Continental PremiumContact 7 contre Michelin Primacy 4 Plus
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu dix tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | neuf | |
| Michelin Primacy 4 Plus | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental PremiumContact 7 soit meilleur que le Michelin Primacy 4 Plus simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage sur sol mouillé et sec de premier ordre sur toutes les tailles (souvent des arrêts sur sol mouillé 6 à 11 % plus courts)
- Manipulation précise et stable avec une adhérence élevée sur les circuits humides et secs
- Forte résistance à l'aquaplaning en ligne droite et marges de sécurité globales
- Victoires fréquentes aux tests et arrivées parmi les deux premiers dans plusieurs tests indépendants
- Une faible résistance au roulement favorise l'économie de carburant et l'autonomie des véhicules électriques
- Conduite silencieuse et confortable avec des scores de confort subjectifs élevés
- Bonnes à excellentes performances d'usure et kilométrage prévu
- Manières sèches équilibrées avec un comportement limite sûr et prévisible
Dry Braking
En examinant les données de dix tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de dix tests de dry braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 2.91 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 1.53 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 0.81 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Continental PremiumContact 7
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 13.24 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Continental PremiumContact 7
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Wet Braking
En examinant les données de dix tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de dix tests de wet braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 7.76 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 13.75 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 2.36 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 2.43 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 5.03 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était avait% 4.22 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Continental PremiumContact 7
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Straight Aqua
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de cinq tests de straight aqua. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a flotté à une% 0.2 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Continental PremiumContact 7
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de sept tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a dérapé à une% 3.45 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de deux tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a obtenu% 3.11 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de huit tests de noise. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était mesuré% 1.81 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était mesuré% 2.78 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Primacy 4 Plus
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Wear
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était est prévu pour parcourir% 8.48 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Primacy 4 Plus
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Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était s'est avéré avoir une% 1.28 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Michelin Primacy 4 Plus
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Price
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de deux tests de price. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était coûtait% 1.85 que le moins cher.
Meilleur en Price : Michelin Primacy 4 Plus
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Rolling Resistance
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de six tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était avait une% 5.07 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Primacy 4 Plus
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a utilisé% 1.69 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Michelin Primacy 4 Plus
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Range
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de range. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était donne au véhicule une gamme de% 8.7 que le kilomètres.
Meilleur en Range : Michelin Primacy 4 Plus
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 4 Plus était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin Primacy 4 Plus était a émis% 19.97 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin Primacy 4 Plus
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Avis des conducteurs réels
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Les conducteurs de pneus Continental PremiumContact 7 louent massivement leur adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, leur freinage puissant et leur tenue de route rassurante, soulignant souvent des améliorations notables par rapport au PC6. Nombreux sont ceux qui font également état d'un confort appréciable et d'une meilleure résistance à l'aquaplanage, bien que ces impressions varient selon les véhicules. Les inconvénients les plus fréquemment relevés sont un bruit de roulement plus élevé sur les asphaltes rugueux et, pour certains utilisateurs, une usure plus rapide de la bande de roulement ; quelques passionnés notent des flancs souples qui réduisent la précision de la direction. L'avis général est très positif, comme en témoigne le nombre élevé d'avis élogieux.
Basé sur 49 avis avec une note moyenne de 83%
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le Michelin Primacy 4 Plus pour son confort et son silence de roulement, son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ainsi que son freinage rassurant. Ils soulignent souvent une stabilité accrue par rapport à leurs pneus précédents. Les avis positifs mettent fréquemment en avant son faible niveau sonore, son confort et sa bonne longévité. Quelques rares exceptions signalent des problèmes : un bruit de roulement perceptible sur les surfaces irrégulières, une précision de direction légèrement inférieure à celle des pneus sport et, parfois, une adhérence perfectible sur sol mouillé ou froid. Globalement, le Primacy 4 Plus est un pneu tourisme haut de gamme très apprécié, dont le confort et la sécurité sur sol mouillé sont les points forts.
Basé sur 34 avis avec une note moyenne de 80%
Donc, avec peu d'informations sur le nouveau Primacy 4Plus et ayant besoin de 4 pneus, j'ai décidé d'aller avec ceux-ci de toute façon car seulement 1,oo chacun plus cher que le primacy 4 lorsque j'ai acheté, pour un sou pour une livre, ce sont les... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Freinage sur sol mouillé : Continental s'arrête à plusieurs reprises plus court (par exemple, 39,4 m contre 43,2 m dans le test EV ; 24,61 m contre 27,16 m dans le 225/50 R17).
- Tenue de route/adhérence sur sol mouillé : Continental est constamment plus rapide et plus contrôlé ; Michelin peut sembler plus faible dans les virages mouillés.
- Bruit et confort : Michelin est généralement 1 à 3 dB plus silencieux et obtient subjectivement un score plus élevé en termes de conduite.
- Efficacité : Michelin présente généralement une résistance au roulement plus faible et une meilleure autonomie/consommation de carburant (par exemple, 6,51 kg/t contre 7,66 kg/t ; +9,5 % d'autonomie EV).
- Aquaplaning : Michelin est souvent en tête en aquaplaning en courbe, tandis que Continental est souvent en tête en ligne droite.
- Longévité/valeur : Michelin affiche fréquemment une usure plus longue et une économie de cycle de vie plus importante ; Continental a tendance à être moins cher au départ dans certaines tailles, mais pas toujours le TCO le plus bas.
Vainqueur global : Continental PremiumContact 7
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental PremiumContact 7 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.