Suite à la fusillade des cinquante pneus , Autobild a soumis les vingt meilleurs pneus d'été à un test complet de pneus et a inclus un pneu de référence économique, qui s'est terriblement comporté !
Le plus gros avantage d'un test de pneus Autobild ? Ils incluent un test d'usure, cette année effectué sur une machine, alors faites défiler la page pour voir le kilométrage estimé de chaque pneu et notez comment cela affecte le résultat global !
Il y a quelques points très intéressants à retenir de ce test :
- Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 n'a pas seulement gagné au classement général, mais a eu l'usure la plus faible des vingt pneus, faisant encore mieux que le nouveau Michelin Pilot Sport 5 ! Cela prouve que l'Asymmetric 6 est un pneu incroyablement équilibré.
- L'apparition surprenante de la Linglong Sport Master dans le top vingt peut maintenant être comprise, elle avait l'usure la plus élevée lors des tests, prévue pour être usée en seulement 27 600 km par rapport aux 63 200 km de Goodyears.
- GT Radial sera à la fois surpris et impressionné par la quatrième place du SportActive 2 au classement général ! La sœur Giti GitiSportS2, qui devrait être très similaire, n'a pu terminer que dix-septième.
- Nous avions de grands espoirs pour le nouveau Yokohama Advan Sport V107, mais il a déçu en se classant quinzième au général. Il a bien performé dans les tests d'adhérence mais a été déclassé en raison d'une usure / coût élevé.
- Comme le Yokohama, le Hankook et le Pirelli ont tous deux très bien performé dans les tests d'adhérence, mais ont été dégradés en raison d'une usure très élevée.
- A l'inverse le nouveau Bridgestone Turanza 6 termine cinquième au classement général, avec une performance assez moyenne à tous les tests d'adhérence.
Peut-être que la chose à surveiller le plus, c'est si vous voulez de l'adhérence, de l'usure, de la résistance au roulement, ou tout. Des pneus comme les Pirelli, Hankook et Yokohama étaient en tête pour presque tous les tests d'adhérence, mais ont été massivement déclassés en raison d'un mauvais score dans une catégorie.
Humide
Hankook et Pirelli ont mené le freinage sur sol mouillé, avec le nouveau PremiumContact 7 en troisième position. Le nouveau Yokohama Advan Sport V107 s'est bien comporté en quatrième position au général.
Le pneu bon marché sans nom a été un désastre total, s'arrêtant à près de deux fois la distance des meilleurs !
La conduite sur sol mouillé avait des leaders similaires, les Pirelli, Goodyear et Continental se révélant les plus rapides sur le tour.
L'Uniroyal RainSport 5 était le meilleur dans les eaux plus profondes de l'aquaplaning droit.
Sec
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était de retour à l'avant pour le freinage à sec, les Hankook, Yokohama et Continental complétant le top quatre.
Les Pirelli, Goodyear, Continental et Yokohama étaient également en tête pour la conduite sur sol sec.
Environnement
Lors du test de durée de vie de la bande de roulement, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a battu les nouveaux Michelin Pilot Sport 5 et Continental PremiumContact 7 pour avoir la meilleure usure globale. Le nouveau Falken Azenis FK520 s'est également bien comporté.
Les Yokohama, Pirelli, Toyo, Giti et Linglong ont tous mal performé.
Le score de valeur, qui est l'usure de la bande de roulement par rapport au prix d'achat, a fait du Goodyear le meilleur rapport qualité-prix, coûtant moins de la moitié de celui du Pirelli P Zero PZ4.
Les prix d'achat des pneus se trouvent ci-dessous à titre de référence.
Le nouveau Bridgestone Turanza 6 avait de loin la plus faible résistance au roulement.
Le Kleber Dynaxer UHP était le pneu le plus silencieux testé lors du test de bruit au passage.
Résultats
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/70
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 1st | 33.2 M | | | 100% | Manipulation à sec | 2nd | 120.9 Km/H | 121.3 Km/H | -0.4 Km/H | 99.67% | Freinage sur sol mouillé | 4th | 39.7 M | 38.7 M | +1 M | 97.48% | Manipulation humide | 2nd | 76.7 Km/H | 77.2 Km/H | -0.5 Km/H | 99.35% | Aquaplaning droit | 4th | 106.3 Km/H | 111.1 Km/H | -4.8 Km/H | 95.68% | Aquaplaning courbe | 3rd | 3.93 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.19 m/sec2 | 95.39% | Bruit | 12th | 73.2 dB | 71.9 dB | +1.3 dB | 98.22% | Usure | 1st | 63200 KM | | | 100% | Valeur | 1st | 8.7 Price/1000 | | | 100% | Prix | 15th | 550 | 400 | +150 | 72.73% | Résistance au roulement | 3rd | 8.01 kg / t | 7.13 kg / t | +0.88 kg / t | 89.01% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/72
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 7th | 34.1 M | 33.2 M | +0.9 M | 97.36% | Manipulation à sec | 7th | 119.1 Km/H | 121.3 Km/H | -2.2 Km/H | 98.19% | Freinage sur sol mouillé | 7th | 40.6 M | 38.7 M | +1.9 M | 95.32% | Manipulation humide | 5th | 75.5 Km/H | 77.2 Km/H | -1.7 Km/H | 97.8% | Aquaplaning droit | 5th | 105.7 Km/H | 111.1 Km/H | -5.4 Km/H | 95.14% | Aquaplaning courbe | 6th | 3.83 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.29 m/sec2 | 92.96% | Bruit | 18th | 73.8 dB | 71.9 dB | +1.9 dB | 97.43% | Usure | 2nd | 55600 KM | 63200 KM | -7600 KM | 87.97% | Valeur | 9th | 12.5 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +3.8 Price/1000 | 69.6% | Prix | 20th | 695 | 400 | +295 | 57.55% | Résistance au roulement | 6th | 8.09 kg / t | 7.13 kg / t | +0.96 kg / t | 88.13% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/72
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 4th | 33.7 M | 33.2 M | +0.5 M | 98.52% | Manipulation à sec | 3rd | 120.3 Km/H | 121.3 Km/H | -1 Km/H | 99.18% | Freinage sur sol mouillé | 3rd | 39.5 M | 38.7 M | +0.8 M | 97.97% | Manipulation humide | 3rd | 76.3 Km/H | 77.2 Km/H | -0.9 Km/H | 98.83% | Aquaplaning droit | 12th | 104 Km/H | 111.1 Km/H | -7.1 Km/H | 93.61% | Aquaplaning courbe | 8th | 3.77 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.35 m/sec2 | 91.5% | Bruit | 19th | 74 dB | 71.9 dB | +2.1 dB | 97.16% | Usure | 3rd | 51600 KM | 63200 KM | -11600 KM | 81.65% | Valeur | 7th | 12.11 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +3.41 Price/1000 | 71.84% | Prix | 17th | 625 | 400 | +225 | 64% | Résistance au roulement | 8th | 8.1 kg / t | 7.13 kg / t | +0.97 kg / t | 88.02% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: D/A/69
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 18th | 35.9 M | 33.2 M | +2.7 M | 92.48% | Manipulation à sec | 9th | 118.4 Km/H | 121.3 Km/H | -2.9 Km/H | 97.61% | Freinage sur sol mouillé | 15th | 42.8 M | 38.7 M | +4.1 M | 90.42% | Manipulation humide | 10th | 74.3 Km/H | 77.2 Km/H | -2.9 Km/H | 96.24% | Aquaplaning droit | 3rd | 107.2 Km/H | 111.1 Km/H | -3.9 Km/H | 96.49% | Aquaplaning courbe | 4th | 3.88 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.24 m/sec2 | 94.17% | Bruit | 7th | 72.9 dB | 71.9 dB | +1 dB | 98.63% | Usure | 11th | 38800 KM | 63200 KM | -24400 KM | 61.39% | Valeur | 4th | 11.47 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +2.77 Price/1000 | 75.85% | Prix | 5th | 445 | 400 | +45 | 89.89% | Résistance au roulement | 12th | 8.32 kg / t | 7.13 kg / t | +1.19 kg / t | 85.7% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/B/72
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 13th | 34.8 M | 33.2 M | +1.6 M | 95.4% | Manipulation à sec | 15th | 117.2 Km/H | 121.3 Km/H | -4.1 Km/H | 96.62% | Freinage sur sol mouillé | 12th | 42.2 M | 38.7 M | +3.5 M | 91.71% | Manipulation humide | 9th | 74.4 Km/H | 77.2 Km/H | -2.8 Km/H | 96.37% | Aquaplaning droit | 13th | 103.9 Km/H | 111.1 Km/H | -7.2 Km/H | 93.52% | Aquaplaning courbe | 5th | 3.87 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.25 m/sec2 | 93.93% | Bruit | 15th | 73.6 dB | 71.9 dB | +1.7 dB | 97.69% | Usure | 6th | 41600 KM | 63200 KM | -21600 KM | 65.82% | Valeur | 13th | 13.82 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +5.12 Price/1000 | 62.95% | Prix | 16th | 575 | 400 | +175 | 69.57% | Résistance au roulement | 16th | 8.45 kg / t | 7.13 kg / t | +1.32 kg / t | 84.38% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: D/A/72
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 15th | 35.1 M | 33.2 M | +1.9 M | 94.59% | Manipulation à sec | 9th | 118.4 Km/H | 121.3 Km/H | -2.9 Km/H | 97.61% | Freinage sur sol mouillé | 9th | 41.6 M | 38.7 M | +2.9 M | 93.03% | Manipulation humide | 8th | 74.6 Km/H | 77.2 Km/H | -2.6 Km/H | 96.63% | Aquaplaning droit | 15th | 103.7 Km/H | 111.1 Km/H | -7.4 Km/H | 93.34% | Aquaplaning courbe | 11th | 3.63 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.49 m/sec2 | 88.11% | Bruit | 20th | 75.3 dB | 71.9 dB | +3.4 dB | 95.48% | Usure | 11th | 38800 KM | 63200 KM | -24400 KM | 61.39% | Valeur | 8th | 12.37 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +3.67 Price/1000 | 70.33% | Prix | 6th | 480 | 400 | +80 | 83.33% | Résistance au roulement | 5th | 8.06 kg / t | 7.13 kg / t | +0.93 kg / t | 88.46% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: B/B/70
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 16th | 35.7 M | 33.2 M | +2.5 M | 93% | Manipulation à sec | 11th | 118.2 Km/H | 121.3 Km/H | -3.1 Km/H | 97.44% | Freinage sur sol mouillé | 17th | 43.1 M | 38.7 M | +4.4 M | 89.79% | Manipulation humide | 11th | 73.9 Km/H | 77.2 Km/H | -3.3 Km/H | 95.73% | Aquaplaning droit | 19th | 102.3 Km/H | 111.1 Km/H | -8.8 Km/H | 92.08% | Aquaplaning courbe | 11th | 3.63 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.49 m/sec2 | 88.11% | Bruit | 6th | 72.4 dB | 71.9 dB | +0.5 dB | 99.31% | Usure | 7th | 40400 KM | 63200 KM | -22800 KM | 63.92% | Valeur | 16th | 15.47 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +6.77 Price/1000 | 56.24% | Prix | 17th | 625 | 400 | +225 | 64% | Résistance au roulement | 1st | 7.13 kg / t | | | 100% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/70
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 4th | 33.7 M | 33.2 M | +0.5 M | 98.52% | Manipulation à sec | 6th | 119.2 Km/H | 121.3 Km/H | -2.1 Km/H | 98.27% | Freinage sur sol mouillé | 12th | 42.2 M | 38.7 M | +3.5 M | 91.71% | Manipulation humide | 19th | 73.1 Km/H | 77.2 Km/H | -4.1 Km/H | 94.69% | Aquaplaning droit | 11th | 104.1 Km/H | 111.1 Km/H | -7 Km/H | 93.7% | Aquaplaning courbe | 17th | 3.38 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.74 m/sec2 | 82.04% | Bruit | 9th | 73 dB | 71.9 dB | +1.1 dB | 98.49% | Usure | 4th | 44800 KM | 63200 KM | -18400 KM | 70.89% | Valeur | 3rd | 11.38 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +2.68 Price/1000 | 76.45% | Prix | 9th | 510 | 400 | +110 | 78.43% | Résistance au roulement | 18th | 8.61 kg / t | 7.13 kg / t | +1.48 kg / t | 82.81% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/72
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 10th | 34.3 M | 33.2 M | +1.1 M | 96.79% | Manipulation à sec | 14th | 117.4 Km/H | 121.3 Km/H | -3.9 Km/H | 96.78% | Freinage sur sol mouillé | 15th | 42.8 M | 38.7 M | +4.1 M | 90.42% | Manipulation humide | 16th | 73.5 Km/H | 77.2 Km/H | -3.7 Km/H | 95.21% | Aquaplaning droit | 20th | 101.2 Km/H | 111.1 Km/H | -9.9 Km/H | 91.09% | Aquaplaning courbe | 16th | 3.51 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.61 m/sec2 | 85.19% | Bruit | 12th | 73.2 dB | 71.9 dB | +1.3 dB | 98.22% | Usure | 10th | 39200 KM | 63200 KM | -24000 KM | 62.03% | Valeur | 2nd | 10.97 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +2.27 Price/1000 | 79.31% | Prix | 4th | 430 | 400 | +30 | 93.02% | Résistance au roulement | 3rd | 8.01 kg / t | 7.13 kg / t | +0.88 kg / t | 89.01% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/71
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 14th | 34.9 M | 33.2 M | +1.7 M | 95.13% | Manipulation à sec | 16th | 117.1 Km/H | 121.3 Km/H | -4.2 Km/H | 96.54% | Freinage sur sol mouillé | 20th | 45.3 M | 38.7 M | +6.6 M | 85.43% | Manipulation humide | 11th | 73.9 Km/H | 77.2 Km/H | -3.3 Km/H | 95.73% | Aquaplaning droit | 17th | 102.8 Km/H | 111.1 Km/H | -8.3 Km/H | 92.53% | Aquaplaning courbe | 9th | 3.73 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.39 m/sec2 | 90.53% | Bruit | 12th | 73.2 dB | 71.9 dB | +1.3 dB | 98.22% | Usure | 7th | 40400 KM | 63200 KM | -22800 KM | 63.92% | Valeur | 12th | 12.75 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +4.05 Price/1000 | 68.24% | Prix | 10th | 515 | 400 | +115 | 77.67% | Résistance au roulement | 9th | 8.17 kg / t | 7.13 kg / t | +1.04 kg / t | 87.27% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/67
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 6th | 34 M | 33.2 M | +0.8 M | 97.65% | Manipulation à sec | 1st | 121.3 Km/H | | | 100% | Freinage sur sol mouillé | 2nd | 38.9 M | 38.7 M | +0.2 M | 99.49% | Manipulation humide | 1st | 77.2 Km/H | | | 100% | Aquaplaning droit | 9th | 104.4 Km/H | 111.1 Km/H | -6.7 Km/H | 93.97% | Aquaplaning courbe | 7th | 3.8 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.32 m/sec2 | 92.23% | Bruit | 17th | 73.7 dB | 71.9 dB | +1.8 dB | 97.56% | Usure | 17th | 32800 KM | 63200 KM | -30400 KM | 51.9% | Valeur | 20th | 19.51 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +10.81 Price/1000 | 44.59% | Prix | 19th | 640 | 400 | +240 | 62.5% | Résistance au roulement | 13th | 8.33 kg / t | 7.13 kg / t | +1.2 kg / t | 85.59% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/72
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 2nd | 33.3 M | 33.2 M | +0.1 M | 99.7% | Manipulation à sec | 5th | 119.4 Km/H | 121.3 Km/H | -1.9 Km/H | 98.43% | Freinage sur sol mouillé | 1st | 38.7 M | | | 100% | Manipulation humide | 4th | 75.7 Km/H | 77.2 Km/H | -1.5 Km/H | 98.06% | Aquaplaning droit | 10th | 104.3 Km/H | 111.1 Km/H | -6.8 Km/H | 93.88% | Aquaplaning courbe | 15th | 3.53 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.59 m/sec2 | 85.68% | Bruit | 4th | 72.2 dB | 71.9 dB | +0.3 dB | 99.58% | Usure | 13th | 35200 KM | 63200 KM | -28000 KM | 55.7% | Valeur | 15th | 15.06 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +6.36 Price/1000 | 57.77% | Prix | 12th | 530 | 400 | +130 | 75.47% | Résistance au roulement | 6th | 8.09 kg / t | 7.13 kg / t | +0.96 kg / t | 88.13% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/72
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 7th | 34.1 M | 33.2 M | +0.9 M | 97.36% | Manipulation à sec | 12th | 118.1 Km/H | 121.3 Km/H | -3.2 Km/H | 97.36% | Freinage sur sol mouillé | 10th | 41.7 M | 38.7 M | +3 M | 92.81% | Manipulation humide | 5th | 75.5 Km/H | 77.2 Km/H | -1.7 Km/H | 97.8% | Aquaplaning droit | 7th | 105.4 Km/H | 111.1 Km/H | -5.7 Km/H | 94.87% | Aquaplaning courbe | 14th | 3.54 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.58 m/sec2 | 85.92% | Bruit | 11th | 73.1 dB | 71.9 dB | +1.2 dB | 98.36% | Usure | 15th | 33600 KM | 63200 KM | -29600 KM | 53.16% | Valeur | 11th | 12.65 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +3.95 Price/1000 | 68.77% | Prix | 3rd | 425 | 400 | +25 | 94.12% | Résistance au roulement | 19th | 8.79 kg / t | 7.13 kg / t | +1.66 kg / t | 81.11% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: D/A/71
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 7th | 34.1 M | 33.2 M | +0.9 M | 97.36% | Manipulation à sec | 8th | 118.7 Km/H | 121.3 Km/H | -2.6 Km/H | 97.86% | Freinage sur sol mouillé | 11th | 42 M | 38.7 M | +3.3 M | 92.14% | Manipulation humide | 13th | 73.8 Km/H | 77.2 Km/H | -3.4 Km/H | 95.6% | Aquaplaning droit | 5th | 105.7 Km/H | 111.1 Km/H | -5.4 Km/H | 95.14% | Aquaplaning courbe | 18th | 3.33 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.79 m/sec2 | 80.83% | Bruit | 9th | 73 dB | 71.9 dB | +1.1 dB | 98.49% | Usure | 17th | 32800 KM | 63200 KM | -30400 KM | 51.9% | Valeur | 19th | 16.62 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +7.92 Price/1000 | 52.35% | Prix | 14th | 545 | 400 | +145 | 73.39% | Résistance au roulement | 10th | 8.26 kg / t | 7.13 kg / t | +1.13 kg / t | 86.32% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: D/A/71
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 3rd | 33.5 M | 33.2 M | +0.3 M | 99.1% | Manipulation à sec | 4th | 120.1 Km/H | 121.3 Km/H | -1.2 Km/H | 99.01% | Freinage sur sol mouillé | 4th | 39.7 M | 38.7 M | +1 M | 97.48% | Manipulation humide | 7th | 75 Km/H | 77.2 Km/H | -2.2 Km/H | 97.15% | Aquaplaning droit | 16th | 103 Km/H | 111.1 Km/H | -8.1 Km/H | 92.71% | Aquaplaning courbe | 10th | 3.68 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.44 m/sec2 | 89.32% | Bruit | 15th | 73.6 dB | 71.9 dB | +1.7 dB | 97.69% | Usure | 15th | 33600 KM | 63200 KM | -29600 KM | 53.16% | Valeur | 18th | 16.07 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +7.37 Price/1000 | 54.14% | Prix | 13th | 540 | 400 | +140 | 74.07% | Résistance au roulement | 21st | 9.99 kg / t | 7.13 kg / t | +2.86 kg / t | 71.37% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/69
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 11th | 34.4 M | 33.2 M | +1.2 M | 96.51% | Manipulation à sec | 17th | 116.8 Km/H | 121.3 Km/H | -4.5 Km/H | 96.29% | Freinage sur sol mouillé | 6th | 40.3 M | 38.7 M | +1.6 M | 96.03% | Manipulation humide | 15th | 73.7 Km/H | 77.2 Km/H | -3.5 Km/H | 95.47% | Aquaplaning droit | 13th | 103.9 Km/H | 111.1 Km/H | -7.2 Km/H | 93.52% | Aquaplaning courbe | 13th | 3.58 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.54 m/sec2 | 86.89% | Bruit | 2nd | 72 dB | 71.9 dB | +0.1 dB | 99.86% | Usure | 20th | 27600 KM | 63200 KM | -35600 KM | 43.67% | Valeur | 14th | 14.49 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +5.79 Price/1000 | 60.04% | Prix | 1st | 400 | | | 100% | Résistance au roulement | 17th | 8.46 kg / t | 7.13 kg / t | +1.33 kg / t | 84.28% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/69
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 18th | 35.9 M | 33.2 M | +2.7 M | 92.48% | Manipulation à sec | 13th | 117.8 Km/H | 121.3 Km/H | -3.5 Km/H | 97.11% | Freinage sur sol mouillé | 18th | 43.7 M | 38.7 M | +5 M | 88.56% | Manipulation humide | 20th | 72.2 Km/H | 77.2 Km/H | -5 Km/H | 93.52% | Aquaplaning droit | 8th | 104.5 Km/H | 111.1 Km/H | -6.6 Km/H | 94.06% | Aquaplaning courbe | 19th | 3.23 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.89 m/sec2 | 78.4% | Bruit | 1st | 71.9 dB | | | 100% | Usure | 5th | 43600 KM | 63200 KM | -19600 KM | 68.99% | Valeur | 6th | 11.93 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +3.23 Price/1000 | 72.93% | Prix | 11th | 520 | 400 | +120 | 76.92% | Résistance au roulement | 2nd | 7.65 kg / t | 7.13 kg / t | +0.52 kg / t | 93.2% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: C/A/72
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 20th | 37.3 M | 33.2 M | +4.1 M | 89.01% | Manipulation à sec | 20th | 115.5 Km/H | 121.3 Km/H | -5.8 Km/H | 95.22% | Freinage sur sol mouillé | 8th | 41.4 M | 38.7 M | +2.7 M | 93.48% | Manipulation humide | 13th | 73.8 Km/H | 77.2 Km/H | -3.4 Km/H | 95.6% | Aquaplaning droit | 1st | 111.1 Km/H | | | 100% | Aquaplaning courbe | 1st | 4.12 m/sec2 | | | 100% | Bruit | 7th | 72.9 dB | 71.9 dB | +1 dB | 98.63% | Usure | 7th | 40400 KM | 63200 KM | -22800 KM | 63.92% | Valeur | 9th | 12.5 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +3.8 Price/1000 | 69.6% | Prix | 7th | 505 | 400 | +105 | 79.21% | Résistance au roulement | 14th | 8.34 kg / t | 7.13 kg / t | +1.21 kg / t | 85.49% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: D/A/71
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 12th | 34.6 M | 33.2 M | +1.4 M | 95.95% | Manipulation à sec | 17th | 116.8 Km/H | 121.3 Km/H | -4.5 Km/H | 96.29% | Freinage sur sol mouillé | 14th | 42.5 M | 38.7 M | +3.8 M | 91.06% | Manipulation humide | 16th | 73.5 Km/H | 77.2 Km/H | -3.7 Km/H | 95.21% | Aquaplaning droit | 18th | 102.4 Km/H | 111.1 Km/H | -8.7 Km/H | 92.17% | Aquaplaning courbe | 20th | 3.19 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.93 m/sec2 | 77.43% | Bruit | 5th | 72.3 dB | 71.9 dB | +0.4 dB | 99.45% | Usure | 14th | 34400 KM | 63200 KM | -28800 KM | 54.43% | Valeur | 5th | 11.92 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +3.22 Price/1000 | 72.99% | Prix | 2nd | 410 | 400 | +10 | 97.56% | Résistance au roulement | 20th | 8.86 kg / t | 7.13 kg / t | +1.73 kg / t | 80.47% | Lire les rapports d'essais |
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- 225/45 R18 95Y
- EU Label: D/A/70
- 3PMSF: no
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 17th | 35.8 M | 33.2 M | +2.6 M | 92.74% | Manipulation à sec | 19th | 116.7 Km/H | 121.3 Km/H | -4.6 Km/H | 96.21% | Freinage sur sol mouillé | 19th | 43.9 M | 38.7 M | +5.2 M | 88.15% | Manipulation humide | 18th | 73.4 Km/H | 77.2 Km/H | -3.8 Km/H | 95.08% | Aquaplaning droit | 2nd | 108.5 Km/H | 111.1 Km/H | -2.6 Km/H | 97.66% | Aquaplaning courbe | 2nd | 3.97 m/sec2 | 4.12 m/sec2 | -0.15 m/sec2 | 96.36% | Bruit | 3rd | 72.1 dB | 71.9 dB | +0.2 dB | 99.72% | Usure | 19th | 32000 KM | 63200 KM | -31200 KM | 50.63% | Valeur | 17th | 15.78 Price/1000 | 8.7 Price/1000 | +7.08 Price/1000 | 55.13% | Prix | 7th | 505 | 400 | +105 | 79.21% | Résistance au roulement | 11th | 8.29 kg / t | 7.13 kg / t | +1.16 kg / t | 86.01% | Lire les rapports d'essais |