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Continental PremiumContact 7 contre Vredestein Ultrac Pro

Sur le papier, les pneus Continental PremiumContact 7 et Vredestein Ultrac Pro présentent des caractéristiques similaires : ce sont deux pneus été modernes à haute adhérence. Cependant, leur conception repose sur des priorités différentes. Le PremiumContact 7 est un pneu été tourisme haut de gamme visant une large plage de performances (sécurité sur sol mouillé, stabilité, confort et longévité). L'Ultrac Pro, quant à lui, se positionne comme un pneu ultra-performant, privilégiant la sportivité, la réactivité de la direction et l'adhérence sur sol sec. Cinq tests indépendants réalisés conjointement (sur des jantes de 18 et 19 pouces) ont permis de dégager une tendance claire : le Vredestein peut se montrer très performant sur sol sec et offrir une sportivité subjective dans certaines conditions, mais le Continental creuse l'écart dans les domaines où la plupart des conducteurs sont sensibles au quotidien : marges de freinage sur sol mouillé, stabilité sur sol mouillé et usure projetée nettement inférieure. Le choix se résume donc à une question de performance sur sol sec contre une polyvalence et une sécurité accrues, le coût au kilomètre étant fortement influencé par l'écart important de longévité.
PremiumContact-7 VS Ultrac-Pro

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de cinq tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Continental PremiumContact 7 cinq
cinq gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Continental PremiumContact 7 soit meilleur que le Vredestein Ultrac Pro simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Des temps de freinage sur sol mouillé systématiquement plus courts sur tous les tests communs (5/5), souvent avec des marges importantes (jusqu'à ~11,6%).
  • Meilleure sécurité globale sur sol mouillé : maniabilité compétitive sur sol mouillé et meilleures réserves en cas d’aquaplanage dans la plupart des comparaisons.
  • Durée de vie/usure projetée nettement améliorée (environ +30 à +40 % dans les tests mesurant le kilométrage), ce qui réduit le coût au kilomètre.
  • Un comportement routier quotidien équilibré : d’excellents résultats en matière de confort lors de certains tests et un comportement stable et prévisible à haute vitesse.
  • Peut offrir de meilleures performances sur route sèche et une sensation subjective plus sportive dans certains tests (notamment 2026 Auto Bild).
  • Souvent plus silencieux en termes de bruit de passage/de cabine mesuré (remportant 2/3 des comparaisons de bruit rapportées)
  • Peut présenter une résistance au roulement légèrement inférieure dans certains montages (par exemple, 7,65 contre 7,83 kg/t dans l'Auto Bild 2026).
  • Dans ses meilleures performances, elle allie un freinage et une tenue de route exceptionnels sur sol sec à un caractère plus axé sur la performance que ne le suggère son classement.

Dry Braking

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 1.15 que le moins de distance.

Continental PremiumContact 7
34.28M
Vredestein Ultrac Pro
34.68M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
34.6M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+0.4M)
Continental PremiumContact 7
33.6M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+1.4M)
Continental PremiumContact 7
34.6M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+0.4M)
Continental PremiumContact 7
34.3M (+0.1M)
Vredestein Ultrac Pro
34.2M
Continental PremiumContact 7
34.3M (+0.1M)
Vredestein Ultrac Pro
34.2M

Dry Handling [s]

En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 0.43 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Continental PremiumContact 7
69.3s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s
Dry handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Handling [s] : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
69.3s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s (+0.3s)

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 0.41 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Continental PremiumContact 7
109.65Km/H
Vredestein Ultrac Pro
109.2Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
119.8Km/H
Vredestein Ultrac Pro
117.4Km/H (-2.4Km/H)
Continental PremiumContact 7
99.5Km/H (-1.5Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
101Km/H

Subj. Dry Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a obtenu% 22.99 que le plus de points.

Continental PremiumContact 7
6.7 Points
Vredestein Ultrac Pro
8.7 Points
Subjective Dry Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Dry Handling : Vredestein Ultrac Pro

Continental PremiumContact 7
6.7 Points (-2 Points)
Vredestein Ultrac Pro
8.7 Points

Wet Braking

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 8.35 que le moins de distance.

Continental PremiumContact 7
36.86M
Vredestein Ultrac Pro
40.22M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
28.3M
Vredestein Ultrac Pro
31.2M (+2.9M)
Continental PremiumContact 7
41.8M
Vredestein Ultrac Pro
47.3M (+5.5M)
Continental PremiumContact 7
44.2M
Vredestein Ultrac Pro
48.8M (+4.6M)
Continental PremiumContact 7
27.3M
Vredestein Ultrac Pro
28.8M (+1.5M)
Continental PremiumContact 7
42.7M
Vredestein Ultrac Pro
45M (+2.3M)

Wet Handling [s]

En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 3.31 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Continental PremiumContact 7
70.2s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s
Wet handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Handling [s] : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
70.2s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s (+2.4s)

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 1.22 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Continental PremiumContact 7
77.75Km/H
Vredestein Ultrac Pro
76.8Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
73.2Km/H
Vredestein Ultrac Pro
71.3Km/H (-1.9Km/H)
Continental PremiumContact 7
82.3Km/H
Vredestein Ultrac Pro
82.3Km/H

Subj. Wet Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 et le Vredestein Ultrac Pro ont obtenu des performances égales dans subj. wet handling tests.

Continental PremiumContact 7
8 Points
Vredestein Ultrac Pro
8 Points
Subjective Wet Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Wet Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales

Continental PremiumContact 7
8 Points
Vredestein Ultrac Pro
8 Points

Wet Circle

En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 1.08 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Continental PremiumContact 7
13.73s
Vredestein Ultrac Pro
13.88s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
11.52s
Vredestein Ultrac Pro
11.71s (+0.19s)
Continental PremiumContact 7
14.94s
Vredestein Ultrac Pro
15.24s (+0.3s)
Continental PremiumContact 7
14.72s (+0.03s)
Vredestein Ultrac Pro
14.69s

Straight Aqua

En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a flotté à une% 0.78 que le vitesse plus élevée.

Continental PremiumContact 7
81.93Km/H
Vredestein Ultrac Pro
82.57Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Vredestein Ultrac Pro

Continental PremiumContact 7
73.2Km/H (-3.4Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
76.6Km/H
Continental PremiumContact 7
81.1Km/H
Vredestein Ultrac Pro
80.7Km/H (-0.4Km/H)
Continental PremiumContact 7
91.5Km/H
Vredestein Ultrac Pro
90.4Km/H (-1.1Km/H)

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a dérapé à une% 3.8 que le vitesse plus élevée.

Continental PremiumContact 7
3.42m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.29m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
3.37m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.35m/sec2 (-0.02m/sec2)
Continental PremiumContact 7
3.46m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.23m/sec2 (-0.23m/sec2)

Subj. Comfort

En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 13.46 que le plus de points.

Continental PremiumContact 7
7.43 Points
Vredestein Ultrac Pro
6.43 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
10 Points
Vredestein Ultrac Pro
7 Points (-3 Points)
Continental PremiumContact 7
5 Points
Vredestein Ultrac Pro
5 Points
Continental PremiumContact 7
7.3 Points
Vredestein Ultrac Pro
7.3 Points

Noise

En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était mesuré% 1.49 que le plus silencieux.

Continental PremiumContact 7
71.9dB
Vredestein Ultrac Pro
70.83dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Vredestein Ultrac Pro

Continental PremiumContact 7
70dB (+2dB)
Vredestein Ultrac Pro
68dB
Continental PremiumContact 7
73dB
Vredestein Ultrac Pro
73.5dB (+0.5dB)
Continental PremiumContact 7
72.7dB (+1.7dB)
Vredestein Ultrac Pro
71dB

Wear

En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de wear. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était est prévu pour parcourir% 25.89 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Continental PremiumContact 7
48366.67KM
Vredestein Ultrac Pro
35843.33KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
42500KM
Vredestein Ultrac Pro
32500KM (-10000KM)
Continental PremiumContact 7
46250KM
Vredestein Ultrac Pro
32930KM (-13320KM)
Continental PremiumContact 7
56350KM
Vredestein Ultrac Pro
42100KM (-14250KM)

Value

En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était s'est avéré avoir une% 6.17 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Continental PremiumContact 7
13.83Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
14.74Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
15.88Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
17.85Price/1000 (+1.97Price/1000)
Continental PremiumContact 7
8.22Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.18Price/1000 (+2.96Price/1000)
Continental PremiumContact 7
17.39Price/1000 (+2.19Price/1000)
Vredestein Ultrac Pro
15.2Price/1000

Rolling Resistance

En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était avait une% 4.67 que le résistance au roulement inférieure.

Continental PremiumContact 7
8.16kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.56kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
8.25kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.85kg / t (+0.6kg / t)
Continental PremiumContact 7
8.41kg / t
Vredestein Ultrac Pro
9.19kg / t (+0.78kg / t)
Continental PremiumContact 7
7.83kg / t (+0.18kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
7.65kg / t

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a perdu% 19.48 que le moins de particules d'usure.

Continental PremiumContact 7
1302g
Vredestein Ultrac Pro
1617g
Total weight loss after wear test in grams, plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
1302g
Vredestein Ultrac Pro
1617g (+315g)

Avis des conducteurs réels

Continental PremiumContact 7 Driver Reviews

Les conducteurs évaluent généralement le Continental PremiumContact 7 très hautement pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec et surtout mouillé, son freinage confiant et sa maniabilité stable et ancrée qui donne une sensation de sécurité à grande vitesse. Les inconvénients les plus constants sont le bruit de route plus élevé que prévu (particulièrement sur l'asphalte rugueux) et une sensation de flanc plus souple qui peut réduire la précision de la direction pour certains conducteurs. Une minorité significative signale également une usure plus rapide que prévu ou une baisse de performance notable (surtout sur sol mouillé) une fois que la profondeur de sculpture diminue, ce qui suggère qu'il privilégie l'adhérence au détriment de la longévité ultime.

Basé sur 50 avis avec une note moyenne de 83%

Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews

Les conducteurs apprécient généralement le pneu Vredestein Ultrac Pro pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, sa tenue de route rassurante et son confort de conduite remarquable. Plusieurs soulignent également sa qualité perçue et son excellent rapport qualité-prix. Les avis les plus positifs mettent en avant les distances de freinage courtes, la stabilité et une usure raisonnable pour les véhicules sportifs ou lourds. Quelques rares avis font état de performances médiocres par temps très froid (inférieur à 5 °C) et d'un cas d'usure prématurée/délamination. En résumé, l'Ultrac Pro offre des performances équilibrées, un confort de conduite optimal et un design attrayant.

Basé sur 6 avis avec une note moyenne de 81%

Meilleur avis pour le Continental PremiumContact 7
Note de 99% 205/55 R16 sur a combination of roads pendant 600 spirited kilomètres
Pneus fantastiques. Les pneus précédents étaient Michelin ps4. Ces 7 sont peut-être meilleurs dans tous les départements. Je les recommande vivement. Très impressionné.
Utile 1540 - pneu essayé sur February 21, 2023
Voir tous les avis des conducteurs pour le Continental PremiumContact 7 >>
Meilleur avis pour le Vredestein Ultrac Pro
Note de 97% 245/40 R18 sur a combination of roads pendant 300 spirited kilomètres
Je fais beaucoup de recherches lorsque j'achète des pneus, j'ai cherché partout un pneu été haut de gamme qui serait adapté à mon style de conduite et à l'état des routes de mon pays - l'Europe de l'Est. J'ai regardé les PilotSport 5, ContiSportContact 7, Eagle F1 Assymetric - qui ont tous une note globale très élevée, mais j'ai senti qu'ils n'étaient pas adaptés aux conditions de la route - beaucoup de bosses, de fissures sur les routes, de patchs et de laisses n'oubliez jamais les nids-de-poule. Ils disent que la PS5 n’absorbe pas... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1180 - pneu essayé sur June 17, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Vredestein Ultrac Pro >>

Conclusion

Au vu des tests comparatifs, le Continental PremiumContact 7 se révèle globalement plus convaincant. Il remporte tous les duels (5/5) et, surtout, domine le freinage sur sol mouillé (5/5), souvent avec des écarts significatifs : par exemple, 41,8 m contre 47,3 m lors du test AZ 2025 (environ 11,6 % de moins) et 44,2 m contre 48,8 m lors du test de performance Auto Bild 2025 (environ 9,4 % de moins). Il affiche également une meilleure tenue de route sur sol mouillé et une sécurité accrue en cas d’aquaplanage, et ses estimations d’usure sont nettement meilleures (par exemple, 46 250 km contre 32 930 km ; 56 350 km contre 42 100 km), ce qui compense généralement son prix d’achat plus élevé à l’usage. Le Vredestein Ultrac Pro est idéal pour les conducteurs qui privilégient une conduite plus sportive, proche de celle d'un pneu UHP, et qui acceptent une usure plus rapide. Lors du test d'été 2026 d'Auto Bild, il surpasse le Continental en termes de tenue de route sur sol sec (101 km/h contre 99,5 km/h) et obtient une note subjective bien supérieure pour le comportement sur sol sec (8,7 contre 6,7). De plus, il est plus silencieux (71 dB contre 72,7 dB) et légèrement plus efficace en termes de résistance au roulement lors de ce même test. Le point faible réside dans la constance : toutes dimensions et tous tests confondus, le Continental offre des performances plus régulières, tandis que le freinage moins performant sur sol mouillé et le kilométrage plus faible de l'Ultrac Pro le font régulièrement reculer dans le classement. Conclusion pratique : si vous recherchez un pneu été plus sûr et plus complet, facile à monter et à oublier - notamment si vous conduisez fréquemment sous la pluie ou si le coût total d'utilisation est important pour vous - le PremiumContact 7 est le choix le plus judicieux. L'Ultrac Pro est le choix le plus judicieux si vous privilégiez l'adhérence sur route sèche et les avantages en termes de bruit et d'efficacité, et si vous êtes prêt à sacrifier la marge de freinage sur sol mouillé et la durée de vie des pneus.
Key Differences
  • Le freinage sur sol mouillé est le facteur décisif : Continental remporte 5/5 comparaisons de freinage sur sol mouillé, avec des écarts généralement de ~5-12% (par exemple, 41,8 m contre 47,3 m).
  • Les performances sur sol sec sont plus proches : Vredestein peut avoir un léger avantage en matière de tenue de route sur sol sec (par exemple, 101 contre 99,5 km/h dans Auto Bild 2026), mais Continental l'emporte plus souvent dans d'autres tests/tailles.
  • La durée de vie des pneus favorise nettement Continental : par exemple, 56 350 km contre 42 100 km et 46 250 km contre 32 930 km, ce qui signifie moins de remplacements au fil du temps.
  • Le classement général favorise constamment Continental (par exemple, 6/20 contre 9/20 ; 4/21 contre 13/21 ; 2/10 contre 6/10 ; 8/52 contre 18/52).
  • Comparaison des valeurs selon les tests : Vredestein peut sembler moins cher par distance dans un scénario (Auto Bild 2026), mais le kilométrage plus élevé de Continental se traduit souvent par un meilleur coût par km dans d’autres (par exemple, 8,22 €/1000 km contre 11,18 €/1000 km en Auto Bild 2025).
  • Compromis en matière de raffinement : Vredestein est souvent le pneu le plus silencieux, tandis que Continental associe plus souvent le confort à une meilleure sécurité sur sol mouillé et à une meilleure stabilité.
Continental PremiumContact 7

Vainqueur global : Continental PremiumContact 7

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental PremiumContact 7 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.