sensation de direction moins engageante (flancs plus souples, sous-virage léger et retour d'information réduit) par rapport à des alternatives plus aiguisées comme le Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, tandis que le prix est une plainte plus petite mais récurrente.
Basé sur 97 avis avec une note moyenne de 85%
Conclusion
Key Differences
- Avantage sur sol mouillé par rapport à Continental : freinage sur sol mouillé plus court (par exemple, −5,9 % par rapport à PS5 en AZ) et victoires répétées sur sol mouillé
- Freinage à sec souvent légèrement meilleur sur Michelin (par exemple, −3,2 % dans Auto Bild ; égalité ou quasi-égalité ailleurs)
- L'usure/longévité est clairement en faveur de Michelin (typiquement +6-19% kilométrage)
- Rapport qualité/prix et prix d'achat en faveur de Continental (prix plus bas et meilleur €/1 000 km dans la plupart des tests)
- La tendance bruit/confort favorise Continental ; Michelin pourrait être un peu plus bruyant/plus rebondissant
- La résistance au roulement est généralement plus faible sur Continental, ce qui contribue à l'efficacité énergétique
Vainqueur global : Continental PremiumContact 7
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental PremiumContact 7 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.